Колькі часу займае зарадка Tesla Cybertruck

Tesla Cybertruck - гэта цалкам электрычны лёгкі камерцыйны аўтамабіль, які распрацоўваецца кампаніяй Tesla, Inc. Яго вуглаватыя панэлі кузава і амаль плоскае лабавое шкло і шкляны дах, які ахінае ўвесь аўтамабіль, надаюць яму беспамылковы выгляд. Рама экзашкілета грузавіка зроблена з халоднакатанай нержавеючай сталі 30x, што забяспечвае надзейную абарону кіроўцы і пасажыраў. З ёмістасцю акумулятара 200.0 кВт.гадз Кібертрук мае прыблізны запас ходу больш за 500 міль (800 км) пры поўнай зарадцы. Аўтамабіль можа змясціць да шасці дарослых, з лёгкім доступам, які забяспечваецца шасцю поўнапамернымі дзвярыма. Cybertruck таксама мае грузападымальнасць больш за 3,500 фунтаў (1,600 кг) і можа буксіраваць да 14,000 фунтаў (6,350 кг). Кузаў грузавіка мае 6.5 футаў (2 м) у даўжыню і можа змясціць стандартны ліст фанеры 4'x8'.

змест

Зарадка Cybertruck 

Каб Cybertruck працягваў працаваць, важна ведаць, колькі часу патрабуецца для яго зарадкі. Час зарадкі Cybertruck складае 21 гадзіну 30 хвілін. Нягледзячы на ​​тое, што поўная зарадка можа заняць некаторы час, радыус дзеяння Cybertruck у 500 міль (800 км) гарантуе, што ён можа падарожнічаць на вялікія адлегласці без прыпынку. Акрамя таго, інфраструктура зарадкі становіцца ўсё больш распаўсюджанай, што палягчае пошук месца для зарадкі акумулятара. Па дадзеных HaulingAss, зарадка грузавіка дома, хутчэй за ўсё, будзе каштаваць ад 0.04 да 0.05 долараў за мілю, што робіць яго даступным варыянтам транспарціроўкі.

Цэны на Cybertruck 

Cybertruck дэбютуе ў 2023 годзе са стартавай цаной 39,900 2023 долараў. Аднак XNUMXг Тэсла Кібертрук будзе пачынацца прыкладна з 50,000 500 долараў з двума рухавікамі і паўнапрываднай цягай. Хоць гэта адзін з самых дарагіх грузавікоў на рынку, ён таксама з'яўляецца адным з самых эфектыўных і магутных. Асаблівасці Cybertruck, такія як запас ходу да XNUMX міль на адной зарадцы і трывалы знешні выгляд з нержавеючай сталі, робяць яго прывабным варыянтам для пакупнікоў грузавікоў.

Акумулятар і рухавікі Cybertruck 

Cybertruck мае вялізны акумулятар ёмістасцю 200-250 кВт/г, што ўдвая больш, чым у папярэдняй самай вялікай батарэі Tesla. Гэта дазваляе грузавіку мець запас ходу больш за 500 міль на адной зарадцы. Таксама чакаецца, што ў грузавіка будзе тры рухавіка, адзін спераду і два ззаду, якія забяспечваюць поўны прывад і буксірную здольнасць больш за 14,000 XNUMX фунтаў.

Бранявое шкло і іншыя асаблівасці 

Шкло Cybertruck зроблена з некалькіх слаёў полікарбаната. Ён распрацаваны, каб быць устойлівым да разбівання, з антыблікавым плёнкавым пакрыццём для памяншэння блікаў. Акрамя таго, грузавік мае чатыры электрарухавіка, па адным на кожнае кола, і незалежную падвеску для паляпшэння пазадарожных здольнасцей. У грузавіка таксама будзе «фрунк» (пярэдні багажнік) для захоўвання, паветраны кампрэсар для накачкі шын і разетка для зарадкі прылад.

заключэнне 

,en Тэсла Кібертрук гэта ўражлівы аўтамабіль з мноствам унікальных функцый. Яго трывалы каркас экзашкілета, вялікая ёмістасць батарэі і выдатны запас ходу робяць яго папулярным выбарам для тых, хто шукае новы грузавік. Нягледзячы на ​​тое, што Cybertruck каштуе дорага, яго магчымасці і характарыстыкі робяць яго апраўданым укладаннем для тых, хто шануе прадукцыйнасць і эфектыўнасць.

Пра аўтара, Лоўрэнс Перкінс

Лоўрэнс Перкінс - гарачы аўтааматар, які вядзе блог My Auto Machine. Маючы больш чым дзесяцігадовы досвед працы ў аўтамабільнай прамысловасці, Perkins мае веды і вопыт працы з шырокім спектрам марак і мадэляў аўтамабіляў. Яго асаблівыя інтарэсы ляжаць у прадукцыйнасці і мадыфікацыі, і яго блог асвятляе гэтыя тэмы ў глыбіню. У дадатак да ўласнага блога, Перкінс з'яўляецца паважаным голасам у аўтамабільнай супольнасці і піша для розных аўтамабільных выданняў. Яго ідэі і меркаванні аб аўтамабілях карыстаюцца вялікім попытам.