Ford F-2022 550 года з'яўляецца апошнім дадаткам да серыі пікапаў Super Duty ад Famous Blue Oval, прызначаных у асноўным для прамысловага прымянення. Яго лепшыя ў сваім класе магчымасці робяць яго ідэальным выбарам для цяжкіх перавозак, якія абавязкова адпавядаюць, калі не пераўзыдуць, усе вашы чаканні.
Вадзіцелі цэняць яго «адчуванне вялікага грузавіка», адначасова забяспечваючы дастатковую манеўранасць у вузкіх месцах, такіх як паркоўкі або гарадскія вуліцы. Дызайн яго сядзенняў адрозніваецца эрганамічным абіўкай, рэгуляванымі падгалоўнікамі і тэхналогіяй пнеўматычнай падвескі, якая робіць працяглыя пераезды менш стомленымі, чым калі-небудзь раней.
Асаблівасцю гэтага новага Ford з'яўляецца надзейны газавы рухавік V7.3 аб'ёмам 8 л, які забяспечвае транспартны сродак дастатковай цягай, каб буксіраваць усё, што вам трэба. Ён спалучаецца з 10-ступеністай аўтаматычнай каробкай перадач, якая забяспечвае бесперабойнае пераключэнне перадач і лепшую паліўную эфектыўнасць. Акрамя таго, 4-х колавыя дыскавыя тармазы з антыблакіровачнай сістэмай тармазоў (ABS) і гідраўзмацняльнікам забяспечваюць плыўныя і бяспечныя прыпынкі, незалежна ад вагі вашага грузу.
змест
Грузападымальнасць і буксіровачная здольнасць
Пры правільнай канфігурацыі Ford F-550 можа перавозіць да 12,750 550 фунтаў, што робіць яго адным з самых магутных грузавікоў у сваім класе. Дакладная магутнасць буксіроўкі F-XNUMX вар'іруецца ў залежнасці ад таго, выбіраеце вы стандартную кабіну, суперкабіну або экіпаж. Кожны варыянт прапануе больш чым дастатковую магутнасць для цяжкіх перавозак і буксіроўкі.
Ніжэй прыведзены спіс магчымасцей буксіроўкі для Ford F-2022 550:
- Ford F-550 Regular Cab 4×2 – ад 10,850 12,750 фунтаў да XNUMX XNUMX фунтаў
- Ford F-550 Regular Cab 4 × 4 – Ад 10,540 12,190 фунтаў да XNUMX XNUMX фунтаў
- Ford F-550 Crew Cab 4×2 – ад 10,380 фунтаў да 12,190 фунтаў
- Ford F-550 Crew Cab 4 × 4 – Ад 10,070 11,900 фунтаў да XNUMX XNUMX фунтаў
- Ford F-550 Super Cab 4×2 – ад 10,550 12,320 фунтаў да XNUMX XNUMX фунтаў
- Ford F-550 Super Cab 4×4 – ад 10,190 11,990 фунтаў да XNUMX XNUMX фунтаў
Вызначэнне агульнай масы транспартнага сродку (GVWR)
Пакет карыснай нагрузкі вызначае GVWR дадзенага грузавіка або транспартнага сродку. Ён уключае ўсе кампаненты, дададзеныя да базавай масы грузавіка, уключаючы пасажыраў, груз, паліва і іншыя прадметы, якія перавозяцца ў або на аўтамабілі. Грузападымальнасць разлічваецца шляхам аднімання базавай вагі ад GVWR.
Паколькі GVWR вызначае бяспечную вагу аўтамабіля, пакет карыснай нагрузкі з'яўляецца найбольш важным элементам GVWR. Больш цяжкі пакет карыснай нагрузкі павялічвае нагрузку на падвеску і тармазныя сістэмы, што можа прывесці да таго, што транспартны сродак можа перавысіць сваю GVWR, калі не збалансаваны належным чынам з іншымі кампанентамі, такімі як шыны, колы, восі і спружыны. Акрамя таго, пры разліку GVWR неабходна ўлічваць статычныя сілы (напрыклад, вага рухавіка) і дынамічныя сілы (напрыклад, паскарэнне і тармажэнне падчас звычайнай працы).
Параметры рухавіка і базавая ўласная маса
Ford F-2022 550 прапануе некалькі варыянтаў рухавікоў, у тым ліку 6.2-літровы бензінавы рухавік V8 і 6.7-літровы турбадызельны рухавік V8 Power Stroke®, які выпрацоўвае да 330 конскіх сіл і 825 фунт-фут крутоўнага моманту. Паменшаная базавая ўласная маса дазваляе кіроўцам адчуваць большую эфектыўнасць, адначасова карыстаючыся перавагамі магутных рухавікоў, калі акцэнт ссоўваецца ў бок эканоміі паліва.
Параўнанне 7.3-літровага газавага і 6.7-літровага дызельнага рухавікоў
Газавыя рухавікі аб'ёмам 7.3 л і дызельныя рухавікі аб'ёмам 6.7 л маюць розныя асаблівасці, але дызельны рухавік аб'ёмам 6.7 л лепшы па ступені сціску. З каэфіцыентам сціску 15.8:1 ён значна пераўзыходзіць 7.3:10.5 у газавага рухавіка 1, што прыводзіць да больш значнай выпрацоўкі магутнасці ад дызельнага рухавіка аб'ёмам 6.7 л, нягледзячы на яго больш цяжкую снаряжённую масу, чым альтэрнатыва 7.3 л.
Базавая ўласная маса для кожнага варыянту рухавіка
Базавая ўласная маса для кожнага варыянту рухавіка ў Ford F-2022 550 года адрозніваецца ў залежнасці ад камплектацыі і мадэлі. У цэлым, аднак, 6.7-літровы дызель мае снаряжённую масу прыблізна 7,390 фунтаў, у той час як 7.3-літровы газавы рухавік важыць у сярэднім 6,641 фунт - розніца ў 749 фунтаў. Вядома, гэтая лічба значна павялічваецца пры разглядзе дадатковых функцый, такіх як пакеты буксіроўкі і грузавыя скрыні, але базавая ўласная маса застаецца ключавым фактарам у вызначэнні агульнай грузападымальнасці.
Метрыка GCWR
Метрыкі GCWR з'яўляюцца важнымі інструментамі для вымярэння прадукцыйнасці транспартнай сістэмы. Яны даюць важнае ўяўленне аб загрузцы магутнасці грузавога фургона і аб тым, наколькі блізка да магутнасці яна выкарыстоўваецца. Метрыкі GCWR таксама прапануюць транспартным аператарам здымак агульных выдаткаў, звязаных з іх працай, паколькі яны ўлічваюць такія зменныя, як расход паліва і заработная плата кіроўцы.
Фактары, якія ўплываюць на GCWR аўтамабіля
GCWR аўтамабіля ў першую чаргу вызначаецца некалькімі фактарамі, у тым ліку:
- Магутнасць рухавіка: гэты рэйтынг паказвае, колькі транспартны сродак можа бяспечна буксіраваць. Як правіла, для цягання цяжкіх грузаў даступны большы крутоўны момант.
- Колькасць вядучых восяў: колькасць вядучых восяў адпавядае грузападымальнасці транспартнага сродку для перавозкі і буксіроўкі.
- Тармазная магутнасць і перадачы суадносін восяў: Адпаведная здольнасць тармазоў мае вырашальнае значэнне для бяспечнай і надзейнай буксіроўкі цяжкіх грузаў, у той час як перадачы суадносін восяў уплываюць на крутоўны момант, які можа ствараць транспартны сродак, і ў значнай ступені вызначаюць, наколькі хутка ён можа рухацца, калі мае лішнюю вагу.
Параўнанне GCWR для 7.3-літровага газавага і 6.7-літровага дызельнага рухавікоў
Магчымасці вялікагрузных аўтамабіляў моцна адрозніваюцца ў залежнасці ад тыпу рухавіка, асабліва калі параўноўваць GCWR для 7.3-літровых газавых і 6.7-літровых дызельных рухавікоў. Максімальны GCWR для 7.3-літровых газавых рухавікоў усталяваны ў 30,000 6.7 фунтаў, але з 43,000-літровым дызельным рухавіком яго GCWR значна ўзрастае да 50 XNUMX фунтаў — амаль на XNUMX% павелічэнне магутнасці.
Bottom Line
Ford F-2022 550 года прапануе шэраг варыянтаў рухавікоў, уключаючы 6.2-літровы бензінавы рухавік V8 і 6.7-літровы турбадызельны рухавік V8 Power Stroke®. У той час як абодва варыянты рухавікоў прапануюць уражлівыя магчымасці, пры параўнанні GCWR паміж рознымі тыпамі рухавікоў могуць быць значныя адрозненні ў магутнасці. Такім чынам, вельмі важна ўлічваць канкрэтныя патрэбы і патрабаванні аўтамабіля, каб выбраць найбольш прыдатны варыянт рухавіка.
Больш за тое, разуменне фактараў, якія ўплываюць на GCWR аўтамабіля, такіх як магутнасць рухавіка, колькасць вядучых восяў, тармазная здольнасць і перадачы перадач, можа дапамагчы прыняць абгрунтаванае рашэнне пры выбары аўтамабіля. Улічваючы гэтыя фактары, вы можаце гарантаваць, што вы атрымаеце максімальную аддачу ад вашага аўтамабіля, застаючыся ў межах юрыдычных параметраў і правілаў.
Крыніцы:
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
