Poçt maşını saat neçədə gəlir

Poçt yük maşınından daha çox gözlənilən bir neçə şey var. İstər əskinaslar, reklamlar, istərsə də sevilən birinin paketi olsun, poçt daşıyıcısı həmişə maraqlı bir şey gətirir. Bəs poçt maşını saat neçədə gəlir? Və vacib bir paketi gözləyirsinizsə və o, vaxtında görünmürsə, nə edə bilərsiniz? Bunu öyrənmək üçün oxumağa davam edin.

Çox adam bilir ki, poçt adətən gündə bir dəfə, adətən səhər çatdırılır. Bununla belə, poçtunuzun çatdırılacağı bir vaxt pəncərəsinin olduğunu bilirdinizmi? ABŞ Poçt Xidmətinin məlumatına görə, siz ümumiyyətlə poçtunuzun səhər 7-dən axşam 8-ə qədər (yerli vaxtla) istənilən yerə çatdırılmasını gözləyə bilərsiniz. Təbii ki, bu, çatdırılan poçtun növündən və poçt daşıyıcısının marşrutundan asılı olaraq dəyişə bilər. Məsələn, paketlər gün ərzində çatdırıla bilər, məktublar və hesablar isə adətən daha tez çatdırılır. Buna görə də, vacib bir məktub gözləyirsinizsə, onu qaçırmamağınızdan əmin olmaq üçün poçt qutunuzu səhər saat 7-dən axşam 8-ə qədər (yerli vaxtla) yoxladığınızdan əmin olun.

Mündəricat

Poçt yük maşınları nə qədər sürətlə gedə bilər?

Poçt yük maşınları sürət üçün qurulmayıb. Qutulu çərçivəli avtomobillər ağır yüklərin daşınması üçün çoxlu güc təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş iri dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Bununla belə, bu həm də o deməkdir ki, poçt yük maşınları çox yanacaq sərfiyyatı deyil və magistral yolda ləng ola bilər. Bir poçt yük maşını üçün orta sürət saatda 60 ilə 65 mil arasındadır. Bununla belə, bəzi sürücülər yük maşınlarını həddinə çatdırıblar və saatda 100 mildən çox sürətlə hərəkət edirlər. Poçt yük maşını üçün qeydə alınmış ən sürətli sürət 108 mil/saatdır ki, bu da Ohayoda sıx bir müddət qoymağa çalışan sürücü tərəfindən əldə edilib. Bu sürətlər təsir edici olsa da, həm də qeyri-qanuni və son dərəcə təhlükəlidir. Göstərilən sürət həddini aşan sürücülər özlərini və başqalarını ciddi xəsarət və ya ölüm riski ilə üz-üzə qoyurlar.

Poçt yük maşınları niyə sağdan hərəkət edir?

Bunun bir neçə səbəbi var ABŞ-da poçt yük maşınları sürür yolun sağ tərəfində. Birinci səbəb praktiklikdir. Sağ tərəfli sükan poçt daşıyıcılarının yol kənarındakı poçt qutularına çatmasını asanlaşdırır. Bu, poçt qutularının tez-tez yoldan uzaq olduğu kənd yerlərində xüsusilə vacibdir. Bundan əlavə, sağ tərəfli sükan idarəetməsi şəhər daşıyıcılarına tıxaclara çıxmadan yük maşınından düşməyə imkan verir. İkinci səbəb tarixlə bağlıdır. USPS 1775-ci ildə qurulanda ölkənin əksər yolları asfaltsız və çox dar idi. Avtomobili yolun sağ tərəfində idarə etmək poçt daşıyıcılarına qarşıdan gələn nəqliyyatdan yayınmağı və əngəlli ərazidə hərəkət edərkən müvazinətini saxlamağı asanlaşdırıb. Bu gün ABŞ-da əksər yollar asfaltlanmış və ikitərəfli hərəkəti təmin edəcək qədər genişdir. Bununla belə, USPS çaşqınlığın qarşısını almaq və ölkə daxilində ardıcıl xidmət səviyyəsini qorumaq üçün sağ tərəfə sürmə ənənəsinə sadiq qaldı.

Poçt yük maşınları cipdirmi?

Poçtu çatdırmaq üçün istifadə edilən orijinal Jeep 1941-ci ildən 1945-ci ilə qədər istehsal edilmiş Willys Jeep idi. Willys Jeep kiçik və yüngül idi, yolsuzluq üçün mükəmməl idi. Ancaq çox rahat və ya geniş deyildi. Onun qızdırıcısı yox idi, ona görə də soyuq havada poçtu çatdırmaq mümkün deyildi. 1987-ci ildə ABŞ Poçt Xidməti (USPS) Willys Jeep-i Grumman LLV ilə əvəz etdi. Grumman LLV məqsədyönlü şəkildə hazırlanmış poçtdur yük maşını Willys Jeep-dən daha böyük və daha rahatdır. O, həmçinin soyuq hava çatdırılması üçün daha uyğun olan bir qızdırıcıya malikdir. Bununla belə, Grumman LLV həyat dövrünün sonuna yaxınlaşır və USPS hazırda əvəzedici avtomobilləri sınaqdan keçirir. Beləliklə, poçt yük maşınları artıq Jeep olmasa da, tezliklə yenidən ola bilər.

Poçt yük maşınlarında hansı mühərrik var?

USPS poçt yük maşını Grumman LLV-dir və "Dəmir Dük" kimi tanınan 2.5 litrlik mühərrikə malikdir. Daha sonra LLV-də 2.2 litrlik mühərrik yerləşdirildi. Hər iki mühərrik üç pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirildi. Poçt xidməti uzun illərdir ki, LLV-dən istifadə edir və bu, etibarlı və möhkəm nəqliyyat vasitəsidir. Tezliklə LLV üçün heç bir ciddi dəyişiklik planlaşdırılmır, ona görə də hazırkı mühərrik çox güman ki, hələ bir müddət istifadə olunmağa davam edəcək.

Yeni poçt maşını nədir?

2021-ci ilin fevral ayında ABŞ Poçt Xidməti (USPS) Oshkosh Corporation ilə Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) istehsalı üçün müqavilə imzaladı. NGDV, USPS-nin hazırda istifadə edilən köhnəlmiş avtomobil parkını əvəz edəcək yeni bir çatdırılma vasitəsidir. NGDV poçt işçiləri üçün təhlükəsizliyi, səmərəliliyi və rahatlığı yaxşılaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş məqsədyönlü avtomobildir. Avtomobil Oshkosh Corporation-ın inşa etdiyi yeni zavodda istehsal olunacaq. İlk NGDV-lərin 2023-cü ildə təhvil verilməsi gözlənilir və müqavilənin ümumi dəyəri 6 milyard dollara qədərdir.

Poçt yük maşınları 4wd varmı?

Poçt şöbəsi poçtu çatdırmaq üçün müxtəlif nəqliyyat vasitələrindən istifadə edir, lakin ən çox yayılmış növü poçt maşınıdır. Bu yük maşınları 4 təkərli deyil. Onlar arxadan ötürücülüdür. Bunun səbəbi, 4 təkərli yük maşınlarının daha bahalı olmasıdır və onlardan istifadə poçt şöbəsi üçün sərfəli olmayacaqdır. Bundan əlavə, 4 təkərli yük maşınlarının qarda ilişməkdə daha çox problemi var və arxa təkərli yük maşınlarından daha çox texniki xidmət tələb olunur. Poçt şöbəsi müəyyən etdi ki, arxa təkərli yük maşınları daha etibarlıdır və qarda 4 təkərli yük maşınları kimi yaxşı işləyir, bu da onları poçt çatdırılması üçün daha yaxşı seçim edir.

Poçt yük maşınları dərslikdirmi?

Bütün yeni poçt yük maşınları avtomatikdir. Bu bir neçə səbəbə görədir. Səbəblərdən biri də kömək etməsidir kamera sistemi quraşdırılıb bütün poçt yük maşınlarında. Başqa bir səbəb, bütün poçt yük maşını sürücüləri üçün mövcud olan siqaret əleyhinə qaydalara kömək etməsidir. Poçt yük maşınları gəldi son bir neçə ildə uzun bir yoldur və avtomatika edilən bir çox dəyişikliklərdən yalnız biridir.

Poçt maşını hər bir məhəllə üçün fərqli vaxtlarda gəlsə də, onun nə vaxt hazırlanacağını bilmək vacibdir. Poçt maşınının nə vaxt gəldiyini bilmək gününüzü planlaşdırmağınıza və poçtunuzu mümkün qədər tez ala biləcəyinizə əmin ola bilərsiniz.

Müəllif haqqında, Laurens Perkins

Laurence Perkins My Auto Machine bloqunun arxasındakı ehtiraslı avtomobil həvəskarıdır. Avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəyə malik olan Perkins avtomobil markası və modellərinin geniş çeşidi ilə bağlı bilik və təcrübəyə malikdir. Onun xüsusi maraqları performans və modifikasiya ilə bağlıdır və onun bloqu bu mövzuları dərindən əhatə edir. Öz bloquna əlavə olaraq, Perkins avtomobil cəmiyyətində hörmətli bir səsdir və müxtəlif avtomobil nəşrləri üçün yazır. Onun avtomobillər haqqında fikirləri və fikirləri çox tələb olunur.