كيف تكون مرسل شاحنة

يتطلب أن تصبح مرسلًا للشاحنة إكمال كل التعليم والتدريب المطلوب. قد يرغب المهتمون بهذه المهنة في النظر في درجة الزمالة ، حيث يمكن أن توفر المهارات والمعرفة اللازمة. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم اكتساب الخبرة في الصناعة وتطوير المهارات مثل مهارات التعامل مع الآخرين ، والمهارات التقنية والحاسوبية ، والاهتمام بالتفاصيل ، والمهارات التحليلية ومهارات حل المشكلات. مع التعليم والتدريب المناسبين ، يمكن لأي شخص أن يصبح مرسل الشاحنة.

المحتويات

كم نصنع لنا مرسلي الشاحنات؟

المرسلون بالشاحنات في الولايات المتحدة يكسبون عادة ما بين 10,050،236,852 دولارًا و 42,806،86 دولارًا سنويًا ، بمتوسط ​​راتب يبلغ حوالي 236,852،57 دولارًا. عادةً ما يكسب أولئك الموجودون في أعلى نسبة 107,015 مئوية XNUMX،XNUMX دولارًا سنويًا أو أكثر ، في حين أن أولئك في الشريحة المئوية XNUMX الأدنى يكسبون عادةً XNUMX،XNUMX دولارًا أو أقل.

عادة ما يكون لدى مرسلي النقل بالشاحنات مجموعة واسعة من المسؤوليات ، من التواصل مع السائقين إلى تنظيم الجداول الزمنية وتنسيق عمليات التسليم. نتيجة لذلك ، يلعبون دورًا مهمًا في الحفاظ على سير صناعة النقل بالشاحنات بسلاسة. مقابل خدماتهم الأساسية ، عادة ما يتم تعويض مرسلي الشاحنات بشكل جيد.

هل يعتبر إرسال الشاحنات مهمة صعبة؟

يتطلب إرسال الشاحنات مستوى عاليًا من التنظيم والتركيز والاهتمام بالتفاصيل والصبر. يدير المرسلون باستمرار عددًا كبيرًا من الطلبات - إلى حد ما مثل مراقب الحركة الجوية في عالم النقل بالشاحنات. يمكن أن يكون موقفًا مرهقًا وصعبًا.

في العديد من مراكز الإرسال ، يعمل المرسلون في نوبات لتغطية العمليات على مدار 24 ساعة. يمكن أن يشمل ذلك الصباح الباكر والليالي وعطلات نهاية الأسبوع والعطلات. يمكن أن تكون الوظيفة متطلبة عقليًا وجسديًا. يجب أن يكون المرسلون قادرين على الجلوس لفترات طويلة وأن يكونوا مرتاحين باستخدام أجهزة الكمبيوتر وغيرها من التقنيات. يحتاجون أيضًا إلى مهارات اتصال ممتازة وأن يكونوا قادرين على التفكير بسرعة على أقدامهم.

على الرغم من التحديات ، يشعر الكثير من الناس بالرضا في إرسال الشاحنات. يمكن أن تكون مهنة مجزية لأولئك الذين يجيدونها. غالبًا ما يستمتع الناجحون في هذا الدور بالعمل مع الآخرين وحل المشكلات والبقاء منظمين تحت الضغط. قد يكون الإرسال هو المهنة المناسبة لك إذا كان لديك ما يلزم.

هل مرسلو الشاحنات مطلوبون؟

هناك طلب كبير على مرسلي الشاحنات لعدة أسباب. أولاً وقبل كل شيء ، يلعبون دورًا أساسيًا في صناعة النقل بالشاحنات من خلال جدولة السائقين لالتقاط الأحمال وتسليمها. هذا يضمن أن يتم نقل الشحن في الوقت المناسب وبطريقة فعالة. بالإضافة إلى ذلك ، يقوم المرسلون أيضًا بتتبع ساعات ومواقع السائقين ، وغالبًا ما يعملون كوسيط للسائقين والعملاء.

نتيجة لذلك ، يحتاجون إلى مهارات اتصال وتنظيم قوية. أخيرًا ، يجب أن يكون المرسلون قادرين على التفكير في أقدامهم واتخاذ قرارات سريعة للحفاظ على سير عملية النقل بالشاحنات بسلاسة. مع أخذ كل هذه العوامل في الاعتبار ، فلا عجب أن يكون هناك طلب كبير على مرسلي الشاحنات.

كم عدد الشاحنات التي يمكن للمرسل التعامل معها؟

تتمثل مهمة المرسل في تتبع جميع الشاحنات في أسطولهم والتأكد من وجودهم في المكان الذي يحتاجون إليه. قد تكون هذه مهمة صعبة ، خاصة عندما يكون هناك الكثير من الشاحنات على الطريق. يمكن أن يساعد برنامج الإرسال في تبسيط مهمة المرسل من خلال تتبع جميع الشاحنات في مكان واحد. بهذه الطريقة ، يمكن للمرسل رؤية مكان كل منهما الشاحنة ومحطتها التالية.

كما يسمح برنامج ديسباتش للمرسلين بالتواصل مع السائقين مباشرة ، مما يساعد على حل المشكلات بسرعة أكبر. يمكن أن يكون برنامج الإرسال أداة قيمة للمرسلين ، حيث يساعدهم على إدارة وقتهم بشكل أكثر كفاءة وتتبع أسطولهم.

من الذي يكسب المزيد من وسيط الشحن أو المرسل؟

فيما يتعلق بالكسب المحتمل ، عادة ما يكسب وسطاء الشحن أموالًا أكثر من المرسلين. عادةً ما يكسب الوسطاء عمولة على كل حمولة يقومون بحجزها ، تتراوح من 5 إلى 10٪ من معدل الدفع لهذا الحمل. في المقابل ، يكسب المرسلون عادةً رسومًا ثابتة لكل حمولة يكتسبونها نيابة عن شركة النقل.

نتيجة لذلك ، لدى الوسطاء القدرة على كسب المزيد من المال لكل حمولة ، على الرغم من أن أرباحهم قد تكون أقل توقعًا من أرباح المرسلين. ومع ذلك ، يمكن للوسطاء والمرسلين أن يلعبوا دورًا مهمًا في صناعة النقل ، ويمكن لأولئك الذين يتفوقون في أدوارهم الاستمتاع بمهنة مربحة.

كم من الوقت يستغرق لتعلم الارسال؟

تدوم دروس تدريب مرسلي الشاحنات عادةً ما بين أربعة وثمانية أسابيع. تقدم بعض الشركات برامج سريعة يمكن إكمالها في أقل من أسبوعين. ومع ذلك ، فإن هذه البرامج ليست متاحة دائمًا ، وقد لا تكون مناسبة لأولئك الذين يتلاعبون بوظائف متعددة أو يحاولون الحصول على وظائف في أسرع وقت ممكن. أهم شيء لمرسلي الشاحنات المحتملين هو العثور على برنامج يناسب جدولهم الزمني واحتياجاتهم.

توفر العديد من الدورات التدريبية عبر الإنترنت المرونة وتسمح للطلاب بإكمال البرنامج وفقًا لسرعتهم الخاصة. هناك أيضًا برامج أقصر في الموقع متاحة ، ولكن قد تكون أكثر تكلفة ويصعب جدولة جدولتها حول العمل والالتزامات الأخرى. أيًا كان المسار الذي تختاره ، تأكد من إجراء البحث واختيار البرنامج الذي سيمنحك المهارات والمعرفة التي تحتاجها للنجاح في هذا المجال المثير.

كيف يعثر مرسلو الشاحنات على الأحمال؟

يتحمل مرسلو الشاحنات مسؤولية البحث عن الأحمال وتأمينها لسائقي الشاحنات الذين يعملون معهم. يمكن للمرسلين العثور على الأحمال بطرق مختلفة ، ولكن الطريقة الأكثر شيوعًا هي العمل مع الوسطاء. الوسطاء هم شركات تعمل كوسطاء بين الشاحنين والناقلين ، وعادة ما يكون لديهم شبكة كبيرة من العملاء الذين يعملون معهم. سوف يعمل المرسلون مع السماسرة للعثور على الأحمال التي تتناسب مع قدرات سائقي الشاحنات يعملون معها. هناك طريقة أخرى يمكن للمرسلين العثور على الأحمال بها وهي استخدام ألواح التحميل.

لوحات التحميل عبارة عن منصات عبر الإنترنت تسرد الأحمال المتاحة ، ويمكن للمرسلين البحث عن الأحمال التي تطابق المعايير التي يبحثون عنها. أخيرًا ، يمثل بعض المرسلين أيضًا الشاحنين مباشرة وسيعملون على حجز الأحمال لسائقي الشاحنات. بغض النظر عن طريقتهم ، يلعب المرسلون دورًا أساسيًا في ضمان حصول سائقي الشاحنات على الأحمال التي يحتاجونها للبقاء مشغولين.

وفي الختام

يمكن أن يكون أن تصبح موزعًا للشاحنات خيارًا مهنيًا رائعًا للمهتمين بصناعة النقل. يمكن أن يكون الإيفاد مهمة صعبة ، ولكنها قد تكون مجزية جدًا أيضًا. يمكن لأي شخص أن يصبح مرسلاً ناجحًا للشاحنات بالتدريب والمهارات المناسبة.

عن المؤلف، لورانس بيركنز

لورانس بيركنز هو متحمس السيارات الشغوف بمدونة My Auto Machine. مع أكثر من عشر سنوات من الخبرة في صناعة السيارات ، تتمتع بيركنز بالمعرفة والخبرة مع مجموعة واسعة من ماركات وموديلات السيارات. تكمن اهتماماته الخاصة في الأداء والتعديل ، وتغطي مدونته هذه الموضوعات بعمق. بالإضافة إلى مدونته الخاصة ، يعد بيركنز صوتًا محترمًا في مجتمع السيارات ويكتب للعديد من منشورات السيارات. إن رؤيته وآرائه حول السيارات مطلوبة للغاية.