በጭነት መኪና እና በጭነት መኪና መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

በድንገተኛ አደጋ ምላሽ አለም፣ የተለያዩ ተሽከርካሪዎች ለመርዳት ተቀጥረዋል። በጣም ከተለመዱት ተሽከርካሪዎች መካከል ጓዶች እና የጭነት መኪናዎች ናቸው. ሁለቱም ለተለያዩ ድንገተኛ አደጋዎች ምላሽ ለመስጠት የሚያገለግሉ በርካታ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው። ይሁን እንጂ በሁለቱ ተሽከርካሪዎች መካከል ከፍተኛ ልዩነቶች አሉ.

ጓዶች ከጭነት መኪናዎች ያነሱ እና ቀልጣፋ ናቸው፣ በተለምዶ ቦታ ውስን በሆነባቸው የከተማ አካባቢዎች ጥቅም ላይ ይውላል። ከዚህም በላይ ጓዶች ከጭነት መኪናዎች የበለጠ የውሃ አቅም ስላላቸው ለእሳት ምላሽ ተስማሚ ያደርጋቸዋል። ይህ ቢሆንም፣ ጓዶች በተለምዶ ከጭነት መኪናዎች ያነሰ የፓምፕ አቅም አላቸው፣ ይህም ውሃን በረጅም ርቀት ላይ በማንሳት ረገድ ውጤታማ ያደርጋቸዋል።

በሌላ በኩል የጭነት መኪናዎች ከቡድኖች የበለጠ ትልቅ እና የበለጠ ኃይለኛ ናቸው. ከቡድኖች የበለጠ የውሃ እና የፓምፕ አቅም አላቸው, ይህም ለትላልቅ ድንገተኛ አደጋዎች ምላሽ ለመስጠት ተስማሚ ያደርጋቸዋል. በተጨማሪም የጭነት መኪኖች ከቡድኖች ይልቅ እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ ክልል ስላላቸው በገጠር አካባቢ ለሚከሰት ድንገተኛ አደጋ ምላሽ ለመስጠት የታጠቁ ያደርጋቸዋል። የጭነት መኪናዎች በተለምዶ ከቡድኖች የበለጠ የመሸከም አቅም ስላላቸው አቅርቦቶችን እና መሳሪያዎችን ለማጓጓዝ የተሻሉ ያደርጋቸዋል።

ማውጫ

በከባድ መኪና ሞተር እና ጓድ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

ብዙ ሰዎች የመኪና ሞተርን ያውቃሉ። አሁንም በጭነት መኪና ሞተር እና በቡድን ሞተር መካከል ያለውን ልዩነት የሚያውቁት ጥቂቶች ብቻ ናቸው። ሁለቱም ሞተሮች ለአንድ ዓላማ ያገለግላሉ-ቤንዚን ወደ እንቅስቃሴ መለወጥ, ግን ቁልፍ ልዩነቶች አሉ. ለምሳሌ የከባድ መኪና ሞተሮች ከቡድን ሞተሮች በጣም የሚበልጡ ናቸው ምክንያቱም የጭነት መኪናዎች ከባድ ሸክሞችን መጎተት አለባቸው እና ትልቅ ሞተር የበለጠ ኃይል ይሰጣል። ከዚህም በላይ የጭነት መኪና ሞተሮች ብዙውን ጊዜ ከቡድን ሞተሮች የበለጠ ሲሊንደሮች አሏቸው ፣ የማሽከርከር ችሎታን ማሻሻል ወይም ከባድ ዕቃዎችን ለማንቀሳቀስ የሚያስፈልገው ጠመዝማዛ ኃይል። ስለዚህ የጭነት መኪና ሞተሮች ለጥንካሬ እና ለኃይል የተነደፉ ናቸው, የቡድን ሞተሮች ለፍጥነት እና ቅልጥፍና የተነደፉ ናቸው. በእነዚህ ሁለት ዓይነት ሞተሮች መካከል ያለውን ልዩነት መረዳቱ ተሽከርካሪ ሲገዙ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንዲያደርጉ ይረዳዎታል.

Squad በቺካጎ እሳት ውስጥ ምን ማለት ነው?

በቺካጎ ፋየር ውስጥ፣ “ጓድ” የሚለው ቃል የሚያመለክተው በአንድ የእሳት አደጋ ቤት ውስጥ አብረው የሚሰሩትን የእሳት አደጋ ተከላካዮች ቡድን ነው። ቡድኑ በአንድ መቶ አለቃ የሚመራ ሲሆን አራት የእሳት አደጋ ተከላካዮችን ያቀፈ ነው። ቡድኑ ለአደጋ ጥሪ ምላሽ ከመስጠት በተጨማሪ መደበኛ የጥገና እና የስልጠና ልምምዶችን ያከናውናል። የቡድኑ ቅርበት ያለው ተፈጥሮ ብዙውን ጊዜ አደገኛ እና አስጨናቂ ሁኔታዎችን የሚያጋጥሙትን የእሳት አደጋ ተከላካዮች አስፈላጊ የድጋፍ ስርዓት ያቀርባል. በትዕይንቱ ውስጥ፣ ቡድኑ በስራም ሆነ ከስራ ውጪ ሁል ጊዜ አብረው የሚኖሩ የጓደኞች ስብስብ ሆኖ ተስሏል። ይህ ደጋፊ አካባቢ ቺካጎ ፋየርን ስኬታማ ትዕይንት ከሚያደርጉት ነገሮች አንዱ ነው።

የስኳድ መኪና ምን ይሰራል?

የጓድ መኪና የድንገተኛ አደጋ ምላሽ ሰጪዎች ሰራተኞችን እና መሳሪያዎችን ለማጓጓዝ የሚጠቀሙበት ልዩ መኪና ነው። Squad የጭነት መኪናዎች በተለያዩ ሁኔታዎች ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ በሚያደርጋቸው ልዩ ልዩ ባህሪያት የታጠቁ ናቸው። ለምሳሌ፣ ብዙ የቡድን መኪናዎች እንደ ማከማቻ ክፍሎች ያሉ መሣሪያዎችን ይይዛሉ መሰላልዎች, መሳሪያዎች እና የሕክምና ቁሳቁሶች. በተጨማሪም፣ የቡድን መኪናዎች ብዙ ጊዜ ምላሽ ሰጪዎች ወደ አንድ ክስተት ሲሄዱ እርስ በርስ እንዲገናኙ የሚያስችል የመገናኛ ዘዴዎች አሏቸው። በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ ጓድ መኪናዎች የማዳን ሥራዎችን ለማገዝ የሚያገለግሉ እንደ ዊንች ወይም ሃይድሮሊክ ማንሻዎች ያሉ ልዩ ባህሪያት ሊታጠቁ ይችላሉ። ባህሪያቱ ምንም ይሁን ምን፣ አንድ የቡድን መኪና፣ እነዚህ ሁሉ ተሽከርካሪዎች አንድ አስፈላጊ ዓላማ ያገለግላሉ፡ ምላሽ ሰጭዎች በፍጥነት እና በደህና የተቸገሩትን እንዲደርሱ መርዳት።

ለምን FDNY እንጂ NYFD አይደለም?

የኒውዮርክ የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል (FDNY) በ 1865 ከተመሠረተበት ጊዜ ጀምሮ የኒውዮርክ ከተማን ህዝብ እና ንብረት የመጠበቅ የበለፀገ ታሪክ አለው። አንድ ጥያቄ ብዙውን ጊዜ ለምን ከ NYFD ይልቅ FDNY ተብሎ ይጠራል። መልሱ የሚገኘው በመምሪያው ድርጅታዊ መዋቅር ውስጥ ነው። FDNY የእሳት አደጋ መከላከያ ቢሮ እና የእሳት ማጥፊያ ቢሮ የተከፋፈለ ነው፣ እሱም FDNY ምህጻረ ቃል ይሰጠዋል፣ ትርጉሙም “የእሳት አደጋ ክፍል፣ ኒው ዮርክ”። ይህ ትንሽ ቢመስልም የመምሪያው ማንነት ወሳኝ አካል ነው። ለላቀ ደረጃ ያለውን ቁርጠኝነት ያጠናክራል, ይህም በዓለም ታዋቂ ስም ያስገኛል.

የጭነት 81 አባላት እነማን ናቸው?

የጭነት መኪና 81 በቺካጎ ፋየር ውስጥ ተለይቶ የሚታወቅ የእሳት አደጋ መኪና ሲሆን በፋየር ሃውስ 51 ላይ የተመሰረተ ነው። መኪናው የካፒቴን ማቲው ኬሲ፣ ሌተና ኬሊ ሴቨርዴድ እና የእሳት አደጋ ተከላካዮች ስቴላ ኪድ እና ክሪስቶፈር ሄርማን መኖሪያ ነው። 81 ትራክ በከተማው ውስጥ ካሉ ከፍተኛ የጭነት መኪናዎች አንዱ ሲሆን ለእሳት አደጋ ብቻ ሳይሆን ለህክምና እና ለድንገተኛ አደጋዎች ምላሽ የሚሰጥ ነው። አባላቱ የተቸገሩትን ለመርዳት ሁል ጊዜ ዝግጁ የሆኑ የከተማዋ በጣም የተካኑ እና ቁርጠኛ የሆኑ የእሳት አደጋ ተከላካዮች ናቸው።

እሳትን ለመዋጋት የጣሪያውን አየር ማናፈሻ ለምን አስፈላጊ ነው?

ለእሳት ምላሽ በሚሰጡበት ጊዜ, የእሳት አደጋ ተከላካዮች ከመጀመሪያው ተግባራቸው እንደ አንዱ ጣሪያውን ያስወጣሉ. ለዚህ ሁለት ዋና ምክንያቶች አሉ. በመጀመሪያ, የጣራውን አየር ማስወጣት ሙቀትን እና ጭስ ከህንፃው ውስጥ ለመልቀቅ ይረዳል, ይህም የእሳት አደጋ ተከላካዮች ተጎጂዎችን ለመፈለግ እና እሳቱን ለማጥፋት ቀላል ያደርገዋል. በሁለተኛ ደረጃ, ወደ መዋቅሩ አናት ላይ ለሚወጡት ሙቅ አየር እና ጋዞች መውጫ በማቅረብ እሳቱ እንዳይሰራጭ ይረዳል. የጣሪያውን አየር ማስወጣት የእሳት አደጋ ተከላካዮች የውሃ ቱቦዎቻቸውን ወደ እሳቱ መቀመጫ እንዲመሩ ያስችላቸዋል, ይህም ከፍተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. በአጠቃላይ ጣራውን ማውጣቱ እሳትን ለመዋጋት ወሳኝ ነው እና ሕንፃን በማዳን ወይም በማጣት መካከል ያለውን ልዩነት ሊፈጥር ይችላል.

መደምደሚያ

በድንገተኛ አደጋ ጊዜ ትክክለኛ ሀብቶች መኖራቸውን ለማረጋገጥ በእሳት መከላከያ መሳሪያዎች መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው. Squad የጭነት መኪናዎች ለድንገተኛ አደጋ ምላሽ ሰጪዎች ሰራተኞችን ፣ መሳሪያዎችን ፣ የማከማቻ ክፍሎችን እና የግንኙነት ስርዓቶችን ለማቅረብ የተነደፉ ናቸው። ማንኛውንም ሁኔታ ለመቋቋም የታጠቁ ናቸው. በአንጻሩ፣ አንድ የጭነት መኪና ሲመለከቱ እሳቱ ቀድሞውንም ወጥቷል፣ እና የእሳት አደጋ ተከላካዮቹ ሁሉም ነገር ደህና መሆኑን ለማረጋገጥ ይገኛሉ። እነዚህን ልዩነቶች ማወቅ በህይወት ወይም በሞት ሁኔታ ውስጥ ወሳኝ ሊሆን ይችላል.

ስለ ደራሲው ፣ ሎረንስ ፐርኪንስ

ላውረንስ ፐርኪንስ የእኔ አውቶማቲክ ማሽን ከሚለው ብሎግ በስተጀርባ ያለው ፍቅር ያለው የመኪና አድናቂ ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ ከአስር አመታት በላይ ልምድ ያለው ፐርኪንስ በተለያዩ የመኪና ሰሪዎች እና ሞዴሎች እውቀት እና ልምድ አለው። የእሱ ልዩ ፍላጎቶች በአፈፃፀም እና በማሻሻያ ላይ ናቸው, እና የእሱ ብሎግ እነዚህን ርዕሶች በጥልቀት ይሸፍናል. ከራሱ ብሎግ በተጨማሪ ፐርኪንስ በአውቶሞቲቭ ማህበረሰብ ውስጥ የተከበረ ድምጽ ነው እና ለተለያዩ አውቶሞቲቭ ህትመቶች ይጽፋል። ስለ መኪናዎች ያለው ግንዛቤ እና አስተያየቶች በጣም ተፈላጊ ናቸው።