የመልእክት መኪናው ስንት ሰዓት ይመጣል

ከፖስታ መኪና የበለጠ በጉጉት የሚጠበቁት ጥቂት ነገሮች ናቸው። ሂሳቦች፣ ማስታወቂያዎች፣ ወይም ከሚወዱት ሰው የመጣ ጥቅል፣ የፖስታ አገልግሎት አቅራቢው ሁል ጊዜ አንድ አስደሳች ነገር የሚያመጣ ይመስላል። ግን የፖስታ መኪና የሚመጣው ስንት ሰዓት ነው? እና አንድ አስፈላጊ ጥቅል እየጠበቁ ከሆነ እና በሰዓቱ ካልታየ ምን ማድረግ ይችላሉ? ለማወቅ ማንበብዎን ይቀጥሉ።

ብዙ ሰዎች መልእክቶች በቀን አንድ ጊዜ በተለምዶ ጠዋት እንደሚደርሱ ያውቃሉ። ሆኖም፣ ደብዳቤዎ የሚላክበት የጊዜ መስኮት እንዳለ ያውቃሉ? በዩኤስ የፖስታ አገልግሎት መሰረት፣ ደብዳቤዎ ከጠዋቱ 7 AM እና 8 PM (በአካባቢው ሰዓት) መካከል በማንኛውም ቦታ እንዲደርስ መጠበቅ ይችላሉ። በእርግጥ ይህ እንደየተላከው የፖስታ አይነት እና የፖስታ አጓጓዡ መንገድ ሊለያይ ይችላል። ለምሳሌ፣ ፓኬጆች ከቀኑ በኋላ ሊደርሱ ይችላሉ፣ ደብዳቤዎች እና ሂሳቦች ግን በተለምዶ ቀደም ብለው ይደርሳሉ። ስለዚህ አስፈላጊ የሆነ የፖስታ መልእክት እየጠበቁ ከሆኑ እንዳያመልጥዎት ከጠዋቱ 7 ሰዓት እስከ ምሽቱ 8 ሰዓት (በአካባቢው ሰዓት) የመልእክት ሳጥንዎን ያረጋግጡ።

ማውጫ

የፖስታ መኪናዎች ምን ያህል በፍጥነት መሄድ ይችላሉ?

የፖስታ መኪናዎች ለፍጥነት የተገነቡ አይደሉም. የቦክስ ቅርጽ ያላቸው ተሽከርካሪዎች ከባድ ጭነት ለማጓጓዝ ብዙ ኃይል ለማቅረብ የተነደፉ ትላልቅ የናፍታ ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው። ሆኖም፣ ይህ ማለት የፖስታ መኪናዎች በጣም ነዳጅ ቆጣቢ አይደሉም እና በአውራ ጎዳናው ላይ ቀርፋፋ ሊሆኑ ይችላሉ። የፖስታ መኪና አማካይ ከፍተኛ ፍጥነት ከ60 እስከ 65 ማይል በሰአት መካከል ነው። ይሁን እንጂ አንዳንድ አሽከርካሪዎች የጭነት መኪናዎቻቸውን ወደ ገደቡ በመግፋት ከ100 ማይል በሰአት ፍጥነት ዘግተዋል። ለደብዳቤ መኪና በጣም ፈጣን የተመዘገበው ፍጥነት 108 ማይል በሰአት ሲሆን ይህም በኦሃዮ ውስጥ ያለ ሹፌር ቀነ-ገደብ ለማውጣት እየሞከረ ነው። እነዚህ ፍጥነቶች አስደናቂ ሊሆኑ ቢችሉም, ሕገ-ወጥ እና እጅግ በጣም አደገኛ ናቸው. ከተለጠፈው የፍጥነት ወሰን በላይ የሆኑ አሽከርካሪዎች እራሳቸውን እና ሌሎችን ለከባድ የአካል ጉዳት ወይም ሞት ያጋልጣሉ።

ለምንድን ነው የፖስታ መኪናዎች በቀኝ በኩል የሚነዱት?

ጥቂት ምክንያቶች አሉ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያሉ የፖስታ መኪናዎች ይነዳሉ። በመንገዱ በቀኝ በኩል. የመጀመሪያው ምክንያት ተግባራዊነት ነው. የቀኝ-ጎን መሪነት ለፖስታ አጓጓዦች በመንገድ ዳር የመልዕክት ሳጥኖችን ለመድረስ ቀላል ያደርገዋል። በተለይም የመልእክት ሳጥኖች ከመንገድ ርቀው በሚገኙባቸው ገጠራማ አካባቢዎች ይህ በጣም አስፈላጊ ነው። በተጨማሪም በቀኝ በኩል ያለው መሪ የከተማ አጓጓዦች ወደ ትራፊክ ሳይገቡ ከጭነት መኪናው እንዲወጡ ያስችላቸዋል። ሁለተኛው ምክንያት ከታሪክ ጋር የተያያዘ ነው። ዩኤስፒኤስ በ1775 ሲመሰረት አብዛኛው የአገሪቱ መንገዶች ያልተስተካከሉ እና በጣም ጠባብ ነበሩ። በመንገዱ በቀኝ በኩል መንዳት ለፖስታ አጓጓዦች ወጣ ገባ በሆነ ቦታ ላይ በሚያሽከረክሩበት ወቅት የሚመጡትን ትራፊክ ለማስወገድ እና ሚዛናቸውን እንዲጠብቁ ቀላል አድርጎላቸዋል። ዛሬ፣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ያሉ አብዛኞቹ መንገዶች ባለ ሁለት መንገድ ትራፊክን ለማስተናገድ በቂ ጥርጊያ እና ሰፊ ናቸው። ነገር ግን ዩኤስፒኤስ ግራ መጋባትን ለማስወገድ እና በመላ ሀገሪቱ ተከታታይ የሆነ የአገልግሎት ደረጃን ለመጠበቅ በቀኝ በኩል የማሽከርከር ባህሉን ጠብቆ ቆይቷል።

የፖስታ መኪናዎች ጂፕ ናቸው?

ፖስታ ለማድረስ ዋናው ጂፕ ከ1941 እስከ 1945 የተሰራው ዊሊስ ጂፕ ነበር። ሆኖም፣ በጣም ምቹ ወይም ሰፊ አልነበረም። ማሞቂያ አልነበረውም, ይህም በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ደብዳቤ መላክ ተግባራዊ አይሆንም. እ.ኤ.አ. በ1987 የዩናይትድ ስቴትስ የፖስታ አገልግሎት (USPS) የዊሊስ ጂፕን በግሩማን ኤልኤልቪ ተክቷል። Grumman LLV ዓላማ-የተሰራ ደብዳቤ ነው። ከዊሊስ ጂፕ የበለጠ ትልቅ እና ምቹ የሆነ መኪና. በተጨማሪም ማሞቂያ አለው, ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ለማድረስ የተሻለ. ሆኖም Grumman ኤልኤልቪ የህይወት ዑደቱ ወደ ማብቂያው እየተቃረበ ነው፣ እና USPS በአሁኑ ጊዜ ምትክ ተሽከርካሪዎችን እየሞከረ ነው። ስለዚህ፣ የፖስታ መኪናዎች ጂፕስ ላይሆኑ ይችላሉ፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ እንደገና ሊሆኑ ይችላሉ።

የፖስታ መኪናዎች ምን ሞተር አላቸው?

የዩኤስፒኤስ መልእክት መኪና Grumman LLV ነው፣ እና ባለ 2.5 ሊትር ሞተር “አይረን ዱክ” በመባል ይታወቃል። በኋላ, 2.2-ሊትር ሞተር በኤል.ኤል.ቪ. ሁለቱም ሞተሮች ከባለ ሶስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ጋር ተጣምረው መጡ። የፖስታ አገልግሎቱ ኤልኤልቪን ለብዙ አመታት ተጠቅሞበታል፣ እና አስተማማኝ እና ጠንካራ ተሽከርካሪ ነው። በቅርቡ ለኤልኤልቪ የታቀዱ ዋና ዋና ለውጦች የሉም፣ ስለዚህ አሁን ያለው ሞተር ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ መዋልን ይቀጥላል።

አዲሱ የፖስታ መኪና ምንድን ነው?

እ.ኤ.አ. በየካቲት 2021 የዩናይትድ ስቴትስ የፖስታ አገልግሎት (USPS) ለኦሽኮሽ ኮርፖሬሽን ቀጣዩን ትውልድ ማጓጓዣ ተሽከርካሪ (ኤንጂዲቪ) ለማምረት ውል ሰጠ። NGDV የ USPS ያረጁ ተሽከርካሪዎችን በአሁኑ ጊዜ አገልግሎት ላይ የሚውል አዲስ የማጓጓዣ ተሽከርካሪ ነው። NGDV ለፖስታ ሰራተኞች ደህንነትን፣ ቅልጥፍናን እና ምቾትን ለማሻሻል የተነደፈ ዓላማ-የተሰራ ተሽከርካሪ ነው። ተሽከርካሪው የሚመረተው ኦሽኮሽ ኮርፖሬሽን በሚገነባው አዲስ ፋብሪካ ነው። የመጀመሪያዎቹ ኤንጂዲቪዎች በ2023 ይሰጣሉ ተብሎ የሚጠበቅ ሲሆን የኮንትራቱ አጠቃላይ ዋጋ እስከ 6 ቢሊዮን ዶላር ይደርሳል።

የፖስታ መኪናዎች 4wd ናቸው?

ፖስታ ቤት ደብዳቤ ለማድረስ የተለያዩ ተሽከርካሪዎችን ይጠቀማል ነገርግን በጣም የተለመደው የፖስታ መኪና ነው። እነዚህ የጭነት መኪናዎች 4wd አይደሉም። እነሱ የኋላ-ጎማ ድራይቭ ናቸው. ይህ የሆነበት ምክንያት 4wd የጭነት መኪናዎች የበለጠ ውድ ናቸው እና እነሱን መጠቀም ለፖስታ ቤት ወጪ ቆጣቢ አይሆንም። በተጨማሪም፣ ባለ 4wd የጭነት መኪናዎች በበረዶው ውስጥ ተጣብቀው የመቆየት ችግር አለባቸው እና ከኋላ ተሽከርካሪ ከሚነዱ መኪናዎች የበለጠ ጥገና ያስፈልጋቸዋል። ፖስታ ቤቱ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች የበለጠ አስተማማኝ እና በበረዶ ውስጥ ልክ እንደ 4wd የጭነት መኪናዎች ጥሩ አፈፃፀም እንዳላቸው አረጋግጧል, ይህም ለፖስታ መላክ የተሻለ ምርጫ ነው.

የፖስታ መኪናዎች መመሪያ ናቸው?

ሁሉም አዲስ የፖስታ መኪናዎች አውቶማቲክ ናቸው። ይህ ለጥቂት ምክንያቶች ነው። አንዱ ምክንያት ይረዳል የካሜራ ስርዓት ተጭኗል በሁሉም የፖስታ መኪናዎች ውስጥ. ሌላው ምክንያት አሁን በሁሉም የፖስታ መኪና ነጂዎች ላይ በፀረ-ማጨስ ደንቦች ላይ ይረዳል. ደብዳቤ የጭነት መኪናዎች መጥተዋል። ባለፉት ጥቂት አመታት ውስጥ ረጅም መንገድ, እና አውቶማቲክስ ከተደረጉት ብዙ ለውጦች ውስጥ አንዱ ብቻ ነው.

ምንም እንኳን የፖስታ መኪናው ለእያንዳንዱ ሰፈር በተለያየ ጊዜ ቢመጣም ለመዘጋጀት መቼ እንደሚመጣ ማወቅ አስፈላጊ ነው። የፖስታ መኪና መቼ እንደሚመጣ ማወቅ ቀንዎን ለማቀድ እና በተቻለ ፍጥነት ደብዳቤዎን ማግኘት እንደሚችሉ ለማረጋገጥ ይረዳዎታል።

ስለ ደራሲው ፣ ሎረንስ ፐርኪንስ

ላውረንስ ፐርኪንስ የእኔ አውቶማቲክ ማሽን ከሚለው ብሎግ በስተጀርባ ያለው ፍቅር ያለው የመኪና አድናቂ ነው። በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ ከአስር አመታት በላይ ልምድ ያለው ፐርኪንስ በተለያዩ የመኪና ሰሪዎች እና ሞዴሎች እውቀት እና ልምድ አለው። የእሱ ልዩ ፍላጎቶች በአፈፃፀም እና በማሻሻያ ላይ ናቸው, እና የእሱ ብሎግ እነዚህን ርዕሶች በጥልቀት ይሸፍናል. ከራሱ ብሎግ በተጨማሪ ፐርኪንስ በአውቶሞቲቭ ማህበረሰብ ውስጥ የተከበረ ድምጽ ነው እና ለተለያዩ አውቶሞቲቭ ህትመቶች ይጽፋል። ስለ መኪናዎች ያለው ግንዛቤ እና አስተያየቶች በጣም ተፈላጊ ናቸው።