ከፊል የጭነት መኪና ስንት መንኮራኩሮች አሉት?

አብዛኞቹ ከፊል የጭነት መኪናዎች በመንገድ ላይ 18 ጎማዎች አሏቸው። ከፊት ያሉት ሁለት ዘንጎች አብዛኛውን ጊዜ ለመንኮራኩሮች የተጠበቁ ናቸው, የተቀሩት 16 ጎማዎች ደግሞ በጀርባው ውስጥ ባሉት ሁለት ዘንጎች መካከል እኩል ይከፈላሉ. ይህ ውቅር የጭነቱን ክብደት በእኩልነት ለማከፋፈል ይረዳል፣ ይህም ከባድ ጭነትን በአስተማማኝ ሁኔታ ለማጓጓዝ አስፈላጊ ነው።

በአንዳንድ ሁኔታዎች ግን ከፊል የጭነት መኪናዎች ከ18 መንኮራኩሮች የበለጠ ወይም ያነሰ ሊኖራቸው ይችላል። ለምሳሌ፣ ከመንገድ ውጪ ለመጠቀም የተነደፉ አንዳንድ የጭነት መኪናዎች 12 ጎማዎች ሊኖራቸው ይችላል፣ ሌሎች ደግሞ ከመጠን በላይ ጭነት ለማጓጓዝ የተመቻቹ እስከ 24 ጎማዎች ሊኖራቸው ይችላል። የዊልስ ብዛት ምንም ይሁን ምን ሁሉም ከፊል የጭነት መኪናዎች በፌደራል እና በክልል ህጎች የተቀመጡ ጥብቅ የክብደት ገደቦችን ማክበር አለባቸው። ከመጠን በላይ የጫኑ ከፊል የጭነት መኪናዎች በመንገዱ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ሊያደርሱ የሚችሉ እና ለሜካኒካል ችግሮች የመጋለጥ እድላቸው ከፍተኛ ነው።

ከፊል የጭነት መኪናዎች ብዙ ጎማ ያስፈልጋቸዋል?

ከፊል የጭነት መኪና ስንት ጎማ ያስፈልገዋል? ይህ ከእነዚህ ትላልቅ ተሽከርካሪዎች ውስጥ አንዱን አይተው ወይም ቀርበው በማያውቁ ሰዎች የሚጠየቁት የተለመደ ጥያቄ ነው. ወደ ትላልቅ ተሸከርካሪዎች ስንመጣ ጥቂቶች ከፊል የጭነት መኪና መጠን እና ሃይል መዛመድ ይችላሉ፣ይህም ባለ 18-ጎማ። እነዚህ ብሄሞቶች እቃዎችን በረጅም ርቀት ለማጓጓዝ አስፈላጊ ናቸው. ግን ለምን ብዙ ጎማዎች አሏቸው? መልሱ ክብደትን በማከፋፈል ላይ ነው. ከፊል የጭነት መኪናዎች ክብደት ሊኖራቸው ይችላል እስከ 80,000 ፓውንድ ድረስ, እና ይህ ሁሉ ክብደት በአንድ ነገር መደገፍ አለበት.

ክብደቱን በ 18 ጎማዎች ላይ በማሰራጨት, የጭነት መኪናው ሸክሙን የበለጠ ማከፋፈል ይችላል. ይህ ጠፍጣፋ እና ፍንዳታዎችን ለመከላከል ብቻ ሳይሆን በመንገድ ላይ መበላሸትን እና መበላሸትን ይቀንሳል። ከዚህም በላይ ብዙ መንኮራኩሮች የተሻለ ጭነት ይሰጣሉ, ይህም ከባድ ጭነት ለማጓጓዝ ወሳኝ ነው. ስለዚህ, ከፊል-ከባድ መኪናዎች ከሚያስፈልጋቸው በላይ ብዙ ጎማዎች ያላቸው ቢመስሉም, እያንዳንዳቸው አስፈላጊ ዓላማን ያገለግላሉ.

ባለ 18 ጎማዎች ሁል ጊዜ 18 ጎማ አላቸው?

"18-wheeler" የሚያመለክተው በአሽከርካሪው ዘንግ ላይ ስምንት መንኮራኩሮች እና አሥር ጎማዎች ባለው ተጎታች ዘንግ ላይ ያለውን መኪና ነው። ይሁን እንጂ አንዳንድ የጭነት መኪናዎች በአሽከርካሪው ዘንግ ላይ ስድስት ወይም አራት ጎማዎች አሏቸው። እነዚህ የጭነት መኪናዎች በተለምዶ ቀላል ሸክሞችን የሚጎትቱ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ከባህላዊ ባለ 18 ጎማዎች ይልቅ አጠር ያለ የዊልቤዝ አላቸው።

በተጨማሪም፣ አንዳንድ ባለ 18-ጎማ ተሽከርካሪዎች በተሳቢው ላይ “ድርብ ታች” በመባል የሚታወቁት ተጨማሪ ጎማዎች አሏቸው። እነዚህ መኪኖች በጣም ከባድ ሸክሞችን ለማጓጓዝ ያገለግላሉ። ስለዚህ፣ አብዛኛዎቹ ባለ 18 ጎማዎች 18 መንኮራኩሮች ሲኖራቸው፣ ከህጉ ጥቂት ልዩ ሁኔታዎች አሉ።

ከፊል የጭነት መኪናዎች ለምን 18-ዊልስ ይባላሉ?

ከፊል የጭነት መኪና፣ ወይም ሀ “ከፊል” የጭነት መኪና ነው። ከትልቅ ተጎታች ጋር ተያይዟል. አንድ ከፊል የጭነት መኪና ይህን ያህል ትልቅ ጭነት ለመጎተት ብዙ ጎማዎች ሊኖሩት ይገባል። ተጨማሪ መንኮራኩሮች የጭነቱን ክብደት በይበልጥ ለማከፋፈል ይረዳሉ, ይህም የጭነት መኪናው በመንገዱ ላይ ለመጓዝ ቀላል ያደርገዋል. በተጨማሪም, የተለያዩ መንኮራኩሮች ተጨማሪ ጭነት ይሰጣሉ, ይህም ከባድ ጭነት ሲጭኑ ወሳኝ ነው.

በመንገድ ላይ ያሉ አብዛኛዎቹ ከፊል የጭነት መኪናዎች 18 ጎማዎች አሏቸው; ስለዚህ, ባለ 18 ጎማዎች ይባላሉ. እነዚህ ግዙፍ የጭነት መኪናዎች ኢኮኖሚያችንን በመላ አገሪቱ በማጓጓዝ እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ወሳኝ ናቸው።

ከፊል የጭነት መኪናዎች የሚባሉት ለምንድን ነው?

“ከፊል ትራክ” የሚለው ቃል የመጣው እነዚህ ተሽከርካሪዎች አውራ ጎዳናዎችን ለመጠቀም የተገደቡ በመሆናቸው ነው። በመጀመሪያዎቹ የጭነት መጓጓዣዎች፣ በመላ አገሪቱ የተገነቡትን ውስን የመዳረሻ መንገዶች ለመጠቀም ሁሉም የጭነት መኪናዎች እንደ “ሀይዌይ የጭነት መኪናዎች” መመዝገብ አስፈልጓል።

በእነዚህ የሀይዌይ መኪናዎች እና አሁንም ጥቅም ላይ በሚውሉት ባህላዊ "የጎዳና ላይ መኪናዎች" መካከል ያለውን ልዩነት ለመለየት "ከፊል የጭነት መኪና" የሚለው ቃል ተፈጠረ. ስሙ ያልተለመደ ቢመስልም የእነዚህን ተሽከርካሪዎች ልዩ ተፈጥሮ በትክክል ይገልጻል። ከፊል የጭነት መኪናዎች የዘመናዊው የትራንስፖርት ሥርዓት ወሳኝ አካል ሲሆኑ ዕቃቸውን በፍጥነትና በብቃት የማጓጓዝ መቻላቸው ለዓለም ኢኮኖሚ ዕድገት ከፍተኛ አስተዋጽኦ አበርክቷል።

በሴሚ እና ባለ 18-ዊልለር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

ብዙ ሰዎች ስለ ከፊል የጭነት መኪና ሲያስቡ፣ ባለ 18 ጎማ ተሽከርካሪን ያስባሉ። ይሁን እንጂ በሁለቱ መካከል ከፍተኛ ልዩነት አለ. ባለ 18-ዊለር የጭነት መኪና ልዩ ጭነት ለማጓጓዝ የተነደፈ ከፊል የጭነት መኪና አይነት ነው። አሥራ ስምንት ጎማዎች ያሉት ሲሆን የጭነቱን ክብደት በእኩል መጠን በማከፋፈል ከመደበኛ ከፊል የጭነት መኪና የበለጠ ክብደት እንዲሸከም ያስችለዋል።

ከዚህም በላይ ባለ 18 ጎማዎች የጭነት ሁኔታን ለመጠበቅ የሚረዱ እንደ ማቀዝቀዣ ተጎታች ያሉ ልዩ ባህሪያት አሏቸው። በአንፃሩ ከፊል የጭነት መኪናዎች ለጭነት ማጓጓዣ የተነደፉ አይደሉም። ለተለያዩ ዓላማዎች ማለትም ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ ወይም የግንባታ መሳሪያዎችን ለማጓጓዝ ያገለግላሉ. በውጤቱም, በበርካታ መጠኖች እና ቅርጾች ይመጣሉ. ስለዚህ, በመንገድ ላይ ከፊል-ከባድ መኪና ሲመለከቱ, ከትንሽ ማጓጓዣ መኪና እስከ ትልቅ ባለ 18-ዊለር ሊደርስ ይችላል.

ከፊል የጭነት መኪናዎች ስንት ጊርስ አላቸው?

አብዛኞቹ ከፊል የጭነት መኪናዎች አሥር አላቸው። ጊርስእንደ መኪናው ፍጥነት እና ጭነት አሽከርካሪው ወደላይ ወይም ወደ ታች እንዲቀይር ማድረግ። ማሰራጫው ኃይልን ከኤንጂኑ ወደ ዘንጎች ያስተላልፋል እና ከጭነት መኪናው በታች ይገኛል. ሹፌሩ እያንዳንዱን የተወሰነ ዓላማ የሚያገለግል ዘንቢል ወደ ታክሲው ውስጥ በማንቀሳቀስ ማርሽ ይለውጣል።

ለምሳሌ፣ ማርሽ አንድ ከፌርማታ ለመጀመር ጥቅም ላይ ይውላል፣ ማርሽ አስር ደግሞ በሀይዌይ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ለመጓዝ ያገለግላል። አንድ አሽከርካሪ በትክክል ማርሽ በመቀየር የነዳጅ ቆጣቢነቱን ከፍ ሊያደርግ እና የሞተርን ድካም ሊቀንስ ይችላል። ስለዚህ የጭነት መኪና አሽከርካሪዎች ስርጭታቸው እንዴት እንደሚሰራ ጥሩ ግንዛቤ ሊኖራቸው ይገባል።

መደምደሚያ

አንድ ከፊል የጭነት መኪና በተለምዶ 18 ጎማዎች እና ጭነት ለማጓጓዝ ተያይዟል. ተጨማሪ መንኮራኩሮች የጭነቱን ክብደት በእኩል ደረጃ በማከፋፈል የትራንስፖርት ኢንደስትሪው ዋና አካል በማድረግ ኢኮኖሚው እንዲንቀሳቀስ ያደርጋል። በ 18 ጎማዎች ምክንያት, እነዚህ ግዙፍ የጭነት መኪናዎች ባለ 18 ጎማዎች ይባላሉ.