Hoeveel weeg 'n tandemstortwa

Tandem-stortwaens word wyd gebruik om swaar vragte, soos konstruksiemateriaal of puin, te vervoer. Hierdie artikel sal 'n paar sleutelkenmerke en gebruike van tandem-stortwaens bespreek.

Contents [show]

Gewig van tandem stortwaens

Die bruto gewigslimiet vir tandem-stortwaens is gewoonlik ongeveer 52,500 6.5 pond, met inagneming van die vragmotor se gewig en die vrag wat dit dra. ’n Volgelaaide stortvragmotor weeg tipies twee keer die hoeveelheid vrag wat dit dra. Byvoorbeeld, as 'n stortvragmotor 'n maksimum vragvermoë van 13 ton het, sal die gewig van die vragmotor en sy inhoud ongeveer XNUMX ton wees.

Grootte van tandem stortwaens

Die algehele lengte van 'n tandem-dumpvragmotor is tipies 22 voet. As 'n stootas egter bygevoeg word, verhoog die bruto gewigsbeperking tot 56,500 XNUMX pond. Druk-asse word dikwels gebruik om swaarder vragte te vervoer of ander voertuie te sleep. Tandem stortvragmotors word tipies op konstruksieterreine of in ander veldrytoepassings gebruik waar die ekstra vastrap en stabiliteit van die dubbelas-konfigurasie voordelig is.

Gebruike van tandem stortwaens

Tandem-stortwaens word dikwels gebruik vir vervoer in konstruksie- en mynbou-omgewings. Hulle kan groot hoeveelhede materiaal sleep sonder om die voertuig te oorlaai, wat hulle 'n doeltreffende keuse maak. Boonop word tandem-stortwaens gereeld gebruik om afvalmateriaal of sneeu te stort. Tandem-vragmotors word tipies vir kommersiële doeleindes gebruik, soos om groot swaar goedere te vervoer. Tandem-voertuie sluit vullisvragmotors, petrolvragmotors, watervragmotors en brandweerwaens in.

Voordele van tandem-as-stortvragmotors

Die grootste voordeel van 'n tandem-as-stortvragmotor is dat dit meer gewig kan dra as 'n enkelas-stortwa. Tandem-as-stortwaens versprei die gewig meer eweredig, wat die risiko van plaveiselskade verminder. Boonop het hulle dikwels 'n groter vryhoogte as enkelas-stortwaens, wat hulle in staat stel om oor hindernisse te ry wat andersins 'n enkelas-vragmotor in sy spore sou stop. Ten slotte, tandem-as-stortwaens is minder geneig om om te kantel as enkel-as-stortwaens, wat hulle veiliger maak om swaar vragte te dra.

Algemene gebruike vir tandem-as-stortvragmotors

Tandem-as-vragmotors word wyd gebruik in openbare projekte soos padkonstruksie, sneeuverwydering en kommersiële gebruike.

Berekening van die volume materiaal in 'n tandemlading

’n Tandemvrag dra tot 22.5 kubieke meter materiaal. Om te bereken hoeveel kubieke meter materiaal jy benodig, vermenigvuldig die lengte (in voet) met die breedte (in voet), en deel dan deur 27. Een gruiswerf dek 'n oppervlakte van ongeveer 100 vierkante voet tot 'n diepte van 2 duim. Byvoorbeeld, as jou projek 15 kubieke meter gruis benodig, sal jy 1,500 2 vierkante voet tot 'n diepte van XNUMX duim moet bedek.

Gevolgtrekking

Tandem stortingsvragmotors is voordelig vir die vervoer van swaar vragte en is wyd gebruik in konstruksie- en mynbou-omgewings. Met hul eweredige verdeling van gewig, groter vryhoogte en laer risiko om om te kantel, is tandem-as-stortvragmotors verkieslik om swaar vragte te dra. Wanneer die volume materiaal in 'n tandemlading bereken word, is dit noodsaaklik om die lengte en breedte te vermenigvuldig en deur 27 te deel. Tandem-as-stortvragmotors word wyd gebruik in openbare projekte soos padkonstruksie, sneeuverwydering en kommersiële gebruike.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.