Hoeveel kos Monster Truck Bande?

Monstervragmotorbande is een van die belangrikste dele van die voertuig, wat dit toelaat om motors te verpletter en toertjies uit te voer. Die bande is ontwerp vir duursaamheid en greep, wat hulle duur maak. Afhangende van die vervaardiger, wissel die koste van monstervragmotorbande van $1500 tot meer as $3000 per band. Alhoewel duur bande duursaam is en uitstekende loopvlakpatrone bied, kan minder duur opsies steeds geskik wees vir sommige toepassings.

Contents [show]

Hoeveel kos 'n Monster Jam Body?

Monster Jam-vragmotors is pasgemaakte voertuie met bakkies van veselglas. 'n Aanvanklike liggaam kos sowat $15,000 8,000, terwyl die hermaak ongeveer $12 5,500 kos. Veselglasmaatskappye wat die vorms vir hierdie liggame besit, het 'n monopolie op die skep van nuwes, en bestuurders moet dit by die vormeienaars koop. ’n Tipiese monstervragmotor is 8 voet lank en weeg 500 1,500 pond. Hulle het moer-en-bout of gelaste konstruksie, met twee reghoekige staalrelings wat die voor- en agteras verbind. Die meeste het onafhanklike voorvering met kronkelvere en lewendige agterasse met bladvere. Die skokke is tipies stikstof- of gasgelaai. Die bande is oorgroot met dik loopvlakke om ekstra traksie op alle terrein te bied. Die meeste monstervragmotors het VXNUMX-enjins wat wissel van XNUMX tot XNUMX XNUMX perdekrag, wat metanolbrandstof gebruik. Die bestuurders sit in 'n metaalhok wat hulle teen beserings beskerm, en die vragmotors het rolstawe en veiligheidsgordels vir ekstra veiligheid.

Waar kry monstervragmotors hul bande?

BKT, die amptelike verskaffer van die Monster Jam-reeks bande, vervaardig die bande met 'n spesiale versterkte rubberverbinding. Hierdie bande kan onder uiterste toestande vorm behou danksy hul duursaamheid en buigsaamheid. Monster vragmotorbande moet geweldige gewig en krag weerstaan, opblaas tot 8 tot 10 pond per vierkante duim (PSI) en ongeveer 800 tot 900 pond weeg.

Hoe lank hou Monster Truck Bande?

Bandkeuse is noodsaaklik vir eienaars van monstervragmotors omdat hierdie voertuie vir veldry ontwerp is gebruik, wat bande benodig wat rowwe terrein kan hanteer en 'n goeie greep bied. Die bande se lewensduur hang af van faktore soos terreintipe en onderhoud. As hulle reg versorg word, kan hierdie bande drie of meer jaar hou, afhangend van gebruik. Gebruik monster vragmotor bande kan ook 'n verlengde loopvlaklewe bied en koste bespaar.

Hoe groot is Monster Truck Bande?

Die meeste monstervragmotorbande is 66 duim in deursnee en 43 duim breed, en pas op 25 duim-vellings. Hulle is gemaak van dik, swaardiens-rubber en kan reusegewigte en skerp draaie weerstaan. Monstervragmotors het gemodifiseerde of pasgemaakte outomatiese ratkas wat die massiewe enjinkrag en wringkrag kan hanteer, wat glad tussen ratte oorskakel om te keer dat die bande traksie verloor.

Maak monstervragmotorbestuurders goeie geld?

Alhoewel monstervragmotorbestuur dalk na 'n droomwerk lyk, is dit nie 'n goed betalende beroep nie. Volgens die Buro vir Arbeidsstatistiek is die mediaan salaris vir 'n monstervragmotorbestuurder in die Verenigde State $50,915 XNUMX jaarliks. Alhoewel salarisse kan wissel na gelang van ondervinding en ligging, is dit van kardinale belang om te onthou dat die werk risiko's gepaard gaan.

Gevolgtrekking

Monstervragmotors is indrukwekkende masjiene waarvan die bande net so belangrik is soos hul grootte, enjins en liggame. Die keuse van die regte bande is noodsaaklik vir goeie werkverrigting, lang lewe en veiligheid. Alhoewel monstervragmotorbestuur dalk nie 'n hoogsbetalende beroep is nie, bied dit opwinding en uitdagings wat baie aanhangers lok.

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.