Monstervragmotors is massiewe masjiene wat baie vervoer verg om van plek tot plek te beweeg. Hoe word hierdie behemoths rondbeweeg? Kom ons kyk van naderby na die proses om 'n monstervragmotor te vervoer.
Die meeste monstervragmotors is 10 en 12 voet lank en weeg ongeveer 12,000 XNUMX pond. Hulle is gebou op 'n aangepaste vragmotoronderstel en beskik oor groot bande en 'n kragtige enjin. Monstervragmotors word tipies vervoer in spesiaal ontwerpte sleepwaens of abnormale gewig lae beddens. Na elke optrede word hulle versigtig uitmekaar gehaal deur 'n toegewyde padspan wat vurkhysers, stroppe en lere gebruik. Die span maak dan die vragmotor skoon en doen enige nodige instandhouding. Sodra die trok gereed is vir die volgende geleentheid, word dit weer aanmekaargesit en op die sleepwa gelaai. Hierdie noukeurige proses verseker dat die monstervragmotor vir elke vertoning in top toestand is.
Contents [show]
Hoeveel reis het die monstertrok?
Monstervragmotors is massiewe, kragtige masjiene wat vir een ding gebou is: om alles in hul pad te verpletter. Maar hoeveel reis het hulle? Dit blyk nogal baie uit. Die meeste monstervragmotors ry op groepe stikstofgelaaide skokke wat 30 duim beweging in die skorsing bied. By Monster Jam-vertonings kom monstervragmotors te staan in twee verskillende vorme van kompetisie: wedrenne en vryslag. In wedrenne is die doelwit om die eerste oor die wenstreep te wees, terwyl in vryslag die doel is om die beoordelaars te beïndruk met gewaagde toertjies en ongelooflike prestasies van vernietiging. Maak nie saak in watter vorm van kompetisie hulle is nie, monstervragmotors bied altyd 'n vertoning aan wat almal wat bygewoon sal opgewonde maak.
Hoeveel verdien monstervragmotors per vertoning?
Dit hang af van die maatskappy waarvoor jy ry en die skou se ligging. Ry byvoorbeeld vir Feld Entertainment, eienaar van Monster Jam (die gewildste reeks monstervragmotorprogramme). Jy sal seker die meeste geld daar maak want Feld betaal vir die trokke en onderdele. 'n Bestuurder se gemiddelde prys by 'n skou is enigiets van $2,000 6,000 tot $XNUMX XNUMX per week. Jou betaling kan egter laer wees as jy vir 'n kleiner maatskappy of in 'n kleiner mark ry.
Daarbenewens kan jou betaling laer wees as jy begin of nie een van die hoofbestuurders by 'n skou is nie. Om jou verdienste te maksimeer, is dit belangrik om verskillende maatskappye en hul betaalstrukture na te vors. Dit is ook belangrik om vertroud te wees met die monstervragmotorkring om vertonings te kies wat die beste vergoeding sal bied.
Hoe ver kan 'n monstervragmotor gaan?
Baie mense is gefassineer met monstervragmotors. Hierdie behemoths onder motors is nogal 'n skouspel op ongeveer 12 voet hoog en wyd. Die bande is 'n indrukwekkende 66 duim en weeg 10,000 100 pond. Die vragmotor se enjin is ook redelik groot, wat die vragmotor toelaat om te ry tot spoed van 125 MPH. Hulle kan selfs spring, vlieg tot 130 tot 35 voet uit en bereik XNUMX voet in die lug. Al hierdie krag en grootte laat die vraag ontstaan, hoe ver kan 'n monstervragmotor gaan? Ongelukkig is daar geen vasgestelde antwoord nie, want dit hang af van verskeie faktore soos terrein, toestand van die vragmotor en bestuurder se vaardigheid. Met behoorlike versorging en instandhouding kan monstervragmotors egter aan die gang bly soos enige ander voertuig.
Hoe klim monstervragmotorbestuurders in die trok?
brug monstervragmotors het nie deure vir die bestuurders nie om te gebruik om in of uit te klim. Die bestuurders klim eerder tussen die bak en onderstel op. Daar is 'n paar uitsonderings, insluitend Grave Digger-vragmotors, aangesien hulle deure insluit om te pas by die ontwerp van die produksievragmotors waarop hulle oorspronklik gebaseer was. Sommige spanne het 'n putbemanning wat die bestuurder help om in en uit die vragmotor te klim, maar die meeste bestuurders kan dit op hul eie doen. Dit kan moeilik wees om in en uit 'n monstervragmotor te klim, veral as die vragmotor gedeaktiveer is en op sy sy lê. In hierdie gevalle moet die bestuurder versigtig wees om geen onnodige spanning op die rolhok te plaas nie, wat die enigste ding is wat tussen hulle en ernstige beserings staan.
Hoekom ry monstervragmotors op alkohol?
Monstervragmotors is massiewe masjiene wat baie krag benodig om te hardloop. Om aan hierdie vraag te voldoen, loop die meeste monstervragmotors op alkohol. Metanol, spesifiek. Metanol het amper 20% meer krag as gewone petrol, wat dit die ideale brandstof maak vir hierdie hoë-aangedrewe masjiene. Benewens sy verhoogde krag, is metanol ook baie meer bekostigbaar as petrol. Dit maak dit 'n meer aantreklike opsie vir eienaars en operateurs van monstervragmotors. Verder is metanol 'n baie skoner brandstof as petrol. Dit stel minder besoedelstowwe en kweekhuisgasse vry, wat dit 'n meer omgewingsvriendelike keuse maak.
Kan ek 'n monstervragmotor koop?
Monstervragmotors is veral gewild in die Verenigde State, waar verskeie professionele wedrenligas bestaan. Daar is geen vasgestelde pryspunt as jy belangstel om 'n monstervragmotor te koop nie. Baie bestuurders kies om gebruikte vragmotors te koop, wat oral van 'n paar duisend tot tienduisende dollars gevind kan word. Die prys sal natuurlik ook afhang van die spesifieke fabrikaat en model van die vragmotor asook sy mededingende geskiedenis. As jy 'n splinternuwe monstervragmotor wil koop, kan jy verwag om meer as $100,000 XNUMX te betaal. Baie bestuurders voel egter dat die onkoste die moeite werd is, gegewe die hoë opwinding en adrenalien om 'n monstervragmotor te bestuur.
Ten slotte is monstervragmotors om verskeie redes belangrik. Hulle help om besighede te bevorder, geld in te samel vir liefdadigheidsorganisasies en genereer opwinding. Monstervragmotors laat mense ook toe om kunsmatige masjiene in aksie te sien en hulle te verwonder oor hul grootte en krag. Daarbenewens help monstervragmotors om gesinne en gemeenskappe bymekaar te bring. Om hierdie redes is monstervragmotors steeds gewild in die Verenigde State.
