Leer die reguit vragmotor ken: die werkesel van die vragmotorbedryf

'n Reguit vragmotor, ook bekend as 'n bakkie, is 'n tipe kommersiële motorvoertuig (CMV) wat gebruik word vir die vervoer van verskillende vragte, soos bokse, pakkies, meubels of huishoudelike goedere. Dit bestaan ​​uit 'n onderstelkajuit met een of meer asse en 'n vaste sleepwa aan sy agterkant. Reguit vragmotors kom in konfigurasies wat wissel van twee tot ses wiele (met drie asse) afhangende van die loonvragkapasiteit.

As gevolg van hul veelsydigheid en buigsaamheid in die navigasie van stywe stegies, het hulle die werkesel van die vragmotorbedryf geword. Hul grootte maak hulle perfek vir die bestuur van oorbelaste stadsstrate, wat dit 'n gewilde opsie maak vir gereelde aflewerings. Alhoewel hulle verskeie besigheidsdoeleindes dien, gebruik hulle hoofsaaklik kortafstand-vragvervoer.

Contents [show]

Tipes reguit vragmotors

Daar is baie soorte reguit vragmotors wat aangepas is om aan verskillende vragbehoeftes te voldoen. Sommige van die mees algemene tipes is:

  • Bokswaens: ’n Noodsaaklike tipe kommersiële voertuig wat verskeie goedere en materiale met hul ingeslote vragboks kan akkommodeer. Hierdie veelsydige eenhede kan items veilig dra aangesien hulle 'n hysbak het, wat die op- en aflaai van swaar items meer toeganklik maak. Kasvragmotors het ook hoë laaivermoë en relatief lae brandstofverbruik, wat hulle ideaal maak vir multi-stop aflewerings.
  • Kubus vragmotors: Hierdie vragvoertuie kry hul naam van hul kubusvormige vragruim. Hulle word deur besighede gebruik om goedere te vervoer wat ekstra binneruimte benodig terwyl hulle steeds die beweegbaarheid en gerief van 'n mediumdiensgrootte vragmotor het. Met kenmerke soos dubbele agterdeure en 'n toeganklike laairuim bied dit 'n ekonomiese vervoermeganisme om vragte vinnig en doeltreffend te verskuif.
  • Kubuswaens: Baie besighede en nywerhede maak baie staat op hierdie vragmotors, wat 'n doeltreffende manier bied om goedere oor kort afstande te vervoer. Hulle het tipies 'n groot, reghoekige laairuim wat beter geskik is vir die vervoer van groot voorwerpe as tradisionele luikrugmotors of sedans. Kubuswaens is ook relatief bekostigbaar, en kos baie minder as volgrootte vragmotors of opleggers.
  • Stortwaens: 'n Soort reguit vragmotor wat hoofsaaklik gebruik word om materiaal op konstruksieterreine weg te gooi. Hulle beskik oor 'n hidroulies-aangedrewe oopbakbed wat oplig om die inhoud leeg te maak. ’n Vragmotor is ontwerp om ruwe terrein en moeilike werksomstandighede te hanteer, wat dit hoog op prys stel deur diegene wat met materiaal in die buitelugomgewing werk.
  • Swaardiens-bakkies met vaste beddens: 'n Ekonomiese en doeltreffende opsie vir baie besighede. Hierdie voertuie is meer kostedoeltreffend as vragmotors en kan groter vragte as die gemiddelde dra. Hulle bied beter brandstofdoeltreffendheid as die meeste bakkies met dieselfde grootte enjin en het verhoogde sleepvermoë. Daarbenewens het hulle komponente wat uitdruklik ontwerp is om swaarder loonvragte te ondersteun, soos versterkte veerstelsels en verbeterde remstelsels.

Afmetings van reguit vragmotors

Terwyl reguit vragmotors in verskillende groottes kom, het hulle gewoonlik 'n lengte van tussen 10 en 26 voet en 'n hoogte van 8 tot 10 voet. Hierdie afmetings maak hulle ideaal vir die dra van aansienlike vragte en fasiliteer betroubare besigheidsopbergingsopsies. Boonop is reguit vragmotors ontwerp met 'n wye verskeidenheid vraghouers, wat hulle hoogs aanpasbaar maak vir gespesialiseerde behoeftes. Met 'n wye verskeidenheid groottes beskikbaar, maak reguit vragmotors dit makliker om swaarder vragte te dra terwyl die toepaslike afmetingsvragmotor gebruik word wat voldoen aan regulasies vir grootte, gewig en roetebeperkings.

Bruto voertuiggewiggradering (GVWR)

Alle voertuie moet die Bruto Voertuiggewiggradering (GVWR)-etiket dra. Hierdie etiket dui die maksimum gelaaide gewig van 'n ten volle werkende voertuig aan, insluitend passasiers, vrag en ander diverse items. Die GVWR val oor die algemeen onder 26,001 XNUMX pond vir reguit vragmotors om te verseker dat veilige vervoerlimiete nagekom word. Om aan hierdie gradering aandag te gee is van kardinale belang om te verseker dat jou voertuig binne sy kapasiteit bly en goedere en toerusting veilig kan vervoer.

Kommersiële Bestuurslisensie (CDL) Vereistes

Terwyl 'n kommersiële bestuurslisensie (CDL) noodsaaklik is vir baie vragmotorbestuurders, is dit opsioneel vir almal. Reguit vragmotors wat 26,001 XNUMX pond of minder weeg en nie gevaarlike materiaal vervoer nie, benodig nie 'n CDL nie. Dit stel bestuurders in staat om die vragmotor te bestuur sonder om bekommerd te wees oor ekstra kwalifikasies en lisensiëring.

Hoe om 'n reguit vragmotor te onderhou

Behoorlike instandhouding verseker 'n reguit vragmotor se veilige en doeltreffende werking. Hier is 'n paar wenke om te volg:

  • Kontroleer gereeld enjinolie en vloeistowwe: Om die vlakke van olie, transmissievloeistof, kragstuurvloeistof, koelmiddel, remvloeistof en ander noodsaaklike vloeistowwe na te gaan, sal help om te verseker dat jou vragmotor reg funksioneer.
  • Vervang lugfilters: Die verandering van ou en nuwes kan brandstofverbruik verminder en enjinlewe verleng.
  • Inspekteer bande gereeld: Om te verseker dat bande korrek opgepomp is en om te kyk vir tekens van slytasie of skade, kan hul werkverrigting en veiligheid op die pad verbeter.
  • Kontroleer remme: Inspekteer remme gereeld vir enige tekens van slytasie of skade om te verseker dat hulle reg funksioneer. Dit moet ten minste een keer per jaar gedoen word.
  • Inspekteer veringstelsel: Die stelsel is 'n deurslaggewende deel van die vragmotor en moet gereeld vir enige probleme nagegaan word, aangesien dit swaarder loonvragte ondersteun.
  • Hou tred met gereelde instandhouding: Roetine-inspeksies, olieveranderings en ander voorkomende maatreëls kan help om jou reguit vragmotor vir die komende jare glad en veilig te laat loop.

Die voordele van die gebruik van 'n reguit vragmotor vir besighede

Besighede moet dit oorweeg om reguit vragmotors te gebruik omdat dit baie voordele bied, soos:

  • veelsydigheid: Reguit vragmotors kan vir verskeie take gebruik word, soos die lewering van goedere, dienste en voorrade, wat dit 'n veelsydige opsie maak vir besighede met uiteenlopende vervoerbehoeftes.
  • Manoeuvreerbaarheid: Reguit trokke het minder moeite om te draai as trekkersleepwaens, wat dit makliker maak om in nouer ruimtes te ry en die bestuurder meer tyd laat om op veiligheid te fokus.
  • Beter brandstofdoeltreffendheid: 'n Reguit vragmotor is meer brandstofdoeltreffend as ander swaardiensvoertuie en is gebou vir langafstandritte, wat jou kan help om brandstofkoste te bespaar.

Bottom Line

Reguit vragmotors word gekenmerk deur hul boksagtige vorm, en ingeslote vragarea wat dikwels boksvragmotors genoem word. Hulle kom in verskillende groottes, maar gewoonlik meet lengte en hoogte onderskeidelik 10-26 voet en 8-10 voet. Baie besighede verkies reguit vragmotors aangesien hulle 'n GVWR van minder as 26,001 XNUMX pond het, wat bestuurders toelaat om dit te bestuur selfs al het hulle nie 'n kommersiële bestuurslisensie (CDL) nie. Boonop bied hierdie vragmotors veelsydigheid en manoeuvreerbaarheid, wat hulle 'n werkesel van die vragmotorbedryf maak.

Bronne:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-a-straight-truck/
  2. https://nmccat.com/blog/equipment-and-solutions/top-ten-preventative-maintenance-tips-for-trucks/
  3. https://www.wilmarinc.com/blog/box-trucks-for-service-businesses

Oor die skrywer, Laurence Perkins

Laurence Perkins is die passievolle motor-entoesias agter die blog My Auto Machine. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Perkins kennis en ervaring met 'n wye reeks motorfabrikate en -modelle. Sy besondere belangstellings lê in prestasie en modifikasie, en sy blog dek hierdie onderwerpe in diepte. Benewens sy eie blog, is Perkins 'n gerespekteerde stem in die motorgemeenskap en skryf hy vir verskeie motorpublikasies. Sy insigte en opinies oor motors is uiters gesog.