你見過沒有牌照的郵車嗎？ 很多人問這個問題，答案可能會讓你大吃一驚。
雖然美國的大多數郵車沒有牌照，但有些有。 美國郵政總局 (USPS) 擁有超過 200,000 輛汽車，每輛汽車都需要有車牌。 但是，由於聯邦政府授予的“特權許可證”，USPS 車輛在運營時無需展示車牌。 這項特權在所有 50 個州都有效，並為 USPS 節省了大量資金，每年約 20 萬美元。
因此，如果您看到 郵車 沒有車牌。 這是合法的。
內容
郵政卡車是否被視為商用車輛？
人們可能會認為所有郵車都是商用車輛，但這只是有時是正確的。 根據卡車的大小和重量，它可能被歸類為私人車輛。 例如，在英國，皇家郵政使用的車輛如果重量低於 7.5 噸，則可歸類為私人車輛。 該法規允許這些車輛繞過特定的稅法。
但是，如果這些相同的車輛超過重量限制，則它們必須繳納與商用車類似的稅款。 同樣，在美國，美國郵政服務使用的汽車郵車是經過改裝的商用車輛，其規格與當時的其他商用卡車不同。 較新的郵政服務卡車現在採用自動化技術製造，無需停車即可分揀郵件。 最終，郵車是否被視為商用車因地區而異，取決於重量和用途等因素。
郵車有 VIN 嗎？
雖然郵政服務車輛不需要 VIN，但車隊中的每輛卡車都有一個 17 位數字的 VIN，用於維護和維修目的。 VIN 位於駕駛員側的門柱上。
VINs 旨在為每輛車創建一個唯一的標識符，幫助跟踪車輛的歷史。 購買或出售汽車時可能會有所幫助。 在郵車上安裝 VIN 允許郵政服務跟踪其車隊並確保每輛車都得到適當的維護和修理。
郵遞員開什麼車？
多年來，Jeep DJ-5 一直是郵遞員用於路邊和住宅郵件投遞的標準車輛。 然而，格魯曼 LLV 最近成為更普遍的選擇。 Grumman LLV 是一種專為實現最高效率和機動性而設計的運載工具，具有輕巧的設計和易於使用的舉升門。 它的特點使其非常適合郵件投遞，包括寬敞的貨物區域。 由於這些優勢，格魯曼 LLV 已成為許多郵遞員的首選。
郵遞員卡車有空調嗎？
郵遞員卡車配備了空調，自 2003 年以來所有 USPS 車輛都需要安裝空調。超過 63,000 輛 USPS 車輛配備了空調，郵遞員可以在炎熱的夏季長時間輪班時感到舒適，同時保護郵件免受熱損壞。 購買車輛時，郵政服務會考慮郵遞員 AC 的必要性。
郵政卡車是四驅車嗎？
郵車是運送郵件的車輛，通常有一個用於存放郵件的箱子和一個用於放置包裹的隔間。 郵車通常是後輪驅動的，這使得它們很難在雪地裡行駛。 然而，為了提高濕滑條件下的牽引力，一些郵車被設計成四輪驅動，特別是在大雪地區的路線上。
郵遞員自己支付汽油費嗎？
郵政服務有兩種類型的郵遞員路線：政府擁有的車輛 (GOV) 路線和設備維護津貼 (EMA) 路線。 在 GOV 路線上，郵政服務提供送貨車輛。 相比之下，在 EMA 路線上，承運商提供他們的卡車。 它從郵政服務處獲得燃料和維護報銷。 在這兩種情況下，承運人的汽油費都由郵政服務承擔，因此他們不必自掏腰包支付汽油費。
USPS 卡車的平均每加侖英里數是多少？
美國郵政服務 (USPS) 在聯邦政府最大的燃料消費者中排名第二，僅次於國防部。 根據 2017 年的記錄，USPS 為其近 2.1 輛汽車的龐大車隊在燃料上花費了 215,000 億美元。 相比之下，雖然乘用車平均每加侖 (mpg) 可行駛 30 多英里 (mpg)，但郵政卡車的平均行駛里程僅為 8.2 mpg。 然而，必須記住，郵政服務卡車的平均使用年限為 30 年，而且卡車自製造以來效率更高。
最新的 USPS 送貨卡車比最舊的型號省油 25%。 郵政服務正在開發替代燃料車輛，目標是到 20 年使 2025% 的車隊使用替代燃料。不斷上漲的油價迫使 USPS 降低燃料消耗。 然而，面對如此龐大且陳舊的車隊，短期內顯著提高燃油效率將需要大量工作。
結論
郵車是政府車輛，在某些州不需要牌照，因為它們獲得了在沒有牌照的情況下行駛的許可。 一些州只要求政府車輛使用前牌照，而在其他州則根本不需要。
