Eyi jẹ ibeere ti ọpọlọpọ eniyan ko mọ idahun si. Ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ asọye bi ọkọ ti o ṣubu laarin ọkọ ayọkẹlẹ kan ati ẹru nla ni awọn ofin ti iwuwo ati iwọn. Wọn maa n lo fun awọn idi iṣowo, gẹgẹbi jiṣẹ awọn ọja.
Diẹ ninu awọn anfani ti awọn ọkọ nla ina ni pe wọn din owo lati ṣiṣẹ ati ṣetọju ju awọn ọkọ nla ti o wuwo lọ, ati pe wọn jẹ adaṣe diẹ sii. Wọn tun ni agbara isanwo ti o ga ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ.
Ti o ba wa ni ọja fun ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, ati pe o ko ni idaniloju boya o yẹ ki o gba ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi oko nla, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ina le jẹ aṣayan pipe fun ọ.
Awọn akoonu
Kini Kilasi bi ọkọ ayọkẹlẹ ina?
Pipin ọkọ ayọkẹlẹ kan bi ọkọ ayọkẹlẹ ina ni awọn itọsi fun bi o ṣe le ṣee lo bakannaa kini awọn ihamọ ati awọn ofin lo si iṣẹ rẹ. Ni Orilẹ Amẹrika, ọkọ ayọkẹlẹ ina kan jẹ ipin bi ọkọ pẹlu iwuwo ọkọ nla ti o to awọn poun 8500 ati awọn agbara isanwo ti o to 4000 poun. Yi yiyan ni wiwa ọpọlọpọ awọn ọkọ, lati kekere pickups to tobi SUVs. Awọn oko nla ina ni igbagbogbo lo fun iṣowo tabi awọn idi ile-iṣẹ, gẹgẹbi awọn ifijiṣẹ tabi iṣẹ ikole. Bi abajade, wọn wa labẹ awọn ilana oriṣiriṣi ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero.
Fun apẹẹrẹ, awọn ọkọ nla ina ko nilo lati ṣe idanwo itujade ni awọn ipinlẹ kan. Sibẹsibẹ, gbogbo awọn ọkọ nla ina gbọdọ tun ni ibamu pẹlu awọn iṣedede aabo ti Federal. Boya o n wa ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo tuntun tabi rọrun lati ni imọ siwaju sii nipa awọn kilasi oriṣiriṣi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori ọna, o ṣe pataki lati ni oye ohun ti o ṣe ipinlẹ bi ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Ṣe Ram 1500 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina?
Nigba ti o ba de si awọn oko nla ti ina, ọpọlọpọ ariyanjiyan wa ni ayika iru awọn awoṣe ti o wa ninu ẹka yii. Ramu 1500 nigbagbogbo ni a ka pe o jẹ ọkọ-irin-ina, nitori pe o jẹ ọkan ninu awọn awoṣe olokiki julọ lori ọja naa. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn amoye jiyan pe Ramu 1500 jẹ ọkọ nla ti o wuwo, nitori iwọn nla rẹ ati agbara isanwo.
Ni ipari, ipinya ti Ramu 1500 da lori bii o ṣe nlo. Ti a ba lo fun awọn iṣẹ-ṣiṣe ina-iṣẹ gẹgẹbi gbigbe ẹru tabi fifa ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, a le kà a si ọkọ ayọkẹlẹ-ina. Bí ó ti wù kí ó rí, tí a bá lò ó fún àwọn iṣẹ́-ìṣe tí ó wúwo bí fífi ọkọ̀ àfiṣelé ńlá kan tàbí gbígbé ẹrù wúwo, yóò jẹ́ ìpín bí ọkọ̀ akẹ́rù tí ó wuwo.
Njẹ SUV jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ina?
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mọto ti wa ni deede tito lẹtọ bi boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn oko nla. Ni Orilẹ Amẹrika, iyatọ yii ṣe pataki fun awọn iṣedede ṣiṣe idana. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni idaduro si iwọn ti o ga ju awọn oko nla lọ, afipamo pe wọn gbọdọ ni maileji gaasi to dara julọ. Iyasọtọ yii tun kan bi a ṣe san owo-ori awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Sibẹsibẹ, ariyanjiyan wa lori boya awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya (SUVs) yẹ ki o jẹ ipin bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn oko nla. Ni Orilẹ Amẹrika, awọn SUV ti wa ni ipin bi awọn oko nla ina. Eyi jẹ nitori ipilẹṣẹ wọn bi awọn ọkọ oju-ọna ita ti a ṣe apẹrẹ fun gbigbe ẹru. Bi abajade, wọn ṣe idaduro si awọn iṣedede ṣiṣe idana kanna bi awọn oko nla miiran. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn oniwun SUV jiyan pe awọn ọkọ wọn yẹ ki o pin si bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi yoo fun wọn ni iraye si awọn isinmi owo-ori afikun ati jẹ ki o rọrun lati wa awọn aaye gbigbe. Ni ipari, boya SUV jẹ ipin bi ọkọ ayọkẹlẹ tabi ọkọ nla da lori orilẹ-ede ti o forukọsilẹ.
Ṣe 3500 ọkọ ayọkẹlẹ ina kan?
awọn Chevy Silverado 3500 ni a Light Ojuse ikoledanu, pelu igba ni a npe HD tabi eru-ojuse agbẹru. O ṣubu labẹ kilasi mẹta ikoledanu. Eyi tumọ si pe ọkọ nla naa ni Iwọn Iwọn Iwọn Ọkọ Gross (GVWR) ti 14001-19000 poun. Ọkọ nla naa tun ni agbara isanwo ti o pọju ti 23+/- 2%. Awọn awoṣe Silverado 3500 ni agbara fifa soke to 14,500 poun. O ṣe pataki lati mọ iyatọ laarin iṣẹ ina ati ẹru-iṣẹ eru nigbati o ba wa ni wiwa eyi ti o tọ fun awọn aini rẹ.
Awọn oko nla ti o wuwo ni GVWR ti o ju 19,500 poun ati pe o le fa to 26,000 poun tabi diẹ sii. Wọn tun ni agbara isanwo ti o ju 7,000 poun lọ. Ti o ba nilo ọkọ nla kan fun fifa tabi gbigbe awọn ẹru nla, lẹhinna o nilo ọkọ nla ti o wuwo. Ṣugbọn ti o ba kan nilo ọkọ nla kan fun awọn iṣẹ ina ni ayika ile tabi oko, lẹhinna ọkọ nla-ojuse ina bi Chevy Silverado 3500 yoo ṣe daradara.
Awọn ọkọ wo ni Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Imọlẹ?
Nigba ti o ba de si awọn ọkọ, nibẹ ni o wa kan pupo ti o yatọ si orisi lori ni opopona. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ, SUVs, awọn oko nla, awọn ayokele, ati diẹ sii gbogbo wọn ṣe iranṣẹ awọn idi oriṣiriṣi. Ṣugbọn laarin ẹka kọọkan, awọn isọri oriṣiriṣi tun wa. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn oko nla ni a kà si iṣẹ ina nigba ti awọn miiran jẹ iṣẹ ti o wuwo. Ṣugbọn kini iyatọ gangan? Kilasi 1-3 oko nla ti wa ni kà ina-ojuse. Eyi pẹlu awọn awoṣe bii Ford F-150 ati Chevy Silverado 1500. Awọn oko nla wọnyi ni igbagbogbo ni agbara isanwo ti o kere ju 2,000 poun ati agbara gbigbe ti o kere ju 10,000 poun.
Awọn oko nla 2A Kilasi, gẹgẹbi Silverado 1500, tun jẹ tito lẹtọ bi iṣẹ ina, lakoko ti awọn awoṣe Kilasi 2A bii Ramu 2500 ni a tọka si nigbakan bi iṣẹ-ina-eru. Awọn oko nla wọnyi ni agbara isanwo ti 2,001-4,000 poun ati agbara fifa ti 10,001-15,000 poun. Nitorina ti o ba wa ni ọja fun ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, rii daju pe o mọ gangan ohun ti o nilo ṣaaju ṣiṣe rira rẹ.
ipari
Awọn oko nla ina jẹ iru ọkọ ti o wapọ ati olokiki. Sugbon ohun ti gangan ni a ina ikoledanu? Awọn oko nla ina jẹ deede tito lẹtọ bi awọn ọkọ ti o ni Iwọn Iwọn Iwọn Ọkọ Gross (GVWR) ti 14001-19000 poun. Wọn tun ni agbara isanwo ti o kere ju 2000 poun ati agbara gbigbe ti o kere ju 10000 poun. Diẹ ninu awọn apẹẹrẹ ti awọn oko nla ina pẹlu Ford F-150 ati Chevy Silverado 1500. Nitorina ti o ba wa ni ọja fun ọkọ ayọkẹlẹ titun kan, rii daju pe o tọju nkan wọnyi ni lokan.
