Awọn oko nla UPS jẹ diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o mọ julọ ni opopona, ati pe awọn ẹrọ wọn jẹ paati pataki ti iṣẹ wọn. Pupọ julọ ti awọn oko nla UPS nṣiṣẹ lori epo diesel, botilẹjẹpe awọn ẹrọ epo petirolu ṣe agbara nọmba kekere ti awọn oko nla. Bibẹẹkọ, UPS n ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki tuntun kan, eyiti o le bajẹ di boṣewa fun ile-iṣẹ naa.
Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ti lo ọkọ̀ akẹ́rù UPS gẹ́gẹ́ bí òkúta àtẹ̀gùn láti di awakọ̀ akẹ́rù gígùn. O jẹ ohun ti o wọpọ fun awọn ti o bẹrẹ awọn iṣẹ wọn bi awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ UPS lati di awakọ oko nla gigun. Awọn idi pupọ lo wa ti eyi le jẹ ọran, ṣugbọn idi ti o wọpọ julọ ni pe awakọ ọkọ ayọkẹlẹ UPS le pese iriri ati ikẹkọ ti o nilo ati pe o le jẹ ọna nla lati gba ẹsẹ rẹ ni ẹnu-ọna ti ile-iṣẹ oko nla.
Ọkọ ayọkẹlẹ UPS itanna naa ni iwọn awọn maili 100 ati pe o le de awọn maili 70 fun wakati kan, ti o jẹ ki o baamu daradara fun awọn ipa ọna ifijiṣẹ ilu. Gẹgẹbi apakan ti ifaramo rẹ si idinku ipa ayika rẹ, UPS ngbero lati ran awọn ọkọ nla ina mọnamọna diẹ sii ni awọn ọdun to n bọ. Bi imọ-ẹrọ batiri ṣe n dara si, o ṣee ṣe a yoo rii paapaa awọn ọkọ nla UPS ina mọnamọna diẹ sii ni opopona.
Awọn ẹrọ ti o gbẹkẹle ati lilo daradara jẹ pataki si awọn iṣẹ ṣiṣe UPS. Awọn awakọ UPS ṣe awọn miliọnu awọn ifijiṣẹ lojoojumọ, ati pe awọn oko nla nilo lati ni anfani lati mu awọn ibeere ti awọn ipa-ọna wọn. Lakoko ti awọn ẹrọ epo petirolu ti fihan pe o wa si iṣẹ naa, UPS nigbagbogbo n wa awọn ọna lati mu ilọsiwaju ọkọ oju-omi kekere rẹ dara si. Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna jẹ igbesẹ kan ni itọsọna ti o tọ, ati pe a yoo rii paapaa diẹ sii awọn ọkọ nla UPS ti n ṣiṣẹ lori ina.
UPS kii ṣe ile-iṣẹ nikan ti n ṣe idanwo awọn oko nla ina. Tesla, Daimler, ati awọn miiran tun n ṣiṣẹ lori idagbasoke iru ọkọ. Pẹlu UPS ti n ṣakoso ọna, awọn oko nla ina le di boṣewa tuntun fun ile-iṣẹ ifijiṣẹ.
Awọn akoonu
Ṣe Awọn ọkọ ayọkẹlẹ UPS Ni Awọn ọkọ ayọkẹlẹ LS?
Fun ọpọlọpọ ọdun, awọn oko nla UPS ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ Detroit Diesel. Sibẹsibẹ, ile-iṣẹ ti bẹrẹ laipe yi pada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn mọto LS. Awọn mọto LS jẹ iru ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ ati ti iṣelọpọ nipasẹ General Motors. Wọn mọ fun agbara giga wọn ati ṣiṣe ati nigbagbogbo lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ. Sibẹsibẹ, wọn tun baamu daradara fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo bii awọn oko nla UPS. Yipada si awọn mọto LS jẹ apakan igbiyanju UPS ti nlọ lọwọ lati dinku itujade ati ilọsiwaju eto-ọrọ epo. Ile-iṣẹ naa tun n ṣe idanwo awọn oko nla ina, eyiti o le rọpo ọkọ oju-omi kekere ti UPS nikẹhin.
Ṣe Awọn ọkọ ayọkẹlẹ UPS jẹ Gaasi tabi Diesel?
Pupọ awọn oko nla UPS jẹ agbara diesel. Ni ọdun 2017, UPS kede pe yoo bẹrẹ idanwo ọkọ oju-omi kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti Workhorse ṣe, pẹlu iwọn awọn maili 100 lori idiyele kan. Sibẹsibẹ, bi ti ọdun 2019, UPS gbọdọ tun ṣe adehun si iyipada si ọkọ oju-omi eletiriki gbogbo.
Awọn ẹrọ Diesel ṣiṣẹ daradara diẹ sii ju awọn ẹrọ gaasi lọ, ti o nmu awọn itujade diẹ sii. Sibẹsibẹ, wọn le jẹ diẹ gbowolori lati ṣetọju. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ko ni idiyele lati ṣiṣẹ ati ṣetọju ju Diesel tabi awọn ọkọ petirolu lọ, ṣugbọn wọn ni awọn sakani kukuru ati nilo awọn akoko gbigba agbara to gun. UPS n duro pẹlu awọn oko nla Diesel fun ọkọ oju-omi kekere akọkọ rẹ.
Ohun ti Diesel Engine Power Soke oko nla?
Awọn oko nla UPS lo ọpọlọpọ awọn ẹrọ diesel ti o da lori awoṣe ti ọkọ naa. Ẹrọ Cummins ISB 6.7L jẹ eyiti a lo nigbagbogbo ni awọn oko nla UPS, eyiti a ṣe akiyesi daradara fun igbẹkẹle rẹ ati ṣiṣe idana. Awọn enjini miiran ti a lo ninu awọn oko nla UPS pẹlu Cummins ISL 9.0L engine ati ẹrọ Volvo D11 7.2L, ọkọọkan pẹlu awọn anfani alailẹgbẹ ati awọn alailanfani. Awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ UPS nilo lati yan ẹrọ ti o yẹ fun awọn iwulo wọn pato.
Fi fun igbẹkẹle rẹ ati ṣiṣe idana, ẹrọ Cummins ISB 6.7L jẹ yiyan olokiki julọ fun awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ UPS. Volvo D11 7.2L engine jẹ tun wuni nitori ti awọn oniwe-exceptional išẹ ati longevity. Sibẹsibẹ, idiyele giga ti ẹrọ Volvo D11 7.2L jẹ ki o kere si lilo ni awọn ọkọ nla UPS.
Elo ni HP Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ UPS kan ni?
Ti o ba ti rii zip ti ọkọ ayọkẹlẹ UPS kan ni ayika ilu, o le ti ṣe iyalẹnu iye ẹṣin ti o gba lati gba ọkọ nla yẹn gbigbe. Awọn oko nla UPS ni iye iyalẹnu ti iṣẹtọ ti agbara ẹṣin labẹ hood. Pupọ julọ awọn awoṣe ni ẹrọ diesel silinda mẹfa ti o ṣe agbejade 260 horsepower. Iyẹn ni agbara to lati gba ọkọ nla soke si awọn iyara opopona laisi wahala pupọ. Ati pe, niwọn igba ti awọn ọkọ nla UPS nigbagbogbo n ṣe awọn ifijiṣẹ ni ijabọ ilu, afikun agbara ni a mọrírì nigbagbogbo. Pẹlu agbara ẹṣin pupọ lori tẹ ni kia kia, kii ṣe iyalẹnu pe awọn ọkọ nla UPS jẹ diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ifijiṣẹ daradara julọ ni opopona.
Kini Awọn ọkọ ayọkẹlẹ UPS Ṣe Agbara Nipasẹ?
Ni Orilẹ Amẹrika, awọn oko nla UPS bo lori awọn maili 96 milionu lojoojumọ. Iyẹn jẹ ilẹ pupọ lati bo, ati pe o gba agbara pupọ lati tọju awọn ọkọ nla wọnyẹn si ọna. Nitorinaa kini awọn ọkọ nla UPS ṣe agbara nipasẹ? Awọn ẹrọ Diesel ṣe agbara pupọ julọ ti awọn oko nla UPS.
Diesel jẹ iru epo ti o wa lati epo robi. O ti wa ni daradara siwaju sii ju petirolu ati ki o gbe kere idoti. UPS jẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ akọkọ lati yipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara diesel, ati pe o ti ni ọkan ninu awọn ọkọ oju-omi kekere ti o tobi julọ ni agbaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Ni afikun si Diesel, awọn oko nla UPS tun nṣiṣẹ lori gaasi ti a fisinuirindigbindigbin (CNG), ina, ati paapaa propane. Pẹlu iru ọkọ oju-omi titobi oniruuru, UPS le dinku igbẹkẹle rẹ lori awọn epo fosaili ati dinku ipa ayika rẹ. O ṣe pataki nigbagbogbo lati wa didara to dara, nitorinaa nigbagbogbo ṣayẹwo awọn alaye lẹkunrẹrẹ UPS tẹlẹ ṣaaju.
Elo Epo Ṣe UPS Lo ninu Ọdun kan?
Gẹgẹbi ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ifijiṣẹ package olokiki julọ ni agbaye, UPS n pese awọn idii miliọnu 19.5 iyalẹnu lojoojumọ. Pẹlu iru iwọn nla ti awọn gbigbe, kii ṣe iyalẹnu pe UPS jẹ olumulo epo pataki kan. Ile-iṣẹ nlo diẹ sii ju 3 bilionu galonu epo ni ọdun kọọkan. Lakoko ti eyi ṣe aṣoju ipa pataki ayika, UPS n ṣiṣẹ lati dinku agbara epo rẹ. Ile-iṣẹ naa ti ṣe idoko-owo lọpọlọpọ ni awọn orisun idana miiran, gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ati biodiesel.
UPS tun ti ṣe imuse ipa-ọna daradara diẹ sii ati awọn ọna ifijiṣẹ lati dinku maileji. Bi abajade awọn akitiyan wọnyi, lilo idana UPS ti dinku nipasẹ fere 20% ni ọdun mẹwa sẹhin. Pẹlu ibeere agbaye fun ifijiṣẹ package ti a nireti lati tẹsiwaju dide, awọn ile-iṣẹ bii UPS gbọdọ wa awọn ọna lati dinku ipa ayika wọn. Nipasẹ ilọsiwaju ilọsiwaju ati idoko-owo ni awọn imọ-ẹrọ alagbero, UPS n ṣiṣẹ lati di ile-iṣẹ alagbero diẹ sii fun ọjọ iwaju.
Tani Ṣe Awọn ọkọ ayọkẹlẹ UPS?
Daimler Trucks North America ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyasọtọ UPS. DTNA jẹ oniranlọwọ Daimler AG ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Jamani, eyiti o tun ṣe agbejade Mercedes-Benz awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo Freightliner. DTNA ni awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ lọpọlọpọ ni Amẹrika, pẹlu ọkan ni Portland, Oregon, nibiti gbogbo awọn ọkọ nla ti o ni iyasọtọ UPS ti pejọ.
ipari
Awọn enjini ti awọn oko nla UPS ti wa ọna pipẹ lati awọn ọjọ ibẹrẹ ti UPS. UPS ni bayi nlo Diesel, CNG, ina, ati propane lati fi agbara fun ọkọ oju-omi kekere ti awọn ọkọ nla ifijiṣẹ. UPS tun ti ṣe idoko-owo lọpọlọpọ ni awọn orisun idana omiiran, gẹgẹbi awọn ọkọ ina ati biodiesel. Bi abajade awọn akitiyan wọnyi, lilo idana UPS ti dinku nipasẹ fere 20% ni ọdun mẹwa sẹhin. Pẹlu ibeere agbaye fun ifijiṣẹ package ti a nireti lati tẹsiwaju dide, awọn ile-iṣẹ bii UPS gbọdọ wa awọn ọna lati dinku ipa ayika wọn. Nipasẹ ilọsiwaju ilọsiwaju ati idoko-owo ni awọn imọ-ẹrọ alagbero, UPS n ṣiṣẹ lati di ile-iṣẹ alagbero diẹ sii fun ọjọ iwaju.
