Ni gbogbogbo, awọn oko nla ni Ilu Amẹrika jẹ ipin ni ibamu si awọn idi ipinnu wọn, awọn iwọn, ati awọn agbara fifuye isanwo. Mọ awọn isọdi wọnyi jẹ pataki lati rii daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ilana ti ipinle fun ailewu ati iṣẹ ṣiṣe to dara. Eto yii ngbanilaaye fun igbero to dara julọ ti awọn ipa-ọna to dara ati agbara fifuye ọkọ nla rẹ le gbe lailewu, bakanna bi yago fun awọn ijamba, ibajẹ opopona, tabi awọn itanran ti o pọju lati ikojọpọ awọn ọkọ nla rẹ.
Awọn akoonu
Akopọ ti ikoledanu Classes
Ni Orilẹ Amẹrika, awọn iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ti pin si awọn ẹka akọkọ mẹta:
- Kilasi 1 si 3 (Iṣẹ Imọlẹ): Iwọnyi jẹ deede lo fun awọn iṣẹ ṣiṣe kekere, lojoojumọ gẹgẹbi gbigbe ti ara ẹni ati awọn ifijiṣẹ. Awọn kilasi wọnyi yika ọpọlọpọ awọn oriṣi ọkọ ti o wa lati awọn oko nla agbẹru kekere si awọn ọkọ ayokele ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Awọn oko nla ni awọn kilasi wọnyi nigbagbogbo ni awọn ẹrọ iwọn kekere ati awọn ipilẹ kẹkẹ kukuru, ti o jẹ ki wọn jẹ apẹrẹ fun lilọ kiri awọn opopona ilu dín tabi awọn alafo miiran. Lakoko ti wọn le ma lagbara bi awọn oko nla ti o ga julọ, wọn funni ni igbẹkẹle ati awọn ọna gbigbe gbigbe-doko pẹlu awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe kekere.
- Kilasi 4 si 6 (Iṣẹ Alabọde): Awọn oko nla wọnyi jẹ pataki si awọn iṣowo ati awọn ile-iṣẹ, bi wọn ṣe funni ni iṣẹ igbẹkẹle, ailewu, ati agbara fun ṣiṣe ounjẹ si awọn aini awọn oniṣẹ ẹru. Awọn ẹya akiyesi ti awọn oko nla wọnyi pẹlu engine braking, Awọn agbara imọ-ẹrọ ti a ṣe imudojuiwọn gẹgẹbi telematics ati awọn ọna ikilọ ilọkuro ọna, imudara apẹrẹ agbara agbara, ati ilọsiwaju iṣiṣẹ gbogbogbo nitori awọn ipilẹ kẹkẹ ti o dara julọ. Bi abajade, eyi ṣe iranlọwọ lati mu iṣelọpọ pọ si lakoko ti o dinku awọn idiyele iṣẹ lapapọ. Pẹlu awọn agbara lati fa soke si 26,000 poun lori diẹ ninu awọn awoṣe, awọn oko nla-alabọde jẹ apẹrẹ fun awọn ọna ifijiṣẹ agile ati awọn aṣayan gbigbe ẹru-eru ti o nilo agbara diẹ sii ati iyipo ju awọn ọkọ oju-iṣẹ ina-iwọnwọn lọ.
- Kilasi 7 si 8 (Iṣẹ Eru): Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù wọ̀nyí ní àwọn ẹrù wíwúwo, tí a ṣe láti kó ẹrù tí ó wúwo jù lọ. Wọn le ni igbagbogbo gbe iwuwo nla pẹlu awọn agbara braking to dara julọ ati pese awọn iwọn oriṣiriṣi fun awọn ẹru isanwo oriṣiriṣi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla wọnyi tun ṣe ẹya awọn eto eefi ti nkọju si oke ti o ṣe iranlọwọ lati dinku awọn itujade, ṣiṣe wọn ni yiyan ti o dara julọ fun awọn ile-iṣẹ gbigbe ti n wa awọn solusan ore-ayika. Ni afikun, niwọn bi wọn ti baamu ni pataki fun awọn iṣẹ iṣowo, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ nfunni ni awọn solusan aṣa lati mu awọn iwulo alabara mu.
Ipinnu Ikoledanu Classification
Nipa iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ifosiwewe ipinnu da lori awọn ọran lilo ti ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan. Eyi ni diẹ ninu awọn ọna ti o wọpọ ti a pin awọn oko nla:
- Iwọn Iwọn iwuwo Ọkọ nla (GVWR) - Eyi ni apapọ iwuwo gross ti ọkọ ati awọn akoonu inu rẹ, pẹlu awakọ ati epo. Iṣiro yii gbọdọ jẹ deede lati pinnu eyikeyi awọn ilana to wulo fun awọn iṣẹ ọkọ oju-omi kekere, awọn ibeere ailewu, ati awọn iwe-ẹri fun agbara fifuye ti o gbooro fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan, laarin awọn ero pataki miiran.
- Agbara isanwo – Ó jẹ́ ìwọ̀n ìwúwo tí ọkọ̀ akẹ́rù kan lè gbé láìséwu, títí kan ẹrù, ohun èlò, ènìyàn, àti epo. O ṣe pataki lati tọju eyi laarin awọn opin ofin ti kilasi ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan lati rii daju iṣiṣẹ to dara ati ailewu.
- Agbara iwuwo Trailer – Eyi tun jẹ mimọ bi “Iwọn Iwọn Apapọ Apapọ Iwọn (GCWR).” O ti wa ni awọn ti o pọju Allowable gross iwuwo apapo fun a kojọpọ tirela tabi fifa ọkọ, pẹlu awọn trailer àdánù ati owo sisan. Nọmba yii ṣe pataki fun agbọye awọn opin ofin fun awọn agbara fifa ati rii daju pe awọn iṣedede ailewu pade jakejado awọn iṣẹ ṣiṣe.
- Iwuwo ahọn – Eleyi jẹ awọn àdánù fi lori hitch ti a trailer nigbati o ti wa ni ti sopọ si a fa ọkọ. Nọmba yii tun ṣe iranlọwọ lati pinnu awọn opin ofin fun gbigbe ti o ni aabo ati pe o gbọdọ wa ni fipamọ laarin awọn ilana ilana.
Chevrolet Commercial ikoledanu Classification
Chevrolet nfunni ni tito sile ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo lati ba iwulo eyikeyi mu. Ni isalẹ ni atokọ ti awọn iyasọtọ ọkọ nla ti Chevrolet funni ati awọn ẹya ti o baamu, awọn anfani, ati awọn agbara:
Kilasi 1: 0-6,000 Poun
Iwọnyi jẹ apẹrẹ fun awọn iṣẹ ṣiṣe-ina gẹgẹbi jiṣẹ awọn ẹru ati awọn ohun elo laarin ilu tabi ipinlẹ kan. Pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ati eto-ọrọ idana daradara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nfunni ni iye giga julọ fun awọn iṣowo ti n wa lati dinku awọn idiyele iṣẹ lakoko ti o tẹsiwaju lati pese iṣẹ igbẹkẹle kan. Ni afikun, wọn ṣe ẹya awọn imọ-ẹrọ aabo gige-eti ti o ṣe iranlọwọ rii daju aabo ati alafia ti awọn awakọ ati awọn miiran ni opopona. Fun awọn ti n wa aṣayan ọkọ ti iṣowo ti o ni irọrun sibẹsibẹ igbẹkẹle, ọkọ oju-omi kekere Chevrolet's Class 1 jẹ yiyan ti o tayọ.
Kilasi 2 (2A & 2B): 6,001-10,000 Poun
Kilasi yii ni awọn kilasi kekere meji: 2A pẹlu 6,001 si 8,000 poun ni iwuwo ọkọ nla ati 2B lati 8,001 si 10,000 poun. Chevrolet ká Class 2 owo oko nla nse kan parapo ti agbara ati iṣẹ, apẹrẹ fun fifa awọn tirela alabọde tabi gbigbe awọn ohun elo alabọde tabi awọn ẹru. Awọn oko nla iṣowo wọnyi n di olokiki laarin awọn ti o wa ni eka ile-iṣẹ ti o nilo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle lati ṣe iṣẹ naa daradara. Wọn le gbe iye iwuwo pupọ ati gba iṣẹ ṣiṣe pẹlu ṣiṣe ti o tobi ju awọn awoṣe nla lọ. Awọn agbara wọnyi jẹ ki awọn ọkọ nla Chevrolet's Class 2 diẹ ninu awọn ti a nwa julọ-lẹhin ninu ọkọ oju-omi kekere wọn fun iṣẹ ṣiṣe ati agbara wọn.
Kilasi 3: 10,001-14,000 Poun
Ẹru oko iṣowo Kilasi 3 Chevrolet jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ-ṣiṣe asiwaju lori ọja naa. Ti a ṣe fun iṣẹ ṣiṣe igbẹkẹle pẹlu awọn ẹya alailẹgbẹ lati mu iṣẹ rẹ lọ si ipele ti atẹle, kilasi yii ti awọn oko nla iṣowo Chevrolet jẹ ojutu pipe fun eyikeyi iṣẹ ṣiṣe ti o nilo awọn agbara gbigbe ẹru-iṣẹ. Boya o n ṣe idena-ilẹ tabi iṣẹ ikole, ọkọ ayọkẹlẹ yii ni agbara ati imọ-ẹrọ ti o jẹ ki gbigbe awọn ẹru isanwo nla jẹ ailewu ati rọrun.
Pẹlupẹlu, imọ-ẹrọ iṣọpọ rẹ le ṣe iranlọwọ pẹlu awọn iṣẹ ṣiṣe miiran ni awọn irin-ajo rẹ. O tun nfunni ni ilọsiwaju agbara isanwo isanwo ati iṣẹ fifa ni akawe si awọn awoṣe iṣẹ-ina lakoko mimu eto-aje idana to dara. Chevrolet nfunni ni ọpọlọpọ awọn aṣayan ati awọn ẹya ẹrọ ni awọn awoṣe Kilasi 3 lati pade fere eyikeyi ibeere ohun elo, ṣiṣe wọn ni yiyan pipe fun ina si lilo iṣowo alabọde.
Kilasi 4: 14,001-16,000 Poun
Kilasi yii ṣe iwuwo laarin 14,001 ati 16,000 poun, pẹlu opin oke ti ẹya yii jẹ kekere diẹ ju opin isalẹ ti awọn ọkọ nla Kilasi 5. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara wọnyi jẹ apẹrẹ fun awọn ipo iṣẹ lile, pẹlu awọn oko nla arosọ Chevrolet ti a ṣe lati mu lori ohunkohun ti o ba wa ni ọna wọn nitori imudara ilọsiwaju ati iṣẹ wọn. Pẹlu awọn ẹya apẹrẹ iwunilori ati awọn ẹrọ ti o lagbara, awọn oko nla iṣowo wọnyi tun ṣe iṣẹ ina ti awọn iṣẹ ṣiṣe ti o wuwo, ni idaniloju ṣiṣe ti o pọju ni gbogbo igba. Nikẹhin, wọn ṣe ẹya awọn solusan tuntun bii fireemu ti o lagbara ati eto hitch ati imọ-ẹrọ iṣakoso agbara daradara diẹ sii, gbigba ọ laaye lati ni iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ lati tito sile Chevrolet.
ik ero
Nikẹhin, awọn kilasi akọkọ mẹta ti awọn oko nla: iṣẹ ina, iṣẹ-alabọde, ati iṣẹ-eru. Iyasọtọ yii da lori Iwọn Iwọn Iwọn Ọkọ Gross Gross (GVWR), eyiti o ni iwuwo ọkọ pẹlu fifuye isanwo gbigba agbara ti o pọju fun awọn arinrin-ajo, awọn jia, ati ẹru. Ti o ba n wa awọn oko nla ti o baamu ẹka kọọkan, o le gbarale tito sile ti Chevrolet ti awọn oko nla, pẹlu iwuwo ọkọ nla ti o wa lati 6,000 si 16,000 poun, pese ṣiṣe ti o dara julọ ati iṣẹ ṣiṣe to dara julọ fun awọn iwulo awakọ rẹ.
