Nigba ti ọpọlọpọ eniyan ba ronu nipa agbara ẹṣin, wọn ronu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣugbọn ṣe o mọ pe awọn oko ina tun ni agbara ẹṣin? Awọn horsepower ti a ina ikoledanu le ibiti lati 500 to 750. Elo horsepower a ina oko nla ti da lori iwọn ti engine ati iru fifa ti o nlo. Ti o tobi ni engine, awọn diẹ horsepower o yoo ni.
Awọn iye ti horsepower a iná ikoledanu ni o ni pataki nitori ti o ipinnu bi Elo omi awọn ikoledanu le fifa. Awọn ifasoke lori awọn oko nla ina ni a lo lati fa omi lati inu hydrant si okun. Awọn diẹ horsepower a ina oko ni, awọn diẹ omi ti o le fifa. Eyi ṣe pataki nitori pe o gba ọkọ ayọkẹlẹ ina laaye lati ja awọn ina ni imunadoko.
Nítorí náà, Elo horsepower ni a iná ikoledanu ni? O da lori iwọn ti engine ati iru fifa ti a nlo. Ṣugbọn, ni apapọ, awọn oko nla ina ni laarin 500 ati 750 horsepower. Eyi n gba wọn laaye lati fa omi pupọ ati ki o ja ina daradara.
Awọn akoonu
Bawo ni Awọn Ẹrọ Ina Ṣe Alagbara?
Awọn ẹrọ ina jẹ diẹ ninu awọn ẹrọ ti o lagbara julọ ni opopona. Nigbagbogbo wọn wa ni iwọn 260 si 600 horsepower ati pe a ṣe pẹlu igbẹkẹle ni lokan. Ẹrọ naa da lori iwọn ati awọn iwulo ọkọ, ṣugbọn gbogbo ohun ti a mọ ni pe wọn kọja agbara. Awọn ẹrọ ina le de awọn iyara ti o to awọn maili 75 fun wakati kan, ati gbe to 500 galonu omi. Wọn tun wa pẹlu awọn irinṣẹ oriṣiriṣi, pẹlu awọn akaba, awọn okun, ati awọn fifa soke. Ni kukuru, awọn ẹrọ ina ti ṣe apẹrẹ lati pade awọn italaya ti eyikeyi ipo ina. Awọn ẹrọ ina ṣe ipa pataki ni titọju awọn agbegbe ni aabo, o ṣeun si agbara ati isọdi wọn.
Kini Iyara julọ ti Ọkọ ayọkẹlẹ Ina Le Lọ?
Ọ̀pọ̀ èèyàn ló mọ àwọn ọkọ̀ akẹ́rù iná, àmọ́ wọ́n lè máà mọ bí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ṣe lágbára tó. Papa ina oko nla ti wa ni ti beere lati wa ni anfani lati mu yara lati 0 si 50 maili fun wakati kan ni iṣẹju-aaya 25 tabi kere si ati de iyara oke ti o kere ju 70 maili fun wakati kan. Awọn oko nla ilu, ni ida keji, gbọdọ yara lati 0 si 35 maili fun wakati kan ni iṣẹju-aaya 25 ati de iyara oke ti o kere ju awọn maili 50 fun wakati kan.
Awọn iṣẹ iyanilẹnu ti imọ-ẹrọ jẹ pataki lati rii daju pe awọn onija ina le yara ati lailewu de aaye ti ijamba tabi ina. Pẹlu awọn igbesi aye nigbagbogbo da lori wiwa iyara wọn, o han gbangba pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ apẹrẹ fun iyara.
Bawo ni Ọkọ ayọkẹlẹ Ina Ṣe Alagbara?
Ọkọ ayọkẹlẹ ina aṣoju le fa soke nipa 1,250 galonu omi fun iṣẹju kan. Bí ó ti wù kí ó rí, ọkọ̀ akẹ́rù iná ilé-iṣẹ́ kan sábà máa ń ṣe pẹ̀lú ọ̀wọ́ omi tí ó tóbi, tí ó lágbára jù lọ tí ó lè fa 3,000 sí 10,000 ládugbó fún ìṣẹ́jú kan. Iwọn sisan ti o ga julọ jẹ pataki fun ija awọn ina nla. Awọn titẹ omi lati fifa jẹ tun pataki. Ó ní láti ga tó láti dé àwọn ilẹ̀ òkè ilé kan, ṣùgbọ́n kò ga tó bẹ́ẹ̀ tí ó fi ń fọ́ fèrèsé.
Pupọ awọn oko nla ina ni titẹ ti o pọju ti 1,000 poun fun inch square. Nikẹhin, iwọn didun omi ti ọkọ ayọkẹlẹ ina le gbe tun ṣe pataki. Iwọnwọn kan ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ojò ti o mu 500 si 750 galonu omi, ṣugbọn diẹ ninu awọn ti o tobi si dede le mu soke si 4,000 ládugbó. Agbara afikun yii wulo fun ija awọn ina nla tabi fun ṣiṣe awọn irin-ajo gigun lati ṣatunkun ojò naa.
Bawo ni Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ina Ko Ina?
Gbogbo awọn oko nla ina ko ṣẹda dogba. Diẹ ninu awọn ti wa ni ṣe pẹlu iyara, nigba ti awon miran ti wa ni apẹrẹ fun afikun Idaabobo. Ṣugbọn ohun kan gbogbo awọn oko nla ina ni o wọpọ ni iwulo lati jẹ sooro ooru. Lẹhinna, awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi nigbagbogbo ni a pe si ogun ti n pariwo infernos. Nitorinaa bawo ni wọn ṣe ṣakoso lati ma sun? Gbogbo rẹ ni lati ṣe pẹlu idabobo pataki ati awọn ferese ti o nipọn ati awọn titi. Ijọpọ yii le jẹ ki awọn atukọ wa laaye ninu ọkọ ayọkẹlẹ aluminiomu fun iṣẹju marun ni awọn ina 2,000-degree. Nitorinaa nigbamii ti o ba rii ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o yara si pajawiri, mọ pe kii ṣe fun iyara nikan ṣugbọn fun aabo.
Ṣe Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ina Ṣiṣe lori Diesel bi?
Awọn enjini ti o ni agbara awọn oko nla ina ti wa ni ọna pipẹ lati awọn ọjọ ibẹrẹ ti awọn atupa ti o fa ẹṣin. Loni, ọpọlọpọ awọn oko nla ina ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ diesel, eyiti o funni ni awọn anfani pupọ lori awọn ẹrọ epo petirolu. Awọn ẹrọ Diesel ṣiṣẹ daradara diẹ sii ju awọn ẹrọ epo petirolu ati gbejade eefin kekere. Ni afikun, awọn ẹrọ diesel ti ṣe apẹrẹ lati ṣiṣẹ fun awọn akoko pipẹ laisi nilo lati ṣe iṣẹ, ṣiṣe wọn dara julọ fun awọn oko nla ina. Sibẹsibẹ, awọn ẹrọ diesel kii ṣe laisi awọn abawọn wọn. Wọn le jẹ gbowolori lati ṣetọju ati tu awọn idoti ipalara sinu afẹfẹ.
Bi abajade, diẹ ninu awọn agbegbe n ṣawari awọn orisun idana miiran fun awọn oko nla ina wọn, gẹgẹbi awọn ina mọnamọna tabi awọn ẹrọ arabara. Sibẹsibẹ, Diesel jẹ yiyan ti o fẹ julọ fun ọpọlọpọ awọn apa ina nitori igbẹkẹle ati iṣẹ rẹ.
Ṣe Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ina ni Afowoyi tabi Aifọwọyi?
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki julọ ni awujọ wa. Wọn ṣe ipa pataki ni idahun si awọn pajawiri ati fifipamọ wa lailewu. Ṣugbọn ohun ti ọpọlọpọ eniyan ko mọ ni pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti wa ọna pipẹ ni awọn ọdun aipẹ. Loni, wọn ti ni ipese pẹlu awọn ẹrọ kọnputa, awọn ẹrọ imudara lẹhin itọju, ati awọn gbigbe laifọwọyi. Eyi ṣe iranlọwọ mu iṣẹ ṣiṣe ati ṣiṣe wọn pọ si lakoko ṣiṣe wọn rọrun lati ṣiṣẹ. Bi abajade, awọn oko nla ina ti ni ipese dara julọ ju igbagbogbo lọ lati dahun si awọn ibeere iṣẹ naa. Ati pe iyẹn ni iroyin ti o dara fun gbogbo wa.
ipari
Ọkọ ina jẹ ọkọ ti o lagbara ti a ṣe apẹrẹ fun iyara ati ailewu. O ti ni ipese pẹlu fifa omi ti o ni agbara giga ati ojò omi kan, ati pe o wa ni idabobo lati daabobo awọn atukọ lati ooru ti ina. Pupọ awọn ọkọ nla ina ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ diesel, eyiti o jẹ igbẹkẹle ati ṣiṣe daradara. Ati ina oni oko nla ti wa ni ipese pẹlu laifọwọyi gbigbe ati awọn ẹrọ itọju lẹhin-itọju, ṣiṣe wọn rọrun lati ṣiṣẹ.
