פארוואס זענען עס קיין טראַקס פֿאַר פאַרקויף?

אויב איר זענט אין די מאַרק פֿאַר אַ נייַ טראָק, איר קען ווונדער וואָס אַזוי ווייניק טראַקס זענען בנימצא פֿאַר פאַרקויף. דאָס איז רעכט צו דער הויך פאָדערונג פון טראָק אָבער אַ נידעריק צושטעלן פון רוי מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי סעמיקאַנדאַקטער טשיפּס. ווי אַ רעזולטאַט, אָטאָומייקערז זענען פּראַמפּטיד צו באַגרענעצן אָדער אָפּשטעלן זייער פּראָדוקציע. אפילו אַזוי, אויב איר זענט נאָך קוקן פֿאַר אַ טראָק פֿאַר פאַרקויף, איר קענט באַזוכן קייפל דילערשיפּס אָדער זוכן אָנליין צו זען אויב זיי האָבן קיין לאַגער לינקס. איר קענט אויך באַטראַכטן יקספּאַנדינג דיין זוכן צו אַרייַננעמען אנדערע טייפּס פון וועהיקלעס, אַזאַ ווי סוווס.

ינהאַלט

פארוואס איז עס אַ דוחק פון פּיקאַפּ טראַק?

דער אָנגאָינג גלאבאלע דוחק פון סעמיקאַנדאַקטער טשיפּס האט געפֿירט צו פּראָדוקציע דילייז און שאַטדאַונז ביי אַוטאָ פּלאַנץ ווערלדווייד, ריזאַלטינג אין אַ נויט פֿאַר פּיקאַפּ טראַקס. אַלגעמיינע מאָטאָרס האט סטאַפּט רובֿ צפון אמעריקאנער פּראָדוקציע פון ​​​​זייַן רעוועכדיק פול-גרייס פּיקאַפּ טראַקס רעכט צו אַ פעלן פון טשיפּס. אָבער, דער מאַנגל פון טשיפּס האט געפֿירט צו אַ שאַרף פאַרגרעסערן אין פּרייסאַז, און עטלעכע עקספּערץ פאָרויסזאָגן אַז די נויט קען דויערן ביז 2022. אין דער דערווייל, GM פּלאַנז צו ריאַלאַלאַקייט טשיפּס צו פּראָדוצירן זייַן מערסט פאָלקס מאָדעלס, אַזאַ ווי די Chevrolet Silverado און GMC סיעראַ, צו מינאַמייז די פּראַל אויף זייַן קאַסטאַמערז.

זענען טראַקס נאָך שווער צו געפֿינען?

די פאָדערונג פֿאַר פּיקאַפּ טראַקס איז געווען סקייראַקייטינג אין די לעצטע יאָרן, און עס טוט נישט ווייַזן קיין סימנים פון סלאָוינג אַראָפּ באַלד. ווי אַ רעזולטאַט, געפֿינען די טראָק איר ווילן קען זיין מער טשאַלאַנדזשינג ווי אלץ. פילע פאָלקס מאָדעלס פאַרקויפן אויס ווי באַלד ווי זיי שלאָגן די פּלאַץ, און דילערז אָפט דאַרפֿן הילף צו האַלטן זיך מיט די פאָדערונג. אויב איר זוכט פֿאַר אַ באַזונדער מאָדעל, איר קען האָבן צו וואַרטן ביז 2022 אָדער אפילו שפּעטער.

ווי לאנג וועט די פאָרמיטל דוחק דויערן?

עטלעכע זענען יקספּיריאַנסט אַ טשעווי טראָק דוחק און זיי פרעגן ווי לאַנג עס וועט געדויערן. עקספּערץ גלויבן אַז די פאָרמיטל דוחק וועט פאָרזעצן ביז 2023 אָדער אפילו 2024, און אַוטאָ יגזעקיאַטיווז זאָגן אַז פּראָדוקציע קען נעמען ביז 2023 צו צוריקקומען צו פאַר-פּאַנדעמיק לעוועלס. אין דערצו, טשיפּמאַקערס האָבן געזאָגט אַז עס קען נעמען אַרויף צו אַ יאָר אָדער צוויי פֿאַר שפּאָן פּראָדוקציע צו טרעפן די קראַנט פאָדערונג.

פארוואס זענען קיין טשעווי טראַקס בנימצא?

דער דוחק פון מיקראָטשיפּס האט פּלייגד די אַוטאָ אינדוסטריע פֿאַר חדשים, געצווונגען אָטאָומייקערז צו רעדוצירן פּראָדוקציע און פאַרקלענערן פּראָדוקציע פּלאַנז. דער פּראָבלעם איז ספּעציעל אַקוטע פֿאַר אַלגעמיינע מאָטאָרס, וואָס רילייז אויף טשיפּס פֿאַר זייַן מערסט רעוועכדיק וועהיקלעס, אַזאַ ווי די Chevy Silverado און GMC Sierra פּיקאַפּס. דערצו, די העכערונג אין ווידעא גאַמעס און 5G טעכנאָלאָגיע האט געוואקסן די פאָדערונג פֿאַר טשיפּס, און פאַרשטאַרקן דעם דוחק. פארד האט אויך פארשניטן די פראדוקציע פון ​​איר פאפולערע עף-150 פיקאפ, און טויאטא, האנדא, ניסן און פיאט קרייסלער זענען אלע געצווונגען צו פארמינערן די פראדוקציע צוליב דעם מאנגל אין טשיפס.

איז GM פאַרמאַכן אַראָפּ טראַק פּראָדוקציע?

אין פּנים פון אַ דוחק פון קאָמפּיוטער טשיפּס, General Motors (GM) איז קלאָוזינג זיין פּיקאַפּ טראָק פאַבריק אין פט. Wayne, ינדיאַנאַ, פֿאַר צוויי וואָכן. איבער אַ יאָר נאָך די ימערדזשאַנס פון אַ גלאבאלע שפּאָן דוחק אין שפּעט 2020, די אַוטאָ אינדוסטריע איז נאָך גראַפּלינג מיט צושטעלן קייט ישוז. צו בויען אויטאס און טראקס, ווערן אויטאמאבילן געצוואונגען צו ליידיק פאבריקן און אפזאגן 4,000 ארבעטער ווי זיי געראַנגל צו פארזיכערן גענוג טשיפּס. עס בלייבט ומזיכער ווען די שפּאָן דוחק וועט ייַנגיין, אָבער די צושטעלן קייט קען נעמען עטלעכע חדשים צו טרעפן די פאָדערונג. אין דער צייט, GM און אנדערע אָטאָומייקערז מוזן פאָרזעצן ראַציאָנירן טשיפּס און מאַכן שווער ברירות וועגן וואָס פאבריקן צו האַלטן אַפּעריישאַנאַל.

סאָף

צוליב אַ אַראָפּגיין אין טשיפּס צושטעלן, די טראָק דוחק איז אַנטיסאַפּייטיד צו אָנהאַלטן ביז 2023 אָדער 2024. דעריבער, אָטאָומייקערז האָבן רידוסט פּראָדוקציע, און GM איז איינער פון די אָטאָומייקערז צו האָבן רידוסט פּראָדוקציע. אויב איר זענט אין די מאַרק פֿאַר אַ טראָק, איר קען האָבן צו וואַרטן ביז רוי מאַטעריאַל סאַפּלייז נאָרמאַלייז.

וועגן דעם מחבר, לאָראַנס פּערקינס

Laurence Perkins איז די לייַדנשאַפטלעך מאַשין ענטוזיאַסט הינטער דעם בלאָג מייַן אַוטאָ מאַשין. מיט איבער אַ יאָרצענדלינג פון דערפאַרונג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, פּערקינס האט וויסן און דערפאַרונג מיט אַ ברייט קייט פון מאַשין מאכט און מאָדעלס. זיין באַזונדער אינטערעסן ליגן אין פאָרשטעלונג און מאָדיפיקאַטיאָן, און זיין בלאָג קאָווערס די טעמעס אין-טיפקייַט. אין אַדישאַן צו זיין אייגענע בלאָג, פּערקינס איז אַ רעספּעקטעד קול אין די אָטאַמאָוטיוו קהל און שרייבט פֿאַר פאַרשידן אָטאַמאָוטיוו אויסגאבעס. זיין ינסייץ און מיינונגען וועגן קאַרס זענען העכסט געזוכט.