פילע מענטשן זענען נישט באַקאַנט מיט גלידער טראַקס, וואָס פאַרלאָזנ זיך אן אנדער פאָרמיטל צו ציען זיי ווייַל זיי טאָן ניט האָבן אַ מאָטאָר. זיי אָפט אַריבערפירן גרויס זאכן, אַזאַ ווי מעבל, אַפּפּליאַנסעס און וועהיקלעס. רעכן איר זוכט פֿאַר אַן אנדער ברירה צו טראדיציאנעלן מאָווינג קאָמפּאַניעס. אין דעם פאַל, אַ גלידער טראָק קען זיין פּאַסיק רעכט צו זיין קאָס-יפעקטיוונאַס און נידעריקער פאַרפּעסטיקונג ימישאַנז. אָבער, עס איז יקערדיק צו באַטראַכטן די פּראָס און קאָנס פון ניצן אַ גלידער טראָק איידער איר באַשליסן.
ינהאַלט
די אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז פון ניצן אַ גלידער טראָק
גלידער טראַקס זענען טשיפּער ווי טראדיציאנעלן טראַקס און אַרויסלאָזן ווייניקער פאַרפּעסטיקונג, מאכן זיי אַ אַטראַקטיוו אָפּציע. אין דערצו, זיי קענען זיין מער מאַנווועראַבאַל ווי קאַנווענשאַנאַל טראַקס. אָבער, זיי דאַרפן אן אנדער פאָרמיטל צו שלעפּן זיי און זענען סלאָוער ווי טראדיציאנעלן טראַקס.
וואָס איז דער ציל פון אַ גלידער קיט?
א גלידער ינווענטאַר איז אַן ינאַווייטיוו וועג צו רייוז און רעפּורפּאָסע דאַמידזשד טראַקס דורך סאַלוואַדזשינג די ארבעטן קאַמפּאָונאַנץ, בפֿרט די פּאַורטריין, און ינסטאַלירן זיי אין אַ נייַ פאָרמיטל. דאָס קען זיין אַ פּרייַז-עפעקטיוו לייזונג פֿאַר טראָק פליט אָפּערייטערז וואָס דאַרפֿן צו באַקומען זייער וועהיקלעס צוריק אויף די וועג געשווינד און יפישאַנטלי. אין עטלעכע קאַסעס, עס קען אויך זיין מער ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך ווי פּערטשאַסינג אַ שפּאָגל נייַ טראָק זינט עס ריוזז יגזיסטינג קאַמפּאָונאַנץ.
וואָס איז אַ Peterbilt 389 גלידער?
די Peterbilt 389 Glider Kit איז אַ הויך-פאָרשטעלונג טראָק דיזיינד צו טרעפן די באדערפענישן פון דריווערס. עס איז יקוויפּט מיט פאַר-ימישאַן טעכנאָלאָגיע און טרעפן די העכסטן ימישאַנז און ברענוואַרג עקאנאמיע סטאַנדאַרדס. די 389 איז פאַרלאָזלעך און געזונט, וואָס מאכט עס אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר האַנדלינג שווער לאָודז. זיין ווערסאַטאַל פּלאַן מאכט עס פּאַסיק פֿאַר פאַרשידן אַפּלאַקיישאַנז, צי פֿאַר געשעפט אָדער פאַרגעניגן.
זענען גלידער טראַקס ערלויבט אין קאַליפאָרניאַ?
ווירקעוודיק 1 יאנואר 2020, גלידער טראַקס אין קאַליפאָרניאַ קענען בלויז האָבן 2010 אָדער שפּעטער מאָדעל יאָר ענדזשאַנז. די רעגולירן איז טייל פון די שטאַט 'ס השתדלות צו ייַנרייען זייַן אָראַנזשעריי גאַז סטאַנדאַרדס פֿאַר מיטל און שווער-פליכט טראַקס און טריילערז מיט די פעדעראלע פאַסע 2 סטאַנדאַרדס פֿאַר 2018-2027 מאָדעל יאָר טראַקס. דער ציל איז צו רעדוצירן ימישאַנז פון גלידער טראַקס און פֿאַרבעסערן לופט קוואַליטעט אין די שטאַט. אָבער, עס זענען אויסנעמען צו די הערשן, אַזאַ ווי זיכער וועהיקלעס געניצט פֿאַר אַגריקולטורע אָדער פייערפייטינג צוועקן. קוילעלדיק, די נייַע רעגולירן איז אַ positive שריט אין רידוסינג ימישאַנז פון גלידער טראַקס און באַוואָרעניש לופט קוואַליטעט.
זענען גלידער קיץ לעגאַל?
גלידער קיץ זענען טראָק ללבער און שאַסי אַסעמבאַלד אָן אַ מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע, טיפּיקלי סאָלד ווי אַ טשיפּער אנדער ברירה צו קויפן אַ נייַ טראָק. אָבער, די עפּאַ האט קלאַסאַפייד גלידער קיץ ווי געוויינט טראַקס, וואָס ריקווייערז זיי צו טרעפן שטרענגערע ימישאַנז סטאַנדאַרדס, יפעקטיוולי מאכן זייער פאַרקויף ומלעגאַל. דאס האט געפֿירט סיכסעך צווישן טראַקערז, וואָס טענהן אַז די EPA רעגולאַטיאָנס זענען אַנריליסטיק און וועט פאַרגרעסערן געשעפט קאָס. טראָץ די מאַנדאַט פון די EPA צו באַשיצן די סוויווע, עס בלייבט צו זען צי דאָס וועט ווירקן די ימישאַנז פון טראָק.
ידענטיפיצירן אַ גלידער טראָק
רעכן איר 'רע באַטראַכטן בייינג אַ טראָק פארזאמלט מיט אַ נייַ גוף אָבער אַן עלטערע שאַסי אָדער דרייווליין. אין דעם פאַל, איר זאָל באַשליסן אויב די טראָק איז געהאלטן אַ גלידער. אין די טראַקינג אינדוסטריע, אַ גלידער איז אַ טייל אַסעמבאַלד טראָק וואָס ניצט נייַע טיילן אָבער פעלן אַ שטאַט-אַסיינד פאָרמיטל לעגיטימאַציע נומער (VIN). רובֿ גלידער קיץ קומען מיט אַ מאַנופאַקטורער ס סטאַטעמענט פון אָריגין (מסאָ) אָדער מאַנופאַקטורער סערטיפיקאַט פון אָריגין (מקאָ) וואָס יידענאַפייד די פאָרמיטל ווי אַ ינווענטאַר, גלידער, ראַם אָדער דערענדיקט.
אויב די טראָק איר באַטראַכטן טוט נישט האָבן קיין פון די דאָקומענטן, עס איז מסתּמא נישט אַ גלידער. ווען בייינג אַ גלידער טראָק, עס איז יקערדיק צו באַטראַכטן די עלטער פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע. גלידער טראַקס אָפט נוצן עלטערע ענדזשאַנז וואָס קען נישט טרעפן די קראַנט ימישאַנז סטאַנדאַרדס. אין דערצו, ווייַל די טראַקס פעלן דורך שטאַט-אַסיינד VINs, זיי קען נישט זיין באדעקט דורך וואָראַנטי אָדער אנדערע שוץ מגילה. דעריבער, עס איז קריטיש צו פאָרשונג איידער איר קויפן אַ גלידער טראָק.
די חילוק צווישן אַ Peterbilt 379 און 389
דער פעטערבילט 379 איז א קלאס 8 טראק וואס איז פראדוצירט געווארן פון 1987 ביז 2007, ערזעצט די פעטערבילט 378 און עווענטועל ריפּלייסט דורך די פעטערבילט 389. דער ערשטיק אונטערשייד צווישן די 379 און די 389 איז אין די כעדלייכטן; די 379 האט קייַלעכיק כעדלייץ, בשעת די 389 האט אָוואַל כעדלייץ. אן אנדער באַטייַטיק חילוק איז אין די קאַפּטער; די 379 האט אַ קירצער קאַפּטער, בשעת די 389 האט אַ מער קאַפּטער. די לעצטע 1000 ביישפילן פון די 379 זענען דעזיגנייטיד ווי לעגאַסי קלאַס 379.
סאָף
גלידער טראַקס זענען טיפּיקלי אַוטפיטיד מיט עלטערע, ווייניקער ברענוואַרג-עפעקטיוו ענדזשאַנז. די נייַע קאַליפאָרניאַ הערשן בדעה צו העלפן רעדוצירן ימישאַנז פון גלידער טראַקס און פֿאַרבעסערן לופט קוואַליטעט אין די שטאַט. גלידער קיץ זענען טראָק ללבער און שאַסי אַסעמבאַלד אָן אַ מאָטאָר אָדער טראַנסמיסיע. די עפּאַ האט זיי קלאַסאַפייד ווי געוויינט טראַקס, ריקוויירינג זיי צו טרעפן שטרענגערע ימישאַנז סטאַנדאַרדס. בשעת די מאַנדאַט פון די EPA איז צו באַשיצן די סוויווע, עס בלייבט ומזיכער צי דאָס וועט ווירקן טראָק ימישאַנז. ווען בייינג אַ גלידער טראָק, עס איז יקערדיק צו באַטראַכטן די עלטער פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע און דורכפירן אַ גרונטיק פאָרשונג.
