איז אַ סובורבאַן אַ טראָק?

איז אַ סובורבאַן אַ טראָק? דאָס איז די קשיא וואָס פילע מענטשן פרעגן די טעג. דער ענטפער איז אָבער נישט אַזוי פּשוט. עס זענען פילע פאַרשידענע סיבות צו באַטראַכטן ווען איר באַשליסן צי אַ סובורבאַן איז אַ טראָק אָדער נישט. אין דעם בלאָג פּאָסטן, מיר וועלן דיסקוטירן די דעפֿיניציע פון ​​​​אַ טראָק און קוק ווי די סובורבאַן פיץ אין דער דעפֿיניציע. מיר וועלן אויך ויספאָרשן עטלעכע פון ​​די פּראָס און קאָנס פון אָונינג אַ סובורבאַן קעגן אָונינג אַ טראָק.

א סובורבאן ווערט דעפינירט אלס א פארמיטל ענליך צו א סטאנציע וואגן אבער גרעסער און האט פיר-רעד דרייוו. אויף די אנדערע האַנט, אַ טראָק איז דיפיינד ווי אַ פאָרמיטל דיזיינד צו אַריבערפירן סכוירע אָדער מאַטעריאַלס. עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די דעפֿיניציע פון ​​אַ טראָק קענען בייַטן דיפּענדינג אויף די געגנט אין וואָס איר לעבן. אין עטלעכע טיילן פון דער וועלט, אַ טראָק איז אַ פאָרמיטל גרעסער ווי אַ מאַשין. אין אנדערע טיילן פון דער וועלט מוז א טראק האבן געוויסע פונקציעס, ווי למשל א לאסט שטח, כדי מען זאל באטראכטן פאר א טראק.

אַזוי, איז אַ סובורבאַן אַ טראָק? דער ענטפער איז: עס דעפּענדס. אויב איר לעבן אין אַ געגנט ווו די דעפֿיניציע פון ​​אַ טראָק איז פשוט אַ פאָרמיטל וואָס איז גרעסערע ווי אַ מאַשין, דעמאָלט דער ענטפער איז יאָ, אַ סובורבאַן איז אַ טראָק. אָבער, אויב איר לעבן אין אַ געגנט ווו די דעפֿיניציע פון ​​אַ טראָק כולל זיכער פֿעיִקייטן, אַזאַ ווי אַ לאַסט געגנט, דער ענטפער איז ניט, אַ סובורבאַן איז נישט אַ טראָק.

ינהאַלט

איז די GMC סובורבאַן אַ טראָק?

דער GMC סובורבאן איז א טראק וואס איז ערשט אריינגעברענגט געווארן אין 1936. עס איז א גרויסער פאָרמיטל וועלכע איז דיזיינד פאר טראגן לאַסט און פּאַסאַזשירן. די סובורבאַן האט אַ לאַנג געשיכטע, און עס האט אַנדערגאָן פילע ענדערונגען איבער די יאָרן. דער ערשטער סובורבאַן איז פאקטיש געווען אַ סטאַנציע וואַגאָן, אָבער עס איז שפּעטער פארוואנדלען אין אַ טראָק.

די קראַנט מאָדעל פון די GMC סובורבאַן איז אַ פול-גרייס סווו וואָס איז בנימצא אין ביידע 2-ראָד און 4-ראָד פאָר. עס האט פאַרשידן ענדזשאַנז און טראַנסמיסיע און קענען אַוועקזעצן אַרויף צו נייַן מענטשן. די סובורבאַן איז אַ גאָר ווערסאַטאַל פאָרמיטל וואָס קענען זיין געוויינט פֿאַר פאַרשידן צוועקן. צי איר דאַרפֿן צו אַריבערפירן לאַסט אָדער איר ווילן צו נעמען דיין משפּחה אויף אַ וועג יאַזדע, די GMC סובורבאַן איז אַ ויסגעצייכנט ברירה.

איז די סובורבאַן געבויט אויף אַ טראָק ראַם?

די סובורבאַן איז גרויס סווו וואָס איז געבויט אויף אַ טראָק שאַסי. דעם מיטל אַז די פאָרמיטל ס גוף איז אַטאַטשט צו אַ באַזונדער ראַם, און די סובורבאַן רידעס אויף אַ טראָק סאַספּענשאַן. די מייַלע פון ​​דעם פּלאַן איז אַז עס מאכט די סובורבאַן פיל מער דוראַבאַל ווי אַ טראדיציאנעלן סווו. די סובורבאַן קענען וויטסטאַנד ריפּיטיד אַרומפאָרן איבער גראָב טעריין און פּראָסט ראָודז, און עס קענען שלעפּן גרויס אָדער שווער לאַסט.

אין דערצו, די סובורבאַן ס טראָק שאַסי מאכט עס גרינגער צו שלעפּן טריילערז אָדער אנדערע וועהיקלעס. אָבער, די דאַונסייד פון די סובורבאַן ס טראָק שאַסי איז אַז עס מאכט די פאָרמיטל ווייניקער באַקוועם צו פאָר אין, און עס אויך דיקריסאַז ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.

פארוואס איז עס גערופן אַ סובורבאַן?

דער טערמין "סובורבאַן" ערידזשנאַלי ריפערד צו אַ פאָרמיטל וואָס איז דיזיינד פֿאַר נוצן אין סובורבאַן געביטן. די געביטן זענען טיפּיקלי ליגן אַרויס פון שטעט, און זיי זענען קעראַקטערייזד דורך זייער נידעריקער באַפעלקערונג געדיכטקייַט און העכער לעוועלס פון ויטאָמאָביל אָונערשיפּ. אין די לעצטע יאָרן איז דער טערמין "סובורבאַן" געקומען צו ווערן מער ברייטער, און עס ווערט איצט אָפט גענוצט צו באַשרייבן יעדן פאָרמיטל וואָס איז גרעסער ווי אַ מאַשין אָבער קלענער ווי אַ טראָק.

וואָס איז ביגער יוקאָן אָדער סובורבאַן?

די 2021 טשעווראָלעט סובורבאַן איז באטייטיק גרעסערע ווי די 2021 יוקאָן, וואָס מאכט עס אַ בעסער ברירה פֿאַר יענע וואָס דאַרפֿן אַ פּלאַץ פון פּלאַץ פֿאַר לאַסט און פּאַסאַנדזשערז. די סובורבאַן סיץ אַרויף צו נייַן מענטשן, בשעת די יוקאָן סיץ בלויז זיבן אָדער אַכט, דיפּענדינג אויף די קאַנפיגיעריישאַן. די סובורבאַן האט אויך מער לאַסט פּלאַץ ווי די יוקאָן, מיט 122.9 קוביק פֿיס הינטער דער ערשטער רודערן, קאַמפּערד צו 94.7 קוביק פֿיס אין די יוקאָן.

אין אַדישאַן, די סובורבאַן ס פראָנט-רודערן באַנק אַוועקזעצן איז אַפּשאַנאַל אויף די LS טרים, בשעת די יוקאָן אָפפערס נישט אַ פראָנט-רודערן באַנק אַוועקזעצן. אַזוי אויב איר זוכט פֿאַר אַ גרויס סווו וואָס קענען אַוועקזעצן אַרויף צו נייַן מענטשן און פירן אַ פּלאַץ פון לאַסט, די סובורבאַן איז די קלאָר ברירה.

וואָס איז די זעלבע גרייס ווי אַ סובורבאַן?

די GMC Yukon XL איז אַ פול-גרייס סווו וואָס איז ענלעך אין גרייס צו די טשעווראָלעט סובורבאַן. ביידע וועהיקלעס האָבן דריי ראָוז פון סיטינג און גענוגיק לאַסט פּלאַץ, וואָס מאכט זיי ידעאַל פֿאַר משפחות אָדער גרופּעס. די יוקאָן קסל האט אַ ביסל מער כווילבייס ווי די סובורבאַן, פּראַוויידינג מער לעגסרום פֿאַר פּאַסאַנדזשערז. ביידע וועהיקלעס זענען בנימצא מיט פאַרשידענע מאָטאָר אָפּציעס, דיפּענדינג אויף די באדערפענישן פון דער קונה.

די יוקאָן קסל האט אַ העכער טאָוינג קאַפּאַציטעט ווי די סובורבאַן, וואָס מאכט עס אַ בעסער ברירה פֿאַר יענע וואָס דאַרפֿן צו שלעפּן כעוויער לאָודז. קוילעלדיק, די יוקאָן קסל איז אַ גרויס אָפּציע פֿאַר די וואס דאַרפֿן אַ ראַכוועסדיק און ווערסאַטאַל סווו.

וואָס דיפיינז אַ פאָרמיטל ווי אַ טראָק?

איינער פון די מערסט וויכטיק פֿעיִקייטן וואָס דיפיינז אַ פאָרמיטל ווי אַ טראָק איז זייַן גוף-אויף-ראַם קאַנסטראַקשאַן. דעם טיפּ פון קאַנסטראַקשאַן, אויך באקאנט ווי לייטער ראַם קאַנסטראַקשאַן, איז דיזיינד צו צושטעלן שטאַרקייט און געווער, און אויך קענען צו פירן שווער לאָודז. אין דערצו צו גוף-אויף-ראַם קאַנסטראַקשאַן, טראַקס אויך האָבן אַ כאַטע וואָס איז פרייַ פון די פּיילאָוד געגנט.

דאָס אַלאַוז דער שאָפער צו האָבן אַ באַקוועם און זיכער פּלאַץ צו אַרבעטן די פאָרמיטל אָן זאָרג וועגן די לאַסט שיפטינג אָדער ווערן דאַמידזשד. צום סוף, טראַקס זענען אויך דיזיינד צו שלעפּן טריילערז אָדער אנדערע וועהיקלעס, וואָס מאכט זיי ינקרעדאַבלי ווערסאַטאַל. צי איר דאַרפֿן צו אַריבערפירן לאַסט אָדער שלעפּן אַ טריילער, אַ טראָק איז גרייט פֿאַר די אַרבעט.

סאָף

סובורבאַנס זענען אַ טיפּ פון טראָק, און זיי פאָרשלאָגן פילע אַדוואַנטידזשיז איבער טראדיציאנעלן סוווס. אויב איר זוכט פֿאַר אַ ראַכוועסדיק, דוראַבאַל און ווערסאַטאַל פאָרמיטל, די סובורבאַן איז אַ גרויס ברירה. אָבער, געדענקען אַז די סובורבאַן ס טראָק שאַסי מאכט עס ווייניקער באַקוועם צו פאָר אין און דיקריסאַז ברענוואַרג עפעקטיווקייַט. אַזוי אויב איר טאָן ניט דאַרפֿן די עקסטרע פּלאַץ אָדער טאָוינג קאַפּאַציטעט, אַ סווו קען זיין אַ בעסער אָפּציע.

וועגן דעם מחבר, לאָראַנס פּערקינס

Laurence Perkins איז די לייַדנשאַפטלעך מאַשין ענטוזיאַסט הינטער דעם בלאָג מייַן אַוטאָ מאַשין. מיט איבער אַ יאָרצענדלינג פון דערפאַרונג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, פּערקינס האט וויסן און דערפאַרונג מיט אַ ברייט קייט פון מאַשין מאכט און מאָדעלס. זיין באַזונדער אינטערעסן ליגן אין פאָרשטעלונג און מאָדיפיקאַטיאָן, און זיין בלאָג קאָווערס די טעמעס אין-טיפקייַט. אין אַדישאַן צו זיין אייגענע בלאָג, פּערקינס איז אַ רעספּעקטעד קול אין די אָטאַמאָוטיוו קהל און שרייבט פֿאַר פאַרשידן אָטאַמאָוטיוו אויסגאבעס. זיין ינסייץ און מיינונגען וועגן קאַרס זענען העכסט געזוכט.