ווי צו סטרויערן קאַמבער אויף טשעווי טראַק?

קאַמבער ווינקל איז געשאפן דורך די ווערטיקאַל אַקס פון דיין רייַף און די ערד ווען וויוד פון די פראָנט אָדער דערציען פון די פאָרמיטל. דער ווינקל פיעסעס אַ באַטייטיק ראָלע אין ווי דיין טשעווי טראָק כאַנדאַלז. פאַלש קאַמבער אַנגלעס קענען אָנמאַכן רייַף טראָגן, ינסטאַביליטי און אַניוואַן טראָגן. אין דעם פירער, מיר וועלן דיסקוטירן די סטעפּס צו סטרויערן די קאַמבער ווינקל פון אַ טשעווי טראָק, צושטעלן אינפֿאָרמאַציע אויף ווי פיל קאַמבער אַ טראָק זאָל האָבן קאַמער מיסאַליינמאַנט, און דיסקוטירן די וויכטיקייט פון קאַסטער ווינקל.

ינהאַלט

אַדזשאַסטינג קאַמער ווינקל: שריט-דורך-שריט גייד

צו סטרויערן די קאַמבער ווינקל אויף דיין טשעווי טראָק, נאָכגיין די טריט:

שריט קסנומקס: לוסאַן די באָלץ וואָס האַלטן די אויבערשטער קאָנטראָל אָרעם צו די ראַם פון די טשעווי טראָק. 

שריט קסנומקס: סטרויערן די קאַמבער ווינקל דורך מאָווינג די שפּיץ פון די רייַף אין אָדער אויס ביז עס איז גלייַך מיט דער ערד. 

טרעטן 3: פאַרשטייַפן די באָלץ צוריק און הנאה דיין ניי אַדזשאַסטיד קאַמער.

נאטיץ: עס איז שטענדיק בעסטער צו באַראַטנ זיך אַ פאַכמאַן מעכאַניקער אויב איר זענט נישט זיכער וועגן דעם פּראָצעס אָדער איר דאַרפֿן צו לערנען ווי צו סטרויערן די קאַמער.

ווי פיל קאַמבער זאָל אַ טראָק האָבן?

כאָטש די ידעאַל סומע פון ​​​​קאַמבער פֿאַר אַ טראָק וועט אָפענגען אויף די וואָג פאַרשפּרייטונג, רייַף גרייס און סאַספּענשאַן פּלאַן, אַ גוט גענעראַל הערשן פון גראָבער פינגער איז צו האַלטן אַ קליין נעגאַטיוו קאַמער (0.5 - 1 °). דאָס וועט העלפֿן צו דערגרייכן אַ וואָג צווישן קאָרנערינג גריפּ, ברייקינג גריפּ און רייַף טראָגן. אין דערצו, עס איז פּראָסט צו האָבן אַ ביסל מער נעגאַטיוו קאַמער אין די הינטן פון די טראָק צו רעדוצירן די גיכער פון אָוווערסטירינג. לעסאָף, דער בעסטער וועג צו באַשליסן די שליימעסדיק סומע פון ​​​​קאַמבער פֿאַר דיין פאָרמיטל איז צו עקספּערימענט און זען וואָס אַרבעט בעסטער פֿאַר איר.

קענען קאַמבער זיין אַדזשאַסטיד אויף לאַגער סאַספּענשאַן?

רובֿ לאַגער סאַספּענשאַנז קענען האָבן קאַמער אַדזשאַסטיד צו עטלעכע גראַד. די אַדזשאַסטמאַנט סומע דעפּענדס אויף די סאַספּענשאַן פּלאַן און די פאָרמיטל. די קאַמער קענען אָפט זיין מאַדאַפייד דורך ינסטאָלינג פאַרשידענע בושינגז אָדער טשאַנגינג באָלץ וואָס זענען טייל פון די סאַספּענשאַן. דאָס איז אָפט ריפערד צו ווי סטאַטיק קאַמבער אַדזשאַסטמאַנט.

עטלעכע וועהיקלעס וועט אויך לאָזן קאַמער צו זיין אַדזשאַסטיד בשעת דרייווינג דורך עלעקטראָניש אָדער הידראַוליק מיטל. די דינאַמיש קאַמער אַדזשאַסטמאַנט איז טיפּיקלי געפֿונען אויף ראַסע קאַרס אָדער הויך-פאָרשטעלונג אָטאַמאָובילז. אויב איר דאַרפֿן צו וויסן צי דיין פאָרמיטל האט סטאַטיק אָדער דינאַמיש קאַמער אַדזשאַסטאַבילאַטי, קאָנטראָלירן מיט דיין מאַנואַל פון דיין באַזיצער אָדער אַ קוואַלאַפייד מעכאַניקער.

קאַמבער מיסאַליגנמענט: סיבות און סאַלושאַנז

קאַמבער מיסאַליינמאַנט איז איינער פון די מערסט פּראָסט אַליינמאַנט ישוז אין אַ פאָרמיטל. עס באשרייבט אַ סיטואַציע ווו די שפּיץ פון די רייַף איז לינינג אָדער ינווערד אָדער אַוטווערד קאָרעוו צו די דנאָ פון די רייַף. דאָס קען פּאַסירן פֿאַר עטלעכע סיבות, אָבער די מערסט פּראָסט סיבה איז אַ צופאַל. א צונויפשטויס קענען שעדיקן די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ אין אַ וועג וואָס ז די ספּרינגס צו בייגן, ריזאַלטינג אין אַ ענדערונג אין פאָר הייך.

אַדדיטיאָנאַללי, טראָגן און טרער אויף קאַמפּאָונאַנץ ווי פּילקע דזשוינץ קענען אויך פירן צו קאַמער מיסאַליינמאַנט. מאל, עס קען זיין מעגלעך צו סטרויערן די אַליינמאַנט צו פאַרגיטיקן פֿאַר דעם טראָגן. נאָך, יווענטשאַוואַלי, די פּאַרץ וועט זיין ריפּלייסט. ווי אַ רעזולטאַט, קאַמער מיסאַליינמאַנט איז אָפט אַ גראדן אַז עס איז צייט פֿאַר רוטין וישאַלט אויף דיין פאָרמיטל.

די וויכטיקייט פון קאַסטער ווינקל אין פאָרמיטל האַנדלינג

די קאַסטער ווינקל, וויוד פון די זייַט פון די פאָרמיטל, איז אַ קריטיש פאַקטאָר אין דיטערמאַנינג ווי אַ פאָרמיטל כאַנדאַלז. אויב די קאַסטער איז נישט אַדזשאַסטיד ריכטיק, דאָס קען פירן צו פּראָבלעמס מיט גלייך טראַקינג, וואָס וועט פאַרשאַפן די פאָרמיטל צו ציען צו די זייַט מיט די ווייניקער positive קאַסטער. דערצו, די קאַסטער אַפעקץ ראָד רעטורנאַביליטי, אָדער ווי געשווינד די ראָד קערט צו אַ גלייַך-פאָרויס שטעלע נאָך טורנינג.

יפעקץ פון positive און נעגאַטיוו קאַסטער

א ראָד מיט צו פיל positive קאַסטער וועט צוריקקומען צו געשווינד און קען פאַרשאַפן שימי. אויף די אנדערע האַנט, אַ ראָד מיט צו קליין positive קאַסטער קען נישט צוריקקומען באַלד גענוג, מאכן עס פילן שווער בשעת דרייווינג אויף די שאָסיי. ידעאַללי, די קאַסטער זאָל זיין שטעלן אַזוי די ראָד קערט צו די צענטער אָן ריקוויירינג שאָפער אַרייַנשרייַב. דאָס איז באקאנט ווי "נייטראַל קערעווען." רובֿ וועהיקלעס אַרבעט בעסטער מיט דעם באַשטעטיקן.

באַראַטנ אַ אַליינמאַנט מומכע

בשעת עטלעכע וועהיקלעס זענען דיזיינד צו האָבן אַ קליין אַנדערסטיער אָדער אָוווערסטיער, עס איז בעסטער צו באַראַטנ אַ אַליינמאַנט מומכע צו באַשליסן די ידעאַל קאַסטער באַשטעטיקן פֿאַר דיין פאָרמיטל. זיי קענען אַדאַקוואַטלי סטרויערן דיין קאַסטער און פֿאַרבעסערן די האַנדלינג קעראַקטעריסטיקס פון דיין פאָרמיטל.

סאָף

אַדזשאַסטינג די קאַמער אויף דיין טשעווי טראָק איז אַ פּשוט וועג צו פֿאַרבעסערן האַנדלינג און רייַף טראָגן. אָבער, קאַמער אַדזשאַסטאַבילאַטי וועט אָפענגען אויף די סאַספּענשאַן פּלאַן און די ספּעציפיש פאָרמיטל. אויב איר דאַרפֿן הילף צו אַדזשאַסטינג דיין טראָק ס קאַמער, עס איז בעסטער צו זוכן די עצה פון אַ אַליינמאַנט מומכע. זיי קענען סטרויערן די קאַמער רעכט, און דערמיט פֿאַרבעסערן די האַנדלינג פון דיין פאָרמיטל.

וועגן דעם מחבר, לאָראַנס פּערקינס

Laurence Perkins איז די לייַדנשאַפטלעך מאַשין ענטוזיאַסט הינטער דעם בלאָג מייַן אַוטאָ מאַשין. מיט איבער אַ יאָרצענדלינג פון דערפאַרונג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, פּערקינס האט וויסן און דערפאַרונג מיט אַ ברייט קייט פון מאַשין מאכט און מאָדעלס. זיין באַזונדער אינטערעסן ליגן אין פאָרשטעלונג און מאָדיפיקאַטיאָן, און זיין בלאָג קאָווערס די טעמעס אין-טיפקייַט. אין אַדישאַן צו זיין אייגענע בלאָג, פּערקינס איז אַ רעספּעקטעד קול אין די אָטאַמאָוטיוו קהל און שרייבט פֿאַר פאַרשידן אָטאַמאָוטיוו אויסגאבעס. זיין ינסייץ און מיינונגען וועגן קאַרס זענען העכסט געזוכט.