ווי פיל קאָס אַ דאַמפּ טראָק מאַסע פון ​​גראַוואַל?

וועגן לאַנדסקייפּינג, גראַוואַל איז פאָלקס רעכט צו זייַן ווערסאַטילאַטי און אַפאָרדאַבילאַטי. עס קומט אין פאַרשידן פארבן און קענען מאַכן עטלעכע פאַרשידענע קוקן פֿאַר דיין הויף. אָבער ווי פיל קאָס אַ דאַמפּ טראָקלאָאַד פון גראַוואַל?

ינהאַלט

גראַוואַל קאָס 

גראַוואַל איז אַ אַפאָרדאַבאַל קאַנסטראַקשאַן מאַטעריאַל מיט פילע ניצט, פון דרייווווייז צו דריינאַדזש. די גראַוואַל פּרייַז דעפּענדס אויף די שטיין טיפּ, באַנד און רייזע ווייַטקייט. עס טיפּיקלי ריינדזשאַז פון $ 10 צו $ 50 פּער טאָן, $ 15 צו $ 75 פּער הויף, $ 1 צו $ 3 פּער קוואַדראַט פֿיס, אָדער $ 1,350 פּער טראָקלאָאַד, אַרייַנגערעכנט עקספּרעס אַרויף צו 10 מייל.

ניצט פון גראַוואַל

גראַוואַל איז אַ יקערדיק קאָמפּאָנענט אין פילע קאַנסטראַקשאַן פּראַדזשעקס. זיין נידעריק פּרייַז און גרינג ינסטאַלירונג מאַכן עס אַ פאָלקס ברירה פֿאַר כאָומאָונערז און קאָנטראַקטאָרס. עס קענען זיין געוויינט צו ויסברוקירן אַ נייַ דרייוווויי אָדער פֿאַרבעסערן דריינאַדזש אין דיין הויף.

ווי פילע טאָנס פון גראַוואַל זענען אין אַ דאַמפּ טראָק מאַסע?

די סומע פון ​​גראַוואַל אַ דאַמפּ טראָק קענען פירן דעפּענדס אויף זייַן גרייס. טיפּיקאַללי, גרעסערע דאַמפּ טראַקס קענען האַלטן וועגן 28,000 פונט אָדער וועגן 14 טאָנס, בשעת קלענערער דאַמפּ טראַקס קענען אַריבערפירן אַרום 13,000 צו 15,000 פונט אָדער 6.5 צו 7.5 טאָנס. די וואָג פון די מאַסע קען אויך בייַטן דיפּענדינג אויף די טיפּ פון גראַוואַל וואָס איז טראַנספּאָרטאַד. די מאַסע ס גרייס און וואָג וועט באַשליסן די דאַמפּ טראָק קאַפּאַציטעט.

טשיפּאַסט גראַוואַל פֿאַר אַ דרייוווויי

די טשיפּאַסט גראַוואַל אָפּציעס פֿאַר דרייווווייז זענען קראַשער לויפן, קראַשט שעלז, קראַשט באַטאָנען, שיווערשטיין טשיפּס, ריסייקאַלד Asphalt, און אַרבעס גראַוואַל. ווען פּערטשאַסט אין פאַרנעם פון אַ שטיינערייַ, די אַלע קאָסטן צווישן $ 15 און $ 30 פּער הויף אָדער ווייניקער ווי $ 1 פּער קוואַדראַט פֿיס. א קראַשער לויפן איז די מערסט אַפאָרדאַבאַל אָפּציע, נאכגעגאנגען דורך קראַשט שעלז. צעטרעטן באַטאָנען איז דער ווייַטער מערסט אַפאָרדאַבאַל אָפּציע, נאכגעגאנגען דורך שיווערשטיין טשיפּס. ריסייקאַלד אַספאָלט און אַרבעס גראַוואַל זענען די מערסט טייַער אָפּציעס. אָבער, אַלע די אָפּציעס זענען פיל טשיפּער ווי פּערטשאַסינג נייַ גראַוואַל.

ווי ווייַט וועט 15 טאָן גראַוואַל דעקן?

פופצן טאָנס פון גראַוואַל זענען עקוויוואַלענט צו 11.1 קוביק יאַרדס פון גראַוואַל, וואָס וואָלט דעקן אַרום 1620 קוואַדראַט פֿיס אָדער 180 קוואַדראַט יאַרדס אויב איר לייגן אַ נאָרמאַל 2-אינטש פּלאַסט פון גראַוואַל. פֿאַר אַ גרעסערע שטח, ווי 150 קוואַדראַט מעטער, איר דאַרפֿן צו נוצן אַ ביסל דיפּער פּלאַסט פון גראַוואַל. לעסאָף, די סומע פון ​​קאַווערידזש איר וועט דאַרפֿן וועט אָפענגען אויף די טיפקייַט פון די שיכטע און די גרייס פון דער געגנט איר זוכט צו דעקן.

ווי ווייַט וועט אַ מאַסע פון ​​גראַוואַל גיין? 

די גרייס פון די גראַוואַל באטייטיק ימפּאַקץ ווי ווייַט עס וועט גיין. ניצן אַ טיפעניש פון 2 אינטשעס ווי אַ פירער, 1/4 צו 1/2 אינטש גראַוואַל וועט דעקן 100 קוואַדראַט פֿיס פּער טאָן, בשעת 1/2 צו 1-אינטש גראַוואַל וועט דעקן 90 קוואַדראַט פֿיס פּער טאָן. 1 1/2 צו 2 אינטשעס פון גראַוואַל וועט בלויז דעקן 80 קוואַדראַט פֿיס פּער טאָן. ווען טשוזינג דיין גראַוואַל, זיין זיכער צו נעמען דעם אין חשבון.

ווי פילע טאָנס פון גראַוואַל טאָן איך דאַרפֿן פֿאַר אַ 100-פֿיס דרייוווויי? 

פֿאַר אַ נאָרמאַל 100-פֿיס דרייוווויי, איר וועט דאַרפֿן וועגן 15.43 טאָנס פון גראַוואַל, געבן איר אַ פּלאַסט פון גראַוואַל אַרום 4 אינטשעס טיף. אויב איר זענט פּלאַנירונג אויף אַ 150-פֿיס דרייוווויי, איר וועט דאַרפֿן אַרום 23.15 טאָנס פון גראַוואַל; פֿאַר אַ 200-פֿיס דרייוווויי, איר וועט דאַרפֿן בעערעך 30.86 טאָנס. דאס זענען עסטאַמאַץ, און דיין פאַקטיש באדערפענישן קען בייַטן דיפּענדינג אויף די טיפקייַט פון דיין דרייוווויי און די טיפּ פון גראַוואַל איר קלייַבן.

וואָס מאכט באַטאָנען טראַקס אַזוי ספּעציעל?

באַטאָנען טראַקס זענען אַ וויטאַל קאָמפּאָנענט פון קיין קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ. זייער יינציק פּלאַן ינשורז אַז באַטאָנען איז שטענדיק פריש און גרייט צו נוצן. 

ראָוטייטינג פּויק פֿאַר קעסיידערדיק מיקסינג

איינער פון די מערסט נאָוטאַבאַל פֿעיִקייטן פון אַ באַטאָנען טראָק איז זייַן ראָוטייטינג פּויק. די פּויק אַלאַוז פֿאַר קעסיידערדיק מיקסינג פון די באַטאָנען ווען עס איז טראַנספּאָרטאַד, ינשורינג עס בלייבט פריש און ווערקאַבאַל. די פּויק איז טיפּיקלי געמאכט פון שווער-פליכט שטאָל. עס קענען דרייען אין ביידע אינסטרוקציעס צו ונ דורך מישן די באַטאָנען.

דיזיינד צו פאַרהיטן שפּיל

אן אנדער קריטיש שטריך פון אַ באַטאָנען טראָק איז זייַן פּלאַן, בדעה צו פאַרמייַדן די באַטאָנען פון ספּיללינג בשעת עס איז אין באַוועגונג. די פּויק איז זיכער צוגעבונדן צו די טראָק ס שאַסי, וואָס איז געבויט צו וויטסטאַנד די וואָג פון אַ פול מאַסע פון ​​באַטאָנען. די בראַקעס פון די טראָק זענען דיזיינד צו האַלטן די פאָרמיטל בעשאָלעם, אפילו ווען גאָר לאָודיד.

אַפּרישיייטינג די אינזשעניריע

עס איז גרינג צו נעמען באַטאָנען טראַקס פֿאַר געגעבן. נאָך, די ינזשעניעריע וואָס גייט אין דיזיינינג און בנין די מאשינען איז באמת מערקווירדיק. יעדער קאָמפּאָנענט, פון די ראָוטייטינג פּויק צו די שאַסי און בראַקעס, איז קערפאַלי קראַפטעד צו ענשור אַז די טראָק קענען אַרבעטן בעשאָלעם און יפישאַנטלי. אַזוי דער ווייַטער מאָל איר זען אַ באַטאָנען טראָק אויף די וועג, נעמען אַ מאָמענט צו אָפּשאַצן אַלע די ינזשעניעריע וואָס גייט אין מאכן די שטאַרק מאשינען.

סאָף

גראַוואַל קען זיין אַ פאָלקס ברירה פֿאַר קאַנסטראַקשאַן פּראַדזשעקס. נאָך, באַטאָנען טראַקס שפּילן אַ קריטיש ראָלע אין בנין זיכער, דוראַבאַל און פאַנגקשאַנאַל סטראַקטשערז. זייער יינציק פֿעיִקייטן, אַזאַ ווי די ראָוטייטינג פּויק און ספּיל-דערווייַז פּלאַן, מאַכן זיי יינציק. פארשטאנד פון די פֿעיִקייטן קענען העלפֿן אונדז אָפּשאַצן די ינזשעניעריע וואָס גייט אין קריייטינג די שטאַרק מאשינען.

וועגן דעם מחבר, לאָראַנס פּערקינס

Laurence Perkins איז די לייַדנשאַפטלעך מאַשין ענטוזיאַסט הינטער דעם בלאָג מייַן אַוטאָ מאַשין. מיט איבער אַ יאָרצענדלינג פון דערפאַרונג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, פּערקינס האט וויסן און דערפאַרונג מיט אַ ברייט קייט פון מאַשין מאכט און מאָדעלס. זיין באַזונדער אינטערעסן ליגן אין פאָרשטעלונג און מאָדיפיקאַטיאָן, און זיין בלאָג קאָווערס די טעמעס אין-טיפקייַט. אין אַדישאַן צו זיין אייגענע בלאָג, פּערקינס איז אַ רעספּעקטעד קול אין די אָטאַמאָוטיוו קהל און שרייבט פֿאַר פאַרשידן אָטאַמאָוטיוו אויסגאבעס. זיין ינסייץ און מיינונגען וועגן קאַרס זענען העכסט געזוכט.