צי פּאָסט טראַקס האָבן ליסענסע פּלאַטעס?

צי איר אלץ זען פּאָסט טראַקס דרייווינג אַרום אָן דערלויבעניש פּלאַטעס? פילע מענטשן פרעגן דעם קשיא, און דער ענטפער קען יבערראַשן איר.

בשעת רובֿ פּאָסט טראַקס אין די פאַרייניקטע שטאַטן טאָן ניט האָבן דערלויבעניש פּלאַטעס, עטלעכע טאָן. די פאַרייניקטע שטאַטן פּאָסט סערוויס (USPS) האט אַ פליט פון איבער 200,000 וועהיקלעס, יעדער פארלאנגט צו האָבן אַ דערלויבעניש טעלער. אָבער, די USPS וועהיקלעס זענען נישט פארלאנגט צו ווייַזן זייער דערלויבעניש פּלאַטעס בשעת אַפּערייטינג רעכט צו דער "פּריווילעגיע דערלויבעניש" געגעבן דורך די פעדעראלע רעגירונג. די פּריווילעגיע איז גילטיק אין אַלע 50 שטאַטן און סאַוועס די USPS אַ פּלאַץ פון געלט, בעערעך $ 20 מיליאָן אַניואַלי.

אַזוי, טאָן ניט זיין סאַפּרייזד אויב איר זען אַ פּאָסט טראָק אָן אַ דערלויבעניש טעלער. עס איז לעגאַל.

ינהאַלט

זענען פּאָסט טראַקס באטראכט פֿאַר געשעפט וועהיקלעס?

מען קען יבערנעמען אַז אַלע פּאָסט טראַקס זענען געשעפט וועהיקלעס, אָבער דאָס איז בלויז מאל אמת. דעפּענדינג אויף די גרייס און וואָג פון די טראָק, עס קען זיין קלאַסאַפייד ווי אַ פערזענלעכע פאָרמיטל. פֿאַר בייַשפּיל, אין די פֿאַראייניקטע מלכות, וועהיקלעס געניצט דורך רויאַל מעיל קענען זיין קאַטאַגערייזד ווי פערזענלעכע וועהיקלעס אויב זיי וועגן ווייניקער ווי 7.5 טאָנס. די רעגולירן אַלאַוז די וועהיקלעס צו בייפּאַס ספּעציפיש באַשטייַערונג געזעצן.

אָבער, אויב די יידעניקאַל וועהיקלעס יקסיד די וואָג לימיט, זיי מוזן באַצאָלן טאַקסיז ענלעך צו אַ געשעפט פאָרמיטל. סימילאַרלי, אין די פאַרייניקטע שטאַטן, אָטאַמאָוטיוו פּאָסט וואַנס געניצט דורך די פאַרייניקטע שטאַטן פּאָסט סערוויס זענען מאַדאַפייד געשעפט וועהיקלעס מיט ספּעסאַפאַקיישאַנז אַנדערש פון אנדערע געשעפט טראַקס אין דער צייט. נייַער פּאָסט סערוויס טראַקס זענען איצט געבויט מיט אָטאַמיישאַן טעכנאָלאָגיע וואָס אַלאַוז פֿאַר סאָרטינג פּאָסט אָן סטאָפּפּינג די טראָק. לעסאָף, צי אָדער ניט אַ פּאָסט טראָק איז געהאלטן אַ געשעפט פאָרמיטל וועריז דורך געגנט און דעפּענדס אויף סיבות אַזאַ ווי וואָג און נוצן.

צי פּאָסט טראַקס האָבן ווינס?

בשעת VINs זענען נישט פארלאנגט אויף פּאָוסטאַל דינסט וועהיקלעס, יעדער טראָק אין די פליט האט אַ 17-ציפֿער VIN געניצט פֿאַר וישאַלט און פאַרריכטן צוועקן. די VIN איז ליגן אויף די שאָפער ס זייַט טיר זייַל.
VINs יימז צו שאַפֿן אַ יינציק ידענטיפיער פֿאַר יעדער פאָרמיטל, העלפּינג שפּור די פאָרמיטל ס געשיכטע. עס קען זיין נוציק ווען בייינג אָדער סעלינג אַ מאַשין. ווייל VINs אויף פּאָסט טראַקס אַלאַוז די פּאָוסטאַל דינסט צו האַלטן שפּור פון זיין פליט און ענשור אַז יעדער פאָרמיטל נעמט געהעריק וישאַלט און ריפּערז.

וואָס מין פון פאָרמיטל פאָר פּאָסט קאַריערז?

פֿאַר פילע יאָרן, די Jeep DJ-5 איז געווען דער נאָרמאַל פאָרמיטל געניצט דורך בריוו קאַריערז פֿאַר קערבסייד און רעזידענטשאַל פּאָסט עקספּרעס. אָבער, די Grumman LLV איז לעצטנס געווארן די מערסט פּראָסט ברירה. די Grumman LLV איז אַ ציל-געבויט עקספּרעס פאָרמיטל דיזיינד פֿאַר מאַקסימום עפעקטיווקייַט און מאַנווועראַביליטי, מיט אַ לייטווייט פּלאַן און גרינג צו נוצן ליפטגאַטע. די פֿעיִקייטן מאַכן עס געזונט פּאַסיק פֿאַר פּאָסט עקספּרעס, אַרייַנגערעכנט ראַכוועסדיק לאַסט געביטן. ווי אַ רעזולטאַט פון די אַדוואַנטידזשיז, די Grumman LLV איז געווארן די בילכער ברירה פֿאַר פילע בריוו קאַריערז.

צי מאַילמאַן טראַקס האָבן אַק?

מאַילמאַן טראַקס זענען יקוויפּט מיט לופט קאַנדישאַנינג, וואָס איז פארלאנגט פֿאַר אַלע USPS וועהיקלעס זינט 2003. מיט איבער 63,000 USPS וועהיקלעס יקוויפּט מיט AC, פּאָסט קאַריערז קענען זיין באַקוועם בעשאַס זייער לאַנג שיפץ אין די הייס זומער חדשים בשעת זיי באַשיצן די פּאָסט פון היץ שעדיקן. ווען פּערטשאַסינג וועהיקלעס, די פּאָסטאַל סערוויס באַטראַכט די נויטיק פון AC פֿאַר פּאָסט קאַריערז.

זענען פּאָסט טראַקס 4ווד?

א פאסט טראק איז א פארמיטל וואס טראגט פאסט, געווענליך מיט א בעקן פאר האלטן פאסט און א קאמפארטמענט פאר פעקלעך. פּאָסט טראַקס זענען טיפּיקלי דערציען-ראָד-פאָר, מאכן זיי שווער צו פאָר אין שניי. אָבער, צו פֿאַרבעסערן טראַקשאַן אין גליטשיק טנאָים, עטלעכע פּאָסט טראַקס זענען דיזיינד צו זיין 4-ראָד פאָר, ספּעציעל פֿאַר רוץ אין געביטן מיט שווער שנייפאַל.

צי פּאָסט קאַריערז באַצאָלן פֿאַר זייער אייגן גאַז?

די פּאָסט סערוויס האט צוויי טייפּס פון רוץ פֿאַר פּאָסט קאַריערז: רעגירונג-אָונד פאָרמיטל (GOV) רוץ און ויסריכט וישאַלט פּענסיע (EMA) רוץ. אויף GOV רוץ, די פּאָסטאַל סערוויס גיט די עקספּרעס פאָרמיטל. אין קאַנטראַסט, אויף EMA רוץ, די טרעגער אָפפערס זייער טראָק. עס באקומט ברענוואַרג און וישאַלט ריימבערסמאַנט פון די פּאָסט סערוויס. אין ביידע קאַסעס, די גאַז הוצאות פון די טרעגער זענען באדעקט דורך די פּאָסט סערוויס, אַזוי זיי טאָן ניט האָבן צו באַצאָלן פֿאַר גאַז אויס פון קעשענע.

וואָס איז די דורכשניטלעך מייל פּער גאלאן פֿאַר USPS טראַקס?

די פארייניקטע שטאטן פּאָסט סערוויס (USPS) ראַנגקט צווייט צווישן די גרעסטע ברענוואַרג קאָנסומערס אין די פעדעראלע רעגירונג, בלויז הינטער די דעפּאַרטמענט פון דיפענס. לויט די 2017 רעקאָרדס, USPS פארבראכט 2.1 ביליאָן דאָללאַרס אויף ברענוואַרג פֿאַר זיין ברייט פליט פון קימאַט 215,000 וועהיקלעס. אין קאַנטראַסט, בשעת די דורכשניטלעך פּאַסאַזשיר מאַשין גיט איבער 30 מייל פּער גאלאן (מפּג), פּאָוסטאַל סערוויס טראַקס פאָרשלאָגן בלויז אַ דורכשניטלעך פון 8.2 עמפּידזשי. פונדעסטוועגן, עס איז יקערדיק צו געדענקען אַז פּאָוסטאַל סערוויס טראַקס זענען, אין דורכשניטלעך, 30 יאָר אַלט און אַז טראַקס האָבן ווערן מער עפעקטיוו זינט זייער מאַנופאַקטורינג.

די לעצטע USPS עקספּרעס טראַקס זענען 25% מער ברענוואַרג עפעקטיוו ווי די אָולדאַסט מאָדעלס. די פּאָסט סערוויס אנטוויקלט אנדער ברירה ברענוואַרג וועהיקלעס און ציל צו מאַכן 20% פון זייַן פליט אָלטערנאַטיוו ברענוואַרג ביז 2025. די רייזינג ייל פּרייז האָבן פּרעשערד USPS צו פאַרמינערן זייַן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אָבער, מיט אַזאַ אַ גרויס און אַלט פליט פון וועהיקלעס, באטייטיק ינקריסינג ברענוואַרג עפעקטיווקייַט וועט נעמען אַ פּלאַץ פון אַרבעט.

סאָף

פּאָסט טראַקס זענען רעגירונג וועהיקלעס וואָס טאָן ניט דאַרפן דערלויבעניש פּלאַטעס אין עטלעכע שטאַטן, ווייַל זיי זענען לייסאַנסט צו פאָר אָן זיי. עטלעכע שטאַטן מאַנדאַט בלויז אַ פראָנט דערלויבעניש טעלער פֿאַר רעגירונג וועהיקלעס, בשעת אין אנדערע, זיי זענען נישט דארף אין אַלע.

וועגן דעם מחבר, לאָראַנס פּערקינס

Laurence Perkins איז די לייַדנשאַפטלעך מאַשין ענטוזיאַסט הינטער דעם בלאָג מייַן אַוטאָ מאַשין. מיט איבער אַ יאָרצענדלינג פון דערפאַרונג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, פּערקינס האט וויסן און דערפאַרונג מיט אַ ברייט קייט פון מאַשין מאכט און מאָדעלס. זיין באַזונדער אינטערעסן ליגן אין פאָרשטעלונג און מאָדיפיקאַטיאָן, און זיין בלאָג קאָווערס די טעמעס אין-טיפקייַט. אין אַדישאַן צו זיין אייגענע בלאָג, פּערקינס איז אַ רעספּעקטעד קול אין די אָטאַמאָוטיוו קהל און שרייבט פֿאַר פאַרשידן אָטאַמאָוטיוו אויסגאבעס. זיין ינסייץ און מיינונגען וועגן קאַרס זענען העכסט געזוכט.