טשעווי טראַק לוזינג מאַכט ווען אַקסעלערייטינג

טשעווי טראָק אָונערז האָבן יקספּיריאַנסט אַ פּראָבלעם ווו זייער טראָק פארלירט מאַכט ווען זיי פּרובירן צו פאַרגיכערן. דער אַרויסגעבן מיינט צו זיין אַפעקטינג טשעווי טראַקס מאַניאַפאַקטשערד צווישן 2006 און 2010. אויב איר זענט יקספּיריאַנסט דעם פּראָבלעם, טאָן ניט זאָרג, איר ניטאָ אַליין. פילע טשעווי טראָק אָונערז האָבן גענומען די אינטערנעט צו געפֿינען אַ לייזונג.

אויב דיין טשעווי טראָק איז לוזינג מאַכט ווען איר פּרובירן צו פאַרגיכערן, איר זאָל ערשטער קאָנטראָלירן די מאָטאָר ס לופט פילטער. א פארפאסט לופט פילטער קענען אָנמאַכן דיין טשעווי טראָק צו פאַרלירן מאַכט. אויב די לופט פילטער קוקט ריין, דער ווייַטער שריט איז קאָנטראָלירן די ברענוואַרג ינדזשעקטערז. גראָב אָדער פאַלש ברענוואַרג ינדזשעקטערז קענען אויך פאַרשאַפן דיין טשעווי טראָק צו פאַרלירן מאַכט.

אויב איר נאָך האָבן קאָנפליקט, דער ווייַטער שריט איז צו נעמען דיין טשעווי טראָק צו אַ קוואַלאַפייד מעכאַניקער אָדער טשעווי דילערשיפּ און לאָזן זיי דיאַגנאָזירן דעם פּראָבלעם. אַמאָל זיי האָבן דיאַגנאָסעד דעם פּראָבלעם, זיי קענען רעקאָמענדירן די בעסטער לויף פון קאַמף צו נעמען.

ינהאַלט

פארוואס קווענקלען מיין סילוועראַדאָ ווען איך פאַרגיכערן?

אויב דיין סילוועראַדאָ כעזיטייץ ווען איר פאַרגיכערן, עס זענען עטלעכע מעגלעך סיבות. איין מעגלעכקייט איז אַז די ברענוואַרג / לופט געמיש אין די מאָטאָר איז צו דאַר. ווען דאָס כאַפּאַנז, דער מאָטאָר איז נישט גענוג ברענוואַרג צו לויפן יפישאַנטלי. דאָס קען פאַרשאַפן עטלעכע פראבלעמען, אַרייַנגערעכנט כעזאַטיישאַן ווען אַקסעלערייטינג. אן אנדער מעגלעכקייט איז אַז עס איז עפּעס פאַלש מיט די יגנישאַן סיסטעם. אויב די אָנצינדן פּלאַגז זענען נישט פירינג רעכט, אָדער אויב די טיימינג איז אַוועק, דאָס קען פאַרשאַפן די מאָטאָר צו קווענקלען.

צום סוף, עס איז אויך מעגלעך אַז עס איז עפּעס פאַלש מיט די ברענוואַרג ינדזשעקטערז. אויב זיי זענען נישט ארבעטן רעכט, זיי קען נישט צושטעלן גענוג ברענוואַרג צו די מאָטאָר. וועלכער די סיבה, עס איז וויכטיק צו פאַרריכטן עס ווי באַלד ווי מעגלעך. כעזאַטיישאַן קענען פירן צו אנדערע פּראָבלעמס, יווענטשאַוואַלי לידינג צו מאָטאָר דורכפאַל. אויב איר האָט קאָנפליקט צו געפֿינען אויס וואָס איז געפֿירט די פּראָבלעם, נעמען עס צו אַ מעכאַניקער און לאָזן זיי נעמען אַ קוק.

פארוואס טוט מיין טראָק פילן ווי עס ס לוזינג מאַכט?

עס זענען אַ ביסל מעגלעך קולפּריץ ווען דיין טראָק סטאַרץ צו פילן ווי עס ס לוזינג מאַכט. ערשטער, קאָנטראָלירן דיין פילטערס. אויב זיי זענען אַלט און קלאָגד, זיי קען באַגרענעצן די לויפן פון לופט צו די מאָטאָר, וואָס פירן צו אַ אָנווער פון מאַכט. אן אנדער מעגלעכקייט איז אַ פיילינג קאַטאַליטיק קאַנווערטער. די אַרבעט פון די קאַנווערטער איז צו קאָנווערט טאַקסיק ויסמאַטערן פיומז אין ווייניקער-שעדלעך סאַבסטאַנסיז איידער זיי זענען באפרייט אין די אַטמאָספער.

אויב עס איז נישט ארבעטן רעכט, עס קען פאַרשאַפן אַלע סאָרץ פון פראבלעמען פֿאַר די מאָטאָר, אַרייַנגערעכנט ספּיטערינג און סטאָלינג. אויב איר זענט נישט זיכער וואָס איז די פּראָבלעם, נעמען דיין טראָק צו אַ מעכאַניקער און לאָזן זיי נעמען אַ קוק. זיי וועלן קענען צו דיאַגנאָזירן דעם פּראָבלעם און באַקומען דיין טראָק צוריק אויף די וועג אין קיין צייט.

ווי טאָן איך פאַרריכטן די רידוסט מאָטאָר מאַכט אויף אַ Chevy Silverado?

אויב אייער Chevy Silverado איז יקספּיריאַנסט אַ רידוסט מאָטאָר מאַכט, די מערסט מסתּמא קולפּריט איז אַ פאָלטי גערגל שטעלע סענסער. די גערגל שטעלע סענסער מאָניטאָרס די שטעלע פון ​​די גערגל און סענדז אינפֿאָרמאַציע צו די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט. אויב דער סענסער איז נישט ארבעטן רעכט, די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט וועט נישט קענען צו סטרויערן די סומע פון ​​​​ברענוואַרג וואָס איז איבערגעגעבן צו די מאָטאָר, ריזאַלטינג אין רידוסט מאַכט.

איר וועט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די גערגל שטעלע סענסער צו פאַרריכטן דעם אַרויסגעבן. אָנהייבן מיט דיסקאַנעקטינג די באַטאַרייע און דאַן רימוווינג די קאַנעקטער און וויירינג כאַרניס פון די סענסער. ווייַטער, אַראָפּנעמען די סענסער זיך און ינסטאַלירן די נייַע אין זיין אָרט. צום סוף, ריקאַנעקט די באַטאַרייע און פּרובירן פאָר דיין Silverado צו ענשור אַז די פּראָבלעם איז פאַרפעסטיקט.

וואָס ז פּאַמעלעך אַקסעלעריישאַן?

ווען די אַקסעלעריישאַן פון אַ מאַשין איז נעבעך, דאָס איז יוזשאַוואַלי רעכט צו איינער פון דרייַ זאכן: כייקאַפּס אין לופט און ברענוואַרג עקספּרעס, סענסער ישוז אָדער מעטשאַניקאַל פּראָבלעמס. כייקאַפּס אין לופט און ברענוואַרג עקספּרעס קענען זיין געפֿירט דורך עטלעכע זאכן, פון אַ גראָב לופט פילטער צו אַ קלאָגד ברענוואַרג ינדזשעקטער. סענסאָר ישוז זענען יוזשאַוואַלי דער רעזולטאַט פון אַ פאָלטי זויערשטאָף סענסער אָדער מאַסע אַירפלאָוו סענסער.

און לעסאָף, מעטשאַניקאַל פּראָבלעמס קענען באַשייַמפּערלעך ווי עפּעס פון אַ וואָרן טיימינג גאַרטל צו נידעריק קאַמפּרעשאַן אין די מאָטאָר. פון קורס, עס זענען אנדערע פּאָטענציעל סיבות פון נעבעך אַקסעלעריישאַן, אָבער דאָס זענען די מערסט פּראָסט. צומ גליק, אַ קוואַלאַפייד מעכאַניקער קענען לייכט דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן רובֿ פון די פּראָבלעמס.

ווי טאָן איר וויסן אויב דיין מאָטאָר איז לוזינג מאַכט?

אויב איר באמערקן אַז דיין מאָטאָר איז פארלירט מאַכט, עס זענען עטלעכע סייגנס איר קענען קוקן פֿאַר. איינער פון די מערסט פּראָסט סימפּטאָמס פון אַ מאָטאָר לוזינג מאַכט איז ומגעוויינטלעך ליידיק. אויב דיין מאָטאָר איז ליידיק מער בעערעך ווי געוויינטלעך, דאָס קען אָנווייַזן אַ פּראָבלעם אין דיין אָנצינדן פּלאַגז, סילינדערס אָדער ברענוואַרג פילטערס. אן אנדער פּראָסט סימפּטאָם פון אַ מאָטאָר לוזינג מאַכט איז דיקריסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט.

אויב איר באמערקט אַז איר דאַרפֿן צו פּלאָמבירן דיין טאַנק מער אָפט ווי געוויינטלעך, עס איז אַ גוט גראדן אַז דיין מאָטאָר איז נישט פליסנדיק ווי יפישאַנטלי ווי עס זאָל זיין. אַזוי, אויב איר דערפאַרונג איינער פון די סימפּטאָמס, עס איז וויכטיק צו נעמען דיין מאַשין צו אַ מעכאַניקער צו קאָנטראָלירן עס ווי באַלד ווי מעגלעך. מאָטאָר פּראָבלעמס קענען אָפט זיין פאַרפעסטיקט לעפיערעך לייכט אויב געכאפט פרי אויף, אָבער אויב זיי זענען נישט אָפּגעשטעלט, זיי קענען געשווינד פאַרשאַפן גרויס שעדיקן צו דיין מאַשין.

ווי פיל טוט עס קאָסטן צו פאַרריכטן מאָטאָר מאַכט רידוסט?

אויב דיין מאָטאָר מאַכט איז רידוסט, דאָס קען זיין געפֿירט דורך עטלעכע פאַרשידענע ישוז. די פּרייַז פון ריפּערז וועט אָפענגען אויף די פּינטלעך פּראָבלעם, אָבער רובֿ פיקסיז וועט פאַלן ערגעץ צווישן $ 100 און $ 500. א מעכאַניקער וועט אָנהייבן מיט כוקינג אַ דיאַגנאָסטיק מאַשין צו דיין מאַשין ס קאָמפּיוטער צו דיאַגנאָזירן דעם אַרויסגעבן. דאָס וועט העלפֿן זיי צו פאַרמינערן די מעגלעך סיבות.

דערנאָך, זיי וועלן מסתּמא וויזשוואַלי דורכקוקן די מאָטאָר און פֿאַרבונדענע קאַמפּאָונאַנץ. אויב זיי קענען נישט געפֿינען די מקור פון דעם פּראָבלעם, זיי קען דאַרפֿן צו טאָן עטלעכע מער טיף טעסטינג, וואָס קען לייגן צו די פּרייַז. לעסאָף, דער בעסטער וועג צו באַקומען אַן פּינטלעך אָפּשאַצונג איז צו נעמען דיין מאַשין צו אַ מעכאַניקער און לאָזן זיי נעמען אַ קוק.

סאָף

אויב דיין טשעווי סילוועראַדאָ פאַרלירן מאַכט ווען אַקסעלערייטינג, דאָס איז רובֿ מסתּמא רעכט צו אַ פּראָבלעם מיט די גערגל שטעלע סענסער. צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די סענסער. אויב איר באמערקט אנדערע וואונדער פון מאָטאָר קאָנפליקט, אַזאַ ווי דיקריסט ברענוואַרג עפעקטיווקייַט אָדער ומגעוויינטלעך ליידיק, עס איז וויכטיק צו נעמען דיין מאַשין צו אַ מעכאַניקער ווי באַלד ווי מעגלעך. דעם וועג, איר וועט נישט סוף אַרויף דאַמידזשינג דיין מאָטאָר און די ריפּערז וועט זיין ווייניקער טייַער.

וועגן דעם מחבר, לאָראַנס פּערקינס

Laurence Perkins איז די לייַדנשאַפטלעך מאַשין ענטוזיאַסט הינטער דעם בלאָג מייַן אַוטאָ מאַשין. מיט איבער אַ יאָרצענדלינג פון דערפאַרונג אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, פּערקינס האט וויסן און דערפאַרונג מיט אַ ברייט קייט פון מאַשין מאכט און מאָדעלס. זיין באַזונדער אינטערעסן ליגן אין פאָרשטעלונג און מאָדיפיקאַטיאָן, און זיין בלאָג קאָווערס די טעמעס אין-טיפקייַט. אין אַדישאַן צו זיין אייגענע בלאָג, פּערקינס איז אַ רעספּעקטעד קול אין די אָטאַמאָוטיוו קהל און שרייבט פֿאַר פאַרשידן אָטאַמאָוטיוו אויסגאבעס. זיין ינסייץ און מיינונגען וועגן קאַרס זענען העכסט געזוכט.