Vài điều được háo hức mong đợi hơn xe tải thư. Cho dù đó là hóa đơn, quảng cáo hay chỉ là một gói hàng từ người thân, người vận chuyển thư dường như luôn mang đến điều gì đó thú vị. Nhưng mấy giờ thì xe chở thư đến? Và bạn có thể làm gì nếu đang đợi một gói hàng quan trọng và nó không xuất hiện đúng giờ? Hãy đọc để tìm hiểu.

Hầu hết mọi người đều biết rằng thư thường được gửi mỗi ngày một lần, thường là vào buổi sáng. Tuy nhiên, bạn có biết rằng có một khoảng thời gian mà thư của bạn sẽ được gửi không? Theo Dịch vụ Bưu chính Hoa Kỳ, thông thường bạn có thể mong đợi thư của mình được gửi ở bất kỳ đâu trong khoảng thời gian từ 7 giờ sáng đến 8 giờ tối (giờ địa phương). Tất nhiên, điều này có thể khác nhau tùy thuộc vào loại thư được gửi và lộ trình của người vận chuyển thư. Ví dụ: các gói hàng có thể được gửi muộn hơn trong ngày, trong khi thư từ và hóa đơn thường được gửi sớm hơn. Vì vậy, nếu bạn đang chờ một thư quan trọng, hãy nhớ kiểm tra hộp thư của mình vào khoảng thời gian từ 7 giờ sáng đến 8 giờ tối (giờ địa phương) để đảm bảo rằng bạn không bỏ lỡ.

Xe tải thư có thể đi nhanh như thế nào?

Xe chở thư không được xây dựng cho tốc độ. Các phương tiện có khung hình hộp được trang bị động cơ diesel lớn được thiết kế để cung cấp nhiều năng lượng để chuyên chở các vật nặng. Tuy nhiên, điều này cũng có nghĩa là xe chở thư không tiết kiệm nhiên liệu lắm và có thể bị ì ạch trên đường cao tốc. Tốc độ tối đa trung bình cho một chiếc xe chở thư là từ 60 đến 65 dặm một giờ. Tuy nhiên, một số tài xế đã đẩy xe tải của họ đến giới hạn và chạy với tốc độ trên 100 dặm/giờ. Tốc độ nhanh nhất được ghi nhận đối với một chiếc xe chở thư là 108 dặm/giờ, do một người lái xe ở Ohio đạt được khi đang cố gắng hoàn thành thời hạn chặt chẽ. Mặc dù những tốc độ này có thể rất ấn tượng, nhưng chúng cũng là bất hợp pháp và cực kỳ nguy hiểm. Người lái xe vượt quá giới hạn tốc độ quy định sẽ khiến bản thân và những người khác có nguy cơ bị thương nặng hoặc tử vong.

Tại sao xe chở thư chạy bên phải?

Có một số lý do tại sao xe tải thư ở Hoa Kỳ lái xe bên phải đường. Lý do đầu tiên là tính thực dụng. Tay lái bên phải giúp người vận chuyển thư đến các hộp thư bên đường dễ dàng hơn. Điều này đặc biệt quan trọng ở các vùng nông thôn, nơi các hộp thư thường ở xa đường. Ngoài ra, hệ thống lái bên phải cho phép những người vận chuyển trong thành phố ra khỏi xe tải mà không cần tham gia giao thông. Lý do thứ hai liên quan đến lịch sử. Khi USPS được thành lập vào năm 1775, hầu hết các con đường của đất nước đều không trải nhựa và rất hẹp. Lái xe bên phải đường giúp người vận chuyển thư dễ dàng tránh các phương tiện đang chạy ngược chiều và giữ thăng bằng khi lái xe trên địa hình gồ ghề. Ngày nay, hầu hết các con đường ở Hoa Kỳ đều được trải nhựa và đủ rộng để có thể lưu thông hai chiều. Tuy nhiên, USPS vẫn giữ truyền thống lái xe bên phải để tránh nhầm lẫn và duy trì mức độ dịch vụ nhất quán trên toàn quốc.

Xe đưa thư có phải là xe jeep không?

Chiếc xe Jeep ban đầu được sử dụng để chuyển thư là Willys Jeep, được sản xuất từ ​​năm 1941 đến năm 1945. Willys Jeep nhỏ và nhẹ, hoàn hảo cho việc lái xe địa hình. Tuy nhiên, nó không phải là rất thoải mái hoặc rộng rãi. Nó không có máy sưởi, khiến việc chuyển thư trong thời tiết lạnh giá là không thực tế. Năm 1987, Bưu điện Hoa Kỳ (USPS) đã thay thế Willys Jeep bằng Grumman LLV. Grumman LLV là một thư được xây dựng có mục đích xe tải lớn hơn và thoải mái hơn Willys Jeep. Nó cũng có máy sưởi, phù hợp hơn khi giao thời tiết lạnh. Tuy nhiên, Grumman LLV sắp hết vòng đời và USPS hiện đang thử nghiệm các phương tiện thay thế. Vì vậy, mặc dù xe chở thư có thể không còn là xe Jeep nữa, nhưng chúng có thể sớm trở lại.

Xe chở thư có động cơ gì?

Xe tải chở thư của USPS là một chiếc Grumman LLV và nó có động cơ 2.5 lít được gọi là “Iron Duke”. Sau đó, động cơ 2.2 lít được đặt trong LLV. Cả hai động cơ đều được ghép nối với hộp số tự động ba cấp. Dịch vụ bưu chính đã sử dụng LLV trong nhiều năm và đây là một phương tiện đáng tin cậy và chắc chắn. Không có thay đổi lớn nào được lên kế hoạch cho LLV sớm, vì vậy động cơ hiện tại có thể sẽ tiếp tục được sử dụng trong một thời gian tới.

Xe tải thư mới là gì?

Vào tháng 2021 năm 2023, Bưu điện Hoa Kỳ (USPS) đã trao hợp đồng cho Tập đoàn Oshkosh để sản xuất Phương tiện Giao hàng Thế hệ Tiếp theo (NGDV). NGDV là một loại phương tiện giao hàng mới sẽ thay thế đội phương tiện cũ kỹ của USPS hiện đang được sử dụng. NGDV là một phương tiện chuyên dụng được thiết kế để nâng cao tính an toàn, hiệu quả và sự thoải mái cho nhân viên bưu điện. Chiếc xe sẽ được sản xuất tại một nhà máy mới mà Tập đoàn Oshkosh đang xây dựng. Những chiếc NGDV đầu tiên dự kiến ​​sẽ được giao vào năm 6 và tổng giá trị của hợp đồng lên tới XNUMX tỷ USD.

Là xe tải thư 4wd?

Bưu điện sử dụng nhiều phương tiện để chuyển thư, nhưng loại phổ biến nhất là xe tải thư. Những chiếc xe tải này không phải là 4wd. Chúng dẫn động cầu sau. Điều này là do xe tải 4wd đắt hơn và việc sử dụng chúng sẽ không hiệu quả về mặt chi phí cho bưu điện. Ngoài ra, xe tải 4wd gặp nhiều vấn đề hơn khi bị mắc kẹt trong tuyết và cần được bảo dưỡng nhiều hơn so với xe tải dẫn động cầu sau. Bưu điện đã phát hiện ra rằng xe tải dẫn động cầu sau đáng tin cậy hơn và hoạt động tốt trên tuyết như xe tải 4 bánh, khiến chúng trở thành lựa chọn tốt hơn để chuyển phát thư.

Là xe tải thư thủ công?

Tất cả các xe tải thư mới là tự động. Điều này là vì một vài lý do. Một lý do là nó giúp hệ thống camera được lắp đặt trong tất cả các xe tải thư. Một lý do khác là nó giúp ích cho các quy định cấm hút thuốc hiện đang được áp dụng cho tất cả các tài xế xe tải chở thư. Thư xe tải đã đến một chặng đường dài trong vài năm qua, và số tự động chỉ là một trong nhiều thay đổi đã được thực hiện.

Mặc dù xe chở thư đến vào những thời điểm khác nhau đối với mỗi khu phố, điều quan trọng là phải biết khi nào nó sẽ đến để chuẩn bị. Biết khi nào xe chở thư đến có thể giúp bạn lên kế hoạch cho ngày của mình và đảm bảo rằng bạn có thể nhận được thư của mình càng sớm càng tốt.