Tỷ lệ trục là gì và tại sao nó lại quan trọng?

Những người đam mê ô tô biết rằng việc hiểu tỷ lệ trục là rất quan trọng. Tuy nhiên, không phải ai cũng biết tỷ lệ trục là gì và tại sao nó lại quan trọng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xác định tỷ lệ trục, cách tính tỷ lệ này và tại sao tỷ lệ này lại quan trọng đối với chủ xe tải.

Nội dung

Xác định tỷ số truyền trục

Tỷ số truyền trục là đại diện bằng số cho biết lượng mô-men xoắn mà động cơ của bạn tạo ra liên quan đến kích thước lốp xe của bạn. Nói một cách đơn giản hơn, đó là tỷ lệ của trục truyền động số vòng quay của các bánh xe', xác định số lần trục truyền động phải quay để quay các bánh xe một lần. Tỷ số truyền trục ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sức kéo của xe.

Tính tỷ số truyền trục

Tỷ số truyền của trục được tính bằng cách chia răng của bánh răng dẫn động cho răng của bánh răng dẫn động, những răng này được nối với nhau bằng trục hoặc xích. Con số này xác định mức độ truyền năng lượng hiệu quả từ động cơ, cho phép so sánh giữa các loại động cơ và phương tiện khác nhau. Các phương tiện ngày nay thường có tỷ số truyền trục nằm trong khoảng từ 3.08-3.42.

Biểu thị tỷ số truyền trục

Sau đây là những cách phổ biến nhất để biểu thị tỷ số truyền trục:

  • So sánh tốc độ đầu vào và tốc độ đầu ra (i=Ws/We).
  • Số răng trên bánh răng bao chia cho số răng trên bánh răng dẫn (T=Tg/Tp).
  • Tỷ lệ trượt (S=Ns/Ne) đo tỷ lệ theo tốc độ quay chứ không phải trực tiếp bằng bánh răng.
  • Số răng của bánh răng dẫn động bằng số răng của bánh răng bị dẫn động (i=Ze/Zs).
  • Dưới dạng tỷ lệ hoặc tỷ lệ (R=N1/N2), chẳng hạn như 4:1 hoặc “bốn đối một”.

Tìm tỷ số trục

Để tìm tỷ lệ trục của xe, hãy đếm số răng trên bánh răng vành khuyên và bánh răng nhỏ hoặc tìm nhãn dán bên ngoài bộ vi sai. Nhãn dán thường chứa thông tin về tỷ lệ trục, có thể được xác định từ mã của nó. Bạn nên kiểm tra trang web của nhà sản xuất để biết thêm chi tiết nếu cần.

Lựa chọn tỷ số trục tốt nhất cho xe tải

Chọn tỷ lệ trục tốt nhất cho xe tải có thể là một nhiệm vụ khó khăn. Tuy nhiên, việc hiểu các yếu tố này trong việc xác định tỷ lệ trục lý tưởng có thể giúp đưa ra quyết định này dễ dàng hơn.

Tiết kiệm nhiên liệu: Tỷ lệ thấp hơn Đốt cháy ít nhiên liệu hơn

Khi chọn tỷ lệ trục thích hợp cho xe tải của bạn, tiết kiệm nhiên liệu nên là một trong những cân nhắc chính của bạn. Tỷ lệ thấp hơn có xu hướng đốt cháy ít nhiên liệu hơn, giúp tiết kiệm tiền và tài nguyên môi trường. Tỷ lệ trục lý tưởng phụ thuộc vào ứng dụng. Xe tải nặng hơn yêu cầu tỷ lệ mô-men xoắn trên trọng lượng cao hơn, trong khi xe tải nhẹ hơn được hưởng lợi từ tốc độ tối đa cao hơn. Các chuyên gia hiểu rõ khả năng của động cơ xe tải có thể giúp cân bằng công suất mô-men xoắn với mức tiết kiệm nhiên liệu. Cuối cùng, tỷ lệ trục tiết kiệm chi phí nhất sẽ đáp ứng mọi nhu cầu lái xe đồng thời tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Hiệu suất: Tỷ lệ cao hơn cung cấp khả năng tăng tốc nhanh hơn

Hiệu suất là một yếu tố quan trọng khác khi chọn tỷ lệ trục tốt nhất cho xe tải của bạn. Tỷ số cao hơn cho trục của bạn mang lại khả năng tăng tốc nhanh hơn so với tỷ số thấp hơn, khiến chúng trở nên lý tưởng cho những người cần công suất tốt ở mức thấp từ phương tiện của họ. Với tỷ lệ cao hơn, bạn có thể mong đợi nhiều mô-men xoắn hơn từ tốc độ động cơ thấp hơn, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và độ mòn của lốp xe. Điều quan trọng cần lưu ý là các tỷ lệ cao hơn sẽ làm tăng mức độ tiếng ồn và có thể không phù hợp với mọi mục đích sử dụng.

Kéo xe: Phạm vi lý tưởng cho động cơ xăng và động cơ diesel V8 là 3.55-3.73

Khả năng kéo cũng rất quan trọng để xem xét khi lựa chọn tỷ lệ trục tốt nhất cho xe tải của bạn. Động cơ xăng và động cơ diesel V8 là một trong những lựa chọn tốt nhất để kéo. Tỷ số trục 3.55-3.73 mang lại sự cân bằng vượt trội giữa hiệu suất và sức kéo, khiến nó phù hợp với hầu hết các ứng dụng. Với phạm vi này, bạn có khả năng tăng tốc tốt từ tốc độ thấp và nhiều mô-men xoắn để lái xe trên núi và kéo theo vật nặng. Động cơ V8 chạy bằng dầu diesel có thể yêu cầu tỷ số truyền động cuối cùng cao hơn, chẳng hạn như 3.73 hoặc cao hơn, để đáp ứng nhu cầu chuyên chở của chúng, cung cấp nhiều công suất và mô-men xoắn hơn ở RPM động cơ thấp hơn.

Xe tải có tỷ lệ thấp hơn (3.31) cũng có thể trở thành tháp tốt với một số loại truyền dẫn nhất định

Mặc dù tỷ lệ cao hơn (4.10) là lý tưởng để tối đa hóa nhu cầu tăng tốc và chuyên chở, nhưng những người muốn tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn nên chọn tỷ lệ thấp hơn (3.31). Tỷ số thấp hơn vẫn có thể cung cấp đủ công suất và mô-men xoắn để kéo hoặc kéo tùy thuộc vào loại hộp số - chẳng hạn như số tay hoặc số tự động. Do đó, tỷ lệ thấp hơn có thể là một lựa chọn hấp dẫn cho cả xe tải tiêu dùng và thương mại.

Kết luận

Hiểu tỷ lệ trục là điều cần thiết đối với chủ sở hữu xe tải vì nó ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sức kéo của xe. Bằng cách tính tỷ số truyền của trục, biểu thị tỷ số này theo nhiều cách khác nhau và tìm tỷ số trục của ô tô, bạn có thể chọn tỷ số trục tốt nhất cho xe tải của mình dựa trên mức tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất và sức kéo của xe.

Nguồn:

  1. https://www.badgertruck.com/heavy-truck-information/what-is-axle-ratio/
  2. https://www.gmc.com/gmc-life/how-to/choosing-the-right-axle-ratios-for-your-truck#:~:text=Axle%20ratios%20may%20be%20expressed,rotate%20the%20axle%20shafts%20once.
  3. https://www.indeed.com/career-advice/career-development/how-to-calculate-ratio#:~:text=Ratios%20compare%20two%20numbers%2C%20usually,ratio%20will%20be%205%2F10.
  4. https://clr.es/blog/en/steps-to-calculate-a-gear-ratio/

Thông tin về các Tác giả, Laurence Perkins

Laurence Perkins là người đam mê xe hơi đằng sau blog My Auto Machine. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành ô tô, Perkins có kiến ​​thức và kinh nghiệm với nhiều kiểu dáng và kiểu dáng ô tô. Mối quan tâm đặc biệt của anh ấy nằm ở hiệu suất và sửa đổi, và blog của anh ấy bao gồm các chủ đề này một cách chuyên sâu. Ngoài blog của riêng mình, Perkins còn là một tiếng nói được kính trọng trong cộng đồng ô tô và viết cho nhiều ấn phẩm ô tô khác nhau. Những hiểu biết và ý kiến ​​​​của anh ấy về ô tô rất được săn đón.