Điều gì xảy ra nếu bạn bị bắt với một chiếc xe tải đã bị xóa?

Nếu bạn có một chiếc xe tải bị xóa, bạn có thể tự hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu bị bắt. Trong hầu hết các trường hợp, hậu quả sẽ phụ thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm và số lần vi phạm mà bạn có trong hồ sơ của mình. Trong một số trường hợp, bạn có thể phải ngồi tù hoặc bị phạt nặng. Nếu bị bắt lái xe mà không có một xe tải đã xóa, bạn có thể bị mất giấy phép và bị phạt tới 5,000 đô la. Hiểu được hậu quả của việc có một xe tải đã xóa trước khi bạn lái xe là điều cần thiết.

Nội dung

Hiểu một chiếc xe tải đã bị xóa là gì

A xe tải đã xóa là một chiếc xe tải đã được sửa đổi để loại bỏ hệ thống kiểm soát khí thải. Điều này có nghĩa là xe tải sẽ tạo ra nhiều ô nhiễm hơn so với xe tải tiêu chuẩn. Ở một số bang, lái xe tải đã xóa trên đường cao tốc là bất hợp pháp. Bạn có thể bị phạt tiền hoặc bị đình chỉ bằng lái nếu bị bắt khi lái xe. Trong một số trường hợp, bạn thậm chí có thể phải đối mặt với án tù. Giả sử bạn bị bắt đang lái một chiếc xe tải đã bị xóa. Trong trường hợp đó, bạn phải liên hệ với một người có kinh nghiệm luật sư người có thể giúp bạn hiểu các quyền và lựa chọn của bạn.

Bạn vẫn có thể xóa một chiếc xe tải Diesel?

Trong khi bạn vẫn có thể xóa một chiếc xe tải diesel, quá trình này phức tạp hơn trước đây. Để loại bỏ hệ thống khí thải khỏi xe của bạn, trước tiên bạn phải chứng nhận lại động cơ với nhà sản xuất. Quá trình này có thể tốn thời gian và tốn kém, đòi hỏi phải có nhãn phát thải và chứng nhận mới. Do đó, nhiều chủ xe tải chọn cách giữ cho phương tiện của họ tuân thủ các quy định về khí thải. Tuy nhiên, loại bỏ một chiếc xe tải động cơ diesel vẫn là một lựa chọn cho những người sẵn sàng thực hiện các bước cần thiết.

Hậu quả của việc xóa hệ thống DEF của bạn

Nếu bạn xóa hệ thống DEF, xe sẽ không thể đốt cháy hoặc thổi bay muội than được nữa. Điều này có thể gây tích tụ bồ hóng trong động cơ, cuối cùng dẫn đến hư hỏng động cơ. DEF cũng có thể làm giảm hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời gây ra sự cố đóng băng hệ thống. Việc xóa hệ thống DEF đôi khi có thể làm mất hiệu lực bảo hành trên xe của bạn. Điều cần thiết là phải tham khảo ý kiến ​​của một chuyên gia được đào tạo trước khi thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với hệ thống kiểm soát khí thải của xe bạn.

Xóa xe tải của bạn có nghĩa là gì?

Hầu hết những người xóa xe tải của họ làm như vậy để tăng hiệu suất. Bằng cách loại bỏ thiết bị kiểm soát khí thải, động cơ có thể thở dễ dàng hơn và tạo ra nhiều công suất hơn. Một số người cũng tin rằng việc xóa xe tải của họ sẽ cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, mặc dù điều này thường không đúng sự thật. Ngoài việc tăng hiệu suất, những chiếc xe tải bị xóa thường tạo ra nhiều khói thải hơn. Điều này có thể thu hút một số chủ sở hữu xe tải nhưng cũng có nghĩa là phương tiện của bạn sẽ không còn vượt qua bài kiểm tra khí thải.

Do đó, việc xóa xe tải của bạn có thể gây ra một số hậu quả mà bạn có thể không lường trước được. Trước khi thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với hệ thống kiểm soát khí thải của xe tải, hãy nghiên cứu luật pháp trong khu vực của bạn và cân nhắc những ưu và khuyết điểm một cách cẩn thận.

Điều gì xảy ra nếu bạn xóa DPF của mình?

Hầu hết các ô tô hiện nay đều được trang bị DPF hoặc bộ lọc hạt diesel. Thiết bị này giúp bẫy các hạt có hại và chất gây ô nhiễm mà nếu không sẽ được thải vào khí quyển. Tuy nhiên, một số chủ xe xóa hoặc vô hiệu hóa hệ thống DPF của họ để cải thiện hiệu suất hoặc tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Mặc dù điều này có thể mang lại lợi ích ngắn hạn, nhưng nó có thể dẫn đến một số vấn đề nghiêm trọng.

Nếu không có DPF, các hạt có hại có thể tích tụ trong động cơ, dẫn đến giảm hiệu suất và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Trong những trường hợp nghiêm trọng, điều này thậm chí có thể làm hỏng động cơ không thể sửa chữa được. Ngoài ra, việc vô hiệu hóa hệ thống DPF có nghĩa là các chất ô nhiễm không còn được lọc ra và thải vào khí quyển. Điều này gây thiệt hại cho môi trường và gây rủi ro sức khỏe nghiêm trọng cho những người ở gần đó. Do đó, điều cần thiết là phải suy nghĩ cẩn thận trước khi thực hiện bất kỳ thay đổi nào đối với hệ thống DPF của bạn.

Cummins 6.7 đã xóa sẽ tồn tại trong bao lâu?

Giả sử bạn không làm gì với nó và không có vấn đề thực sự nào, một chiếc Cummins 6.7 đã bị xóa sẽ kéo dài hơn 300,000 dặm. Điều này xảy ra khi bảo trì tốt, thời gian chạy không tải kéo dài tối thiểu và chu kỳ phục hồi hoàn chỉnh. Lý do muốn xóa/điều chỉnh Cummins 6.7 là vì không có EGR/khí thải cơ học và điều đó thú vị hơn. Do đó, nếu tuân theo các hướng dẫn này, bạn có thể kéo dài tuổi thọ của Cummins 6.7 của mình.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc xóa hệ thống kiểm soát khí thải có thể gây ra một số hậu quả tiêu cực, bao gồm hư hỏng động cơ, giảm hiệu suất và gây hại cho môi trường. Những lợi ích tiềm năng của việc tăng công suất và tiết kiệm nhiên liệu cần được cân nhắc cẩn thận với những hạn chế tiềm ẩn.

Đại lý có thể bán xe tải có DPF Delete không?

Việc đại lý bán xe tải bị xóa DPF là bất hợp pháp. Nếu bạn thấy mình trong tình huống này, bạn có thể kiện người bán. Bạn cũng có thể thu hồi chấp nhận (trả lại xe) nếu nó đã được một thời gian ngắn. Bạn cũng có thể khởi kiện về chi phí lắp đặt lại thiết bị phát thải, cộng với một số thiệt hại theo Đạo luật Thông lệ Kinh doanh Công bằng.

Mặc dù việc mua chiếc xe tải và sau đó xóa DPF có thể rất hấp dẫn, nhưng điều này cũng là bất hợp pháp và có thể bị phạt nặng. Chưa kể, nó không phù hợp với môi trường. Vì vậy, nếu bạn đang tìm mua một chiếc xe tải mới, hãy kiểm tra xem nó còn nguyên vẹn tất cả các thiết bị phát thải cần thiết hay không.

Kết luận

Tóm lại, việc loại bỏ hệ thống kiểm soát khí thải khỏi xe tải có thể gây ra những hậu quả đáng kể. Mặc dù nó có thể mang lại những lợi ích ngắn hạn, chẳng hạn như tăng công suất và tiết kiệm nhiên liệu, nhưng nó cũng có thể dẫn đến hư hỏng động cơ, giảm hiệu suất và gây hại cho môi trường. Nghiên cứu luật pháp trong khu vực của bạn và cân nhắc cẩn thận những ưu và khuyết điểm trước khi thay đổi hệ thống kiểm soát khí thải của xe là điều cần thiết.

Thông tin về các Tác giả, Laurence Perkins

Laurence Perkins là người đam mê xe hơi đằng sau blog My Auto Machine. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành ô tô, Perkins có kiến ​​thức và kinh nghiệm với nhiều kiểu dáng và kiểu dáng ô tô. Mối quan tâm đặc biệt của anh ấy nằm ở hiệu suất và sửa đổi, và blog của anh ấy bao gồm các chủ đề này một cách chuyên sâu. Ngoài blog của riêng mình, Perkins còn là một tiếng nói được kính trọng trong cộng đồng ô tô và viết cho nhiều ấn phẩm ô tô khác nhau. Những hiểu biết và ý kiến ​​​​của anh ấy về ô tô rất được săn đón.