Đối với lốp xe tải, tuổi thọ của chúng có thể phụ thuộc vào một số yếu tố. Bài viết này tìm hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp xe và cách bạn có thể kéo dài tuổi thọ của lốp xe để đảm bảo xe tải của bạn luôn được trang bị lốp xe an toàn và đáng tin cậy.
Nội dung
Các yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của lốp xe
Tuổi thọ của lốp xe tải được xác định bởi một số yếu tố, bao gồm loại lốp, cách sử dụng và điều kiện đường xá. Trung bình, lốp xe tải sẽ kéo dài từ 50,000 đến 75,000 dặm hoặc khoảng 4 đến 5 năm. Tuy nhiên, một số lốp có thể chỉ chạy được 30,000 dặm, trong khi một số khác có thể chạy được tới 100,000 dặm. Để xác định lốp xe của bạn sẽ bền được bao lâu, hãy tham khảo chế độ bảo hành của nhà sản xuất, thường đi kèm với bảo hành độ mòn lốp ít nhất 40,000 dặm. Nếu bạn lái xe trên đường gồ ghề hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi, hãy tìm loại lốp có chế độ bảo hành quãng đường đi được cao hơn.
Kiểm tra độ sâu gai lốp
Một cách để xác định xem lốp xe của bạn có cần thay thế hay không là kiểm tra độ sâu của gai lốp, thước đo các rãnh trên lốp xe của bạn và là yếu tố thiết yếu đối với độ bám đường và độ an toàn. Độ sâu gai lốp tối thiểu cho phép là 2/32 inch, nhưng tốt nhất bạn nên thay lốp khi chúng đạt đến 4/32 inch. Để kiểm tra độ sâu của rãnh, hãy sử dụng đồng xu. Đặt đầu đồng xu vào một số rãnh gai lốp trên lốp xe. Nếu bạn luôn nhìn thấy đỉnh đầu của Lincoln, tức là lốp của bạn đã cạn và mòn, cần phải thay lốp. Nếu gai lốp luôn bao phủ một phần đầu của Lincoln, nghĩa là bạn còn lại hơn 2/32 inch độ sâu gai lốp và chờ thay lốp. Kiểm tra độ sâu gai lốp thường xuyên sẽ giúp bạn biết khi nào cần thay lốp mới.
Thói quen lái xe
Lái xe ở tốc độ cao tạo ra ma sát lớn giữa lốp xe của bạn và mặt đường, sinh ra nhiệt rất cao làm mềm cao su và làm yếu lốp xe. Tiếp xúc lâu với nhiệt độ cao có thể dẫn đến tách gai lốp và nổ lốp. Tốc độ cao cũng làm căng động cơ, hộp số và hệ thống treo của ô tô, khiến chúng bị hao mòn nhanh hơn. Do đó, để kéo dài tuổi thọ cho xe và lốp xe, tốt nhất bạn nên đạp ga nhẹ nhàng.
Thời hạn sử dụng lốp xe
Lốp xe có thời hạn sử dụng và chúng sẽ kém hiệu quả hơn sau một khoảng thời gian nhất định. Hầu hết các chuyên gia đều đồng ý rằng lốp xe nên được thay thế sau XNUMX năm, bất kể lốp còn lại bao nhiêu. Đây là một biện pháp an toàn quan trọng vì cao su xuống cấp theo thời gian, trở nên cứng hơn và kém linh hoạt hơn, ảnh hưởng đến khả năng bám đường và hấp thụ chấn động của lốp xe. Do đó, một chiếc lốp cũ sẽ dễ bị hỏng hơn khi bị tác động hoặc thay đổi điều kiện thời tiết đột ngột.
Thay lốp xe 4WD
Nếu bạn có xe dẫn động bốn bánh (AWD) hoặc dẫn động cầu trước (FWD), bạn có thể phải thay cả bốn lốp, ngay cả khi chỉ một lốp bị hỏng. Thay ít hơn bốn lốp có thể gây hại cho hệ thống truyền động của xe bạn. Đây là lý do tại sao nhiều nhà sản xuất xe AWD/FT-4WD tuyên bố rằng cả bốn lốp phải được thay đồng thời. Do đó, nếu bạn có xe AWD hoặc FT-4WD, hãy chuẩn bị thay cả bốn lốp khi một chiếc bị hỏng. Nó có thể đắt hơn trước, nhưng nó sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền trong thời gian dài.
Lốp xe nào mòn đầu tiên trên xe tải?
Hầu hết mọi người tin rằng lốp trước của xe tải sẽ bị mòn trước. Tuy nhiên, đây chỉ là đôi khi trường hợp. Thực tế là lốp sau thường bị xoáy lốp nhiều hơn lốp trước. Điều này làm cho gai lốp ở giữa lốp sau mòn nhanh hơn các lốp còn lại. Kết quả là lốp sau thường phải thay trước lốp trước. Một yếu tố khác cần xem xét là loại địa hình mà xe tải được điều khiển. Lốp trước sẽ bị mòn trước nếu xe tải chủ yếu chạy trên các bề mặt bằng phẳng. Tuy nhiên, nếu chủ yếu lái xe tải trên bề mặt không bằng phẳng hoặc không trải nhựa, lốp sau sẽ bị mòn trước. Cuối cùng, điều cần thiết là phải kiểm tra cả bốn lốp xe thường xuyên và thay thế chúng khi cần thiết để đảm bảo xe tải hoạt động an toàn và đáng tin cậy.
Lốp giá rẻ có mòn nhanh hơn không?
Khi nói đến lốp xe, bạn thường nhận được những gì bạn phải trả cho. Lốp xe rẻ hơn thường được làm bằng vật liệu rẻ tiền hơn, có nghĩa là chúng sẽ hoạt động kém hơn hoặc tồn tại lâu bằng các loại lốp đắt tiền hơn. Nói chung, lốp xe giá rẻ sẽ mòn nhanh hơn và phải được thay thế thường xuyên hơn so với các loại lốp đắt tiền hơn. Tuy nhiên, quy tắc này có một số ngoại lệ – đôi khi, một chiếc lốp vừa túi tiền có thể hoạt động tốt hơn một chiếc đắt tiền hơn. Tuy nhiên, nói chung, bạn có thể mong đợi những chiếc lốp giá rẻ có tuổi thọ ngắn hơn hoặc hoạt động tốt như những chiếc lốp đắt tiền hơn. Do đó, nếu bạn đang tìm kiếm hiệu suất tốt nhất có thể và tuổi thọ dài nhất có thể cho lốp xe của mình, bạn nên chi thêm một chút cho một bộ chất lượng.
Kết luận
Điều quan trọng là phải kiểm tra lốp xe tải thường xuyên để đảm bảo an toàn. Cùng với việc kiểm tra trực quan thường xuyên, người lái xe tải nên kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe ít nhất mỗi tháng một lần. Làm như vậy có thể giúp đảm bảo rằng lốp xe của họ ở tình trạng tốt và không bị bơm căng quá mức. Lốp quá căng có thể gây ra các vấn đề trên đường, bao gồm cả xì hơi và xẹp lốp. Lốp non hơi cũng có thể gây ra các vấn đề, chẳng hạn như giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu và tăng hao mòn trên gai lốp. Bằng cách theo dõi lốp xe tải, tài xế xe tải có thể giúp giữ an toàn cho bản thân và những người khác.
