Nega men to'xtaganimda yuk mashinasi o'chadi

Yuk mashinalari to'xtab qolganda o'chib ketishining bir necha sabablari bor. Umumiy sabablardan biri dvigatelning etarlicha isitilmasligidir. Dvigatel etarlicha isitilmasa, u to'xtab qoladi. Yana bir sabab yonilg'i bakining bo'sh bo'lishi mumkin. Yoqilg'i baki bo'sh bo'lsa, yuk mashinasi bo'lmaydi.

Siz hech qachon yuk mashinangizni ishga tushirganmisiz, faqat to'xtaganingizda uni o'chirib qo'yasizmi? Agar shunday bo'lsa, tashvishlanmang - siz yolg'iz emassiz. Ko'pgina yuk mashinalari haydovchilari bu muammoga duch kelishadi. Ushbu blog postida biz ushbu muammoning mumkin bo'lgan sabablarini o'rganamiz va ba'zi echimlarni taklif qilamiz.

Mundarija

Yuk mashinalari to'xtaganda o'chib qolishi normalmi?

Agar siz to'xtaganingizdan keyin mashinangiz o'chib qolsa, bir nechta mumkin bo'lgan tushuntirishlar mavjud. Ehtimollardan biri shundaki, dvigatel juda sezgir Bo'sh. Bunga ko'p sabablar sabab bo'lishi mumkin, lekin odatda yog'siz yoqilg'i aralashmasi sabab bo'ladi, bu esa bo'sh turishning juda past tushishiga olib keladi. Noto'g'ri gaz kelebeği tanasi ham bunga sabab bo'lishi mumkin. Yana bir ehtimollik shundaki, dvigatel bo'sh turganda etarli havo olmaydi. Buning sababi iflos yoki cheklangan havo filtri, assimilyatsiya manifoldidagi oqish yoki noto'g'ri massa havo oqimi sensori bo'lishi mumkin. Va nihoyat, yonilg'i tizimi ishlamay qolganda etarli miqdorda yoqilg'i etkazib bermasligi mumkin. Bunga yonilg'i filtrining tiqilib qolishi, zaif yonilg'i pompasi yoki injektorning oqishi sabab bo'lishi mumkin. Aytaylik, siz to'xtaganingizda mashinangiz uzilib qoladi. Bunday holda, asosiy sababni aniqlash va kerakli ta'mirlashni amalga oshirish uchun professional mexanik tomonidan tashxis qo'yish yaxshidir.

Yuk mashinasining buzilishiga nima sabab bo'ladi?

A yuk mashinasi ishchi otdir og'ir yuklarni tashish va og'ir sharoitlarga bardosh berish uchun mo'ljallangan. Biroq, hatto eng yaxshi qurilgan yuk mashinasi ham ko'pincha elektr muammolari tufayli buzilishi mumkin. Yuk mashinalarining ishdan chiqishining eng keng tarqalgan sababi akkumulyator bilan bog'liq muammolardir. Yassi yoki eskirgan batareya dvigatelni aylantirishni qiyinlashtirishi mumkin va yuk mashinasini ishga tushirish odatdagidan ko'proq vaqt talab qilishi mumkin. Agar siz ushbu alomatlarni sezsangiz, batareyani imkon qadar tezroq tekshirish muhimdir. Ba'zi hollarda yuk mashinangizni qayta ishga tushirish uchun batareyani almashtirish kifoya qiladi. Biroq, agar batareya juda eski yoki shikastlangan bo'lsa, yangisini olish vaqti keldi.

Yuk mashinasini saqlash qancha turadi?

Har qanday boshqa transport vositalari singari, yuk mashinalari ham muammosiz ishlashi uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Biroq, tormozlar, alternatorlar, simlar va havo shlanglari kabi barcha qismlarni hisobga olsangiz, yuk mashinasiga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq xarajatlar osongina yiliga 15,000 XNUMX dollardan oshishi mumkin. Albatta, bu xarajat sizning yuk mashinangizning markasi va modeliga, shuningdek uni qanchalik tez-tez ishlatishingizga qarab o'zgaradi. Misol uchun, siz yuk mashinasidan faqat dam olish kunlari sayohatlar uchun foydalanasiz deylik. Bunday holda, siz o'z yuk mashinasidan qatnov yoki biznes maqsadlarida foydalanadigan odam kabi tez-tez tormozlaringizni almashtirishingiz shart emas. Oxir oqibat, yuk mashinangizni muammosiz ishlashini ta'minlashning eng yaxshi usuli - bu texnik xizmat ko'rsatish jadvaliga rioya qilish va eskirish belgilarini ko'rsatadigan qismlarni almashtirishda faol bo'lishdir.

Yuk mashinalarini tuzatish qimmatmi?

Yuk mashinalariga kelsak, texnik xizmat ko'rsatish uchun qancha to'lashingizga ta'sir qiluvchi ko'plab omillar mavjud. Yuk mashinasining markasi va modeli, shuningdek, ishlab chiqarilgan yili rol o'ynaydi. Biroq, bir tadqiqot shuni ko'rsatdiki, yuk mashinalari o'rtacha o'n yillik egalikdan keyin egalariga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari uchun taxminan 250 dollarga tushadi. Garchi bu Chevy Silverado va GMC Sierra'dan bir oz yuqoriroq bo'lsa-da, texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari 250 dollar bankni buzadigan ko'rsatkich emas. Albatta, qoidadan har doim istisnolar bo'ladi va ba'zi yuk mashinalari boshqalarga qaraganda ko'proq xarajat qiladi. Ammo, umuman olganda, yuk mashinalarini tuzatish ba'zi odamlar o'ylagandek qimmat emas.

Yuk mashinasida nimani tuzatishim kerak?

Har qanday mexanik sizga aytganidek, yuk mashinasi muammosiz ishlashi uchun bir nechta asosiy narsalarni muntazam tekshirib turish kerak. Birinchidan, dvigatelni ishga tushirganingizda chayqalay boshlasa, haydovchi yoki serpantin kamarini mahkamlash yoki almashtirish kerak. Ikkinchidan, agar batareya uch yildan ortiq bo'lsa yoki u eskirish belgilarini ko'rsata boshlasa, uni almashtirish kerak. Uchinchidan, tormoz prokladkalari eskira boshlasa, ularni o'zgartirish kerak. To'rtinchidan, shlanglarni oqish uchun tekshirish va kerak bo'lganda o'zgartirish kerak. Nihoyat, yog 'almashtirish va kabi muntazam parvarishlashni amalga oshiring yuk mashinangizni eng yaxshi holatda saqlash uchun shinalar aylanishi.

Yuk mashinasini ta'mirlashni qachon to'xtatish kerak?

Bir nuqtada, yuk mashinangizni ta'mirlash endi bunga loyiq emas. Edmunds va Consumer Reports ta'mirlash narxi avtomobil qiymatidan yoki almashtirish uchun bir yillik oylik to'lovlardan oshib ketsa, siz yuk mashinangiz bilan ajralishingiz kerakligini taklif qiladi. Bu sizning yuk mashinangiz boshqa hech qachon ta'mirga muhtoj bo'lmaydi degani emas - barcha transport vositalarida - lekin almashtirish haqida o'ylash vaqti keldi. Albatta, yuk mashinangizni ta'mirlash yoki almashtirishni davom ettirish qarori oxir-oqibat sizga bog'liq. Ta'mirlash uchun qancha pul sarflashni xohlayotganingizni, qanchalik tez-tez ta'mirlashga muhtojligingizni va qaror qabul qilishda yuk mashinasi qancha vaqt xizmat qilishini xohlayotganingizni ko'rib chiqing.

Yuk mashinasi har qanday biznes uchun muhim uskunadir katta narsalarni tashish. Biroq, yuk mashinalari ham qimmat va katta miqdorda texnik xizmat ko'rsatishni talab qilishi mumkin. Muntazam texnik xizmat ko'rsatish yuk mashinasining yaxshi ish holatida bo'lishini ta'minlashga yordam beradi va shuningdek, buzilishlarning oldini olishga yordam beradi. Buzilishlar qimmatga tushishi mumkin va ular biznesda uzilishlarga olib kelishi mumkin. Natijada, buzilishlarning oldini olish va yuk mashinasining muammosiz ishlashini ta'minlash uchun muntazam texnik xizmat ko'rsatish muhimdir.

Muallif haqida, Lorens Perkins

Lorens Perkins - My Auto Machine blogi ortidagi ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. Avtomobilsozlik sohasida o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan Perkins avtomobil markalari va modellarining keng assortimenti bo‘yicha bilim va tajribaga ega. Uning alohida qiziqishlari ishlash va modifikatsiyada yotadi va uning blogi ushbu mavzularni chuqur qamrab oladi. O'z blogidan tashqari, Perkins avtomobillar hamjamiyatidagi hurmatli ovozdir va turli avtomobil nashrlari uchun yozadi. Uning mashinalar haqidagi tushunchalari va fikrlari juda talabchan.