Yuk mashinasining orqa qismi nima deb ataladi? Yuk mashinasining turli qismlari qanday? Bu atamalarning barchasi nimani anglatadi? Ushbu blog postida biz ushbu va boshqa savollarga javob beramiz! Biz yuk mashinasining turli qismlarini tushunish uchun to'liq qo'llanmani taqdim etamiz. Shunday qilib, siz shunchaki yuk mashinalariga qiziqasizmi yoki yuk tashish atamalarining lug'atini qidiryapsizmi, o'qing!
Yuk mashinasining orqa qismi "to'shak" deb ataladi. To'shak odatda yukni yuklash va tushirish joyidir. Ko'rpa-to'shaklarning bir nechta turlari mavjud, ular orasida tekis to'shak, axlat to'shaklari va qoziq to'shaklari mavjud.
Yassi to'shaklar yuk mashinalarining eng keng tarqalgan turi hisoblanadi. Ular oddiygina katta, tekis sirt bo'lib, unga yuk ortish mumkin. Damperli to'shaklar axloqsizlik yoki shag'al kabi tashlanishi kerak bo'lgan materiallarni tashish uchun ishlatiladi. Qoziq to'shaklari yog'och yoki boshqa uzun, tor yuklarni tashish uchun ishlatiladi.
Yuk mashinasining old qismi "kabina" deb ataladi. Kabina haydovchi o'tiradigan joy. Odatda ikkita o'rindiq bor, ammo ba'zi kattaroq yuk mashinalarida uch yoki undan ortiq o'rindiqlar mavjud. Kabinada yuk mashinasining boshqaruv elementlari ham mavjud, jumladan rul, gaz pedali va tormoz pedali.
Kabina va karavot orasidagi maydon "shassi" deb ataladi. Shassi - bu dvigatel joylashgan joy. Shassi shuningdek, ramka, o'qlar va g'ildiraklarni o'z ichiga oladi.
Hammasi shu! Endi siz yuk mashinasining barcha qismlarini bilasiz. Shunday qilib, keyingi safar yo'lda yuk mashinasini ko'rganingizda, nimaga qarayotganingizni aniq bilib olasiz.
Mundarija
Nima uchun u yuk mashinasining to'shagi deb ataladi?
Yuk tashiladigan yuk mashinasining tekis qismi uchun "to'shak" atamasi o'rta inglizcha "bedd" so'zidan kelib chiqqan bo'lib, "tuproq yoki pastki qatlam" degan ma'noni anglatadi. Ba'zi Z-larni ushlash uchun joy bo'lishdan tashqari, to'shak "qo'llab-quvvatlovchi yoki pastki qism" yoki "yuklarni tashish uchun mo'ljallangan treyler yoki yuk vagonining qismi" sifatida ham ta'riflanishi mumkin. Yuk mashinasiga qaraganingizda, siz qurilish materiallari, mebel yoki boshqa katta narsalarni qo'yadigan tekis maydon transport vositasining ramkasi va osilishi bilan ta'minlanadi - uni yuk mashinasining to'shagiga aylantiradi.
Pikaplar bizning keraksiz narsalarni olib yurishdan oldin, ular pichan o'ramlari, yog'och va boshqa qishloq xo'jaligi materiallarini olib yurishgan - barchasi bugungi kunda biz ishlatadigan atamalardan foydalangan holda. Shunday qilib, keyingi safar kimdir sizga yuk mashinasining orqasiga biror narsa tashlashni aytsa, siz uni to'shakka qo'yayotganingizni aytishingiz mumkin va endi nima uchun bunday deb nomlanganini bilasiz.
Yuk mashinasining orqa qismining yuqori qismi nima deb ataladi?
Kamper qobig'i - bu yuk mashinasi yoki kupe uchun yordamchi aksessuarlar sifatida ishlatiladigan kichik korpus yoki qattiq soyabon. Odatda yuk mashinasining orqa qismining yuqori qismiga joylashtiriladi va qo'shimcha saqlash joyi yoki elementlardan boshpana beradi. Lager qobig'i atamasi ko'pincha bir-birining o'rniga ishlatiladi yuk mashinasi topperi, ikkalasi o'rtasida kichik farqlar mavjud.
Yuk mashinasi toppers odatda shisha tolali kabi engil materiallardan, kamper chig'anoqlari esa odatda alyuminiy yoki po'lat kabi og'irroq materiallardan tayyorlanadi. Kamper chig'anoqlari ham balandroq bo'ladi va derazalar, eshiklar va shamollatish tizimlari kabi yuk mashinalari topperlariga qaraganda ko'proq xususiyatlarga ega. Siz uni lager qobig'i yoki yuk mashinasi deb atashingizdan qat'i nazar, agar sizga qo'shimcha saqlash joyi yoki elementlardan himoya kerak bo'lsa, bu turdagi aksessuar avtomobilingizga ajoyib qo'shimcha bo'lishi mumkin.
Boks yuk mashinasining orqa qismi nima deb ataladi?
Yuk mashinasining orqa tomoni vaqti-vaqti bilan "tepki" yoki "Luton" deb nomlanadi, garchi bu atamalar ko'pincha cho'qqiga, tananing kabina ustida joylashgan qismiga nisbatan qo'llaniladi. Boks yuk mashinasining orqa eshigi odatda bir tomondan menteşeli va tashqariga ochiladi; ba'zi modellarda yuqoriga qarab ochiladigan eshiklar ham mavjud.
Qutining yon tomonlari alyuminiy yoki po'lat panellardan tashkil topgan bo'lishi mumkin va zamin odatda og'ir yuklarni qo'llab-quvvatlash uchun mustahkamlanadi. Ko'pgina tijorat transport vositalarida egilgan kabinalar mavjud bo'lib, ular yuklash va tushirish uchun qutiga oson kirish imkonini beradi; ba'zi modellarda butun kabinani olib tashlash mumkin.
Nima uchun trunk etik deb ataladi?
"Boot" atamasi ot aravalarida ishlatiladigan saqlash sandiqlaridan kelib chiqqan. Odatda avtobuschi o'rindig'i yonida joylashgan bu ko'krak turli narsalarni, jumladan, vagonning etiklarini saqlash uchun ishlatilgan. Vaqt o'tishi bilan, saqlash qutisi "yuklash shkafi" va oxir-oqibat "yuklash" deb nomlana boshladi. "Boot" so'zining avtomobil yukxonasiga nisbatan qo'llanilishi 1900-yillarning boshlarida avtomobillar ommalasha boshlagan paytda paydo bo'lgan deb taxmin qilinadi.
O'sha paytda ko'pchilik ot aravalari bilan tanish edi, shuning uchun ingliz tilida allaqachon yaxshi o'rnatilgan atamani ishlatish mantiqiy edi. Bugungi kunda biz "boot" so'zini avtomobilning yukxonasiga nisbatan ishlatishda davom etamiz, garchi uning kelib chiqishi bilan kam odam tanish bo'lsa ham.
Yuk mashinasida lyuk nima?
Yuk mashinasidagi lyuk - bu yuk tashish joyiga kirishni ta'minlash uchun yuqoriga burilgan orqa eshik. Yuk mashinalaridagi xetchbeklar ikkinchi qatorda buklanadigan o'rindiqlarga ega bo'lishi mumkin, bu erda yo'lovchi yoki yuk hajmini birinchi o'ringa qo'yish uchun ichki qismni qayta sozlash mumkin. Ba'zi hollarda yuk mashinasidagi lyuk yuk mashinasining to'shagiga kirish imkonini beruvchi toymasin eshikni ham nazarda tutishi mumkin.
Ushbu turdagi lyuk ko'pincha pikaplarda ko'rinadi va ayniqsa katta narsalarni yuklash va tushirish uchun foydalidir. Ma'nosi nima bo'lishidan qat'iy nazar, yuk mashinasidagi lyuk sizning yukingizga tez va oson kirishni ta'minlash orqali hayotingizni osonlashtiradi.
Xulosa
Yuk mashinalari qismlari turli nomlarga ega, bu terminologiya bilan tanish bo'lmaganlar uchun chalkash bo'lishi mumkin. Biroq, so'zlar ortidagi ma'noni tushunganingizdan so'ng, ular nima uchun ular qanday deyilganini tushunish oson. Yuk mashinasining turli qismlari va ularning nomlari haqida bilish orqali siz mexaniklar va boshqa yuk mashinalari ishqibozlari bilan yanada samarali muloqot qila olasiz. Shunday qilib, keyingi safar kimdir sizdan yuk mashinasining orqa tomoni haqida so'rasa, ular nima haqida gapirayotganini aniq bilib olasiz.
