Agar siz yuk mashinasi haydovchisi bo'lsangiz, ehtimol siz ilgari "retarder" atamasini eshitgansiz. Lekin bu nimani anglatadi? Retarder - bu yarim yuk mashinasini sekinlashtirish uchun ishlatiladigan qurilma. Bu avtomobildagi tormozlarga o'xshaydi, lekin u boshqacha ishlaydi.
Retarderlar - bu transport vositasini sekinlashtirish yoki to'xtatish uchun ishlatiladigan qurilmalar. Retarderlarning bir nechta turlari mavjud, ammo eng keng tarqalgan turi dvigatel tormozidir. Dvigatel tormozlar siqilgan havo yordamida ishlaydi tormozlarni bosish uchun. Ular odatda katta dvigatelli yarim yuk mashinalari kabi og'ir transport vositalarida qo'llaniladi.
Retarderlardan poezdlar va avtobuslarda ham foydalanish mumkin. Retarder bilan tormozlashda haydovchi pedallarga kamroq bosim o'tkazishi kerak, bu esa tormozlarning eskirishini kamaytirishga yordam beradi. Bundan tashqari, retarderlar sirpanish va sirpanishni oldini olishga yordam beradi, bu ularni muhim xavfsizlik xususiyatiga aylantiradi.
Mundarija
Retarder yuk mashinasida qanday ishlaydi?
Retarder - bu yuk mashinasini sekinlashtirishga yordam beradigan qurilma. Retarderlarning bir nechta turlari mavjud, ammo ularning barchasi qarshilik yaratish uchun ishqalanish yordamida ishlaydi. Eng keng tarqalgan retarder turi vosita tormozi bo'lib, qarshilik yaratish uchun vositadan foydalanadi. Retarderlarning boshqa turlariga egzoz tormozlari va transmissiyaga o'rnatilgan tormozlar kiradi. Retarderlar tormozlarning eskirishini kamaytirishda juda foydali bo'lishi mumkin va ular yoqilg'i tejamkorligini yaxshilashga yordam beradi. To'g'ri ishlatilganda, retarderlar yuk mashinasini boshqarishni oson va xavfsizroq qilishga yordam beradi.
Retarderni qachon o'chirib qo'yish kerak?
Retarder - bu harakatlanuvchi poezd tezligini pasaytiradigan qurilma. Biroq, yo'llarga yoki poezdning o'ziga zarar etkazmaslik uchun retarderni o'chirish kerak bo'lgan holatlar mavjud. Bunday holatlardan biri poezdning kalitga yaqinlashganda. Agar kechiktirilgan poezd yuqori tezlikda kalitga kirsa, bu jiddiy zarar etkazishi mumkin.
Bundan tashqari, agar havo juda sovuq bo'lsa, yo'llarda muz hosil bo'lishining oldini olish uchun retarderni o'chirish tavsiya etiladi. Nihoyat, agar poezd to'satdan to'xtashi kerak bo'lsa, tormozlar poezdni yanada samarali to'xtatishi uchun retarderni o'chirish yaxshidir. Shunday qilib, zarar yoki baxtsiz hodisalardan qochish uchun retarderni o'chirish kerak bo'lgan bir nechta holatlar mavjud.
Retarder dvigatel tormozi bilan bir xilmi?
Yuk mashinasini haydashda tezlikni boshqarish uchun tormoz tizimlaridan qanday samarali foydalanishni bilish muhimdir. Xizmat tormozlari va retarderlar yuk mashinasida ikki xil tormozdir. Siz yuk mashinasini to'xtatishingiz kerak bo'lganda xizmat tormozlaridan foydalanasiz va ular tormoz pedalini bosib ishlaydi, bu esa tormozni faollashtiradi. havo tormozlari.
Retarder yordamchi tormoz tizimi bo'lib, pastga tushayotganda tezlikni boshqarishga yordam beradi. U qarshilik yaratish va yuk mashinasini sekinlashtirish uchun dvigateldan foydalanadi. Ba'zi yuk mashinalarida ham xizmat tormozi, ham retarder mavjud, boshqalari esa faqat bitta yoki boshqasiga ega. Xo'sh, retarder va dvigatel tormozi o'rtasidagi farq nima? Retarderlar dvigatel tormozlariga qaraganda yuk mashinasini sekinlashtirishda samaraliroq va ular xizmat tormozlarini unchalik eskirmaydi.
Dvigatel tormozlari pastga tushayotganda va to'xtash belgisi yoki qizil chiroqqa yaqinlashganda ishlatilishi mumkin, lekin ularni uzoq vaqt davomida ishlatmaslik kerak, chunki ular dvigatelni haddan tashqari qizib ketishi mumkin. Yuk mashinasini haydashda tezlikni nazorat qilish va o'zingizni va boshqa haydovchilarning xavfsizligini ta'minlash uchun ikkala turdagi tormozlardan qanday samarali foydalanishni bilish muhimdir.
Egzoz tormozi va retarder o'rtasidagi farq nima?
Og'ir avtomobilni sekinlashtirishning ikkita asosiy varianti mavjud: egzoz tormozi va retarder. Ushbu ikkala qurilma ham g'ildiraklarga tormoz kuchini qo'llash orqali ishlaydi, ammo ular boshqacha qiladi. Egzoz tormozi dvigateldan g'ildiraklarga qarshilik ko'rsatish uchun foydalanadi, retarder esa qarshilikni ta'minlash uchun ishqalanishdan foydalanadi.
Natijada, egzoz tormozlari odatda retarderlarga qaraganda avtomobilni sekinlashtirishda samaraliroqdir. Biroq, ularni boshqarish qiyinroq bo'lishi va dvigatelni tezroq eskirishi mumkin. Aksincha, retarderlarni boshqarish osonroq va dvigatelga unchalik katta yuk bermaydi. Oxir oqibat, ma'lum bir avtomobil uchun eng yaxshi tormoz tizimi uning og'irligi, o'lchami va foydalanish maqsadiga bog'liq bo'ladi.
Retarderlar sizni sirpanishdan saqlaydimi?
Qishki haydash xiyonatkor bo'lishi mumkin va hatto eng tajribali haydovchilar ham kutilmaganda muzli yo'llarda sirpanib qolishlari mumkin. Buning sababi shundaki, shinalar muz bilan aloqa qilganda ular tortishish qobiliyatini yo'qotadi va yo'lni ushlab tura olmaydi. Natijada, mashina boshqaruvdan chiqib ketishi mumkin. Buning oldini olishning usullaridan biri retarderlardan foydalanishdir. Retarderlar - bu avtomobil g'ildiraklariga o'rnatiladigan va qo'shimcha tortishni ta'minlashga yordam beradigan qurilmalar.
Ular shinalar aylanishini sekinlashtirish uchun ishqalanish yordamida ishlaydi, bu esa haydovchiga potentsial skidkaga reaksiyaga kirishish uchun ko'proq vaqt beradi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, retarderlar muzli yo'llarda sirpanishning to'liq oldini ololmaydi. Ular faqat boshqa qishki haydash xavfsizligi choralari bilan birgalikda samarali bo'ladi, masalan qor shinalari va ehtiyotkor haydash.
Retarderlarning 4 turi qanday?
Retarderlar to'rt turga bo'linadi: egzoz, dvigatel, gidravlik va elektr.
Egzoz retarderlari eng keng tarqalgan retarder turidir, chunki ular odatda vosita tormozlariga qaraganda avtomobilni sekinlashtirishda samaraliroqdir. Biroq, ularni boshqarish qiyinroq bo'lishi va dvigatelni tezroq eskirishi mumkin.
Dvigatel tormozlari o'xshash, lekin dvigatelga ulanmagan alohida tormoz tizimidan foydalaning. Bu ularni boshqarishni osonlashtiradi, lekin ular og'ir transport vositasini sekinlashtirishda unchalik samarali bo'lmasligi mumkin.
Gidravlik retarderlar qarshilikni ta'minlash uchun suyuqlikdan foydalanadilar, bu ularni elektr to'xtatuvchilardan ko'ra samaraliroq qiladi. Biroq, ularni nazorat qilish qiyin bo'lishi mumkin va u qadar keng tarqalgan emas.
Elektr to'xtatuvchilari qarshilikni ta'minlash uchun elektromagnit maydondan foydalanadilar, bu ularni boshqarish uchun eng oson retarder turiga aylantiradi. Biroq, ular og'ir transport vositasini sekinlashtirishda unchalik samarali emas.
Har bir retarder turi o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega va ma'lum bir avtomobil uchun eng yaxshi turdagi uning og'irligi, o'lchami va foydalanish maqsadiga bog'liq.
Xulosa
Yarim yuk mashinasidagi retarderlar g'ildiraklarga tormoz kuchini qo'llash orqali ishlaydigan qurilmalardir. Ular egzoz tormozlari yoki retarderlar bo'lishi mumkin va ularning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Muayyan avtomobil uchun eng yaxshi retarder turi uning og'irligi, o'lchami va foydalanish maqsadiga bog'liq bo'ladi. Retarderlar muzli yo'llarda sirpanishning oldini olishga yordam beradi, ammo ular faqat qishki haydashning boshqa xavfsizlik choralari bilan birgalikda samarali bo'ladi. Retarderlarning to'rt turi mavjud: egzoz, dvigatel, gidravlik va elektr - har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega.
