Agar siz katta narsalarni yoki og'ir tirkamalarni tashish usulini izlayotgan bo'lsangiz, yuk mashinasi mukammal tanlovdir. Bozorda turli xil yuk mashinalari mavjud, shuning uchun ularning har biri nima qila olishini bilish muhimdir. Keling, yuk tashish ma'nosini va bu sizning yuk mashinangizga qanday ta'sir qilishini ko'rib chiqaylik. Biz ham ba'zilarini o'rganamiz tortish uchun eng yaxshi yuk mashinalari va tashish. Batafsil ma'lumot olish uchun o'qing.
Agar siz bu atama bilan tanish bo'lmasangiz, "tortishish" ko'plab yuk mashinalarida yuklarni tortib olish yoki tashish paytida avtomobilning ish faoliyatini yaxshilaydigan rejimdir. The yuk mashinasi ko'proq quvvat va yaxshi tezlanishni ta'minlaydigan vitesga o'tadi tirkama tortganda yoki og'ir yukni tortib olish rejimiga o'tish orqali. Ushbu rejim sizga tepaliklarga ko'tarilishingiz yoki katta yuk bilan tez harakat qilishingizga yordam beradi. Agar siz yuk mashinasida biror narsani tortib olishni yoki olib ketishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, eng yaxshi ishlash uchun tortish rejimidan foydalaning.
Mundarija
Qachon tortib olish rejimidan foydalanishim kerak?
TOW/HAUL rejimi - bu tugmani bosish yoki almashtirish orqali faollashtirilishi mumkin bo'lgan ko'plab yangi avtomobillardagi xususiyat. Ushbu rejim odatda tirkama yoki og'ir yukni ko'tarishda tepalikli joylarda qo'llaniladi. TOW/HAUL rejimi yoqilganda, uzatmalar qutisi odatdagi haydash rejimidan farq qiladi. Bu ish faoliyatini yaxshilashga yordam beradi va transmissiyaning haddan tashqari qizishi yoki haddan tashqari siljish tufayli ishlamay qolishi oldini oladi. Ba'zi hollarda TOW/HAUL rejimi yoqilg'i tejashga ham yordam berishi mumkin. Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, ushbu rejimni ishga tushirish dvigatel va transmissiyaga qo'shimcha yuk beradi, shuning uchun uni faqat kerak bo'lganda ishlatish kerak.
Men yuk mashinasida haydashim kerakmi?
Treyler o'rnatilgan transport vositasini boshqarayotganda, tortishish funksiyasidan foydalanish foydali bo'lishi mumkin. Bu funksiya dvigatelni avtomatik ravishda pastki vitesga tushiradi va kerak bo'lganda to'xtash yoki tormozlashni osonlashtiradi. Biroq, tortishish har doim ham talab qilinmaydi; bu yo'l sharoitiga va treyleringizning og'irligiga bog'liq. Agar siz tirbandligi past bo'lgan tekis yo'lda ketayotgan bo'lsangiz, ehtimol sizga evakuatordan foydalanish kerak bo'lmaydi. Ammo, agar siz tik tepalikda yoki og'ir tirbandlikda ketayotgan bo'lsangiz, evakuatsiya qutqaruvchi bo'lishi mumkin. Shunday qilib, keyingi safar siz to'xtab, jo'nashga tayyor bo'lsangiz, evakuatsiyani sinab ko'ring - bu sayohatingizni biroz yumshoqroq qilishi mumkin.
Yuklab olish yaxshiroqmi yoki tortib olishmi?
Avtomobilni ko'chirish haqida gap ketganda, bir nechta variant mavjud. Kichkinaroq, engilroq transport vositalari uchun tortma qo'g'irchoq eng yaxshi variant bo'lishi mumkin. Biroq, kattaroq yoki og'irroq mashinalar uchun avtomobil treyleri eng yaxshi tanlovdir. Avtomobil treylerlari ko'proq og'irlikni ko'tarishi va kattaroq transport vositalarini tashishi mumkin. Misol uchun, U-Haul avtomobil tirkamasi 5,290 funtgacha yuk ko'tarishi mumkin. Tog'li qo'g'irchoqlar katta va og'ir avtomobillarni tashish uchun ishlab chiqarilmagan va ular juda ko'p og'irliklarga bardosh bera olmaydi. Avtomobilni harakatlantirishning bu usuli engilroq mashinalar uchun ko'proq mos keladi. Umuman olganda, avtomobil treylerlari ko'proq ko'p qirralilikni taklif qiladi va kengroq transport vositalarini sig'diradi.
Bo'sh tirkama bilan tortib olish rejimidan foydalanish kerakmi?
Yuk mashinangizda tortish rejimiga o'tishingiz kerakmi yoki yo'qmi, relef va yo'l sharoitiga bog'liq. Agar siz tekis yuzada harakatlanayotgan bo'lsangiz, tortish rejimiga o'tishga hojat yo'q. Biroq, agar siz yo'lda ko'p to'ntarishlar va pasayishlar bilan ketayotgan bo'lsangiz yoki uzoq masofani tortib olmoqchi bo'lsangiz, tortish rejimiga o'tish foydali bo'ladi. Siz tortish rejimiga o'tsangiz, transmissiya o'zgaruvchan relefga bardosh bera oladi va barqaror tezlikni saqlaydi. Natijada sizning yuk mashinangiz kamroq yoqilg'i sarflaydi va kamroq eskirish va eskirishni boshdan kechiradi. Shuning uchun, agar siz tez-tez qiyin sharoitlarda haydab tursangiz, tortish rejimidan foydalanganingiz ma'qul.
Tow Haul gazni tejaydimi?
Og'ir yukni uzun va tik tepalikka haydashda, ko'tarilishni biroz osonlashtirish uchun transport vositasining tortish/tashuv rejimidan foydalanish vasvasasi paydo bo'lishi mumkin. Ammo shuni yodda tutish kerakki, ushbu variantdan foydalanish yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi. Buning sababi, tortish/tashuv rejimi dvigatelning aylanish tezligini oshiradi, bu esa ko'proq yoqilg'i talab qiladi. Shunday qilib, agar siz kichik tepalikka tez sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, tortish/tashuv rejimini o'chirib qo'yganingiz ma'qul. Biroq, agar siz og'ir yuk bilan uzoq vaqt haydamoqchi bo'lsangiz, transmissiyaga keraksiz zo'riqishni oldini olish uchun tortish/tashuv rejimidan foydalanishga arziydi. Oxir-oqibat, tortish/tashuv rejimidan foydalanishning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqish va sizning vaziyatingiz uchun eng yaxshisini tanlash sizga bog'liq.
Yelkada qancha tezlikda haydash mumkin?
Avtotransportning tortish quvvati uning orqasidan tortib olishi yoki tortib olishi mumkin bo'lgan maksimal og'irlikdir. Bunga treylerning og'irligi va ichida bo'lishi mumkin bo'lgan har qanday yo'lovchi yoki yuk kiradi. Ishlab chiqaruvchi odatda transport vositasining tortish qobiliyatini belgilaydi - tortish quvvati qanchalik baland bo'lsa, dvigatel shunchalik kuchliroq bo'ladi. Olovni tortib olish rejimida haydashda belgilangan tezlik chegaralariga rioya qilish muhimdir. Magistral yoki qo'sh qatnov qismida maksimal tezlik chegarasi 60 mil / soat. Bitta qatnov qismida chegara 50 mil / soat. Aholi punktlaridan tashqarida chegara 50 mil / soat. Qishloq joylarda chegara 30 mil / soat. Juda tez haydab ketsangiz, avtomobilingizga zarar yetkazish yoki baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin. Juda sekin haydasangiz, dvigatelingizga keraksiz yuk tushasiz. Qanday bo'lmasin, tortib olish rejimida haydashda belgilangan tezlik chegaralariga rioya qilgan ma'qul.
Bir vaqtning o'zida tortish va tashish mumkinmi?
Garchi tortish va tashish ikki xil faoliyat bo'lib tuyulishi mumkin bo'lsa-da, ular umumiy jihatlarga ega. Birinchidan, ikkalasi ham avtomobilga treyler biriktirishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, ikkalasi ham odatda maxsus jihozlarni talab qiladi, masalan, bog'ichlar va kayışlar. Va nihoyat, ikkalasi ham to'g'ri bajarilmasa, juda xavfli bo'lishi mumkin. Ushbu o'xshashliklarni hisobga olgan holda, ko'p odamlar bir vaqtning o'zida tortish va tashishni tanlashlari ajablanarli emas. Bu, albatta, qiyin bo'lishi mumkin bo'lsa-da, bu juda foydali bo'lishi mumkin. Axir, katta yukni bir joydan ikkinchi joyga muvaffaqiyatli tashishdan qoniqish kabi hech narsa yo'q. Shunday qilib, agar siz qiyinchilikka tayyor bo'lsangiz, davom eting va ikki marta tortishni sinab ko'ring. Bu aynan siz qidirgan narsa ekanligini topishingiz mumkin.
Yo'lda ko'p pastliklar yoki uzoq masofani tortib olishda haydashda faqat tortish rejimiga o'tishingiz kerak. Buning sababi shundaki, transmissiya o'zgaruvchan erni boshqarishi va barqaror tezlikni saqlab turishi mumkin. Natijada sizning yuk mashinangiz kamroq yoqilg'i sarflaydi va kamroq eskirish va eskirishni boshdan kechiradi. Ammo shuni yodda tutish kerakki, tortish rejimidan foydalanish yoqilg'i sarfini oshirishga olib keladi. Shuning uchun agar siz tez sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, tortish rejimini o'chirib qo'yganingiz ma'qul. Oxir oqibat, tortish rejimidan foydalanishning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqish va sizning vaziyatingiz uchun eng yaxshisini tanlash sizga bog'liq.
