Yuk mashinasini yasash qiziqarli va foydali tajriba bo'lishi mumkin. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, jarayon murakkab va ko'p vaqt talab qilishi mumkin. O'zingizning yuk mashinangizni yaratish uchun quyidagi bosqichlarni bajarishingiz kerak:
Mundarija
1-qadam: Ehtiyot qismlarni ishlab chiqarish
Yuk mashinasining turli qismlari turli korxonalarda ishlab chiqariladi. Misol uchun, po'latdan yasalgan ramka temir tegirmonda yaratilgan. Barcha qismlar tayyor bo'lgach, ular yig'ish zavodiga jo'natiladi.
2-qadam: Shassini qurish
Yig'ish zavodida birinchi qadam shassini qurishdir. Bu yuk mashinasining qolgan qismi quriladigan ramka.
3-qadam: Dvigatel va transmissiyani o'rnatish
Dvigatel va transmissiya keyingi o'rnatiladi. Bu yuk mashinasining eng muhim ikkita komponentidir va yuk mashinasi to'g'ri ishlashi uchun to'g'ri ishlashi kerak.
4-qadam: Akslar va suspenziya tizimini o'rnatish
Akslar va suspenziya tizimi keyingi joyga o'rnatiladi.
5-qadam: Yakuniy teginishlarni qo'shish
Barcha asosiy komponentlar yig'ilgandan so'ng, barcha tugatish ishlarini qo'shish vaqti keldi. Bunga g'ildiraklarni qo'yish, ko'zgularni ulash va boshqa stikerlar yoki aksessuarlar qo'shish kiradi.
6-qadam: Sifatni tekshirish
Nihoyat, har tomonlama sifat tekshiruvi yuk mashinasining barcha xavfsizlik va ishlash standartlariga javob berishini ta'minlaydi.
Yuk mashinasi qanday ishlaydi?
Yuk mashinalari dvigatellari havo va yoqilg'ini tortib, ularni siqadi va quvvat hosil qilish uchun ularni yoqadi. Dvigatelda silindrlarda yuqoriga va pastga harakatlanadigan pistonlar mavjud. Piston pastga tushganda havo va yoqilg'ini tortadi. Sham siqish zarbasining oxiriga yaqin yonib, havo-yonilg'i aralashmasini yoqadi. Yonish natijasida hosil bo'lgan portlash pistonni orqaga qaytaradi. Krank mili bu yuqoriga va pastga harakatni aylanish kuchiga aylantiradi, bu esa yuk mashinasining g'ildiraklarini aylantiradi.
Birinchi yuk mashinasini kim yaratgan?
1896 yilda germaniyalik Gottlib Daimler birinchi benzinli yuk mashinasini loyihalashtirdi va qurdi. U orqa dvigatelli pichan vagoniga o'xshardi. Yuk mashinasi soatiga 8 milya tezlikda yuk tashishi mumkin edi. Daimler ixtirosi kelajakdagi yuk mashinalari dizayni va texnologiya taraqqiyotiga yo'l ochdi.
Yuk mashinalari dvigatellarining turlari
Bugungi kunda ishlatiladigan yuk mashinalarining eng keng tarqalgan turi dizel dvigatelidir. Dizel dvigatellari yuqori aylanish momenti bilan mashhur, bu ularni og'ir yuklarni tortish va tashish uchun ideal qiladi. Benzinli dvigatellarni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish dizel dvigatellariga qaraganda arzonroq. Shunga qaramay, ular turli tortish va tortish kuchiga ega bo'lishi mumkin.
Nima uchun yuk mashinalari mashinalarga qaraganda sekinroq?
Yarim yuk mashinalari - bu katta, og'ir transport vositalari bo'lib, ular to'liq yuklanganda 80,000 XNUMX funtgacha og'irlik qiladi. Ularning kattaligi va vazni tufayli, yarim yuk mashinalari to'xtash uchun boshqa transport vositalariga qaraganda ko'proq vaqt ketadi va katta ko'r joylarga ega. Shu sabablarga ko'ra, yarim yuk mashinalari tezlik chegarasiga rioya qilish va boshqa mashinalarga qaraganda sekinroq haydash kerak.
Yarim yuk mashinasi qanchalik tez yura oladi?
Yarim yuk mashinasining treylersiz harakatlanishi mumkin bo'lgan maksimal tezligi soatiga 100 milya bo'lsa-da, bunday yuqori tezlikda harakatlanish noqonuniy va o'ta xavflidir. Yuk mashinasi to'liq to'xtash uchun mashinadan ikki-uch baravar ko'proq masofani talab qilishi mumkin.
Yuk mashinasining tarkibiy qismlari va ularning materiallari
Yuk mashinalari og'ir yuklarni tashish uchun mo'ljallangan katta va bardoshli transport vositalaridir. Ularning dizayni mo'ljallangan maqsadlariga qarab farq qilishi mumkin, ammo barcha yuk mashinalari o'ziga xos hayotiy qismlarga ega.
Yuk mashinasining tarkibiy qismlari
Barcha yuk mashinalarida to'rtta g'ildirak va benzin yoki dizel dvigatel bilan ishlaydigan ochiq yotoq mavjud. Yuk mashinasining o'ziga xos dizayni uning maqsadiga qarab farq qilishi mumkin, ammo barcha yuk mashinalari o'ziga xos muhim tarkibiy qismlarga ega. Misol uchun, barcha yuk mashinalarida ramka, o'qlar, osma va tormoz tizimi mavjud.
Yuk mashinasida ishlatiladigan materiallar
Yuk mashinasining tanasi odatda alyuminiy, po'lat, shisha tolali yoki kompozit materiallardan tayyorlanadi. Materialni tanlash yuk mashinasidan maqsadli foydalanishga bog'liq. Misol uchun, alyuminiy korpuslar ko'pincha treylerlar uchun ishlatiladi, chunki ular engil va korroziyaga chidamli. Chelik yuk mashinalari tanasi uchun yana bir mashhur tanlovdir, chunki u kuchli va bardoshlidir. Biroq, shisha tolali va kompozit materiallar ba'zan og'irlikni kamaytirish va tebranishni kamaytirish qobiliyati uchun ishlatiladi.
Yuk mashinasi ramkasi materiali
Yuk mashinasining ramkasi avtomobilning eng muhim jihatlaridan biridir. Dvigatel, transmissiya va boshqa qismlarning og'irligini ushlab turish uchun etarlicha kuchli bo'lishi kerak, shu bilan birga yuk mashinasining erkin harakatlanishi uchun etarlicha engil bo'lishi kerak. Yuk mashinalari ramkalari uchun ishlatiladigan eng keng tarqalgan po'lat turi yuqori quvvatli, past qotishma (HSLA) po'latdir. Boshqa navlar va po'lat turlari yuk mashinalari ramkalari uchun ishlatilishi mumkin, ammo HSLA po'lati eng keng tarqalgan.
Yarim tirkama devor qalinligi
Yarim romork devorining qalinligi treylerning maqsadiga bog'liq. Masalan, yopiq asbob tirkamasining ichki devor qalinligi odatda 1/4 dyuym, 3/8 dyuym, 1/2 dyuym, 5/8 dyuym va 3/4 dyuymni tashkil qiladi. Treylerning maqsadi va ichidagi tarkibning og'irligi ham devorlarning qalinligiga ta'sir qiladi. Og'irroq yuk og'irlikni burilishsiz qo'llab-quvvatlash uchun qalinroq devorlarni talab qiladi.
Xulosa
Yuk mashinalari ko'pincha og'ir yuk tashish uchun ishlatiladi va ular mustahkam va bardoshli materiallardan qurilishi kerak. Biroq, barcha yuk mashinalari ishlab chiqaruvchilari eng yaxshi sifatli materiallardan foydalanmaydi, bu esa yo'lda muammolarga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, yuk mashinasini sotib olishdan oldin, tadqiqot o'tkazish juda muhimdir. Sharhlarni ko'rib chiqing va uzoq muddatda eng yaxshi sarmoya bo'ladigan modelni topish uchun turli modellarni solishtiring.
