Qanday qilib Monster yuk mashinasi haydovchisi bo'lish mumkin

Yirtqich yuk mashinasi haydovchisi bo'lish uchun mahalliy Avtotransport departamentidan (DMV) tijorat haydovchilik guvohnomasini (CDL) olish kerak. CDL olish uchun yo'l ko'nikmalari va haydash xavfsizligini o'z ichiga olgan imtihondan o'tish kerak. Aksariyat haydovchilar o'z faoliyatini yuk tashish kompaniyasida ishlashdan boshlaydilar.

Shunga qaramay, ba'zilar yuk mashinalariga egalik qilib, ularga xizmat ko'rsatish uchun mustaqil pudratchilarni tanlaydilar. Marshrutdan qat'i nazar, monster yuk mashinasi haydovchilari mukammal haydash qobiliyatiga ega bo'lishi, yuk tashish sanoatini bilishi va yuk mashinasining muammosiz ishlashini ta'minlash uchun tartibli va samarali bo'lishi kerak.

Mundarija

Pul ishlash potentsiali

Monster yuk mashinasini haydash foydali bo'lishi mumkin, eng ko'p maosh oluvchilar yiliga 283,332 50,915 dollar daromad keltiradi. Monster yuk mashinasi haydovchisining o'rtacha ish haqi XNUMX XNUMX dollarni tashkil qiladi. Har qanday ish kabi, daromad tajriba va malaka darajasiga bog'liq. Tegishli tayyorgarlik va omad bilan haydovchilar tezda oltita raqamga ega bo'lishlari mumkin. Daromad potentsialini bilish uni ko'p imtiyozlarga ega yuqori maoshli ishni qidirayotganlar uchun jozibali martaba variantiga aylantiradi.

Monster Trucking-ni boshlash

Monster yuk tashishda martaba boshlashning eng yaxshi usuli - bu yuk tashish kompaniyasida ishlash, yuk tashuvchi sifatida boshlangan, so'ngra monster yuk mashinasi haydovchisi bo'lish uchun yuqori darajaga ko'tarilgan. Onlayn ish kengashlari va kompaniyaning bevosita aloqalari ish topish uchun ajoyib manbadir. Mavqeni qo'lga kiritgandan so'ng, odam yirtqich yuk mashinasi bilan mashq qilishni boshlashi va haydovchi bo'lish uchun ishlashi mumkin.

Monster Truck haydash: yurak zaiflar uchun emas

mahluq yuk mashinalari o'ziga xos Amerikadir 1980-yillardan beri mashhurlikka erishgan avtosport turi. Endi bu katta auditoriyaga va katta mukofot puliga ega bo'lgan asosiy sport turi. Biroq, yirtqich yuk mashinasini haydash juda qiyin va shu qadar murakkabki, Monster Jam universiteti odamlarga buni qanday qilishni o'rgatish uchun tashkil etilgan.

Monster Jam universitetida talabalarga asosiy avtomobilni boshqarishdan tortib monster yuk mashinasida orqaga burilishni to'g'ri bajarishgacha o'rgatiladi. Maktab shuningdek, yirtqich yuk mashinasi ruliga tezda o'tirmoqchi bo'lganlar uchun avariya kurslarini taklif qiladi. Dasturni tugatgandan so'ng, talabalar Monster Jam's arena shoularidan birida jonli tomoshabinlar oldida o'z mahoratlarini sinab ko'rishlari mumkin.

Monster yuk mashinasi haydovchisi bo'lish fidoyilik, mahorat va o'rganishga tayyorlikni talab qiladi. Bu to'g'ri tayyorgarlik va omad bilan qoniqarli va foydali martaba bo'lishi mumkin. Ammo shuni yodda tutish kerakki, monster yuk mashinasini haydash zaif odamlar uchun emas.

Dennis Anderson: Dunyodagi eng ko'p maosh oluvchi Monster Truck haydovchisi

Dennis Anderson dunyodagi eng ko'p maosh oluvchi yuk mashinasi haydovchisi. U 1980-yillarning boshida poyga bilan shug‘ullana boshlagan va tezda o‘zining agressiv haydash uslubi bilan nom qozongan. Anderson 2004 yilda Monster Jam jahon finalida birinchi marta g'olib chiqdi va shundan beri yana to'rtta chempionlikni qo'lga kiritdi. Uning muvaffaqiyati uni aylanmadagi eng mashhur haydovchilardan biriga aylantirdi va homiylik shartnomalari va tashqi ko'rinish to'lovlari uni juda badavlat odamga aylantirdi. O'zining yirtqich yuk mashinasidagi karerasiga qo'shimcha ravishda, Anderson muvaffaqiyatli kir velosiped poygasi jamoasiga egalik qiladi va ishlaydi. Uning boyligi 3 million dollarga baholanmoqda.

Haqiqiy Monster yuk mashinasi qancha turadi?

Monster Jam yuk mashinalari kamida 10,000 30 funt og'irlikdagi maxsus mo'ljallangan yuk mashinalaridir. Havoda 250,000 futgacha sakrash va avtomobillarni massiv shinalar ostida ezib tashlash imkonini beruvchi zarbalar bilan jihozlangan bu yuk mashinalari o‘rtacha 18 ming dollar turadi. Monster Jam o'tadigan arenalar va stadionlarda trek yaratish va sakrash uch kun davomida taxminan 20-XNUMX soatlik ekipajni oladi. Dastlabki sarmoya katta bo'lishi mumkin bo'lsa-da, Monster Jam yuk mashinalari barcha yoshdagi tomoshabinlarni hayajonga soladigan noyob ko'ngilochar shaklni taklif qiladi.

Monster yuk mashinasiga egalik qilish arziydimi?

Monster yuk mashinalari juda qiziqarli va katta sarmoya bo'lsa-da, agar siz yuk mashinasini sotib olishni o'ylayotgan bo'lsangiz, yuk mashinasining narxini, benzin narxini va texnik xizmat ko'rsatish narxini hisobga olishingiz kerak. Shuningdek, trekni qurish va saqlash uchun zarur bo'lgan vaqtni hisobga olishingiz kerak. Va nihoyat, agar siz muqarrar halokatlarni engishga tayyormisiz yoki yo'qligini o'ylab ko'rsangiz yordam beradi.

Katta hajmga qaramay, monster yuk mashinalari hali ham mexanik muammolar va baxtsiz hodisalarga qarshi himoyasiz. 2017-yilda yuk mashinalari sakrash vaqtida ag‘darilib ketishi oqibatida bir necha haydovchi jarohatlangan edi. Shunday qilib, monster yuk mashinasiga ega bo'lish juda qiziqarli bo'lishi mumkin bo'lsa-da, siz sarmoyaga tayyor ekanligingizga ishonch hosil qilishingiz kerak; aks holda, siz hal qila olmaydigan vaziyatga tushib qolishingiz mumkin.

Xulosa

Monster yuk mashinasi haydovchisi bo'lish juda qiyin ish. Bu ko'p yillik mashg'ulotlar, amaliyot va tavakkal qilishga tayyorlikni talab qiladi. Ammo bu qiyin bo'lganlar uchun quvonchli martaba bo'lishi mumkin. Aytaylik, sizda ehtiros va qat'iyat bor. Bunday holda, siz bir kun o'zingizni katta yuk mashinasining g'ildiragi orqasida, ko'plab muxlislarni xursand qilishingiz mumkin.

Muallif haqida, Lorens Perkins

Lorens Perkins - My Auto Machine blogi ortidagi ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. Avtomobilsozlik sohasida o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan Perkins avtomobil markalari va modellarining keng assortimenti bo‘yicha bilim va tajribaga ega. Uning alohida qiziqishlari ishlash va modifikatsiyada yotadi va uning blogi ushbu mavzularni chuqur qamrab oladi. O'z blogidan tashqari, Perkins avtomobillar hamjamiyatidagi hurmatli ovozdir va turli avtomobil nashrlari uchun yozadi. Uning mashinalar haqidagi tushunchalari va fikrlari juda talabchan.