Uzoq masofali yuk mashinalari haydovchilari qancha ishlaydi?

by Lorens Perkins // ichida Martaba

Uzoq masofali yuk tashuvchi haydovchilar yuklarni uzoq masofalarga tashish orqali muhim iqtisodiy rol o'ynaydi. Biroq, ko'p odamlar ushbu sanoat yoki uzoq masofali yuk mashinasining turmush tarzi haqida ko'proq ma'lumotga ega bo'lishlari kerak. Ushbu maqolada biz uzoq masofali yuk tashish bo'yicha ba'zi keng tarqalgan savollarni batafsil ko'rib chiqamiz.

Mundarija

Uzoq masofali yuk tashuvchilar uchun ish soatlari

Hukumat yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash uchun har hafta uzoq masofali yuk tashuvchilarning soatlab ishlashini tartibga soladi. Amaldagi qoidalarga ko'ra, yuk mashinasi 11 soatlik ish kuni chegarasi bilan har kuni 14 soatgacha yo'lda bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ular haftasiga kamida o'rtacha 70 soat bilan cheklangan. Agar haftalik chegaraga erishilsa, ular 34 soatlik ketma-ket dam olishdan keyin davom etishlari mumkin. Ushbu qoidalar yuk tashuvchilarning charchagan holda haydashini oldini olish uchun ishlab chiqilgan, bu esa baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Ish soatlari uzaytirilishi mumkin bo'lsa-da, ular tovarlarni mamlakat bo'ylab xavfsiz tashishni ta'minlash uchun zarurdir.

Yuk mashinasi haydovchilari uchun to'lov shkalasi

Bir mil uchun sent - yuk tashish sanoatida eng keng tarqalgan ish haqi shkalasi, chunki u yuk mashinalari haydovchilarini imkon qadar ko'proq haydashga undaydi. Natijada yuk mashinalari uchun yaxshi ish haqi olinadi. Ish haqi, shuningdek, tashilayotgan tovarlar turiga ham ta'sir qilishi mumkin, xavfli materiallar odatda yuqori stavkaga ega. 

Bundan tashqari, haydovchilar etkazib berishni o'z vaqtida bajarganliklari yoki talabning eng yuqori davrida ishlaganliklari uchun bonus olishlari mumkin. Tajribali haydovchilar yangi ishga yollanganlardan ko'ra ko'proq maosh oladi. Yuk tashishchilarning yuqori ish haqiga ko'p omillar, jumladan, uzoq ish soatlari, tirbandlik, yomon ob-havo, talabchan mijozlar va hk.

Yuk mashinasini haydash pensiya ishi sifatida

Ko'pgina nafaqaxo'rlar uchun yuk mashinalarini haydash daromad va qoniqishni ta'minlaydigan yangi ish sifatida mukammal yechim taklif qiladi. Yuk mashinasini haydash bir necha sabablarga ko'ra ajoyib pensiya ishi bo'lishi mumkin. Birinchidan, bu yaxshi daromad keltiradi. Yuk mashinasi haydovchilari yiliga 50,000 XNUMX dollardan ko'proq maosh oladi; ba'zilari hatto oltita raqamni yaratadilar. 

Bundan tashqari, yuk mashinalarini haydash nafaqaxo'rlarga sayohat qilish va mamlakatning turli qismlarini ko'rish imkonini beradi, bu ishning eng jozibali jihatlaridan biridir. Va nihoyat, yuk mashinasini boshqarish moslashuvchan bo'lishi mumkin. Ba'zi kompaniyalar yarim kunlik yoki mavsumiy lavozimlarni taklif qilishadi, ular ishlashni xohlaydigan, lekin to'liq vaqtli ishga kirishishdan qochadigan nafaqaxo'rlar uchun ideal.

Uzoq masofali yuk tashuvchilar uchun uy vaqti

Uzoq masofali yuk tashuvchilar odatda kompaniya va haydash yo'nalishiga qarab har to'rt-olti haftada uyga kelishadi. Ba'zi yuk tashish kompaniyalari haydovchilarga o'z jadvallarini tanlashga imkon beradi, boshqalari esa qattiqroq. Shahar yoki mintaqaviy haydovchi yuk mashinalarini tashishi mumkin uzoq masofali haydovchiga qaraganda qisqaroq masofalar uchun turli o'lchamlarga ega, bu esa yanada moslashuvchan jadvallarni va uyga tez-tez kelish imkoniyatini beradi. Qaerda haydashingizdan yoki yo'lda qanchalik tez-tez bo'lishingizdan qat'i nazar, yuk tashuvchisi bo'lish talabchan va qiyin bo'lishi mumkin. Biroq, bu yangi joylarni ko'rish va yangi odamlar bilan tanishish imkonini beruvchi foydali bo'lishi mumkin.

Yuk mashinasi haydovchisi bo'lishga arziydimi?

Yuk mashinasi haydovchisi bo'lish erkinlik va mustaqillikni taklif qiladigan martaba yo'lidir. Biroq, bunga arziydimi, individual sharoit va maqsadlarga bog'liq. Yuk mashinasi haydovchisi bo'lish sizga mos keladimi yoki yo'qligini hal qilishda e'tiborga olish kerak bo'lgan omillar.

Pul ishlash potentsiali

Yuk mashinasini haydash daromadli bo'lishi mumkin, yiliga o'rtacha ish haqi 50,909 dollarni tashkil qiladi. Uzoq masofalarga yuk tashuvchi yo'ldan tashqari (OTR) haydovchilari yiliga deyarli 64,000 XNUMX dollar ishlab olishlari mumkin. Faqat bitta kompaniya uchun yuklarni etkazib beradigan xususiy flotlar ko'pincha yuqori ish haqi to'laydi. Bundan tashqari, ko'plab yuk tashish kompaniyalari tibbiy sug'urta va pensiya rejalari kabi imtiyozlarni taqdim etadilar. Shunday qilib, yuk mashinalarini haydash yaxshi maoshli martabaga qiziqqanlar uchun e'tiborga loyiqdir.

Olti raqamni olish

Oltita raqamni topishga intilayotgan yuk mashinalari haydovchilari uchun bir nechta narsani yodda tutish kerak:

  1. Qattiq ishlashga va kerak bo'lganda qo'shimcha soat sarflashga tayyor bo'ling.
  2. Boshqalar qochishi mumkin bo'lgan ishlarga ochiq bo'ling, chunki ular ko'proq pul to'laydi.
  3. Yodingizda bo'lsin, siz yuk mashinasi haydovchisi sifatida sizning xo'jayiningizsiz va olti raqamli daromadga erishish mashaqqatli mehnat va tavakkal qilishni talab qiladi.

Yuk mashinasi haydovchisi aylanmasining sabablari

Yuk mashinasi haydovchilarining ishdan ketishining ikkita muhim sababi past maosh va yomon ish sharoitidir. Yuk mashinalari haydovchilari ko'pincha qo'shimcha ish haqisiz uzoq vaqt ishlaydilar va yoqilg'i va boshqa xarajatlarni to'laydilar, bu esa o'zlarini yoki oilalarini moddiy jihatdan ta'minlashni qiyinlashtiradi. Bundan tashqari, ular dush, kir yuvish joylari yoki dam olish joylariga ko'proq kirishlari kerak bo'lishi mumkin. Ular transport tirbandligi, yomon ob-havo va xavfli yo'llar bilan shug'ullanishlari kerak, bu esa yuk mashinasini haydashda stressni keltirib chiqaradi. Natijada, yuk mashinalarini haydash yuqori aylanma tezligiga ega bo'lib, ishchilar etishmasligini keltirib chiqaradi va iqtisodiyotga salbiy ta'sir qiladi.

Xulosa

Yuk mashinalarini haydash yaxshi daromad keltirishi mumkin bo'lgan muhim sanoatdir. Biroq, yuk mashinasi haydovchisi sifatida martaba olishga qaror qilishdan oldin, ish bilan bog'liq muammolarni ko'rib chiqish juda muhimdir. Agar siz qattiq ishlashga va tavakkal qilishga tayyor bo'lsangiz, yuk mashinalarini haydash foydali martaba bo'lishi mumkin. Biroq, agar siz qiyinchiliklarga tayyor bo'lmasangiz, boshqa martaba variantlarini ko'rib chiqing.

Muallif haqida, Lorens Perkins

Lorens Perkins - My Auto Machine blogi ortidagi ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. Avtomobilsozlik sohasida o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan Perkins avtomobil markalari va modellarining keng assortimenti bo‘yicha bilim va tajribaga ega. Uning alohida qiziqishlari ishlash va modifikatsiyada yotadi va uning blogi ushbu mavzularni chuqur qamrab oladi. O'z blogidan tashqari, Perkins avtomobillar hamjamiyatidagi hurmatli ovozdir va turli avtomobil nashrlari uchun yozadi. Uning mashinalar haqidagi tushunchalari va fikrlari juda talabchan.