Yuk mashinasi haydovchilari bir yilda necha kilometr yuradilar? Bu ko'pchilikni qiziqtirgan savol. Javob sizni hayratda qoldirishi mumkin! Ushbu blog postida biz har yili yuk tashuvchilar tomonidan bosib o'tilgan o'rtacha millar soni va bu yuqori masofaning ba'zi sabablarini muhokama qilamiz. Shuningdek, biz yuk mashinalari haydovchilarining yo'lda ba'zi qiyinchiliklarini o'rganamiz.
Umuman olganda, yuk mashinalari haydovchilari ko'p kilometrlarni bosib o'tishadi. O'rtacha yuk mashinasi haydovchisi kuniga 75 dan 100 milyagacha yuradi. Bu shuni anglatadiki, ular bir yil ichida 30,000 XNUMX mildan ortiq masofani osongina haydashlari mumkin! Ushbu yuqori kilometrning bir necha sabablari bor.
Birinchidan, ko'plab yuk mashinalari haydovchilari o'z ishi uchun uzoq masofalarni bosib o'tishlari kerak. Misol uchun, qirg'oqdan qirg'oqqa yuk tashuvchi yuk mashinasi ko'p kilometrlarni bosib o'tishi kerakligi aniq. Bundan tashqari, ko'plab yuk mashinalari milga to'lanadi, shuning uchun ular imkon qadar ko'proq haydash uchun rag'batga ega.
Yuk mashinalari haydovchilari ham ishiga qarab yiliga 80,000 100,000 mil yura oladi. Va hatto yiliga XNUMX XNUMX mildan ko'proq yuradiganlar ham bor!
Albatta, bu haydashning barchasi o'ziga xos qiyinchiliklar bilan birga keladi. Yuk mashinasi haydovchilari ko'pincha yo'lda uzoq vaqt ishlashga to'g'ri keladi, bu juda charchagan bo'lishi mumkin. Shuningdek, ular boshqa haydovchilardan, ob-havo va yo'l sharoitlaridan ehtiyot bo'lishlari kerak. Ushbu qiyinchiliklarga qaramay, yuk mashinalari haydovchilari hali ham mamlakat bo'ylab yuklarni xavfsiz tashishga qodir.
Demak, sizda bor! O'rtacha yuk mashinasi haydovchisi kuniga 75 dan 100 milyagacha yuradi, ya'ni ular bir yil ichida 30,000 XNUMX mildan ortiq masofani osongina haydashlari mumkin. Garchi bu ish o'z qiyinchiliklari bilan birga bo'lsa-da, bu mamlakatning muammosiz ishlashiga yordam beradigan muhim vazifadir.
Mundarija
O'rtacha yuk mashinasi bir kunda necha mil yuradi?
Bu savolga javob yuk mashinasi turi, marshrut, ob-havo sharoiti va haydovchining tajriba darajasi kabi bir qancha omillarga bog'liq. Biroq, o'rtacha yuk mashinalari haydovchilari kuniga 605 dan 650 milgacha bo'lgan masofani bosib o'tishlari mumkin. Bu 55 soatlik smenada o'rtacha soatiga 60-11 milya tezlikka aylanadi.
Albatta, ba'zi haydovchilar uzoqroq soatlab haydashlari va uzoq masofalarni bosib o'tishlari mumkin. Biroq, charchoq yuk mashinalaridagi baxtsiz hodisalarning asosiy omili ekanligini unutmaslik kerak, shuning uchun har doim ehtiyotkorlik bilan xato qilish yaxshiroqdir.
Bir kunda 1000 mil yura olasizmi?
Har kuni 1000 milya masofani bosib o'tish mumkin bo'lsa-da, bitta haydovchi bilan buni qilish xavfsiz emas. Bu tirbandlik va dam olish to'xtashlarini hisobga olishdan oldin taxminan 16 soat haydashni o'z ichiga oladi. Jami sayohat vaqtini 20 soat deb hisoblasangiz, erta soatlarda jo'nab ketishingiz va haydashni baham ko'rishingiz kerak bo'ladi. Agar siz boshqarayotgan bo'lsangiz, boshqa odam haydab ketayotganda navbat bilan dam olishingiz mumkin.
Biroq, ikkita haydovchi bo'lsa ham, bu haydashning uzoq kuni va siz tirbandlikdagi kechikishlarga tayyor bo'lishingiz kerak. Shuningdek, masofani bosib o'tadigan ishonchli transport vositasiga ega bo'lishingizni ta'minlash ham muhimdir. Shunday qilib, kuniga 1000 mil yo'lni bosib o'tish mumkin bo'lsa, yaxshi tayyorgarlik ko'rmaguningizcha va haydashni taqsimlash rejasi bo'lmasa, buni qilish tavsiya etilmaydi.
Yarim avtomobilni kuniga qancha vaqt haydash mumkin?
Federal Avtotashuvchilar xavfsizligi boshqarmasi (FMCSA) yuk mashinasi haydovchisining bir kunda qancha vaqt yo'lda bo'lishini tartibga soladi. Amaldagi qoidaga ko‘ra, haydovchilar o‘z transport vositalarini 11 soatlik oyna ichida 14 soatgacha boshqarishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, ular kuniga 14 soatgacha ishlashlari mumkin, ammo ular haydash smenalari orasida kamida 10 soat ketma-ket ishdan bo'shatishlari kerak.
Ushbu kunlik chegara o'rtacha odamning tabiiy sirkadiyalik ritmiga asoslangan bo'lib, u taxminan 14 soatlik uyg'onish va 10 soatlik uyquni o'z ichiga oladi. FMCSA ushbu kunlik cheklov haydovchining charchashining oldini olishga va yo'lda xavfsizlikni yaxshilashga yordam beradi, deb hisoblaydi. Bundan tashqari, agentlik yuk mashinasi haydovchilaridan 30 soatlik haydashdan keyin 8 daqiqalik tanaffus qilishni talab qiladi. Ushbu qoidalar yuk mashinalari haydovchilarining transport vositalarini boshqarishda dam olishlari va hushyor bo'lishlarini ta'minlash uchun ishlab chiqilgan.
Yuk mashinasi haydovchilari qayerda uxlashadi?
Uzoq muddatli yuk tashuvchilar uchun yo'lda hayot yolg'iz va mashaqqatli bo'lishi mumkin. Haydovchilar ko'pincha yo'lda bir necha kun yoki hatto haftalar davomida yuzlab, hatto minglab kilometrlarni bosib o'tadi. Natijada, uxlash uchun joy topish qiyin bo'lishi mumkin. Aksariyat yuk tashuvchilar o'zlarining yuk mashinasining kabinasida uxlashadi, odatda haydovchi o'rindig'ining orqasida joylashgan kichik to'shak bilan jihozlangan.
Yuk tashuvchilar ham ko'pincha o'z transport vositalarini kompaniya muassasalarida, dam olish joylarida va yuk mashinasi to'xtaydi ularning yo'nalishi bo'ylab. Bu joylarda odatda dush va boshqa qulayliklar mavjud bo'lib, yuk mashinalari dam olish va dam olish uchun foydalanishi mumkin.
Bundan tashqari, ko'plab yuk mashinalari o'z a'zolarini yoqilg'i, oziq-ovqat va turar joy uchun chegirmalar bilan ta'minlaydigan Truck Stop zanjiri kabi a'zolik klublariga tegishli. Natijada, qayerda yuk mashinasi haydovchilari uxlaydi ularning shaxsiy ehtiyojlari va afzalliklariga qarab farq qilishi mumkin.
Nega yuk mashinalari haydovchilari shuncha ko'p pul topishadi?
Bir mil uchun sent - bu yuk tashish sanoatidagi eng keng tarqalgan ish haqi shkalasi, chunki u yuk mashinasi haydovchilarini imkon qadar ko'proq haydashga undaydi (chunki ular haydagan har bir mil uchun maosh olishadi), shu bilan birga uyga olib ketish uchun yaxshi ish haqi olinadi. Yuk mashinasi haydovchisi qanchalik ko'p tajribaga ega bo'lsa, u milga ko'proq talab qilishi mumkin. Yangi yuk mashinasi haydovchisi har bir mil uchun atigi 30-35 sent ishlab olishi mumkin, Tajribali yuk mashinasi haydovchisi esa har bir milga 60 sent yoki undan ko'proq pul topishi mumkin edi.
Ushbu to'lov shkalasi, shuningdek, avtotransport kompaniyalariga o'z to'lovlarini haydovchilari qancha ish qilishini xohlayotganiga qarab o'zgartirishga imkon beradi - band bo'lgan paytda ular o'z haydovchilarini qo'shimcha soat sarflashga undash uchun mil uchun ko'proq to'lashlari mumkin, sekinroq vaqtlarda esa pasayishi mumkin. xarajatlarni tejash uchun stavka. Oxir oqibat, ushbu ish haqi tizimi haydovchilarni qattiq ishlashga rag'batlantirish va ish beruvchilar uchun xarajatlarni kamaytirish orqali yuk mashinalari haydovchilari va avtotransport kompaniyalariga foyda keltiradi.
Xulosa
Yuk mashinalari haydovchilari iqtisodiyotimizda muhim rol o'ynaydi, butun mamlakat bo'ylab yuklarni tashish va ta'minot zanjiri harakatini ta'minlaydi. Ish qiyin bo'lishi mumkin bo'lsa-da, haydovchilarga yangi joylarni ko'rish va yaxshi maosh olish imkoniyatini taklif qiladigan mukofot ham bo'lishi mumkin. Agar siz yuk mashinasi haydovchisi bo'lishni xohlasangiz, tadqiqotingizni qiling va yo'lda uzoq kunlarga tayyorgarlik ko'ring. Bir oz rejalashtirish va tayyorgarlik bilan siz yuk mashinasi haydovchisi sifatida muvaffaqiyatli martaba sari yo'lda bo'lishingiz mumkin.
