Yuk mashinasi nechta vitesga ega

Yuk mashinasi nechta vitesga ega ekanligini hech o'ylab ko'rganmisiz? Bu oddiy tuyulishi mumkin bo'lsa-da, javob siz o'ylagandan ham murakkabroq. Keling, yuk mashinasida qancha vites borligini aniqlaydigan ba'zi omillarni ko'rib chiqaylik.

O'rtacha yuk mashinasi odatda o'nta vitesga ega, ammo ba'zi ishlab chiqaruvchilar ko'proq foydalanadilar. 18 vitesli yuk mashinalari krank milida bo'lgan. Ushbu qo'shimcha viteslar yuk mashinasiga tezroq tezlashish uchun qo'shimcha quvvat beradi. 

Viteslar, shuningdek, avtomagistralning uzoq pastga tushadigan qismlarida yuk mashinasining tezligini saqlashga yordam beradi. Pastroq vitesga o'tish orqali dvigatel kamroq quvvat sarflaydi va tormozlarni kamroq bosib, yuk mashinasining eskirishini kamaytiradi. Qo'shimcha viteslar yuk mashinasining tezligini yanada nozik nazorat qilish imkonini beradi, bu esa tezlik chegarasiga mos kelishni osonlashtiradi va chiptalarni olishni oldini oladi. Yukni shahar bo'ylab tashish yoki mamlakat bo'ylab sayohat qilishdan qat'i nazar, tegishli vites soniga ega bo'lish hamma narsani o'zgartirishi mumkin.

Mundarija

Yuk mashinasi viteslari qanday ishlaydi?

Yuk mashinasining viteslari dvigateldan g'ildiraklarga quvvat o'tkazish orqali ishlaydi. Dvigatel har biri boshqa o'qga ulangan bir qator viteslarni aylantiradi. Transmissiyadagi viteslar soni o'qlarga qancha quvvat uzatilishini aniqlaydi. Viteslarning ko'pligi ko'proq quvvat o'tkazilishini ko'rsatadi, lekin bu yuk mashinasi ko'proq yoqilg'i sarflanishini ham anglatadi. Umuman olganda, yuk mashinasining viteslarini ishlatishning eng samarali usuli imkon qadar tezroq almashtirishdir. Bu dvigatelning yuqori aylanish tezligida ishlashiga imkon beradi va kamroq yoqilg'i sarflaydi.

Yuk mashinam uchun mos vites sonini qanday tanlashim mumkin?

Kerakli viteslar soni yuk mashinasidan qanday foydalanmoqchi ekanligingizga bog'liq. Agar siz ko'p avtomagistralda harakat qilsangiz, yuqori tezlikda kamroq yoqilg'i sarfini boshqarish uchun sizga ko'proq vitesli yuk mashinasi kerak bo'ladi. Agar siz shaharda ko'p to'xtash va ketish rejimida harakat qilsangiz, kamroq viteslar etarli bo'ladi. Qancha vites tanlashni tanlashda siz yuk mashinasining o'lchami va og'irligini ham hisobga olishingiz kerak. Og'irroq yuk mashinasi ko'proq quvvat talab qiladi, shuning uchun ko'proq vitesga ega bo'lish foydali bo'ladi.

Nima uchun ba'zi yuk mashinalari boshqalarga qaraganda ko'proq vitesga ega?

Dvigatelning quvvati yuk mashinasining transmissiyasidagi viteslar sonini aniqlaydi. Ko'proq kuchli dvigatellar quvvatni oshirish uchun ko'proq viteslarni talab qiladi. Shuning uchun katta yuk mashinalari ko'pincha kichik yuk mashinalariga qaraganda ko'proq vitesga ega. Qo'shimcha viteslar haydovchiga yuk mashinasining tezligini ko'proq nazorat qilish imkonini beradi, bu shahar tirbandligida yoki aylanma yo'llarda haydashda foydali bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ko'proq vitesli yuk mashinalari odatda kamroq vitesli yuk mashinalariga qaraganda tejamkorroqdir. Dvigatel ortiqcha ishlamasdan yuqori aylanish tezligida ishlashi mumkin, bu esa yuk mashinasiga yaxshiroq yurish imkonini beradi. Agar siz yoqilg'i tejamkorligi bilan bir qatorda katta quvvat sarflay oladigan yuk mashinasini izlayotgan bo'lsangiz, vites soni yuqori bo'lgan yuk mashinasini qidiring.

Yuk mashinasida ko'proq vitesga ega bo'lishning qanday afzalliklari bor?

Yuk mashinalari haqida gap ketganda, ko'proq jihozlar foydali bo'lishi mumkin. Ko‘proq vitesga ega bo‘lish haydovchiga yuk mashinasining tezligini ko‘proq boshqarish imkonini beradi, bu esa shahar tirbandligida yoki aylanma yo‘llarda harakatlanayotganda foydali bo‘lishi mumkin. Bundan tashqari, ko'proq viteslar dvigatelning tezroq ishlashini ta'minlaydi, bu esa yoqilg'ini tejash imkonini beradi. Albatta, ko'proq vitesli yuk mashinalari odatda qimmatroq, shuning uchun xarid qilishdan oldin ijobiy va salbiy tomonlarini tortish juda muhimdir. Shunga qaramay, ko'proq jihozga ega bo'lish yuk mashinalari haydovchilari uchun katta foyda keltirishi mumkin.

Ko'pgina yuk mashinalari: qo'lda yoki avtomatikmi?

Yuk tashish sanoatida qo'lda uzatmalar ulushi doimiy ravishda kamayib bormoqda. Ilgari ko'pchilik yuk mashinalari qo'lda bo'lgan, ammo hozir ko'pchilik avtomatik. Ushbu siljishning sababi ikki xil: avtomatik uzatmalar yanada samarali. Ular mexanik uzatmalar qutisiga qaraganda kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi va ular engil avtomobillarda keng tarqalgan bo'lib, natijada ular bilan tanish bo'lgan haydovchilarning ko'proq puli paydo bo'ladi. Natijada, tobora ko'proq yuk tashuvchi kompaniyalar o'z avtomobillarini avtomat uzatmalar bilan jihozlashni tanlamoqda.

Avtomatik uzatmalarning afzalliklari

Avtomatik uzatmalar bir qator afzalliklarga ega:

  1. Ular qo'lda uzatmalar qutilariga qaraganda samaraliroq va kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi.
  2. Ular yengil avtomashinalarda keng tarqalgan bo'lib bormoqda, shuning uchun haydovchilarning katta qismi ular bilan tanish.
  3. Ular haydovchiga ikkala qo'lini g'ildirakda ushlab turishga imkon beradi, bu esa baxtsiz hodisalardan qochishga yordam beradi.
  4. Ular ko'pincha to'xtash va ketishda yoki aylanma yo'llarda haydashni osonlashtiradigan xususiyatlarga ega.

Oxir oqibat, avtomatik uzatmalar ham avtotransport kompaniyalari, ham haydovchilar uchun bir qator afzalliklarni taqdim etadi.

Avtomatik uzatmalar narxi

Avtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan yuk mashinalari odatda qo'lda uzatmalar qutisiga qaraganda qimmatroq. Buning sababi, avtomatik uzatmalar ancha murakkab va ko'proq qismlarni talab qiladi. Bundan tashqari, ular ko'pincha ularni yanada samaraliroq va foydalanishni osonlashtiradigan xususiyatlarga ega. Biroq, qo'shimcha xarajat odatda qo'lda uzatmalarga qaraganda kamroq texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladigan avtomatik uzatmalar bilan qoplanadi.

Xulosa

Viteslar har qanday yuk mashinasining muhim qismidir va uning ishlashida muhim rol o'ynaydi. Ular dvigateldan g'ildiraklarga quvvat o'tkazishga yordam beradi, shuningdek, yuk mashinasining tezligi va yo'nalishini o'zgartirishga yordam beradi. Vitessiz yuk mashinasi harakatlana olmaydi. Binobarin, ular har qanday yuk mashinasining muhim qismidir va ularning ahamiyatini e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Yuk tashish sanoati avtomatik uzatmalar qutisiga o'tayotganligi sababli, yuk mashinangiz uchun qo'lda va avtomatik uzatmalar o'rtasida tanlov qilishda afzalliklar va xarajat oqibatlarini hisobga olish juda muhimdir.

Muallif haqida, Lorens Perkins

Lorens Perkins - My Auto Machine blogi ortidagi ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. Avtomobilsozlik sohasida o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan Perkins avtomobil markalari va modellarining keng assortimenti bo‘yicha bilim va tajribaga ega. Uning alohida qiziqishlari ishlash va modifikatsiyada yotadi va uning blogi ushbu mavzularni chuqur qamrab oladi. O'z blogidan tashqari, Perkins avtomobillar hamjamiyatidagi hurmatli ovozdir va turli avtomobil nashrlari uchun yozadi. Uning mashinalar haqidagi tushunchalari va fikrlari juda talabchan.