Yuk mashinasi haydovchilari qanday to'lanadi?

Bu ko'p odamlar so'ragan savol va unga hech qanday javob yo'q. Kompaniyaga qarab, haydovchi milga, soatiga yoki qancha mahsulot yetkazib berganiga qarab to'lanishi mumkin. Ba'zi kompaniyalar bonuslar va boshqa imtiyozlarni ham taklif qilishadi. Ushbu blog posti qanday qilishni o'rganadi yuk mashinasi haydovchilari odatda maosh oladi va ular uchun qanday variantlar mavjud.

Buning eng keng tarqalgan usuli yuk mashinalari haydovchilari mil bilan to'lanadi. Bu degani, ular haydagan har bir mil uchun ma'lum miqdorda to'lanadi. Tarif kompaniyaga va haydovchining tajribasiga qarab farq qilishi mumkin. Ba'zi kompaniyalar, shuningdek, ma'lum mezonlarga javob beradigan haydovchilar uchun bonuslar yoki boshqa rag'batlantirishlarni taklif qilishadi, masalan, avtohalokatsiz ma'lum bir kilometr masofani bosib o'tish.

Yana bir usul yuk mashinalari haydovchilari soat bo'yicha to'lash mumkin. Bu kamroq tarqalgan, ammo sodir bo'ladi. Bu stavka, odatda, haydovchi har bir milga ishlaganidan pastroq bo'ladi, ammo bu kamroq ishlashni xohlaydiganlar uchun yaxshi variant bo'lishi mumkin.

Ba'zi kompaniyalar o'z haydovchilariga qancha mahsulot etkazib berganiga qarab to'laydilar. Bu qisqa vaqt ichida ko'proq etkazib berishni amalga oshiradigan haydovchilar uchun yaxshi imkoniyat bo'lishi mumkin.

Qanday bo'lmasin, a yuk mashinalari haydovchisi to'lanadi, ular odatda qo'shimcha ish haqi olish imkoniyatiga ega. Bu ular haftada 40 dan ortiq ishlagan soatlari uchun yuqori stavkada ish haqi olishlarini anglatadi. Qo'shimcha ish haqi odatda bir yarim vaqtni tashkil qiladi, ya'ni haydovchi odatdagi ish haqining 150 foizini oladi.

bir qancha yuk mashinalari haydovchilari oziq-ovqat va boshqa harajatlar uchun kunlik nafaqa bo'lgan kunlik ham to'lanadi. Bu unchalik keng tarqalgan emas, lekin ba'zi kompaniyalar taklif qiladigan variant. To'lov usuli qanday bo'lishidan qat'iy nazar, yuk mashinalari haydovchilari iqtisodiyotimizni yuksaltirishda muhim rol o‘ynaydi.

Mundarija

Ko'pgina yuk mashinalari haydovchilari haftasiga qancha pul ishlashadi?

Yuk mashinasi haydovchilari qancha ishlaydi hafta - bu ba'zi odamlarning eng ko'p so'rovidir. O'rtacha bo'lsa-da yuk mashinasi haydovchisi Bir mil uchun to'lov 28 dan 40 tsentgacha, ko'pchilik haydovchilar haftasiga 2,000 dan 3,000 milyagacha yurishadi. Bu 560 dan 1,200 dollargacha bo'lgan o'rtacha haftalik ish haqiga aylanadi. Biroq, agar a yuk mashinalari haydovchisi Agar yiliga 52 haftani shu stavkalarda bosib o'tgan bo'lsa, ular 29,120 62,400 dan XNUMX XNUMX dollargacha daromad olishadi. Ko'pgina yuk mashinalari haydovchilari munosib hayot kechirishsa-da, har doim istisnolar mavjud.

Ba'zi yuk mashinalari haydovchilari o'rtachadan ko'proq daromad olishadi, boshqalari esa kamroq. Bularning barchasi shaxsning haydash qobiliyatiga, bosib o'tgan marshrutiga va ular ishlayotgan kompaniyaga bog'liq. O'z daromadlarini oshirishni istagan yuk mashinalari haydovchilari qaysi kompaniyalar ko'proq to'lashini o'rganishlari va yaxshi haydovchi bo'lishga intilishlari kerak. Fidoyilik va mashaqqatli mehnat bilan har qanday yuk mashinasi haydovchisi o'z daromadlarini oshirishi mumkin.

Nega yuk mashinalari shunchalik ko'p maosh oladi?

Yuk mashinalari haydovchilari butun mamlakat bo'ylab yuklarni tashishda iqtisodiyotimizda muhim rol o'ynaydi. Ularsiz biz mahsulotlarni zavodlardan do'konlarga ko'chira olmaymiz yoki uzoq masofalarga jo'nata olmaymiz. Biroq, ularning ishining muhimligiga qaramay, yuk mashinalari ko'pincha nisbatan past ish haqi oladi. Xo'sh, nega yuk mashinalari shunchalik ko'p maosh oladi?

Yuk tashish sanoatida eng keng tarqalgan ish haqi shkalasi mil uchun sentdir. Ushbu tizim yuk tashuvchilarni imkon qadar ko'proq haydashga undaydi, chunki ular haydagan har bir mil uchun haq oladilar. Bu yuk mashinasi uchun yaxshi maoshga olib kelishi mumkin bo'lsa-da, charchoq va xavfli haydash sharoitlariga olib kelishi mumkin.

Yuk tashuvchilarning ko'proq maosh olishining yana bir sababi yo'lda yashash narxining yuqoriligidir. Yuk tashuvchilar ko'pincha ish vaqtida oziq-ovqat va turar joy uchun to'lashlari kerak, bu esa tezda qo'shilishi mumkin. Bundan tashqari, ular ko'pincha uzoq soatlar va tartibsiz jadvallar bilan shug'ullanishlari kerak, bu esa shaxsiy munosabatlarni saqlab qolishni qiyinlashtiradi.

Ishning qiyinchiliklariga qaramay, ko'p odamlar yuk mashinasi bo'lishni tanlaydilar, chunki bu yaxshi ish haqi va erkinlik hissini taklif qiladi. Qattiq ishlashga va uzoq vaqt ishlashga tayyor bo'lganlar uchun yuk tashish ajoyib martaba bo'lishi mumkin.

Yuk mashinasi haydovchisi bo'lishga arziydimi?

Yuk mashinasini haydash yaxshi daromad olishning ajoyib usuli bo'lishi mumkin. O'rtacha haydovchi yiliga 50,909 XNUMX dollar maosh olsa-da, xususiy avtoparklarda ishlaydiganlar ko'pincha ko'proq pul topishlari mumkin. Buning sababi shundaki, xususiy kompaniyalar ko'pincha har safar haydovchilarni yollaganlarga qaraganda yuqori ish haqi stavkalariga ega. Bundan tashqari, yuk mashinasini haydash mamlakatni ko'rishning ajoyib usuli bo'lishi mumkin. Ko'pgina haydovchilar ochiq yo'l erkinligi va yangi joylarga sayohat qilish imkoniyatidan bahramand bo'lishadi.

Va nihoyat, yuk mashinasi haydovchisi bo'lish mamlakat iqtisodiyotini rivojlantirishda muhim rol o'ynashingizni bilishdan qoniqish hissini berishi mumkin. Shunday qilib, yuk mashinasini haydash, agar siz pul topishning yaxshi usulini qidirsangiz, o'ylab ko'rishga arziydi.

Yuk mashinasi haydovchilari qanchalik tez-tez uyga boradilar?

Aksariyat yangi yuk mashinalari uylariga qanchalik tez-tez borishlarini bilishni xohlashadi. Javob ko'plab omillarga, jumladan, siz olib ketayotgan yuk turiga va ish beruvchingiz bilan tuzilgan shartnomaga bog'liq. Ya'ni, uzoq masofali haydovchilar odatda har to'rt-olti haftada uylariga boradilar. Albatta, bu ish turiga qarab farq qilishi mumkin.

Ba'zi yuk mashinalari bir vaqtning o'zida sakkiz hafta, boshqalari esa bir necha kunga yo'qolishi mumkin. Bularning barchasi kompaniyaning ehtiyojlariga va haydovchining afzalliklariga bog'liq. Oxir-oqibat, yuk tashuvchisi uyga qanchalik tez-tez borishni xohlashini hal qiladi. Ba'zilar uzoq vaqt ochiq yo'lda bo'lishni afzal ko'radilar, boshqalari esa oilalari bilan ko'proq muloqot qilishni afzal ko'radilar.

To'g'ri yoki noto'g'ri javob yo'q. Hammasi qanday turmush tarzini xohlashingizga bog'liq. Shunday qilib, agar siz yuk mashinalarining uyga qanchalik tez-tez borishi haqida qiziqsangiz, bu bir necha omillarga qarab farq qilishi mumkinligini unutmang. Oxir-oqibat, siz uchun nima eng mos kelishini o'zingiz hal qilasiz.

Xulosa

Yuk mashinalari haydovchilari butun mamlakat bo'ylab yuklarni tashishda iqtisodiyotimizda muhim rol o'ynaydi. Ular o'z ishi uchun nisbatan yaxshi maosh oladilar, garchi ish haqi kompaniyaga va tashilayotgan yuk turiga qarab farq qilishi mumkin. Ko'pgina haydovchilar har to'rt-olti haftada uyga boradilar, garchi bu ish joyiga qarab farq qilishi mumkin. Shunday ekan, agar siz yuk mashinasi haydovchisi bo‘lishni o‘ylayotgan bo‘lsangiz, bu yaxshi daromad olish va mamlakatni ko‘rishning ajoyib usuli ekanligini unutmang.

Muallif haqida, Lorens Perkins

Lorens Perkins - My Auto Machine blogi ortidagi ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. Avtomobilsozlik sohasida o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan Perkins avtomobil markalari va modellarining keng assortimenti bo‘yicha bilim va tajribaga ega. Uning alohida qiziqishlari ishlash va modifikatsiyada yotadi va uning blogi ushbu mavzularni chuqur qamrab oladi. O'z blogidan tashqari, Perkins avtomobillar hamjamiyatidagi hurmatli ovozdir va turli avtomobil nashrlari uchun yozadi. Uning mashinalar haqidagi tushunchalari va fikrlari juda talabchan.