Federal inspektorlar yuk mashinangizni tekshira oladimi?

by Lorens Perkins // ichida saqlash

Ko'pgina yuk mashinalari haydovchilari federal inspektorlar yuk mashinalarini tekshirishlari mumkinmi, deb hayron bo'lishadi. Qisqa javob ha, lekin ba'zi istisnolar mavjud. Ushbu maqolada biz federal tekshiruvlar haqidagi qoidalarni va inspektorlar nimani qidirayotganini ko'rib chiqamiz.

Mundarija

Kim tekshiruvdan o'tishi kerak?

Agar sizda haqiqiy tijorat haydovchilik guvohnomasi (CDL) bo'lsa, u holda siz federal inspektorlar tomonidan tekshiruvdan o'tasiz. Biroq, agar siz shaxsiy transport vositasini boshqarsangiz, federal inspektorlar tomonidan tekshiruvdan o'tmaysiz. Bunga shaxsiy foydalanish uchun ishlatiladigan yuk mashinalari, masalan, RVs va lagerlar kiradi.

Siz boshqarayotgan transport vositasining turi ham tekshiruvdan o'tish-olmasligingizni aniqlaydi. Aytaylik, siz a yuk mashinasi tijorat vositasi sifatida ro'yxatdan o'tmagan. Bunday holda, siz federal inspektorlar tomonidan tekshiruvdan o'tmaysiz. Biroq, siz tijorat transporti sifatida ro'yxatdan o'tmagan tijorat avtomobilini boshqaryapsiz deylik. Bunday holda, siz federal inspektorlar tomonidan tekshirilasiz.

Qaysi turdagi tekshiruvlar Federal avtotashuvchilar xavfsizligi qoidalariga muvofiq amalga oshiriladi?

Federal avtotashuvchilar xavfsizligi qoidalari (FMCSRs) tijoriy transport vositalarini tekshirish bo'yicha qat'iy ko'rsatmalarni belgilaydi. Odatda, har bir avtomobil kamida 12 oyda bir marta tekshirilishi kerak. Biroq, ba'zi transport vositalari o'lchamlari, vazni va yuk turiga qarab tez-tez tekshirishni talab qilishi mumkin. Bundan tashqari, avtohalokatga uchragan yoki mexanik muammolar belgilarini ko'rsatadigan har qanday avtomobil darhol tekshirilishi kerak.

FMCSR barcha tekshiruvlar dvigatel, transmissiya, tormozlar, shinalar va boshqalarni o'z ichiga olgan barcha muhim qismlarni sinchkovlik bilan tekshirishni buyuradi. boshqaruv tizimi. Inspektorlar, shuningdek, suyuqlik oqishi va boshqa mumkin bo'lgan xavfsizlik xavflarini tekshirishlari kerak. Nosoz deb topilgan har qanday element avtomobil xizmatga qaytishidan oldin ta'mirlanishi yoki almashtirilishi kerak. Ba'zida vaqtinchalik ta'mirlash avtomobil yoki uning yo'lovchilarining xavfsizligiga xavf tug'dirmasa, ruxsat berilishi mumkin.

FMCSRlar barcha tijorat transport vositalarining xavfsiz va harakatga yaroqliligini ta'minlash, haydovchilar va keng jamoatchilikni himoya qilish uchun mo'ljallangan.

DOT yuk mashinasida nimani qidiradi?

AQSh yo'llarida sayohat qilishni istagan har qanday yuk mashinasi Transport vazirligi (DOT) standartlariga javob berishi kerak. Bunga yuk mashinasi ham, haydovchi ham kiradi. Yuk mashinasi yaxshi holatda bo'lishi kerak va barcha zarur xavfsizlik uskunalari bortda va yaxshi holatda bo'lishi kerak. Haydovchida barcha zarur hujjatlar, jumladan, amaldagi tijorat haydovchilik guvohnomasi, tibbiy ma’lumotnomalar, jurnallar, ish vaqti bo‘yicha hujjatlar, tekshiruv hisobotlari va Hazmat tasdiqnomalari bo‘lishi kerak.

Haydovchi, shuningdek, giyohvand moddalar, spirtli ichimliklar yoki boshqa xavfli moddalar ta'sirida emasligiga ishonch hosil qilish uchun tekshiriladi. AQSh yo'llarida harakat qilish uchun yuk mashinasi yoki haydovchi ushbu standartlarga javob berishi kerak.

Avtotransport vositalarini tekshirishning uch turi

  1. Xushmuomalalik tekshiruvi: Xushmuomalalik bilan tekshirish ko'plab avtomobillarga xizmat ko'rsatish va ta'mirlash korxonalari tomonidan taqdim etiladigan bepul xizmatdir. Bu avtomobilingizning asosiy tizimlarini, jumladan, dvigatel, sovutish tizimi, tormoz va shinalarni tekshirish. Ushbu tekshiruv avtomobilingizdagi yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni aniqlashga yordam beradi, shunda siz ularni qo'shimcha shikastlanishga olib kelishidan oldin hal qilishingiz mumkin.
  2. Sug'urta tekshiruvi: Ba'zi sug'urta kompaniyalari avtomobilni qoplashni ta'minlashdan oldin sug'urta tekshiruvini talab qiladi. Ushbu tekshiruv xushmuomalalik tekshiruvidan ko'ra kengroqdir. Bu ta'mirlash muassasasi emas, balki mustaqil agent tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Agent sug‘urta kompaniyasi tomonidan belgilangan standartlarga mos kelishini aniqlash uchun transport vositasining holati va xavfsizlik xususiyatlarini ko‘rib chiqadi.
  3. 12 nuqtali tekshiruv: 12 nuqtadan iborat tekshiruv - bu avtomobilning xavfsizlik tizimlari va tarkibiy qismlarini batafsil tekshirish. Huquqni muhofaza qilish idoralari odatda avtomashinani rasmiy biznes uchun ishlatishdan oldin bu tekshiruvni talab qiladi. Tekshiruv tormozlarni, chiroqlarni, shoxlarni, nometalllarni, xavfsizlik kamarlarini va shinalarni tekshirishni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, dvigatel va transmissiya to'g'ri ishlashi tekshiriladi. 12 ballli ko'rikdan o'tgandan so'ng, mashinaga har doim transport vositasida saqlanishi kerak bo'lgan sertifikat beriladi.

Safar oldidan tekshirishning ahamiyati

Sayohatdan oldin tekshiruv tijorat transport vositasini sayohatni boshlashdan oldin tekshiradi. Haydovchi avtomobilning barcha asosiy tizimlari va tarkibiy qismlarining yaxshi ishlashini tekshirishi kerak. Bunga dvigatel, transmissiya, tormoz, shinalar va boshqaruv tizimi kiradi. Bundan tashqari, haydovchi suyuqlik oqishini va boshqa mumkin bo'lgan xavfsizlik xavfini tekshirishi kerak. Nosoz deb topilgan har qanday buyumni ta'mirlash yoki avtomobil yo'lini davom ettirishdan oldin almashtirish kerak. Safar oldidan tekshiruv haydovchi va transport vositasi xavfsizligini ta'minlashda muhim qadamdir. Ushbu tekshiruvni o'tkazish uchun vaqt ajratib, siz buzilishlar va yo'l-transport hodisalarining oldini olishga yordam bera olasiz.

Xulosa

Federal inspektorlar tijorat transport vositalarini va tegishli CDLga ega bo'lgan haydovchilarni Federal Avtomobil tashuvchilari xavfsizligi qoidalari (FMCSRs) va Transport departamenti (DOT) standartlariga muvofiqligini tekshirish huquqiga ega. FMCSR tijoriy transport vositalarining barcha muhim qismlarini haydovchilar va keng jamoatchilikni himoya qilish uchun xavfsiz va harakatga yaroqliligini ta'minlash uchun har tomonlama tekshirishni buyuradi.

Bundan tashqari, avtoulovni muntazam tekshirish, jumladan, xushmuomalalik, sug'urta va 12 nuqtali tekshiruvlar avtomobilingizdagi yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni aniqlash va uning xavfsizlik standartlariga javob berishini ta'minlash uchun muhimdir. Sayohat oldidan ko'rikdan o'tkazish tijorat haydovchilari uchun ularning xavfsizligini va transport vositalarini ta'minlash, buzilishlar va yo'l-transport hodisalarining oldini olishga yordam berish uchun juda muhimdir. Ushbu qoidalarga rioya qilish va kerakli ehtiyot choralarini ko'rish orqali biz yo'llarimizni xavfsiz saqlashimiz va transport sohamizning uzluksiz ishlashini ta'minlashimiz mumkin.

Muallif haqida, Lorens Perkins

Lorens Perkins - My Auto Machine blogi ortidagi ishtiyoqli avtomobil ishqibozi. Avtomobilsozlik sohasida o‘n yildan ortiq tajribaga ega bo‘lgan Perkins avtomobil markalari va modellarining keng assortimenti bo‘yicha bilim va tajribaga ega. Uning alohida qiziqishlari ishlash va modifikatsiyada yotadi va uning blogi ushbu mavzularni chuqur qamrab oladi. O'z blogidan tashqari, Perkins avtomobillar hamjamiyatidagi hurmatli ovozdir va turli avtomobil nashrlari uchun yozadi. Uning mashinalar haqidagi tushunchalari va fikrlari juda talabchan.