ٹرک ڈیزل کیوں استعمال کرتے ہیں؟

ڈیزل ایندھن ایک پیٹرولیم پر مبنی ایندھن ہے جو ڈیزل انجنوں میں استعمال ہوتا ہے، جو خام تیل سے کشید کیے گئے مختلف ہائیڈرو کاربن پر مشتمل ہوتا ہے۔ اس کے فوائد کی وجہ سے، ڈیزل انجن ٹرکوں اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں میں مقبول ہیں کیونکہ وہ اچھی طاقت اور ایندھن کی معیشت فراہم کرتے ہیں۔ اس پوسٹ میں ڈیزل ایندھن کے فوائد اور ٹرکوں میں اس کے استعمال پر تبادلہ خیال کیا گیا ہے۔

ڈیزل ایندھن کے کئی فوائد ہیں جو اسے ٹرک کے استعمال کے لیے مثالی بناتے ہیں۔ سب سے اہم فوائد میں سے ایک ڈیزل انجن کی اعلی کارکردگی ہے۔ وہ زیادہ توانائی ضائع نہیں کرتے اور بغیر وقفے کے طویل عرصے تک چل سکتے ہیں، جو انہیں لمبی دوری کی ٹرک چلانے کے لیے بہترین بناتے ہیں۔

ڈیزل ایندھن کا ایک اور اہم فائدہ اس کی اعلی توانائی کی کثافت ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ اس میں فی گیلن بہت زیادہ توانائی ہوتی ہے، جو ان ٹرکوں کے لیے موزوں ہے جنہیں بہت زیادہ زمین کو ڈھکنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ڈیزل ایندھن بھی انتہائی مستحکم ہے اور آسانی سے ٹوٹتا نہیں ہے۔ یہ استحکام ان ٹرکوں کے لیے ضروری ہے جو اکثر لمبا فاصلہ طے کرتے ہیں اور انہیں اپنے انجنوں پر انحصار کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

مواد

ٹرکوں کے لیے ڈیزل کیوں بہتر ہے؟

ڈیزل انجن اپنی پائیداری اور لمبی عمر کے لیے مشہور ہیں۔ ان کے پاس روایتی پٹرول انجنوں کے مقابلے میں کم حرکت پذیر پرزے ہوتے ہیں، جو انہیں زیادہ دیر تک چلنے کے قابل بناتے ہیں۔ ڈیزل ایندھن بھی گیس سے زیادہ موثر ہے، فی گیلن زیادہ میل پیدا کرتا ہے۔ دن بھر سڑک پر ٹرک چلانے والوں کے لیے یہ بہت ضروری ہے۔

ایندھن کے لیے کم کثرت سے رکنے کا مطلب ہے سڑک پر زیادہ وقت، ڈرائیور کی جیب میں زیادہ رقم کا ترجمہ۔ اس کے علاوہ، ڈیزل انجن گیسولین انجنوں کے مقابلے میں کم آلودگی پیدا کرتے ہیں، جو ماحولیاتی تحفظ میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ یہ تمام وجوہات ڈیزل کو ٹرکوں کے لیے بہترین انتخاب بناتے ہیں۔

ٹرکوں میں پیٹرول انجن کیوں استعمال نہیں ہوتے؟

ٹرکوں میں پیٹرول انجن کے استعمال نہ ہونے کی کئی وجوہات ہیں۔ سب سے پہلے، پٹرول ڈیزل سے زیادہ آتش گیر ہے، جس سے آگ لگنے کا زیادہ خطرہ ہوتا ہے۔ دوم، ڈیزل کے مقابلے میں پٹرول تیزی سے توانائی فراہم کرتا ہے، جو کہ ہیوی ڈیوٹی والی گاڑیوں کے لیے موزوں نہیں ہے۔

مزید برآں، پیٹرول انجنوں کے سلنڈر بھاری بوجھ اور تیز رفتاری کے باعث پھٹ جاتے ہیں۔ نتیجے کے طور پر، ڈیزل انجن عام طور پر ٹرکوں میں استعمال ہوتے ہیں کیونکہ وہ زیادہ پائیدار ہوتے ہیں اور ہیوی ڈیوٹی ڈرائیونگ کے مطالبات کو بہتر طریقے سے سنبھال سکتے ہیں۔

ڈیزل انجن گیس پر کیوں نہیں چل سکتے؟

ڈیزل اور پٹرول انجن اندرونی دہن کے انجن ہیں، لیکن ایندھن کو جلانے کے طریقے میں ان میں فرق ہے۔ پٹرول انجن میں، ایندھن کو ہوا کے ساتھ ملایا جاتا ہے اور پھر پسٹن کے ذریعے کمپریس کیا جاتا ہے۔ اس مرکب کو پھر ایک چنگاری پلگ سے بھڑکایا جاتا ہے، جس سے ایک چھوٹا دھماکہ ہوتا ہے۔ اس دھماکے سے پھیلنے والی گیسیں پسٹن کو چلاتی ہیں، جو انجن کو طاقت دیتی ہیں۔

ڈیزل انجن میں، ایندھن کو براہ راست سلنڈروں میں داخل کیا جاتا ہے، جو پسٹن کی کمپریس شدہ ہوا کو ملا دیتا ہے۔ کمپریشن سے گرمی ایندھن کو بھڑکاتی ہے، جس کے نتیجے میں پٹرول انجن کے مقابلے میں بہت بڑا دھماکہ ہوتا ہے۔ یہ دھماکہ پسٹن کو چلاتا ہے اور انجن کو طاقت دیتا ہے۔
ڈیزل اور پٹرول کے درمیان بنیادی فرق ان کی کثافت ہے۔ پٹرول ڈیزل سے بہت کم گھنے ہے، اس لیے اسے ڈیزل انجن کے فیول پمپ سسٹم کے ذریعے نہیں کھینچا جا سکتا۔ ڈیزل پٹرول سے زیادہ گھنا ہے، لہذا اگر پٹرول انجن میں استعمال کیا جائے تو یہ بہت زیادہ دھماکہ کرے گا۔ نتیجے کے طور پر، آپ پٹرول پر ڈیزل انجن نہیں چلا سکتے، اور آپ ڈیزل پر پٹرول انجن نہیں چلا سکتے۔

کون سا بہتر ہے: گیس یا ڈیزل انجن؟

یہ فیصلہ کرتے وقت کئی اہم عوامل پر غور کیا جانا چاہیے کہ آیا گیس یا ڈیزل انجن آپ کے لیے صحیح ہے۔ ڈیزل انجن عام طور پر گیس انجنوں سے زیادہ موثر ہوتے ہیں، جو ایندھن کے ٹینک پر مزید سفر کر سکتے ہیں۔ یہ خاص طور پر ہائی وے ڈرائیونگ کے لیے درست ہے، جہاں ڈیزل انجن بہترین ہیں۔ تاہم، اگر آپ بنیادی طور پر شہر میں گاڑی چلاتے ہیں، تو گیس اور ڈیزل انجنوں کے درمیان ایندھن کی کارکردگی میں فرق کم واضح ہوگا۔

غور کرنے کا ایک اور ضروری عنصر یہ ہے کہ ڈیزل انجنوں میں گیس انجنوں سے زیادہ ٹارک ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں بہتر سرعت ہو سکتی ہے۔ آخر میں، یہ بات قابل غور ہے کہ ڈیزل کاروں کی قیمت عام طور پر ان کے گیس سے چلنے والے ہم منصبوں سے زیادہ ہوتی ہے۔

اگر آپ پیسہ بچانے کی کوشش کر رہے ہیں تو گیس انجن جانے کا راستہ ہو سکتا ہے۔ بالآخر، آپ کا بہترین آپشن آپ کی ڈرائیونگ کی ضروریات اور ترجیحات پر منحصر ہے۔

کیا ایک گیلن گیس ڈیزل کو نقصان پہنچائے گی؟

ڈیزل اور پٹرول دو قسم کے ایندھن ہیں جو قابل تبادلہ نہیں ہیں۔ ڈیزل ڈیزل انجنوں میں استعمال کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جب کہ پٹرول کا مطلب پٹرول انجنوں کے لیے ہے۔ ڈیزل انجن میں پٹرول ڈالنے سے کئی مسائل پیدا ہو سکتے ہیں۔ ایک تو، پٹرول میں ڈیزل کے مقابلے میں کم فلیش پوائنٹ ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ کم درجہ حرارت پر جلے گا، ممکنہ طور پر انجن کو نقصان پہنچائے گا۔

پٹرول فیول پمپ اور انجیکٹر کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، پٹرول کی تھوڑی سی آلودگی بھی ڈیزل کے فلیش پوائنٹ کو 18 ڈگری سینٹی گریڈ تک کم کر سکتی ہے۔ ان وجوہات کی بناء پر، ڈالنے سے گریز کرنا بہتر ہے۔ ڈیزل انجن میں پٹرول. اگر آپ غلطی سے ایسا کرتے ہیں، تو یقینی بنائیں کہ انجن کو فوری طور پر سروس کیا گیا ہے تاکہ مزید نقصان سے بچا جا سکے۔

کیا ڈیزل کو لائٹر سے روشن کیا جا سکتا ہے؟

نہیں، ایسا نہیں ہو سکتا، کم از کم آسانی سے نہیں۔ ڈیزل پٹرول سے کم آتش گیر ہے، اسے بھڑکانے کے لیے شدید دباؤ یا مسلسل شعلے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک کار میں، جب پسٹن اپنے اسٹروک کے اوپر پہنچ جاتا ہے تو ایندھن کو کمپریشن کے ذریعے بھڑکایا جاتا ہے۔ ڈیزل انجن عام طور پر پٹرول انجنوں کے مقابلے میں کم ایندھن کی بچت کرتے ہیں کیونکہ انہیں ہوا کے ایندھن کے مرکب کو کمپریس کرنے کے لیے زیادہ محنت کرنی پڑتی ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ لائٹر سے ڈیزل لائٹ کرتے ہیں تو شاید یہ جلدی نکل جائے گا۔
لہذا، اگر آپ کو کبھی لائٹر کے ساتھ ڈیزل انجن شروع کرنے کی ضرورت ہو تو اس کے کام کرنے کا امکان نہیں ہے۔

نتیجہ

ڈیزل ایک قسم کا ایندھن ہے جو خاص طور پر ڈیزل انجنوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ پٹرول سے زیادہ گھنا ہے اور اس کا فلیش پوائنٹ زیادہ ہے، یعنی یہ زیادہ درجہ حرارت پر جلتا ہے۔ ڈیزل انجن عام طور پر پٹرول کے انجنوں سے زیادہ کارآمد ہوتے ہیں لیکن شہر کی ڈرائیونگ کے حالات میں کم ایندھن کے قابل ہو سکتے ہیں۔ گیس یا ڈیزل انجن کا انتخاب کرتے وقت، یہ ضروری ہے کہ آپ اپنی مخصوص ڈرائیونگ ضروریات اور ترجیحات پر غور کریں۔ عام طور پر، ہائی وے پر گاڑی چلانے کے لیے ڈیزل بہتر ہوتا ہے، جبکہ گیس شہر کی ڈرائیونگ کے لیے بہتر ہو سکتی ہے۔ تاہم، یاد رکھیں کہ ڈیزل گاڑیوں کی قیمت عام طور پر ان کے پٹرول ہم منصبوں سے زیادہ ہوتی ہے۔

آخر میں، یہ ضروری ہے کہ ڈیزل انجن میں پٹرول نہ ڈالا جائے کیونکہ یہ انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور کارکردگی کو کم کر سکتا ہے۔ اگر پٹرول حادثاتی طور پر ڈیزل انجن میں ڈال دیا جاتا ہے، تو اسے جلد از جلد سرو کرنا چاہیے تاکہ مزید نقصان سے بچا جا سکے۔

مصنف کے بارے میں، لارنس پرکنز

Laurence Perkins بلاگ My Auto Machine کے پیچھے کار کے شوقین ہیں۔ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، پرکنز کے پاس کاروں اور ماڈلز کی وسیع رینج کا علم اور تجربہ ہے۔ اس کی خاص دلچسپی کارکردگی اور ترمیم میں ہے، اور اس کا بلاگ ان موضوعات کا گہرائی سے احاطہ کرتا ہے۔ اپنے بلاگ کے علاوہ، پرکنز آٹوموٹو کمیونٹی میں ایک قابل احترام آواز ہے اور مختلف آٹوموٹو اشاعتوں کے لیے لکھتی ہے۔ کاروں کے بارے میں اس کی بصیرت اور آراء انتہائی مطلوب ہیں۔