گلائیڈر ٹرک کیا ہے؟

بہت سے لوگ گلائیڈر ٹرکوں سے ناواقف ہیں، جو ان کو کھینچنے کے لیے دوسری گاڑی پر انحصار کرتے ہیں کیونکہ ان کے پاس انجن نہیں ہوتا ہے۔ وہ اکثر بڑی اشیاء، جیسے فرنیچر، آلات اور گاڑیاں لے جاتے ہیں۔ فرض کریں کہ آپ روایتی حرکت پذیر کمپنیوں کا متبادل تلاش کر رہے ہیں۔ اس صورت میں، ایک گلائیڈر ٹرک اپنی لاگت کی تاثیر اور کم آلودگی کے اخراج کی وجہ سے موزوں ہو سکتا ہے۔ تاہم، فیصلہ کرنے سے پہلے گلائیڈر ٹرک کے استعمال کے فوائد اور نقصانات پر غور کرنا ضروری ہے۔

گلائیڈر ٹرک کے استعمال کے فوائد اور نقصانات

گلائیڈر ٹرک روایتی ٹرکوں کے مقابلے سستے ہوتے ہیں اور کم آلودگی خارج کرتے ہیں، جو انہیں ایک پرکشش آپشن بناتے ہیں۔ مزید برآں، وہ روایتی ٹرکوں سے زیادہ قابل تدبیر ہو سکتے ہیں۔ تاہم، انہیں اپنے ساتھ باندھنے کے لیے ایک اور گاڑی کی ضرورت ہوتی ہے اور یہ روایتی ٹرکوں کے مقابلے میں سست ہیں۔

گلائیڈر کٹ کا مقصد کیا ہے؟

ایک گلائیڈر کٹ کام کرنے والے اجزاء، بنیادی طور پر پاور ٹرین، اور انہیں نئی ​​گاڑی میں نصب کرکے تباہ شدہ ٹرکوں کو دوبارہ استعمال اور دوبارہ استعمال کرنے کا ایک جدید طریقہ ہے۔ یہ ٹرک فلیٹ آپریٹرز کے لیے ایک کفایتی حل ہو سکتا ہے جنہیں اپنی گاڑیاں جلدی اور موثر طریقے سے سڑک پر واپس لانے کی ضرورت ہے۔ کچھ معاملات میں، یہ بالکل نیا ٹرک خریدنے سے زیادہ ماحول دوست بھی ہو سکتا ہے کیونکہ یہ موجودہ اجزاء کو دوبارہ استعمال کرتا ہے۔

پیٹربلٹ 389 گلائیڈر کیا ہے؟

۔ پیٹربلٹ 389 گلائیڈر کٹ ایک اعلیٰ کارکردگی والا ٹرک ہے۔ ڈرائیوروں کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ پری ایمیشن ٹیکنالوجی سے لیس ہے اور سب سے زیادہ اخراج اور ایندھن کی معیشت کے معیارات پر پورا اترتا ہے۔ 389 قابل اعتماد اور مضبوط ہے، جو اسے بھاری بوجھ سے نمٹنے کے لیے بہترین انتخاب بناتا ہے۔ اس کا ورسٹائل ڈیزائن اسے مختلف ایپلی کیشنز کے لیے موزوں بناتا ہے، چاہے کاروبار ہو یا خوشی کے لیے۔

کیا کیلیفورنیا میں گلائیڈر ٹرکوں کی اجازت ہے؟

1 جنوری 2020 سے، کیلیفورنیا میں گلائیڈر ٹرکوں میں صرف 2010 یا اس کے بعد کے ماڈل سال کے انجن ہو سکتے ہیں۔ یہ ضابطہ ریاست کی جانب سے درمیانے اور ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں اور ٹریلرز کے لیے گرین ہاؤس گیس کے معیارات کو 2–2018 ماڈل سال کے ٹرکوں کے وفاقی فیز 2027 کے معیارات کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کی کوششوں کا حصہ ہے۔ اس کا مقصد گلائیڈر ٹرکوں سے اخراج کو کم کرنا اور ریاست میں ہوا کے معیار کو بہتر بنانا ہے۔ تاہم، اس قاعدے میں مستثنیات ہیں، جیسے کہ کچھ گاڑیاں جو زراعت یا آگ بجھانے کے مقاصد کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ مجموعی طور پر، یہ نیا ضابطہ گلائیڈر ٹرکوں سے اخراج کو کم کرنے اور ہوا کے معیار کی حفاظت کے لیے ایک مثبت قدم ہے۔

کیا گلائیڈر کٹس قانونی ہیں؟

گلائیڈر کٹس ٹرک کی باڈیز اور چیسس ہیں جو انجن یا ٹرانسمیشن کے بغیر جمع ہوتی ہیں، عام طور پر نیا ٹرک خریدنے کے سستے متبادل کے طور پر فروخت ہوتی ہیں۔ تاہم، EPA نے استعمال شدہ ٹرکوں کے طور پر گلائیڈر کٹس کی درجہ بندی کی ہے، جس کے لیے انہیں اخراج کے سخت معیارات پر پورا اترنے کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے مؤثر طریقے سے ان کی فروخت غیر قانونی ہوتی ہے۔ اس سے ٹرک چلانے والوں کے درمیان تنازعہ پیدا ہو گیا ہے، جو دلیل دیتے ہیں کہ EPA کے ضوابط غیر حقیقی ہیں اور کاروباری لاگت میں اضافہ کریں گے۔ ماحول کے تحفظ کے لیے EPA کے مینڈیٹ کے باوجود، کیا یہ ٹرکوں کے اخراج کو متاثر کرے گا، یہ دیکھنا باقی ہے۔

گلائیڈر ٹرک کی شناخت

فرض کریں کہ آپ ایک ٹرک خریدنے پر غور کر رہے ہیں جو ایک نئی باڈی کے ساتھ اسمبل ہو لیکن ایک پرانی چیسس یا ڈرائیو لائن۔ اس صورت میں، آپ کو یہ طے کرنا چاہیے کہ آیا ٹرک کو گلائیڈر سمجھا جاتا ہے۔ ٹرکنگ انڈسٹری میں، گلائیڈر ایک جزوی طور پر اسمبل شدہ ٹرک ہے جو نئے پرزے استعمال کرتا ہے لیکن اس میں ریاست کی طرف سے تفویض کردہ گاڑی کی شناختی نمبر (VIN) کی کمی ہوتی ہے۔ زیادہ تر گلائیڈر کٹس مینوفیکچررز اسٹیٹمنٹ آف اوریجن (MSO) یا مینوفیکچررز سرٹیفکیٹ آف اوریجن (MCO) کے ساتھ آتی ہیں جو گاڑی کو کٹ، گلائیڈر، فریم یا نامکمل کے طور پر شناخت کرتی ہے۔

اگر آپ جس ٹرک پر غور کر رہے ہیں اس میں ان دستاویزات میں سے کوئی بھی نہیں ہے، تو یہ ممکنہ طور پر گلائیڈر نہیں ہے۔ گلائیڈر ٹرک خریدتے وقت، انجن اور ٹرانسمیشن کی عمر پر غور کرنا ضروری ہے۔ گلائیڈر ٹرک اکثر پرانے انجن استعمال کرتے ہیں جو موجودہ اخراج کے معیار پر پورا نہیں اترتے۔ مزید برآں، چونکہ ان ٹرکوں میں ریاست کی طرف سے تفویض کردہ VINs کی کمی ہوتی ہے، اس لیے ان کا احاطہ وارنٹی یا دیگر تحفظاتی پروگراموں میں نہیں کیا جا سکتا ہے۔ لہذا، گلائیڈر ٹرک خریدنے سے پہلے تحقیق کرنا بہت ضروری ہے۔

پیٹربلٹ 379 اور 389 کے درمیان فرق

پیٹربلٹ 379 ایک کلاس 8 ٹرک ہے جو 1987 سے 2007 تک تیار کیا گیا تھا، پیٹربلٹ 378 کی جگہ لے کر آخر میں پیٹربلٹ 389 نے تبدیل کیا تھا۔ 379 اور 389 کے درمیان بنیادی فرق ہیڈلائٹس میں ہے۔ 379 میں گول ہیڈلائٹس ہیں، جبکہ 389 میں بیضوی ہیڈلائٹس ہیں۔ ایک اور اہم فرق ہڈ میں ہے؛ 379 کا ہڈ چھوٹا ہے، جبکہ 389 کا ہڈ لمبا ہے۔ 1000 کی آخری 379 مثالوں کو لیگیسی کلاس 379 کے طور پر نامزد کیا گیا تھا۔

نتیجہ

گلائیڈر ٹرک عام طور پر پرانے، کم ایندھن کی بچت والے انجنوں سے لیس ہوتے ہیں۔ کیلیفورنیا کا نیا اصول گلائیڈر ٹرکوں سے اخراج کو کم کرنے اور ریاست میں ہوا کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد کرنا چاہتا ہے۔ گلائیڈر کٹس ٹرک باڈیز اور چیسس ہیں جو انجن یا ٹرانسمیشن کے بغیر جمع کی جاتی ہیں۔ EPA نے انہیں استعمال شدہ ٹرکوں کے طور پر درجہ بندی کیا ہے، جس کے لیے انہیں اخراج کے سخت معیارات پر پورا اترنے کی ضرورت ہے۔ اگرچہ EPA کا مینڈیٹ ماحول کی حفاظت کرنا ہے، یہ غیر یقینی ہے کہ آیا اس سے ٹرکوں کے اخراج پر اثر پڑے گا۔ گلائیڈر ٹرک خریدتے وقت، انجن اور ٹرانسمیشن کی عمر پر غور کرنا اور مکمل تحقیق کرنا ضروری ہے۔