کیا ایل کیمینو کار ہے یا ٹرک؟

کئی سالوں سے، ایل کیمینو کو کار یا ٹرک کے طور پر درجہ بندی کرنے کے بارے میں بحث ہوتی رہی ہے۔ جواب یہ ہے کہ یہ دونوں ہیں! اگرچہ اسے تکنیکی طور پر ٹرک کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے، ایل کیمینو گاڑی کی بہت سی خصوصیات ہیں، اسی لیے اسے اکثر اس طرح کہا جاتا ہے۔

ایل کیمینو ایک شیورلیٹ ماڈل کا نام پلیٹ ہے جو 1959 اور 1960 اور 1964 اور 1987 کے درمیان ان کی کوپ یوٹیلیٹی/پک اپ ٹرک کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ 1987 میں، شمالی امریکہ میں ایل کیمینو کی پیداوار کے اختتام پر واپس بلایا گیا۔ تاہم، میکسیکو میں 1992 تک پیداوار جاری رہی، جب اسے بالآخر بند کر دیا گیا۔ El Camino کا مطلب ہے "راستہ" یا "سڑک" جو اس ورسٹائل گاڑی کی تاریخ کے ساتھ بالکل فٹ بیٹھتا ہے۔ چاہے آپ اس پر غور کریں a کار یا ٹرک؟، ایل کیمینو منفرد ہے۔

کیا ایل کیمینو کو یوٹی سمجھا جاتا ہے؟

ایل کیمینو ایک منفرد گاڑی ہے جو کار اور ٹرک کے درمیان لائن کو گھیرتی ہے۔ شیورلیٹ کے ذریعہ 1959 میں متعارف کرایا گیا، اس نے اپنے اسٹائلش ڈیزائن اور ورسٹائل افادیت کی بدولت تیزی سے مقبولیت حاصل کی۔ آج، El Camino اب بھی ان ڈرائیوروں کے لیے ایک مقبول انتخاب ہے جنہیں ٹرک کے کارگو کی جگہ کی ضرورت ہوتی ہے لیکن وہ کار کو سنبھالنے اور آرام کرنے کو ترجیح دیتے ہیں۔ اگرچہ تکنیکی طور پر ایک ٹرک کے طور پر درجہ بندی کی گئی ہے، بہت سے لوگ El Camino کو کار ٹرک یا Ute سمجھتے ہیں۔ آپ اسے جو بھی کہتے ہیں، ایل کیمینو ایک منفرد اور عملی گاڑی ہے جو وقت کی کسوٹی پر کھڑی ہے۔

کون سی گاڑی ایل کیمینو سے ملتی جلتی ہے؟

1959 El Camino اور 1959 Ranchero دونوں مشہور گاڑیاں تھیں۔ حیرت کی بات یہ ہے کہ ایل کیمینو نے رنچیرو کو تقریباً اسی نمبر سے پیچھے چھوڑ دیا۔ شیورلیٹ نے 1964 میں ایل کیمینو کو دوبارہ متعارف کرایا، جو انٹرمیڈیٹ شیویل لائن پر مبنی تھا۔ El Camino اور Ranchero مقبول گاڑیاں تھیں کیونکہ وہ ایک ٹرک اور کار دونوں کے طور پر کام کر سکتی تھیں۔ دونوں گاڑیوں میں بہت سی خصوصیات تھیں جو انہیں منفرد اور خریداروں کے لیے پرکشش بناتی تھیں۔

کار ٹرک کیا ہے؟

لائٹ ڈیوٹی ٹرک طویل عرصے سے امریکی آٹوموٹو زمین کی تزئین کا ایک اہم مقام رہے ہیں۔ یہ ورسٹائل گاڑیاں ہیں جو مختلف کاموں کے لیے موزوں ہیں، کارگو لے جانے سے لے کر آف روڈ ٹیرین کو عبور کرنے تک۔ اگرچہ وہ عام طور پر ٹرک پلیٹ فارم پر مبنی ہیں، حالیہ برسوں میں کار پر مبنی ٹرکوں کی طرف رجحان رہا ہے۔ یہ گاڑیاں دونوں جہانوں کی بہترین پیش کش کرتی ہیں، جس میں ٹرک کی افادیت کے ساتھ کار کی چالبازی اور ایندھن کی کارکردگی کو ملایا جاتا ہے۔

فورڈ ان مینوفیکچررز میں سے ایک ہے جو اس سیگمنٹ میں چارج کی قیادت کر رہا ہے، اور ان کا آنے والا کار ٹرک ابھی تک سب سے زیادہ امید افزا اندراجات میں سے ایک لگتا ہے۔ کار ٹرک یقینی طور پر صارفین کو اپنی ناہموار خوبصورتی اور کشادہ اندرونی حصے سے متاثر کرے گا۔ چاہے آپ کو کام یا کھیلنے کے لیے ایک ورسٹائل گاڑی کی ضرورت ہو، کار ٹرک بل کو پورا کرے گا۔

کار یوٹی کیا ہے؟

ute ایک یوٹیلیٹی گاڑی ہے جس کا آسٹریلیا میں ایک مختلف مفہوم ہے۔ آسٹریلیا میں، یوٹی سیڈان پر مبنی ایک پک اپ ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ کارگو بیڈ والی کار ہے۔ پہلا پروڈکشن ute 1934 میں آسٹریلیا کی فورڈ موٹر کمپنی نے جاری کیا تھا۔ اصل ڈیزائن نارتھ امریکن فورڈ کوپ یوٹیلیٹی پر مبنی تھا۔ پھر بھی، بعد میں اس میں ترمیم کی گئی تاکہ آسٹریلوی مارکیٹ کو بہتر بنایا جا سکے۔ Utes امریکہ میں بھی موجود رہے ہیں لیکن اسے شاذ و نادر ہی کہا جاتا تھا۔

ریاستہائے متحدہ میں، اصطلاح "ute" عام طور پر کسی بھی گاڑی کے لیے استعمال ہوتی ہے جس میں بند ٹیکسی اور کھلے کارگو ایریا ہو، جیسے کہ پک اپ ٹرک یا SUV۔ تاہم، شیورلیٹ ایل کیمینو امریکی مارکیٹ میں ایک حقیقی ute کی ایک مثال ہے، حالانکہ اس کی سرکاری طور پر مارکیٹنگ ابھی باقی ہے۔ شیورلیٹ شیویل پلیٹ فارم کی بنیاد پر، ایل کیمینو 1959 سے 1960 اور 1964 سے 1987 تک تیار کیا گیا تھا۔

آج کل، utes سب سے زیادہ آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ میں پائے جاتے ہیں۔ وہ کام اور کھیل دونوں کے لیے قیمتی گاڑیوں کے طور پر اپنا اصل مقصد برقرار رکھتے ہیں۔ تاہم، سٹائل، افادیت، اور آرام کے انوکھے امتزاج کے ساتھ، utes یقینی طور پر امریکی ڈرائیوروں کے دلوں میں بھی جگہ پائیں گے۔

کیا فورڈ نے ایل کیمینو کا ورژن بنایا؟

یہ کار/ٹرک پلیٹ فارم، شیورلیٹ کے لیے El Camino اور Ford کے لیے Ranchero کے لیے ایک اہم سال تھا۔ یہ ال کیمینو کی بہترین سیریز کا آخری سال تھا اور فورڈ کی ٹورینو پر مبنی رینچیرو کا پہلا سال تھا۔ تو، یہ Ranchero بمقابلہ El Camino ہے.

Chevrolet El Camino Chevelle پلیٹ فارم پر مبنی تھی اور اس کار کے ساتھ بہت سے اجزاء کا اشتراک کیا گیا تھا۔ دوسری طرف رینچیرو فورڈ کی مشہور ٹورینو پر مبنی تھی۔ دونوں کاروں نے V8 انجنوں کی ایک رینج پیش کی، حالانکہ ال کیمینو چھ سلنڈر انجن کے ساتھ بھی ہو سکتا ہے۔ دونوں کاروں کو مختلف اختیاری آلات کے ساتھ آرڈر کیا جا سکتا ہے، بشمول ایئر کنڈیشنگ اور پاور ونڈوز۔ دونوں کاروں کے درمیان سب سے نمایاں فرق ان کی کارگو لے جانے کی صلاحیت تھی۔

ایل کیمینو تک لے جا سکتا ہے۔ 1/2 ٹن پے لوڈ کا، جبکہ Ranchero 1/4 ٹن تک محدود تھا۔ اس نے ایل کیمینو کو ان لوگوں کے لیے ایک بہت زیادہ ورسٹائل گاڑی بنا دیا جنہیں بھاری بوجھ اٹھانے کی ضرورت تھی۔ بالآخر، دونوں کاریں 1971 کے بعد فروخت میں کمی کی وجہ سے بند کر دی گئیں۔ اس کے باوجود، وہ آج کلیکٹر کی مشہور اشیاء بنی ہوئی ہیں۔

نتیجہ

ایل کیمینو ایک ٹرک ہے جسے لائٹ ڈیوٹی ٹرک کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ فورڈ نے El Camino کا ایک ورژن بنایا جسے Ranchero کہا جاتا ہے۔ El Camino Chevelle پلیٹ فارم پر مبنی تھی اور اس کار کے ساتھ بہت سے اجزاء کا اشتراک کیا گیا تھا۔ اس کے برعکس، Ranchero فورڈ کے مشہور Torino پر مبنی تھا۔ دونوں کاروں نے V8 انجنوں کی ایک رینج پیش کی، حالانکہ ال کیمینو چھ سلنڈر انجن کے ساتھ بھی ہو سکتا ہے۔ بالآخر، دونوں گاڑیاں 1971 کے بعد فروخت میں کمی کی وجہ سے بند کر دی گئیں، لیکن وہ آج بھی مشہور کلکٹر کی اشیاء بنی ہوئی ہیں۔