کیا ٹرک ڈرائیور اپنے ٹرکوں کے مالک ہیں۔

کیا ٹرک ڈرائیور اپنے ٹرک کے مالک ہیں؟ اس سوال کا جواب اس سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے۔ آپ کی کمپنی پر منحصر ہے، آپ کے پاس اپنے ٹرک کی مکمل ملکیت ہو سکتی ہے یا نہیں۔ کچھ معاملات میں، ٹرک ڈرائیور کو ملازم سمجھا جاتا ہے اور وہ صرف ڈیوٹی کے دوران ٹرک کا استعمال کرتا ہے۔ آئیے دیکھتے ہیں کہ ٹرک کی ملکیت کیسے کام کرتی ہے اور اگر آپ ٹرک ڈرائیور بننے کے بارے میں سوچ رہے ہیں تو آپ کیا توقع کر سکتے ہیں۔

مواد

کیا زیادہ تر ٹرک ڈرائیور اپنے ٹرک کے مالک ہیں؟

کیا آپ نے کبھی سوچا ہے کہ کیا ٹرک ڈرائیور اپنے ٹرک خریدتے ہیں؟ ٹرک کی ملکیت ذاتی آزادی حاصل کرنے کا ایک بہترین طریقہ ہو سکتا ہے۔ پھر بھی، اس میں شامل وقت کے وعدوں کے بارے میں حقیقت پسندانہ ہونا ضروری ہے۔ بہت سے مالک آپریٹرز کے لیے، اپنی ٹرکنگ کمپنی چلانے کی کاروباری ذمہ داریوں میں ان کی توقع سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے۔ خوش قسمتی سے، ایک درمیانی بنیاد ہے: بہت سے مالک آپریٹرز قائم مال بردار جہازوں کے ساتھ کام کرتے ہیں، جو انہیں دونوں جہانوں میں بہترین فراہم کرتا ہے۔ ایک کیریئر کے ساتھ شراکت داری کرکے، وہ اپنی رگ کے مالک ہونے کی آزادی سے لطف اندوز ہوسکتے ہیں جب کہ اب بھی کسی بڑی کمپنی کے وسائل اور مدد تک رسائی حاصل ہے۔ یہ انتظام ان کو غیر ڈرائیونگ کاموں پر اپنا وقت کم کرنے میں مدد دے سکتا ہے، تاکہ وہ اس چیز پر توجہ مرکوز کر سکیں جس سے وہ سب سے زیادہ لطف اندوز ہوتے ہیں: وہیل کے پیچھے رہنا۔

کتنے فیصد ٹرک چلانے والے اپنے ٹرکوں کے مالک ہیں؟

ٹرک کی صنعت امریکی معیشت کا ایک اہم حصہ ہے، جو ملک بھر میں لاکھوں لوگوں کو روزگار فراہم کرتی ہے۔ UPS صنعت کے سب سے بڑے کھلاڑیوں میں سے ایک ہے، جس کے ساٹھ ہزار ملازمین ہیں، جن میں سے نو فیصد مالک آپریٹر ہیں۔ UPS جیسی ٹرک کمپنیاں پورے ملک میں سامان اور مواد کی نقل و حمل، ایک ضروری سروس فراہم کرتی ہیں۔ ان کے بغیر، کاروبار کام کرنے سے قاصر ہوں گے، اور صارفین اپنی ضرورت کی مصنوعات حاصل کرنے سے قاصر ہوں گے۔ اس طرح ٹرکنگ کی صنعت ہمارے ملک کے بنیادی ڈھانچے کا ایک اہم حصہ ہے۔

کیا ٹرک ڈرائیور اپنے ٹرک رکھتے ہیں؟

طویل فاصلے تک چلنے والی ٹرک کمپنی میں کام کرنے والوں کے لیے ایک نامزد گاڑی کا ہونا ضروری ہے۔ یہ پوائنٹ A سے پوائنٹ B تک جانے کا راستہ فراہم کرتا ہے، لیکن یہ گھر سے دور گھر کا بھی کام کرتا ہے۔ ٹرک تفویض کیے جانے سے پہلے، کمپنی آپ سے توقع کرے گی کہ کم از کم ایک سال تک اسی ٹرک میں رہیں۔ آپ کو "گھر" واپس آنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ٹرک آپ کی ذاتی جگہ بن جاتا ہے اور اس میں آپ کا سارا سامان ہوتا ہے۔ سڑک پر اپنے وقت کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھانے کے لیے اپنے ٹرک میں آرام محسوس کرنا ضروری ہے۔ ایک لمبے عرصے تک ایک ٹرک میں رہنے سے، آپ صرف اتنا ہی کر سکیں گے۔

کیا ٹرک ڈرائیور اپنی گیس خریدتے ہیں؟

کاروبار کے لیے گاڑی چلانے والے دو طریقے ہیں جو عام طور پر پٹرول کی ادائیگی کے لیے استعمال کرتے ہیں: یا تو ایندھن کارڈ اس کاروبار کو جاری کیا جاتا ہے جس کے لیے وہ کام کرتے ہیں یا جیب سے باہر ہوتے ہیں اور پھر ہر تنخواہ کے ذریعے ادائیگی کی جاتی ہے۔ اگر ٹرک چلانے والے کے پاس فیول کارڈ ہے، تو وہ جس کمپنی کے لیے کام کرتا ہے وہ اس کی ذمہ دار ہوگی۔ گیس کی ادائیگی بل. دوسری طرف، اگر ٹرک چلانے والا گیس کی ادائیگی جیب سے کرتا ہے، تو اسے اپنے آجر کی طرف سے ادائیگی کے لیے اپنے اخراجات کا حساب رکھنا ہوگا۔ اگرچہ دونوں طریقوں کے فوائد اور نقصانات ہیں، زیادہ تر ٹرک والے فیول کارڈ استعمال کرنے کو ترجیح دیتے ہیں کیونکہ اس سے رسیدوں اور اخراجات پر نظر رکھنے کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے۔ اس کے علاوہ، فیول کارڈ استعمال کرنے سے گیس کے اخراجات پر رقم بچانے میں مدد مل سکتی ہے کیونکہ بہت سی کمپنیاں اپنے فیول کارڈ استعمال کرنے والے ٹرک ڈرائیوروں کو رعایت پیش کرتی ہیں۔ اس لیے، کیا ٹرک ڈرائیور اپنی گیس کے لیے ادائیگی کرتے ہیں اس سوال کا جواب یہ ہے کہ اگر وہ مالک تھے، ہاں، وہ کرتے ہیں۔

آپ ٹرکنگ کمپنی کے مالک ہونے سے کتنا کما سکتے ہیں؟

مالک آپریٹر ٹرک ڈرائیور ہیں۔ جو اپنے رگوں کے مالک ہیں اور چلاتے ہیں۔ وہ اپنے کاروبار کے تمام پہلوؤں کے لیے ذمہ دار ہیں، دیکھ بھال اور مرمت سے لے کر مارکیٹنگ اور بک کیپنگ تک۔ اگرچہ یہ بہت زیادہ کام ہوسکتا ہے، یہ بہت زیادہ خود مختاری اور لچک بھی پیش کرتا ہے۔ مالک آپریٹرز عام طور پر اپنے لے جانے والے سامان کا ایک فیصد کماتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ ان کی آمدنی ماہ بہ ماہ بہت مختلف ہو سکتی ہے۔ تاہم، وہ کمپنی ڈرائیوروں سے زیادہ کمانے کی صلاحیت بھی رکھتے ہیں۔ مالک آپریٹرز کی اوسط خالص تنخواہ تقریباً $100,000 سے $150,000 فی سال (USD) ہے، عام طور پر تقریباً $141,000۔ یہ کمپنی ڈرائیوروں کی اوسط تنخواہ سے ایک نمایاں اضافہ ہے، جو کہ صرف $45,000 فی سال (USD) ہے۔ زیادہ تنخواہ کمانے کے علاوہ، مالک آپریٹرز کو اپنے راستوں اور نظام الاوقات کا انتخاب کرنے کی بھی آزادی ہے۔ نتیجے کے طور پر، وہ اکثر کمپنی ڈرائیوروں کے مقابلے میں بہتر کام زندگی کا توازن حاصل کر سکتے ہیں۔

ٹرک چلانے والے اپنے ٹرک کیوں چلاتے ہیں؟

بہت سے لوگوں کو یہ جان کر حیرت ہوتی ہے کہ ٹرک والے اکثر اپنے انجن کو چلتے ہوئے چھوڑ دیتے ہیں، یہاں تک کہ جب طویل عرصے تک روکا جاتا ہے۔ اس کی مختلف وجوہات ہیں جن میں موسم، مالی مسائل اور پرانی عادتیں شامل ہیں۔ مثال کے طور پر، سردیوں میں، ٹرک کے انجن اور ایندھن کے ٹینک کو سردی سے ہونے والے نقصان کو روکنے کے لیے گرم رکھنا ضروری ہے۔ یہ خاص طور پر ان علاقوں میں اہم ہے جہاں درجہ حرارت انجماد سے کم ہو جاتا ہے۔ ٹرک چلانے والے اپنے انجن کو سست کرنے کے اخراجات سے بھی بچنا چاہتے ہیں، جو وقت کے ساتھ ساتھ بڑھ سکتا ہے۔ آخر کار، کچھ ٹرک چلانے والے اپنے انجن کو چلائے رکھنے کی عادت بنا لیتے ہیں، یہاں تک کہ جب وہ سڑک پر نہ ہوں۔ ٹرک ڈرائیورز اپنے ٹرکوں کو چلتے ہوئے چھوڑنے کی وجہ کچھ بھی ہو، یہ واضح ہے کہ ٹرک چلانے والوں میں انجن کو چلانا ایک عام سی بات ہے۔

ایک ٹرک والا روزانہ کتنے میل چلا سکتا ہے؟

اگرچہ وہیل کے پیچھے رہتے ہوئے اپنی حدود کو آگے بڑھانا پرکشش ہو سکتا ہے، لیکن یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ ایک وجہ کے اصول ہیں۔ حکومتی ضابطوں کے مطابق کوئی فرد 11 گھنٹوں کے اندر 24 گھنٹے گاڑی چلا سکتا ہے۔ اگر وہ 65 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کر رہے ہیں، تو یہ زیادہ سے زیادہ 715 میل تک آتا ہے۔ یہ رک جانے یا تاخیر کا سامنا کرنے کے لیے بہت زیادہ ہلچل کی گنجائش نہیں چھوڑتا ہے۔ وقت سے پہلے اپنے راستے کی منصوبہ بندی کرنا اور حد سے تجاوز کرنے سے بچنے کے لیے ہر چند گھنٹوں میں وقفہ لینا ضروری ہے۔ یہ ایک حفاظتی احتیاط ہے، لیکن یہ تھکاوٹ کو روکنے اور سڑک پر ہوتے وقت آپ کو چوکنا رکھنے میں بھی مدد کرتا ہے۔ لہذا اگلی بار جب آپ طویل سفر کی منصوبہ بندی کر رہے ہیں، تو ان ہدایات کو ذہن میں رکھنا یقینی بنائیں۔

کیا ٹرک چلانے والوں کو کھانے کی ادائیگی ملتی ہے؟

فی ڈیم پے ایک قسم کی ادائیگی ہے جو ٹرک کمپنیوں کی طرف سے اپنے ڈرائیوروں کو کی جاتی ہے تاکہ راستے میں کھانے کے اخراجات اور دیگر متفرق اخراجات کو پورا کیا جا سکے۔ انٹرنل ریونیو سروس (IRS) اس بارے میں رہنما خطوط فراہم کرتی ہے کہ ٹرکنگ کمپنیاں اپنے ڈرائیوروں کو روزانہ کتنی رقم ادا کر سکتی ہیں۔ یہ ادائیگیاں عام طور پر ڈرائیور کے پے چیک کے ذریعے کی جاتی ہیں۔ اگرچہ فی دن کی ادائیگی کھانے اور دیگر واقعات کی لاگت کو پورا کرنے میں مدد کر سکتی ہے، لیکن ان کا مقصد ڈرائیور کے تمام اخراجات کو پورا کرنا نہیں ہے۔ ڈرائیور اپنے قیام، ایندھن اور دیگر ضروری سامان کی ادائیگی کے ذمہ دار ہیں۔ تاہم، روزانہ کی ادائیگی سے ڈرائیوروں کے لیے ان کے کھانے کے کچھ اخراجات کو پورا کرکے سڑک پر زندگی کو قدرے آسان بنانے میں مدد مل سکتی ہے۔

ٹرک ڈرائیور کیا پیک کرتے ہیں؟

جب آپ ٹرک چلا رہے ہوں، تو کسی بھی چیز کے لیے تیار رہنا ضروری ہے۔ اس لیے ہر ٹرک ڈرائیور کے ہاتھ میں ایمرجنسی کٹ ہونی چاہیے۔ ایک اچھی ایمرجنسی کٹ میں ٹارچ اور بیٹریاں، خلائی کمبل، ایک فرسٹ ایڈ کٹ، اور ناکارہ خوراک شامل ہونی چاہیے۔ انرجی بارز اور چیوز ایک بہترین آپشن ہیں کیونکہ یہ پائیدار توانائی فراہم کرتے ہیں اور ذخیرہ کرنے میں آسان ہیں۔ اگر آپ پھنسے ہوئے ہیں تو آپ کے پاس پانی اور اضافی ناکارہ کھانے کی اشیاء بھی ہونی چاہئیں۔ اس کے علاوہ، روڈ اٹلس ایک قیمتی ٹول ہے کیونکہ آپ سڑک پر بہت زیادہ وقت گزاریں گے۔ دیگر مفید اشیاء ایک چھوٹی ٹول کٹ ہیں، جمپر کیبلز، اور ایک آگ بجھانے والا۔ کسی بھی چیز کے لیے تیار رہنے سے، آپ سڑک پر اپنی حفاظت کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔

جیسا کہ آپ دیکھ سکتے ہیں، اگر آپ ٹرک ڈرائیور بننے کے بارے میں سوچ رہے ہیں تو بہت سی چیزوں پر غور کرنا ہے۔ اپنے ٹرک کے مالک ہونے کے کچھ فوائد ہیں، لیکن ملازمت کے چیلنجوں سے آگاہ ہونا ضروری ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کوئی بھی فیصلہ کرنے سے پہلے اپنی تحقیق کریں اور دوسرے ٹرک ڈرائیوروں سے بات کریں۔

مصنف کے بارے میں، لارنس پرکنز

Laurence Perkins بلاگ My Auto Machine کے پیچھے کار کے شوقین ہیں۔ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، پرکنز کے پاس کاروں اور ماڈلز کی وسیع رینج کا علم اور تجربہ ہے۔ اس کی خاص دلچسپی کارکردگی اور ترمیم میں ہے، اور اس کا بلاگ ان موضوعات کا گہرائی سے احاطہ کرتا ہے۔ اپنے بلاگ کے علاوہ، پرکنز آٹوموٹو کمیونٹی میں ایک قابل احترام آواز ہے اور مختلف آٹوموٹو اشاعتوں کے لیے لکھتی ہے۔ کاروں کے بارے میں اس کی بصیرت اور آراء انتہائی مطلوب ہیں۔