کیا فائر ٹرک ٹریفک لائٹس کو کنٹرول کر سکتے ہیں؟ یہ ایک ایسا سوال ہے جو بہت سے لوگوں نے پوچھا ہے، اور جواب ہاں میں ہے – کم از کم کچھ معاملات میں۔ فائر ٹرکوں کو اکثر حادثات یا دیگر رکاوٹوں کے ارد گرد براہ راست ٹریفک میں مدد کے لیے بلایا جاتا ہے۔ لہذا، اس کی وجہ یہ ہے کہ وہ ٹریفک لائٹس کو بھی کنٹرول کرنے کے قابل ہوں گے۔
تاہم، اس میں کچھ انتباہات ہیں۔ سب سے پہلے، سب نہیں فائر ٹرک ٹریفک لائٹس کو کنٹرول کرنے کے لیے ضروری ٹیکنالوجی سے لیس ہیں۔ دوسری بات یہ کہ اگر فائر ٹرک ٹریفک لائٹس کو کنٹرول کر سکتا ہے تو ان کے لیے ایسا کرنا ہمیشہ ممکن نہیں ہوتا۔ کچھ معاملات میں، فائر ٹرک زیر بحث ٹریفک لائٹ کے کافی قریب نہیں جا سکتا۔
تو، کیا فائر ٹرک ٹریفک لائٹس کو کنٹرول کر سکتے ہیں؟ جواب ہاں میں ہے لیکن پہلے کچھ شرائط کو پورا کرنا ضروری ہے۔
مواد
کیا ٹریفک لائٹس کو تبدیل کرنے کے لیے کوئی ڈیوائس ہے؟
MIRT (موبائل انفراریڈ ٹرانسمیٹر)، ایک 12 وولٹ سے چلنے والی اسٹروب لائٹ، 1500 فٹ دور سے ٹریفک سگنلز کو سرخ سے سبز میں تبدیل کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ جب ونڈشیلڈ پر سکشن کپ کے ذریعے نصب کیا جاتا ہے، تو آلہ ڈرائیوروں کو واضح فائدہ دینے کا وعدہ کرتا ہے۔ اگرچہ ٹریفک سگنل کی روک تھام کوئی نئی بات نہیں ہے، لیکن MIRT کا فاصلہ اور درستگی اسے دوسرے آلات پر برتری دیتی ہے۔
تاہم یہ سوال باقی ہے کہ آیا MIRT قانونی ہے یا نہیں۔ کچھ ریاستوں میں، ٹریفک سگنلز کو تبدیل کرنے والے آلے کا استعمال غیر قانونی ہے۔ دوسروں میں، اس کے خلاف کوئی قانون نہیں ہے۔ ڈیوائس حفاظتی خدشات کو بھی جنم دیتی ہے۔ اگر ہر ایک کے پاس MIRT ہوتا تو ٹریفک زیادہ تیزی سے چلتی، لیکن یہ مزید حادثات کا باعث بھی بن سکتی ہے۔ فی الحال، MIRT ایک متنازعہ آلہ ہے جو آنے والے مہینوں اور سالوں میں بحث کو جنم دے گا۔
فائر ٹرک ریڈ لائٹس کیوں چلاتے ہیں؟
اگر ایک فائر ٹرک سرخ چل رہا ہے اس کے سائرن کے ساتھ روشنی، یہ ممکنہ طور پر ہنگامی کال کا جواب دے رہا ہے۔ ایک بار جب پہلی یونٹ جائے وقوعہ پر پہنچ جاتی ہے، تاہم، یہ اس بات کا تعین کر سکتا ہے کہ انفرادی یونٹ مدد کی درخواست کو سنبھال سکتا ہے۔ اس صورت میں، فائر ٹرک اپنی لائٹس بند کر دے گا اور سست ہو جائے گا۔ یہ اکثر اس وقت ہوتا ہے جب فائر ٹرک اس سے پہلے پہنچ جاتا ہے کہ دوسرے یونٹوں کو جواب دینے کا موقع ملے۔
اپنی لائٹس بند کر کے اور سست کر کے، فائر ٹرک دوسرے یونٹوں کو پکڑنے کی اجازت دیتا ہے اور انہیں صورتحال کا جائزہ لینے کا موقع فراہم کرتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، فائر ٹرک کال کو منسوخ کر سکتا ہے اور غیر ضروری طور پر دیگر یونٹوں کو خطرے میں ڈالنے سے بچ سکتا ہے۔
کیا آپ ٹریفک لائٹس کو تبدیل کرنے کے لیے اپنی لائٹس کو چمکا سکتے ہیں؟
زیادہ تر ٹریفک سگنلز کیمروں سے لیس ہوتے ہیں جو اس بات کا پتہ لگاتے ہیں کہ گاڑی کب کسی چوراہے پر انتظار کر رہی ہے۔ کیمرے ٹریفک لائٹ کو سگنل بھیجتے ہیں اور اسے تبدیل کرنے کا کہتے ہیں۔ تاہم، کیمرے کا سامنا صحیح سمت اور پوزیشن میں ہونا چاہیے تاکہ وہ چوراہے پر موجود تمام لین کو دیکھ سکے۔ اگر کیمرہ ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے، یا اگر اسے صحیح جگہ پر تربیت نہیں دی گئی ہے، تو یہ کاروں کا پتہ نہیں لگائے گا اور روشنی نہیں بدلے گی۔ کچھ معاملات میں، آپ کی ہیڈلائٹس چمکانے سے کسی ایسے شخص کی توجہ حاصل کرنے میں مدد مل سکتی ہے جو مسئلہ کو حل کر سکتا ہے۔ لیکن اکثر نہیں، یہ صرف وقت کا ضیاع ہے۔
پتہ لگانے کے لیے ایک اور عام طریقہ کو انڈکٹیو لوپ سسٹم کہا جاتا ہے۔ یہ نظام دھاتی کنڈلیوں کا استعمال کرتا ہے جو سڑک کے راستے میں دفن ہوتے ہیں۔ جب کوئی کار کنڈلی کے اوپر سے گزرتی ہے، تو یہ مقناطیسی میدان میں تبدیلی پیدا کرتی ہے جو ٹریفک سگنل کو تبدیل کرنے کا باعث بنتی ہے۔ اگرچہ یہ نظام عام طور پر کافی قابل اعتماد ہوتے ہیں، لیکن انہیں سڑک پر دھاتی ملبہ یا درجہ حرارت میں تبدیلی جیسی چیزوں سے پھینکا جا سکتا ہے۔ لہذا اگر آپ سرد دن میں سرخ بتی پر بیٹھے ہیں، تو یہ ممکن ہے کہ آپ کی کار اتنی بھاری نہ ہو کہ سینسر کو متحرک کر سکے۔
پتہ لگانے کا تیسرا اور آخری طریقہ ریڈار ڈیٹیکشن کہلاتا ہے۔ یہ سسٹم کاروں کا پتہ لگانے اور ٹریفک سگنل کو تبدیل کرنے کے لیے ریڈار کا استعمال کرتے ہیں۔ تاہم، وہ اکثر ناقابل اعتماد ہیں اور موسمی حالات یا پرندوں کی طرف سے پھینک دیا جا سکتا ہے.
کیا ٹریفک لائٹس کو ہیک کیا جا سکتا ہے؟
اگرچہ ٹریفک لائٹس کو ہیک کرنا بالکل نیا نہیں ہے، لیکن یہ اب بھی نسبتاً غیر معمولی واقعہ ہے۔ سیکیورٹی فرم IOActive کے ایک محقق، Cesar Cerrudo نے 2014 میں انکشاف کیا تھا کہ اس نے ریورس انجینئر کیا تھا اور وہ ٹریفک لائٹس کو متاثر کرنے کے لیے ٹریفک سینسرز کی کمیونیکیشن کو دھوکہ دے سکتا تھا، بشمول امریکہ کے بڑے شہروں میں۔ اگرچہ یہ نسبتاً بے ضرر عمل لگ سکتا ہے، لیکن اس کے درحقیقت سنگین مضمرات ہو سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، اگر کوئی ہیکر کسی مصروف چوراہے پر کنٹرول حاصل کر سکتا ہے، تو وہ گرڈ لاک یا یہاں تک کہ حادثات کا سبب بن سکتا ہے۔
اس کے علاوہ، ہیکرز جرائم کے ارتکاب یا پتہ لگانے سے بچنے کے لیے روشنیوں میں ہیرا پھیری کے لیے بھی اپنی رسائی کا استعمال کر سکتے ہیں۔ اگرچہ ابھی تک ایسا ہونے کے کوئی رپورٹ نہیں ہوئے ہیں، لیکن اس ممکنہ تباہی کا تصور کرنا مشکل نہیں ہے کہ اگر کوئی بد نیتی کے ساتھ شہر کی ٹریفک لائٹس پر کنٹرول حاصل کر لیتا ہے تو یہ تباہی پھیل سکتی ہے۔ جیسے جیسے ہماری دنیا تیزی سے منسلک ہوتی جارہی ہے، ان خطرات سے آگاہ ہونا ضروری ہے جو ان نئی ٹیکنالوجیز کے ساتھ آتے ہیں۔
آپ ٹریفک لائٹ کو کیسے متحرک کرتے ہیں؟
زیادہ تر لوگ اس بات پر زیادہ غور نہیں کرتے کہ ٹریفک لائٹس کیسے چلتی ہیں۔ سب کے بعد، جب تک وہ کام کر رہے ہیں، بس اتنا ہی اہم ہے۔ لیکن کیا آپ نے کبھی سوچا ہے کہ وہ روشنیاں کیسے جانتی ہیں کہ کب بدلنا ہے؟ یہ پتہ چلتا ہے کہ بہت سے مختلف طریقے ہیں جو ٹریفک انجینئر ٹریفک لائٹ کو متحرک کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں۔ اب تک سب سے عام ایک انڈکٹو لوپ ہے جو سڑک میں سرایت شدہ تار کے کنڈلی سے بنایا گیا ہے۔
جب کاریں کوائل کے اوپر سے گزرتی ہیں، تو وہ انڈکٹنس میں تبدیلی پیدا کرتی ہیں اور ٹریفک لائٹ کو متحرک کرتی ہیں۔ یہ اکثر آسانی سے نظر آتے ہیں کیونکہ آپ سڑک کی سطح پر تار کا نمونہ دیکھ سکتے ہیں۔ ایک اور عام طریقہ پریشر سینسر کا استعمال ہے۔ یہ عام طور پر کراس واک یا اسٹاپ لائن کے قریب زمین پر واقع ہوتے ہیں۔ جب گاڑی رکنے پر آتی ہے، تو یہ سینسر پر دباؤ ڈالتی ہے، جو پھر روشنی کو تبدیل کرنے کے لیے متحرک کرتی ہے۔ تاہم، تمام ٹریفک لائٹس گاڑیوں سے متحرک نہیں ہوتی ہیں۔
کچھ پیدل چلنے والے کراسنگ سگنل فوٹو سیلز کا استعمال کرتے ہوئے اس بات کا پتہ لگاتے ہیں کہ کب کوئی کراس کرنے کا انتظار کر رہا ہے۔ فوٹو سیل عام طور پر پش بٹن کے اوپر واقع ہوتا ہے جسے پیدل چلنے والے سگنل کو چالو کرنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ جب یہ اپنے نیچے کھڑے شخص کا پتہ لگاتا ہے، تو یہ روشنی کو تبدیل کرنے کے لیے متحرک کرتا ہے۔
نتیجہ
سب سے اہم بات یہ ہے کہ ٹریفک لائٹس کو متحرک کرنے کے متعدد طریقے ہیں۔ اگرچہ زیادہ تر لوگ غالباً صرف انڈکٹو لوپ سسٹم سے واقف ہیں، لیکن دراصل بہت سے مختلف طریقے ہیں جنہیں انجینئر اس بات کو یقینی بنانے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں کہ ٹریفک کی روانی آسانی سے ہو۔ جہاں تک ٹریفک لائٹس کو کنٹرول کرنے والے فائر ٹرکوں کا تعلق ہے، یہ اب بھی بحث کے لیے ہے۔ اگرچہ یہ تکنیکی طور پر ممکن ہے، یہ ایسی چیز نہیں ہے جو باقاعدگی سے ہوتی ہے۔
