کیا جیپ ٹرک ہیں؟

جیپوں کو اکثر ٹرک سمجھا جاتا ہے کیونکہ ان میں ایک جیسی خصوصیات ہیں، جیسے فور وہیل ڈرائیو اور آف روڈ کی صلاحیت۔ تاہم، جیپوں اور ٹرکوں کے درمیان الگ الگ فرق ہیں۔ یہ بلاگ پوسٹ ان اختلافات کو دریافت کرے گی اور یہ فیصلہ کرنے میں آپ کی مدد کرے گی کہ آپ کے لیے کون سی گاڑی بہترین ہے۔

جیپیں زیادہ چالاک ہوتی ہیں اور اپنے چھوٹے سائز اور چھوٹے وہیل بیس کی وجہ سے ناہموار خطوں پر بہتر کرشن اور استحکام رکھتی ہیں۔ دوسری طرف، ٹرک لے جانے اور کھینچنے کے لیے مثالی ہیں کیونکہ ان میں زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس اور بڑے انجن ہوتے ہیں جو انہیں بھاری بوجھ اٹھانے کے قابل بناتے ہیں۔

ایک جیپ آپ کا بہترین انتخاب ہو سکتی ہے اگر آپ کو ایک چھوٹی گاڑی کی ضرورت ہو جو ناہموار علاقے کو سنبھال سکے۔ تاہم، ایک ٹرک ایک بہتر آپشن ہو گا اگر آپ کو لے جانے اور کھینچنے کے لیے بڑی گاڑی کی ضرورت ہو۔ حتمی فیصلہ کرنے سے پہلے دونوں گاڑیوں کی تحقیق اور جانچ کرنا یقینی بنائیں۔

کیا جیپ رینگلر ٹرک ہے یا ایس یو وی؟

جیپ رینگلر ایک SUV ہے جو دو دروازوں یا چار دروازوں والے ماڈل کے طور پر دستیاب ہے جسے لامحدود کہا جاتا ہے۔ دو دروازوں والا رینگلر دو پرائمری ٹرم لیولز میں آتا ہے: اسپورٹ اور روبیکن — اسپورٹ پر مبنی چند ذیلی ٹرمز: Willys Sport، Sport S، Willys، اور Altitude۔ چار دروازوں والے رینگلر لامحدود میں چار ٹرم لیولز ہیں: اسپورٹ، سہارا، روبیکون، اور موآب۔ تمام رینگلر کے پاس 3.6-لیٹر V6 انجن ہے جو 285 ہارس پاور اور 260 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرتا ہے۔

Sport اور Rubicon trims میں چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن ہے، جبکہ پانچ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن اختیاری ہے۔ سہارا اور موآب ٹرمز صرف خودکار ٹرانسمیشن کے ساتھ آتے ہیں۔ فور وہیل ڈرائیو تمام ماڈلز پر معیاری ہے۔ رینگلر کی ایندھن کی معیشت EPA کے اندازے کے مطابق چھ اسپیڈ مینوئل کے ساتھ 17 mpg سٹی/21 mpg ہائی وے اور پانچ اسپیڈ آٹومیٹک کے ساتھ 16/20 ہے۔ جیپ رینگلر کے لیے کئی خصوصی ایڈیشن پیش کرتی ہے، بشمول ولیز وہیلر ایڈیشن، فریڈم ایڈیشن، اور روبیکن 10 ویں سالگرہ ایڈیشن۔

کیا ٹرک کو ٹرک بناتا ہے؟

ٹرک ایک موٹر گاڑی ہے جسے سامان لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ وہ عام طور پر سڑک پر چلنے والی دوسری گاڑیوں کے مقابلے میں بڑی اور بھاری ہوتی ہیں، جس کی وجہ سے وہ زیادہ وزن اٹھا سکتے ہیں۔ ٹرکوں میں یا تو کھلا یا بند بستر ہو سکتا ہے اور عام طور پر دیگر قسم کی گاڑیوں کے مقابلے میں زیادہ پے لوڈ کی گنجائش ہوتی ہے۔ کچھ ٹرکوں میں خاص خصوصیات بھی ہوتی ہیں، جیسے لفٹ گیٹ، جو انہیں کارگو کو زیادہ مؤثر طریقے سے لوڈ اور اتارنے کی اجازت دیتے ہیں۔

سامان لے جانے کے علاوہ، کچھ ٹرکوں کو کھینچنے کے لیے بھی استعمال کیا جاتا ہے۔ ان ٹرکوں کی پشت پر ایک رکاوٹ ہے جو ٹریلر کو جوڑ سکتی ہے۔ ٹریلر مختلف چیزوں کو لے جا سکتے ہیں، جیسے کشتیاں، RVs، یا دوسری گاڑیاں۔ آخر میں، کچھ ٹرک فور وہیل ڈرائیو سے لیس ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے وہ ناہموار علاقے یا خراب موسمی حالات پر سفر کر سکتے ہیں۔ یہ تمام خصوصیات ٹرکوں کو بہت سے کاروباروں اور افراد کے لیے ضروری بناتی ہیں۔

کن گاڑیوں کو ٹرک سمجھا جاتا ہے؟

یہ سمجھنا ضروری ہے کہ امریکہ میں تین ٹرکوں کی درجہ بندی ہے: کلاس 1، 2، اور 3۔ کلاس 1 کے ٹرکوں کے وزن کی حد 6,000 پاؤنڈ ہے اور پے لوڈ کی گنجائش 2,000 پاؤنڈ سے کم ہے۔ کلاس 2 کے ٹرکوں کا وزن 10,000 پاؤنڈ تک ہوتا ہے اور ان میں پے لوڈ کی گنجائش 2,000 سے 4,000 پاؤنڈ تک ہوتی ہے۔ آخر میں، کلاس 3 ٹرک 14,000 پاؤنڈ تک وزن کر سکتے ہیں اور 4,001 اور 8,500 پاؤنڈ کے درمیان پے لوڈ کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ وزن کی ان حدوں سے تجاوز کرنے والے ٹرکوں کو ہیوی ڈیوٹی کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے اور ان کو مختلف ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔

ٹرک کے طور پر کیا اہل ہے؟

مختصراً، ٹرک کوئی بھی گاڑی ہے جسے آف اسٹریٹ یا آف ہائی وے آپریشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کی گاڑیوں کے مجموعی وزن کی درجہ بندی (GVWR) 8,500 پاؤنڈ سے زیادہ ہے۔ اس میں پک اپ، وین، چیسس کیب، فلیٹ بیڈ، ڈمپ ٹرک وغیرہ شامل ہیں۔ اسے تب تک ٹرک سمجھا جاتا ہے جب تک یہ GVWR کی ضروریات کو پورا کرتا ہے اور اسے کچی سطحوں پر کارگو یا مسافروں کو لے جانے کے لیے بنایا گیا ہے۔

ٹرکوں کے لیے تین اہم درجہ بندی کیا ہیں؟

ٹرکوں کو وزن کی بنیاد پر ہلکے، درمیانے اور بھاری کی درجہ بندی میں تقسیم کیا گیا ہے۔ درجہ بندی کا نظام بہت اہم ہے کیونکہ یہ مختلف مقاصد کے لیے موزوں ٹرک کی قسم کا تعین کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، ہلکے ٹرک عام طور پر ذاتی یا تجارتی وجوہات کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اس کے برعکس، درمیانے اور بھاری ٹرک عام طور پر صنعتی یا تعمیراتی مقاصد کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔

حکومت ہر درجہ بندی کے لیے وزن کی حدیں قائم کرتی ہے، جو ملک سے دوسرے ملک میں مختلف ہو سکتی ہے۔ تاہم، ہلکے ٹرکوں کا وزن عام طور پر 3.5 میٹرک ٹن سے زیادہ نہیں ہوتا، درمیانے ٹرک کا وزن 3.5 سے 16 میٹرک ٹن کے درمیان ہوتا ہے، اور بھاری ٹرکوں کا وزن 16 میٹرک ٹن سے زیادہ ہوتا ہے۔ ٹرک کا انتخاب کرتے وقت، مناسب درجہ بندی کا انتخاب کرنے کے لیے اس کے مطلوبہ استعمال پر غور کرنا ضروری ہے۔

کیا کار ٹرک جیسی ہے؟

نہیں، ایک کار اور ٹرک ایک جیسی چیزیں نہیں ہیں۔ ٹرکوں کو کارگو یا مسافروں کو کچی سطحوں پر لے جانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، کاریں پکی سڑکوں کے لیے بنائی جاتی ہیں اور عام طور پر اسے لے جانے کے لیے استعمال نہیں کی جاتی ہیں۔ مزید برآں، ٹرک عام طور پر کاروں سے بڑے اور بھاری ہوتے ہیں، جس سے وہ زیادہ وزن لے سکتے ہیں۔

نتیجہ

جیپیں ٹرک نہیں ہیں۔ وہ کاروں کے طور پر درجہ بندی کر رہے ہیں. جیپوں کو پکی سطحوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے اور عام طور پر اسے لے جانے کے لیے استعمال نہیں کیا جاتا ہے۔ تاہم، کچھ جیپوں میں چار پہیوں والی ڈرائیو ہوتی ہے، جس سے وہ کھردری جگہوں پر سفر کر سکتے ہیں۔ اگرچہ جیپیں ٹرک نہیں ہوسکتی ہیں، لیکن وہ ورسٹائل گاڑیاں بنی ہوئی ہیں جو کہ پگڈنڈیوں سے ٹکرانے سے لے کر کارگو کی نقل و حمل تک مختلف مقاصد کی تکمیل کرسکتی ہیں۔