О котрій годині прибуває пошта

Мало чого очікується з таким нетерпінням, ніж поштова вантажівка. Будь то рахунки, реклама чи просто посилка від коханої людини, листоноша завжди приносить щось захоплююче. Але о котрій годині приходить пошта? А що робити, якщо ви чекаєте на важливу посилку, а вона не приходить вчасно? Продовжуйте читати, щоб дізнатися.

Більшість людей знають, що пошта зазвичай доставляється раз на день, як правило, вранці. Однак чи знаєте ви, що існує проміжок часу, протягом якого ваша пошта буде доставлена? За даними Поштової служби США, зазвичай ви можете очікувати, що ваша пошта буде доставлена ​​в будь-який час між 7:8 і 7:8 (за місцевим часом). Звичайно, це може змінюватися залежно від типу пошти, що доставляється, і маршруту перевізника. Наприклад, пакунки можуть бути доставлені пізніше протягом дня, тоді як листи та рахунки зазвичай доставляються раніше. Отже, якщо ви очікуєте важливу пошту, не забудьте перевірити свою поштову скриньку десь між XNUMX:XNUMX і XNUMX:XNUMX (за місцевим часом), щоб переконатися, що ви не пропустите її.

зміст

Як швидко можуть рухатися поштові вантажівки?

Поштові вантажівки створені не для швидкості. Транспортні засоби з коробчатою рамою оснащені великими дизельними двигунами, розробленими для забезпечення достатньої потужності для перевезення важких вантажів. Однак це також означає, що поштові вантажівки не дуже економічні та можуть бути млявими на шосе. Середня максимальна швидкість для поштової вантажівки становить від 60 до 65 миль на годину. Проте деякі водії довели свої вантажівки до межі та розганяли швидкість понад 100 миль/год. Найшвидша зареєстрована швидкість для поштової вантажівки становить 108 миль/год. Цього досяг водій із Огайо, який намагався вкластися у стислий термін. Хоча ці швидкості можуть бути вражаючими, вони також є незаконними та надзвичайно небезпечними. Водії, які перевищують обмеження швидкості, піддають себе та інших ризику серйозних травм або смерті.

Чому поштові машини їдуть праворуч?

Є кілька причин, чому їздять поштові вантажівки в Сполучених Штатах на правій стороні дороги. Перша причина - практичність. Правостороннє керування полегшує поштовим службам доступ до придорожніх поштових скриньок. Це особливо важливо в сільській місцевості, де поштові скриньки часто знаходяться далеко від дороги. Крім того, правостороннє керування дозволяє міським перевізникам виходити з вантажівки, не потрапляючи в затори. Друга причина пов’язана з історією. Коли USPS було засновано в 1775 році, більшість доріг країни були ґрунтовими та дуже вузькими. Завдяки правій стороні дороги листоношам було легше уникати зустрічного транспорту та зберігати рівновагу під час руху по пересіченій місцевості. Сьогодні більшість доріг у Сполучених Штатах мають тверде покриття та достатню ширину для двостороннього руху. Однак USPS дотримується своєї традиції правостороннього водіння, щоб уникнути плутанини та підтримувати стабільний рівень обслуговування по всій країні.

Чи є поштові вантажівки джипами?

Першим джипом, який використовувався для доставки пошти, був джип Willys, який випускався з 1941 по 1945 рік. Джип Willys був маленьким і легким, ідеальним для їзди по бездоріжжю. Однак воно було не дуже зручним і просторим. У ньому не було обігрівача, через що було непрактично доставляти пошту в холодну погоду. У 1987 році Поштова служба США (USPS) замінила Willys Jeep на Grumman LLV. Grumman LLV — це спеціально створена пошта вантажівка, більша та комфортніша за джип Willys. Він також має обігрівач, який краще підходить для доставки в холодну погоду. Однак Grumman LLV наближається до кінця свого життєвого циклу, і USPS зараз випробовує транспортні засоби для заміни. Тож, хоча поштові вантажівки, можливо, більше не є джипами, незабаром вони знову можуть стати.

Який двигун мають поштові вантажівки?

Поштова вантажівка USPS — Grumman LLV, оснащена 2.5-літровим двигуном, відомим як «Залізний Герцог». Пізніше в LLV поставили двигун об'ємом 2.2 л. Обидва двигуни йшли в парі з триступінчастою автоматичною коробкою передач. Поштова служба використовує LLV протягом багатьох років, і це надійний і міцний транспортний засіб. Найближчим часом серйозних змін для LLV не планується, тому поточний двигун, ймовірно, буде використовуватися ще деякий час.

Що таке нова поштова вантажівка?

У лютому 2021 року Поштова служба США (USPS) уклала контракт з Oshkosh Corporation на виробництво транспортного засобу наступного покоління (NGDV). NGDV — це новий тип транспортного засобу, який замінить застарілий парк транспортних засобів USPS, який зараз використовується. NGDV — це спеціально створений транспортний засіб, розроблений для підвищення безпеки, ефективності та комфорту для поштових працівників. Автомобіль вироблятимуть на новому заводі, який будує Oshkosh Corporation. Очікується, що перші NGDV будуть поставлені в 2023 році, а загальна вартість контракту становить до 6 мільярдів доларів.

Поштові вантажівки є повнопривідними?

Пошта використовує різні транспортні засоби для доставки пошти, але найпоширенішим типом є поштова вантажівка. Ці вантажівки не повнопривідні. Вони задньопривідні. Це пов’язано з тим, що вантажівки з повним приводом дорожчі, і їх використання не буде рентабельним для пошти. Крім того, повнопривідні вантажівки мають більше проблем із застряганням у снігу та потребують більшого обслуговування, ніж задньопривідні вантажівки. Поштове відділення виявило, що задньопривідні вантажівки надійніші та працюють на снігу так само добре, як повнопривідні вантажівки, що робить їх кращим вибором для доставки пошти.

Поштові вантажівки ручні?

Усі нові поштові вантажівки автоматичні. Це з кількох причин. Однією з причин є те, що це допомагає встановити систему камер у всіх поштових вагонах. Ще одна причина полягає в тому, що це допомагає з правилами боротьби з курінням, які зараз діють для всіх водіїв поштових вантажівок. Пошта приїхали вантажівки довгий шлях за останні кілька років, і автоматика є лише однією з багатьох змін, які були зроблені.

Хоча поштова вантажівка прибуває в різний час для кожного району, важливо знати, коли вона прибуде, щоб підготуватися. Знаючи, коли прибуває поштова вантажівка, ви можете спланувати свій день і бути впевненими, що ви зможете отримати свою пошту якомога швидше.

Про автора, Лоуренс Перкінс

Лоуренс Перкінс — пристрасний автолюбитель, автор блогу My Auto Machine. Маючи понад десятирічний досвід роботи в автомобільній промисловості, Perkins має знання та досвід роботи з широким спектром марок і моделей автомобілів. Його особливі інтереси полягають у продуктивності та модифікації, і його блог детально висвітлює ці теми. Окрім свого власного блогу, Перкінс є авторитетним голосом у автомобільній спільноті та пише для різноманітних автомобільних публікацій. Його ідеї та думки щодо автомобілів дуже популярні.