Хочете знати, як стати водієм вантажівки Teamster? Це не так складно, як ви думаєте. У цій публікації в блозі ми розповімо про кроки, які вам потрібно зробити, щоб отримати посвідчення комерційного водія та почати заробляти на життя за кермом. Ми також обговоримо переваги стати Teamster водій вантажівки і яку роботу ви можете очікувати виконувати. Тому, якщо вам цікаво дізнатися більше, продовжуйте читати!
Водії вантажівок Teamster користуються великим попитом, і перспективи роботи дуже позитивні. Завдяки правильному навчанню ви зможете розпочати нову кар’єру всього за кілька місяців. І що найголовніше, ви можете заробляти чудову зарплату, роблячи це!
Перший крок до того, щоб стати Teamster водій вантажівки повинен отримати вашу рекламу посвідчення водія (CDL). Щоб отримати CDL, вам потрібно буде скласти письмовий іспит і перевірку навичок. Письмовий іспит перевірить ваші знання правил дорожнього руху та безпечного водіння. Тест на навички оцінить вашу здатність керувати комерційним транспортним засобом.
Отримавши CDL, ви можете почати подавати заявки на роботу в транспортних компаніях. більшість транспортні компанії вимагатимуть від вас чистого водіння послужний список і певний досвід, перш ніж вони наймуть вас. Але нехай це не збентежує вас – багато компаній готові дати шанс новим водіям.
Водії вантажівок Teamster зазвичай заробляють від 30,000 50,000 до XNUMX XNUMX доларів на рік, залежно від їх досвіду та компанії, в якій вони працюють. І враховуючи постійно зростаючий попит на товари та послуги, роботи для водіїв вантажівок не бракує. Отже, якщо ви шукаєте стабільну кар’єру з хорошою оплатою та багатьма можливостями, стати водієм вантажівки Teamster – чудовий вибір!
зміст
Що відрізняє водія вантажівки Teamster від інших водіїв вантажівок?
Кілька речей відрізняють водіїв вантажівок Teamster від інших водіїв вантажівок. По-перше, водії вантажівок Teamster є членами профспілок. Це означає, що вони мають доступ до кращої оплати праці та пільг, ніж водії, які не є профспілками. Крім того, водії вантажівок Teamster проходять навчання та підтримку від своєї профспілки. І, нарешті, водії вантажівок Teamster дотримуються вищих стандартів, ніж інші водії. Вони повинні дотримуватися суворого кодексу поведінки та підтримувати чистоту водіння.
Причина вищих стандартів проста – Teamsters хочуть переконатися, що їхні водії є професійними та безпечними. І встановлюючи такі високі стандарти, вони можуть надавати своїм членам найкращі послуги.
Чи добре бути командиром?
Так, добре бути Teamster. Teamsters Union є найбільшою профспілкою вантажівок у Північній Америці, яка приносить велику користь своїм членам. Як Teamster, ви зможете отримати кращу зарплату, краще медичне страхування та пенсійний план. Ви також станете частиною великої організації, яка допоможе вам вирішити будь-які проблеми, які можуть виникнути на роботі.
Щоб стати Teamster, ви повинні спочатку бути водієм вантажівки. Якщо ви вже є водієм вантажівки, ви можете зв’язатися з місцевою спілкою Teamsters, щоб дізнатися, як приєднатися. Ви можете стати Teamster, працюючи в компанії, яка є членом Teamster Union, або приєднавшись до профспілки самостійно.
Скільки заробляють місцеві спортсмени?
Командувальники відповідають за транспортування різноманітних товарів і матеріалів вантажівкою. Щоб стати Teamster, потрібно спочатку отримати комерційні водійські права (CDL). Після того, як найнято, Teamsters зазвичай проходять навчання на робочому місці, перш ніж стати водіями з повним посвідченням. Більшість Teamsters працюють у приватних транспортних компаніях, хоча деякі працюють у державних установах чи інших організаціях. Станом на 31 липня 2022 року середня річна зарплата Teamster у Сполучених Штатах становить 66,587 XNUMX доларів на рік.
Зважаючи на характер їхньої роботи, бригадирам часто доводиться працювати довго, включаючи ніч і вихідні. Однак багато командистів можуть домовитися про гнучкий графік зі своїми роботодавцями. Часто Teamsters також мають право на оплату понаднормової роботи та інші переваги, такі як медичне страхування та пенсійні плани. Загалом, професія Teamster може бути вимогливою, але корисною.
Які компанії входять до Teamsters?
International Brotherhood of Teamsters — одна з найбільших профспілок у Сполучених Штатах, яка налічує понад 1.4 мільйона членів. Профспілка представляє працівників різних галузей промисловості, включаючи автотранспорт, складське господарство та логістику. Деякі з компаній, які входять до Teamsters, включають ABF, DHL, YRCW (YRC Worldwide, YRC Freight, Reddaway, Holland, New Penn), Penske Truck Leasing, Standard Forwarding.
Teamsters мають довгу історію боротьби за кращі зарплати та умови праці для своїх членів. В останні роки вони були в авангарді боротьби за покращення стандартів безпеки у галузі вантажних перевезень.
Завдяки пропаганді Teamsters та інших профспілок водії вантажівок тепер повинні робити більше перерв і відпочивати між змінами. Як наслідок, суттєво зменшилася кількість ДТП за участю вантажівок.
Які переваги командників?
Водночас можуть отримати доступ до різноманітних переваг, включаючи медичне страхування, пенсійні плани та оплату відпустки. Крім того, Teamsters можуть виторгувати кращу зарплату та умови праці. Завдяки підтримці Профспілки водіїв вантажівок водії тепер мають безпечніші умови праці та справедливішу оплату праці.
Якщо ви хочете стати водієм вантажівки, Teamsters Union — чудовий варіант. Ставши Teamster, ви станете частиною великої організації, яка допоможе вам вирішити будь-які проблеми, які можуть виникнути під час роботи. Ви також зможете отримати кращу зарплату, краще медичне страхування та пенсійний план.
Висновок
Водій вантажівки Teamster – відмінний вибір професії для тих, хто шукає стабільну та добре оплачувану роботу. Маючи правильну підготовку та досвід, ви можете стати водієм вантажівки Teamster і насолоджуватися багатьма перевагами, які приносить ця посада.
Однак спочатку ви повинні довести, що ви кваліфіковані та володієте необхідними навичками для виконання роботи. Якщо ви хочете стати водієм вантажівки Teamster, виконайте кроки, описані в цій статті, і ви будете на шляху до успішної кар’єри.
