Водії далекобійних вантажівок відіграють життєво важливу економічну роль, перевозячи вантажі на великі відстані. Однак багатьом людям потрібно більше дізнатися про цю галузь або спосіб життя далекобійника. У цій статті ми детальніше розглянемо деякі поширені запитання щодо вантажних перевезень на далекі відстані.
зміст
Графік роботи для далекобійників
Уряд регулює робочі години далекобійників щотижня, щоб забезпечити безпеку на дорогах. Згідно з нинішніми правилами, далекобійник може перебувати в дорозі до 11 годин на добу, а робочий день становить 14 годин. Крім того, вони обмежені мінімум 70 годинами на тиждень. Вони можуть продовжуватися після 34 годин поспіль відпочинку, якщо досягнуто тижневого ліміту. Ці правила спрямовані на те, щоб далекобійники не керували автомобілем у втомленому стані, що може призвести до аварій. Хоча години можуть бути подовжені, вони необхідні для забезпечення безпечного транспортування товарів по всій країні.
Оплата праці водіїв вантажівок
Центи за милю є найпоширенішою шкалою оплати праці в галузі вантажних перевезень, оскільки вона заохочує водіїв вантажівок їздити якомога більше. Результат – хороша зарплата для далекобійників. На заробітну плату також може вплинути тип вантажів, які перевозяться, причому небезпечні матеріали зазвичай мають вищу ставку.
Крім того, водії можуть отримувати бонуси за вчасне виконання поставок або роботу в періоди пікового попиту. Досвідчені водії заробляють більше, ніж нові наймані працівники. Багато факторів сприяють високій заробітній платі далекобійників, у тому числі довгий робочий день, робота з пробками, погана погода, вимогливі клієнти тощо.
Водіння вантажівки як пенсійна робота
Для багатьох пенсіонерів водіння вантажівки пропонує ідеальне рішення як нова робота, яка може приносити як дохід, так і задоволення. Водіння вантажівки може бути чудовою роботою на пенсії з кількох причин. Перш за все, це хороший дохід. Водії вантажівок заробляють більше 50,000 XNUMX доларів на рік; деякі навіть складають шість цифр.
Крім того, водіння вантажівки дозволяє пенсіонерам подорожувати та бачити різні куточки країни, що є одним із найпривабливіших аспектів роботи. Нарешті, водіння вантажівки може бути гнучким. Деякі компанії пропонують неповний робочий день або сезонні посади, що ідеально підходить для пенсіонерів, які хочуть працювати, але не мають повного робочого дня.
Час додому для далекобійників
Далекобійники зазвичай повертаються додому кожні чотири-шість тижнів, залежно від компанії та маршруту руху. Деякі автотранспортні компанії дозволяють водіям обирати свій графік, а інші більш жорсткі. Місто або регіональний водій може перевозити вантажівки різних розмірів для більш коротких відстаней, ніж водій на далекі відстані, що призводить до більш гнучких розкладів і можливості повертатися додому частіше. Бути далекобійником може бути складним і складним, незалежно від того, де ви їдете або як часто ви в дорозі. Однак це також може бути корисним, дозволяючи побачити нові місця та познайомитися з новими людьми.
Чи варто стати водієм вантажівки?
Стати водієм вантажівки – це кар’єрний шлях, який пропонує як свободу, так і незалежність. Однак чи варто це, залежить від індивідуальних обставин і цілей. Ось фактори, які слід враховувати, вирішуючи, чи підходить вам стати водієм вантажівки.
Потенціал заробітку
Водіння вантажівки може бути прибутковим, із середньою зарплатою 50,909 64,000 доларів на рік. Водії, які перевозять вантажі на великі відстані (OTR), можуть заробляти майже XNUMX XNUMX доларів на рік. Приватні флоти, які доставляють вантажі виключно для однієї компанії, часто платять вищу зарплату. Крім того, багато транспортних компаній надають пільги, такі як медичне страхування та пенсійні плани. Таким чином, водіння вантажівки варто розглянути тим, хто зацікавлений у добре оплачуваній кар'єрі.
Отримання шестизначних цифр
Для водіїв вантажівок, які прагнуть заробити шестизначну суму, слід пам’ятати кілька речей:
- Будьте готові наполегливо працювати та додавати додаткові години, коли це необхідно.
- Будьте відкритими до робіт, яких інші можуть уникати, оскільки вони зазвичай платять більше.
- Пам’ятайте, що як водій вантажівки ви – ваш бос, і отримання шестизначного доходу вимагає наполегливої праці та ризику.
Причини текучості водіїв вантажівок
Дві вагомі причини, чому водії вантажівок залишають роботу, — це низька оплата праці та погані умови праці. Водії вантажівок часто працюють багато годин без оплати понаднормової роботи та оплачують пальне та інші витрати, що ускладнює матеріальну підтримку себе чи своїх сімей. Крім того, їм може знадобитися більше доступу до душових, пралень або зон відпочинку. Їм доводиться справлятися із заторами, поганою погодою та небезпечними дорогами, що робить водіння вантажівки стресом. Як наслідок, водіння вантажівок має високу плинність кадрів, що створює дефіцит працівників і негативно впливає на економіку.
Висновок
Водіння вантажівок - це життєво важлива галузь, яка може забезпечити хороший дохід. Однак важливо розглянути проблеми, пов’язані з роботою, перш ніж вирішити продовжити кар’єру водія вантажівки. Водіння вантажівки може бути корисною кар’єрою, якщо ви готові наполегливо працювати та ризикувати. Однак розгляньте інші варіанти кар’єри, якщо ви не готові до викликів.
