Ви коли-небудь бачили, як поштові вантажівки їздять без номерних знаків? Багато людей задаються цим питанням, і відповідь може вас здивувати.
Хоча більшість поштових вантажівок у Сполучених Штатах не мають номерних знаків, деякі мають. Поштова служба США (USPS) має парк із понад 200,000 50 автомобілів, кожен з яких повинен мати номерний знак. Однак транспортні засоби USPS не зобов’язані показувати свої номерні знаки під час роботи через «привілейовану ліцензію», надану федеральним урядом. Цей привілей діє в усіх 20 штатах і економить USPS багато грошей, приблизно XNUMX мільйонів доларів на рік.
Тож не дивуйтеся, якщо побачите a поштова вантажівка без номерного знака. Це законно.
зміст
Чи вважаються поштові вантажівки комерційними транспортними засобами?
Можна припустити, що всі поштові вантажівки є комерційними автомобілями, але це лише іноді правда. Залежно від розміру та ваги вантажівка може бути класифікована як особистий автомобіль. Наприклад, у Сполученому Королівстві транспортні засоби, які використовує Королівська пошта, можуть бути віднесені до категорії особистих транспортних засобів, якщо вони важать менше 7.5 тонн. Ця норма дозволяє цим транспортним засобам обходити спеціальні закони про оподаткування.
Однак, якщо ці ідентичні транспортні засоби перевищують обмеження ваги, вони повинні платити податки, як і комерційні транспортні засоби. Подібним чином у Сполучених Штатах автомобільні поштові фургони, які використовувала Поштова служба Сполучених Штатів, були модифікованими комерційними транспортними засобами, характеристики яких відрізнялися від інших комерційних вантажівок того часу. Новіші поштові вантажівки тепер побудовані з технологією автоматизації, яка дозволяє сортувати пошту, не зупиняючи вантажівку. Зрештою, те, чи вважатиметься поштова вантажівка комерційним транспортним засобом, залежить від регіону та залежить від таких факторів, як вага та використання.
Чи мають поштові вантажівки VIN?
Хоча номери VIN не потрібні для транспортних засобів поштової служби, кожна вантажівка в автопарку має 17-значний номер VIN, який використовується для технічного обслуговування та ремонту. VIN-код розташований на стійці дверей з боку водія.
Метою VIN є створення унікального ідентифікатора для кожного автомобіля, що допомагає відстежувати історію транспортного засобу. Це може бути корисним при купівлі або продажу автомобіля. Наявність VIN на поштових вантажівках дозволяє поштовій службі відстежувати свій автопарк і гарантувати, що кожен транспортний засіб отримує належне технічне обслуговування та ремонт.
Яким видом транспорту їздять листоноші?
Протягом багатьох років Jeep DJ-5 був стандартним транспортним засобом, який використовувався листоношами для доставки пошти на вулиці та вдома. Проте Grumman LLV останнім часом став більш поширеним вибором. Grumman LLV — це спеціально сконструйований транспортний засіб для доставки, розроблений для максимальної ефективності та маневреності, має легку конструкцію та простий у використанні підйомний борт. Завдяки своїм характеристикам він добре підходить для доставки пошти, включаючи просторі вантажні відділення. Завдяки цим перевагам Grumman LLV став кращим вибором для багатьох листоносіїв.
Чи мають вантажівки листоноші кондиціонер?
Вантажівки листоношів оснащені системою кондиціонування повітря, яка є обов’язковою для всіх транспортних засобів USPS з 2003 року. Завдяки понад 63,000 XNUMX транспортних засобів USPS, обладнаних кондиціонером, листоноші можуть відчувати себе комфортно під час довгих змін у спекотні літні місяці, захищаючи пошту від теплових пошкоджень. При закупівлі транспортних засобів Пошта враховує необхідність АС для поштових перевізників.
Поштові вантажівки мають повний привід?
Поштова вантажівка - це транспортний засіб, який доставляє пошту, як правило, з ящиком для зберігання пошти та відділенням для посилок. Поштові вантажівки, як правило, задньопривідні, що ускладнює керування в снігу. Однак для покращення зчеплення на слизькій дорозі деякі поштові вантажівки сконструйовані як повнопривідні, особливо для маршрутів у районах із сильним снігопадом.
Чи платять поштові перевізники за власний газ?
Поштова служба має два типи маршрутів для поштових перевізників: маршрути державних транспортних засобів (GOV) і маршрути надбавки на обслуговування обладнання (EMA). На маршрутах GOV поштова служба надає транспортний засіб доставки. Натомість на маршрутах EMA перевізник пропонує свою вантажівку. Він отримує компенсацію за пальне та технічне обслуговування від поштової служби. В обох випадках витрати перевізника на газ покриває поштова служба, тому їм не потрібно платити за газ зі своєї кишені.
Яка середня кількість миль на галон для вантажівок USPS?
Поштова служба США (USPS) посідає друге місце серед найбільших споживачів палива у федеральному уряді, поступаючись лише Міністерству оборони. Згідно з даними за 2017 рік, USPS витратила 2.1 мільярда доларів на пальне для свого великого автопарку з майже 215,000 30 автомобілів. Навпаки, у той час як середній легковий автомобіль забезпечує понад 8.2 миль на галон (миль на галон), вантажівки поштової служби пропонують у середньому лише 30 милі на галон. Тим не менш, важливо пам’ятати, що вантажівкам поштової служби в середньому XNUMX років і що вантажівки стали більш ефективними з моменту їх виробництва.
Новітні вантажівки для доставки USPS на 25% економічніше, ніж найстаріші моделі. Поштова служба розробляє транспортні засоби на альтернативному паливі та має на меті зробити 20% свого автопарку альтернативним паливом до 2025 року. Зростання цін на нафту змусило USPS зменшити споживання палива. Однак, з таким великим і старим парком транспортних засобів, суттєве підвищення ефективності використання палива незабаром потребуватиме багато зусиль.
Висновок
Поштові вантажівки — це державні транспортні засоби, для яких у деяких штатах не потрібні номерні знаки, оскільки вони мають право їздити без них. Деякі штати вимагають лише передніх номерних знаків для державних транспортних засобів, а в інших вони взагалі не потрібні.
