Ford F-2022 550 року — це останнє доповнення до серії пікапів Super Duty від Famous Blue Oval, призначених переважно для промислового використання. Його найкращі в своєму класі можливості роблять його ідеальним вибором для транспортування великої вантажопідйомності, який точно виправдає, якщо не перевершить, усі ваші очікування.
Водії цінують його «відчуття великої вантажівки», водночас він забезпечує достатню маневреність у вузьких місцях, таких як стоянки чи міські вулиці. Його дизайн сидінь включає ергономічну оббивку, регульовані підголівники та технологію пневматичної підвіски, яка робить довгі перевезення менш виснажливими, ніж будь-коли раніше.
Що робить цей новий Ford особливим, так це надійний 7.3-літровий газовий двигун V8, який забезпечує автомобіль достатньою тягою, щоб буксирувати все, що вам потрібно. Він поєднується з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач, яка забезпечує плавне перемикання передач і кращу економію палива. Крім того, його 4-колісні дискові гальма з антиблокувальною системою гальм (ABS) і гідропідсилювачем забезпечують плавну та безпечну зупинку, незалежно від ваги вашого вантажу.
зміст
Вантажопідйомність і буксирувальна здатність
При правильній конфігурації Ford F-550 може перевозити до 12,750 550 фунтів, що робить його однією з найпотужніших вантажівок у своєму класі. Точна потужність буксирування F-XNUMX залежить від того, чи ви вибрали стандартну кабіну, суперкабіну чи кабіну екіпажу. Кожна опція пропонує більш ніж достатньо потужності для важких перевезень і буксирування.
Нижче наведено список можливостей буксирування для Ford F-2022 550:
- Ford F-550 Regular Cab 4×2 – від 10,850 12,750 фунтів до XNUMX XNUMX фунтів
- Ford F-550 Regular Cab 4 × 4 – Від 10,540 12,190 фунтів до XNUMX XNUMX фунтів
- Ford F-550 Crew Cab 4×2 – від 10,380 фунтів до 12,190 фунтів
- Ford F-550 Crew Cab 4 × 4 – Від 10,070 11,900 фунтів до XNUMX XNUMX фунтів
- Ford F-550 Super Cab 4×2 – від 10,550 12,320 фунтів до XNUMX XNUMX фунтів
- Ford F-550 Super Cab 4×4 – від 10,190 11,990 фунтів до XNUMX XNUMX фунтів
Визначення повної ваги транспортного засобу (GVWR)
Пакет корисного навантаження визначає GVWR даної вантажівки або автомобіля. Він включає в себе всі компоненти, додані до базової ваги вантажівки, включаючи пасажирів, вантаж, паливо та інші предмети, що перевозяться в транспортному засобі або на ньому. Вантажопідйомність розраховується шляхом віднімання базової ваги від GVWR.
Оскільки GVWR визначає безпечну вагу автомобіля, пакет корисного навантаження є найважливішим елементом GVWR. Більш важкий пакет корисного навантаження збільшує навантаження на підвіску та гальмівну систему, що може спричинити перевищення повноважної максимальної допустимої швидкості автомобіля, якщо не збалансовано належним чином інші компоненти, такі як шини, колеса, осі та пружини. Крім того, під час розрахунку GVWR необхідно враховувати статичні сили (наприклад, вага двигуна) і динамічні сили (наприклад, прискорення та гальмування під час звичайної роботи).
Опції двигуна та базова споряджена маса
Ford F-2022 550 пропонує кілька варіантів двигуна, зокрема 6.2-літровий бензиновий двигун V8 і 6.7-літровий турбо-дизельний двигун V8 Power Stroke®, який видає до 330 кінських сил і 825 фунт-фут крутного моменту. Менша базова споряджена маса дозволяє водіям відчути більшу ефективність, водночас використовуючи переваги потужних двигунів, оскільки акцент зміщується в бік економії палива.
Порівняння газових двигунів 7.3 л і дизеля 6.7 л
Газові двигуни об’ємом 7.3 л і дизельні двигуни об’ємом 6.7 л мають відмінні характеристики, але дизельний двигун об’ємом 6.7 л кращий за ступенем стиснення. Завдяки ступеню стиснення 15.8:1 він значно перевершує 7.3:10.5 у газового двигуна 1, в результаті чого 6.7-літровий дизельний двигун виробляє більш значну потужність, незважаючи на його більшу споряджену вагу, ніж альтернативний 7.3-літровий двигун.
Базова споряджена маса для кожного варіанта двигуна
Базова споряджена маса для кожного варіанта двигуна в Ford F-2022 550 року різниться залежно від комплектації та моделі. Загалом, однак, 6.7-літровий дизель має споряджену вагу приблизно 7,390 фунтів, тоді як 7.3-літровий газовий двигун важить у середньому 6,641 фунт — різниця в 749 фунтів. Звичайно, це число значно збільшується, якщо враховувати додаткові функції, такі як буксирувальні пакети та вантажні ящики, але базова споряджена маса залишається ключовим фактором у визначенні загальної вантажопідйомності.
Метрики GCWR
Показники GCWR є критично важливими інструментами для вимірювання продуктивності транспортної системи. Вони дають суттєве уявлення про використання потужностей вантажних фургонів і про те, наскільки близько вони використовуються. Показники GCWR також пропонують операторам транспорту моментальний знімок загальних витрат, пов’язаних з їхньою діяльністю, оскільки вони враховують такі змінні, як споживання палива та заробітна плата водія.
Фактори, що впливають на GCWR автомобіля
GCWR автомобіля в основному визначається кількома факторами, зокрема:
- Потужність двигуна: цей показник стосується того, скільки транспортний засіб може безпечно буксирувати. Як правило, більший крутний момент доступний для перетягування важких вантажів.
- Кількість ведучих осей: кількість ведучих осей відповідає вантажопідйомності транспортного засобу для перевезення та буксирування.
- Гальмівна потужність і осьові передавальні числа: адекватна гальмівна здатність має вирішальне значення для безпечного та надійного буксирування важких вантажів, тоді як осьові передавальні числа впливають на крутний момент, який може створити автомобіль, і значною мірою визначають, наскільки швидко він може рухатися, перевозячи додаткову вагу.
Порівняння GCWR для 7.3 л газового та 6.7 л дизельного двигунів
Можливості транспортних засобів великої вантажопідйомності значно відрізняються залежно від типу двигуна, особливо якщо порівнювати GCWR для 7.3-літрових газових і 6.7-літрових дизельних двигунів. Максимальний GCWR для 7.3-літрових газових двигунів встановлено на рівні 30,000 6.7 фунтів, але з 43,000-літровим дизельним двигуном його GCWR значно збільшується до 50 XNUMX фунтів — збільшення потужності майже на XNUMX%.
Bottom Line
Ford F-2022 550 пропонує широкий вибір двигунів, включаючи 6.2-літровий бензиновий двигун V8 і 6.7-літровий турбодизель V8 Power Stroke®. Хоча обидва варіанти двигунів пропонують вражаючі можливості, можуть бути значні відмінності в потужності при порівнянні GCWR між різними типами двигунів. Тому важливо враховувати конкретні потреби та вимоги автомобіля, щоб вибрати найбільш підходящий варіант двигуна.
Крім того, розуміння факторів, що впливають на GCWR автомобіля, таких як потужність двигуна, кількість ведучих осей, гальмівна потужність і осьові передавальні числа, може допомогти прийняти обґрунтоване рішення під час вибору автомобіля. Враховуючи ці фактори, ви можете гарантувати, що отримаєте максимальну віддачу від свого автомобіля, залишаючись у межах правових параметрів і норм.
джерела:
- https://cararac.com/blog/ford-7-3-gas-vs-6-7-diesel-godzilla-or-powerstroke.html
- https://www.badgertruck.com/2022-ford-f-550-specs/
- https://www.lynchtruckcenter.com/manufacturer-information/what-does-gcwr-mean/
- https://www.ntea.com/NTEA/Member_benefits/Technical_resources/Trailer_towing__What_you_need_to_know_for_risk_management.aspx#:~:text=The%20chassis%20manufacturer%20determines%20GCWR,capability%20before%20determining%20vehicle%20GCWR.
- https://www.northsideford.net/new-ford/f-550-chassis.htm#:~:text=Pre%2DCollision%20Assist,Automatic%20High%2DBeam%20Headlamps
