Bir kamyonun arkasına ne denir? Bir kamyonun farklı parçaları nelerdir? Bütün bu terimler ne anlama geliyor? Bu blog gönderisinde, tüm bu soruları ve daha fazlasını cevaplayacağız! Bir kamyonun farklı parçalarını anlamak için kapsamlı bir kılavuz sağlayacağız. Yani, ister sadece kamyonları merak ediyor olun ister kamyon taşımacılığı terimleri sözlüğü arıyorsunuz, okumaya devam edin!
Bir kamyonun arkasına "yatak" denir. Yatak, yükün tipik olarak yüklendiği ve boşaltıldığı yerdir. Düz yataklar, çöp yatakları ve kazık yatakları dahil olmak üzere birkaç farklı yatak türü vardır.
Düz yataklar, en yaygın kamyon kasası türüdür. Bunlar, yükün yüklenebileceği geniş, düz bir yüzeydir. Çöp yatakları, toprak veya çakıl gibi boşaltılması gereken malzemelerin taşınması için kullanılır. Kazık yatakları, kereste veya diğer uzun, dar yüklerin taşınması için kullanılır.
Kamyonun ön kısmına "kabin" denir. Kabin, sürücünün oturduğu yerdir. Bazı büyük kamyonların üç veya daha fazla koltuğu olmasına rağmen, tipik olarak iki koltuğu vardır. Kabin ayrıca direksiyon simidi, gaz pedalı ve fren pedalı dahil olmak üzere kamyonun kontrollerine sahiptir.
Kabin ve yatak arasındaki alana "şasi" denir. Şasi, motorun bulunduğu yerdir. Şasi ayrıca çerçeveyi, aksları ve tekerlekleri içerir.
Hepsi bu kadar! Artık bir kamyonun tüm farklı parçalarını biliyorsunuz. Böylece, bir dahaki sefere yolda bir kamyon gördüğünüzde, tam olarak neye baktığınızı bileceksiniz.
İçerik
Neden Kamyonun Kasası Denir?
Bir kamyonetin yükün yerleştirildiği düz kısmı için "yatak" terimi, muhtemelen "zemin veya alt katman" anlamına gelen Orta İngilizce "bedd" kelimesinden gelir. Bir yatak, bazı Z'leri yakalamak için bir yer olmanın dışında, "destekleyici veya altta yatan bir parça" veya "yük taşımak için tasarlanmış bir römork veya yük vagonunun parçası" olarak da tanımlanabilir. Bir kamyonete bakarken, inşaat malzemelerinizi, mobilyalarınızı veya diğer büyük nesneleri koyacağınız düz yatak alanı, aracın şasisi ve süspansiyonu tarafından desteklenir ve bu da onu kamyonun yatağı yapar.
Pikaplar hurdalarımızı taşımadan önce, bugün kullandığımız terminolojiyi kullanırken saman balyaları, kereste ve diğer tarımsal malzemeleri taşıyorlardı. Böylece bir dahaki sefere biri size kamyonunun arkasına bir şey atmanızı söylediğinde, onlara onu yatağa koyduğunuzu söyleyebilirsiniz ve artık buna neden böyle dendiğini biliyorsunuz.
Bir Kamyonun Arkasının Üstünün Adı Nedir?
Bir karavan kabuğu, bir kamyonet veya coupe yardımcı programı aksesuarı olarak kullanılan küçük bir muhafaza veya sert kanopidir. Tipik olarak kamyonun arkasının üstüne yerleştirilir ve ek depolama alanı veya elemanlardan korunma sağlar. Kampçı kabuğu terimi genellikle birbirinin yerine kullanılırken kamyon kaban, ikisi arasında küçük farklar var.
Kamyon kasaları tipik olarak cam elyafı gibi hafif malzemelerden yapılırken, karavan kabukları tipik olarak alüminyum veya çelik gibi daha ağır hizmet malzemelerinden yapılır. Karavan kabukları ayrıca daha uzun olma eğilimindedir ve pencereler, kapılar ve havalandırma sistemleri gibi kamyon üstlerine göre daha fazla özelliğe sahiptir. İster karavan kasası, ister kamyon kasası olarak adlandırın, bu tür bir aksesuar, fazladan depolama alanına veya dış etkenlerden korunmaya ihtiyacınız varsa aracınıza harika bir katkı olabilir.
Bir Kapalı Kasa Kamyonun Arkasının Adı Nedir?
Bir kapalı kasa kamyonun arkası ara sıra "tekme" veya "Luton" olarak anılır, ancak bu terimler daha çok gövdenin kabinin üzerinde duran kısmı olan zirveye atıfta bulunmak için kullanılır. Kapalı kasa kamyonun arka kapısı tipik olarak bir taraftan menteşelidir ve dışarı doğru açılır; bazı modellerde ayrıca yukarı doğru açılan kapılar bulunur.
Kutunun kenarları alüminyum veya çelik panellerden oluşturulabilir ve zemin genellikle ağır yükleri taşımak için güçlendirilir. Pek çok ticari araç, yükleme ve boşaltma için kutuya kolay erişime izin veren eğilebilir kabinlere sahiptir; bazı modellerde kabinin tamamı çıkarılabilir.
Bir Trunk Neden Önyükleme Olarak Adlandırılır?
"Bot" terimi, at arabalarında kullanılan bir tür sandıktan gelir. Tipik olarak arabacının koltuğunun yanında bulunan bu sandık, arabacının botları da dahil olmak üzere çeşitli eşyaları saklamak için kullanılıyordu. Zamanla, saklama sandığı "bagaj dolabı" ve sonunda sadece "boot" olarak bilinmeye başlandı. Bir arabanın bagajına atıfta bulunmak için "boot" kelimesinin kullanılmasının, otomobillerin daha popüler olmaya başladığı 1900'lerin başında ortaya çıktığı düşünülmektedir.
O zamanlar pek çok kişi atlı arabalara aşinaydı, bu nedenle İngilizce'de zaten yerleşik olan bir terimi kullanmak mantıklıydı. Bugün, çok az kişi kökenine aşina olsa da, bir arabanın bagajına atıfta bulunmak için “boot” kelimesini kullanmaya devam ediyoruz.
Bir Kamyonda Ambar Nedir?
Kamyon kapağı, kargo alanına erişim sağlamak için yukarı doğru açılan bir arka kapıdır. Kamyonlardaki Hatchback'ler, yolcu veya kargo hacmine öncelik vermek için iç kısmın yeniden yapılandırılabileceği, katlanabilir ikinci sıra koltuklara sahip olabilir. Bazı durumlarda, bir kamyondaki kapak, kamyonun yatağına erişim sağlayan sürgülü bir kapıya da işaret edebilir.
Bu tip kapaklar genellikle kamyonetlerde görülür ve özellikle büyük eşyaların yüklenmesi ve boşaltılması için kullanışlıdır. Anlamı ne olursa olsun, bir kamyonun üzerindeki kapak, yükünüze hızlı ve kolay erişim sağlayarak hayatınızı kolaylaştıracaktır.
Sonuç
Kamyon parçaları, terminolojiye aşina olmayanlar için kafa karıştırıcı olabilecek çeşitli isimlere sahiptir. Ancak, kelimelerin arkasındaki anlamı anladığınızda, neden bu şekilde adlandırıldıklarını anlamak kolaydır. Bir kamyonun farklı parçalarını ve adlarını öğrenerek tamirciler ve diğer kamyon meraklıları ile daha etkili iletişim kurabileceksiniz. Böylece bir dahaki sefere biri size bir kamyonun arkasını sorduğunda, tam olarak ne hakkında konuştuklarını anlayacaksınız.
